Je mag een nieuwe leaseauto kiezen, of je bent binnenkort toe aan iets nieuws? Dan zijn dit een aantal interessante opties als de auto betaalbaar en praktisch moet zijn.
Met een maandelijks leasebudget van ongeveer 400 euro of meer is er veel te kiezen op de markt. Je hoeft je echt niet blind te staren op één carrosserievorm of aandrijflijn. Als het gaat om een nieuwe auto dan is er genoeg keuze. We gingen met een vergelijkbaar budget in het achterhoofd zoekende naar een leaseauto die ook je gezin probleemloos moet kunnen meenemen.
De volgende vijf diverse opties zijn zeker het overwegen waard. Gaan we!
1. Ford Focus Wagon (vanaf 393 euro)
We trappen meteen af met een interessante kandidaat. Ford staat bekend om zijn leuk sturende auto’s en dan is deze Focus nog ruim ook omdat het een station betreft. Kers op de taart is dat dit de goedkoopste auto is uit het lijstje. Daar staat tegenover dat deze Focus Wagon Titanium Business met een 1.0 EcoBoost komt. Met 125 pk uit een driecilinder benzinemotor wellicht niet de beste optie voor een snelle papa of mama die fan is van sportief rijden. Wel de meeste bang for the buck als het om prijs-kwaliteit gaat. Je kunt er moeiteloos veel bagage in kwijt.
2. Skoda Scala (vanaf 409 euro)
Wil je per se iets compleets nieuws hebben dan zit je met de Scala goed. Het model is immers dit jaar geïntroduceerd door Skoda. Vanaf 409 euro per maand rij je in een Scala 1.0 TSI Business Edition met 116 pk. Deze variant omvat onder meer verwarmde voorstoelen, DAB radio, parkeersensoren voor- en achter en een infotainmentsysteem met navigatie.
3. Mazda CX-3 (vanaf 400 euro)
Zoek je het hogerop en heb je toch liever een grotere motor dan heeft Mazda het alternatief. De CX-3 is een populaire leaseauto en dat is niet voor niets. Als 2.0 Skyactive-G TS+ 2WD heb je 120 pk uit een atmosferisch blok. Het nadeel is dat je de kracht vooral bovenin zal moeten zoeken. Van veel koppel onderin het toerenbereik is geen sprake met deze motor.
4. Kia ProCeed (vanaf 455 euro)
Voor een uitgesproken design hoef je geen vermogen te betalen. Daar is de Kia ProCeed, in dit geval de 1.4 T-GDi GT-Line, een prima bewijs van. De Koreaan is bovendien met 594 liter kofferbakruimte één van de ruimste stations in zijn klasse. In vergelijking met de overige kandidaten uit dit lijstje staat daar wel een stevigere maandprijs tegenover.
5. Hyundai Kona Electric (vanaf 545 euro)
De enige volledig elektrische auto uit dit lijstje is de Hyundai Kona Electric. Het merk heeft met deze auto bewezen een elektrische SUV te kunnen aanbieden die niet de hoofdprijs kost. Met een koppel van 395 Nm ben je met deze auto het snelste weg bij het stoplicht van alle auto’s uit het lijstje. Voor 545 euro per maand heb je een EV met een actieradius van 482 kilometer (WLTP). Niet slecht toch?
En dit is o.b.v van hoelange looptijd en kilometers? FOL of NOL? etc.
Overigens vind ik de Kia Proceed een strakke wagen, een beetje de CLA-klasse van Kia, met de achterlichten van een Panamera (als Porsche dit maar niet hoort) . Ziet er kek en fraai uit!
@roberto: Die rekenvoorbeelden zijn vrijwel altijd operational lease; 60 maanden, 12K kms per jaar. Niet echt representatief voor de gemiddelde leasert dus …
@roberto: heb een flinke proefrit in die Kia gemaakt. Nee bedankt, wat een onlogische auto. Zitpositie t.o.v. het stuur is niet prettig, materiaal keuze mwa. Rijgedrag mwa. Focus is een beter imho.
Ik zag laatst de nieuwe ProCeed rijden en was echt verrast. Wat is dat een mooie auto geworden, zeker voor Kia begrippen. Echt heel erg fraai.
@viezefreddyw: KIA maakt hele fraaie auto’s maar je hebt ze niet in NL. Check Telluride, Cadenza , K900, Stinger en Optima (laatste 2 wel in NL maar zeer weinig verkocht)
@RobUSA: indd maar zoveel NL’ers weten dat niet. Kortzichtig.
Precies 5 populaire leaseauto’s welke je momenteel ook veel ziet rijden. Niets mis mee hoor, maar ook geen bijzonder spannende voertuigen.
@dutchdriftking: De Kia niet? Ik vind het een behoorlijk gewaagd ontwerp. De ProCeed is de station naast de gewoon Ceed Wagon. Ik ken weinig merken die dat doen…
@87sandyd: Het is voor het segment zeker een mooie auto. Maar niet uitgesproken spannend of gewaagd. Hij lijkt nogal op een CLA…..
@dutchdriftking: Het gaat er niet om of de auto mooi is of niet. De auto is voor zijn segment juist wel gewaagd. Hij lijkt alleen op de CLA wagon door zijn vorm. En verder heeft volgens mij geen enkel ander merk een concurrent voor deze auto. Dat maakt het een gewaagde auto, want vorm gaat boven functionaliteit. Correct me if i’m wrong, maar al ziin concurrenten (buiten de CLA dus) zijn “gewone” stations…
De Scala vind ik persoonlijk best wel een mooie strakke wagen. Simpele lijnen waardoor hij lang houdbaar blijft.
@maxidyne: Maar was dat niet de opvolger van de Rapid? In dat geval heb je hier een grote B-segmenter terwijl je voor minder een Focus rijdt.
Maar ik kan het mis hebben.
@karhengst: De Scala is in essentie een Golf, waarmee hij concurreert met de Focus (niet de wagon). Die hogere leaseprijs is daarom wel een beetje apart. Ik ben wel blij dat ze de Scala wat beter eruit ziet. Die Rapid was goedkoop maar het was dan ook wel zo’n ‘net-niet-auto’.
Overigens zal die leaseprijs te maken hebben met standaarduitrusting. Je moet voor de grap eens een Focus in de configurator bekijken zonder enige optie. Je wordt er bijna droevig van.
@720s: Eh, de Scala is in essentie een Polo. Geen Golf. MWB A0-platform. Uitgerekt platform voor meer ruimte.
@willeme: klopt, ik bedoel ook qua formaat. Een Golf zal iets ruimer zijn, maar voor mijn punt bedoel ik dat de Focus en Scala volgens mij qua ruimte niet heel veel verschillen.
Die Kia. Anytime. Wat vind ik dat een mooie auto zeg. Zoals hierboven al gezegd: de CLA van Kia, alleen dan mooier in mijn ogen. Ook vooral in het donker met brandende achterlichten ziet het er gaaf uit. Liefst een ProCeed GT, met 204 pk. Dan heb je echt een prima auot.
Wel even vermelden dat de elektrische Kona een gigantische levertijd heeft.
Wel inderdaad een heel praktische auto die heerlijk rijdt en vlot is.
@fanboy: dit artikel spreekt over de lease mogelijkheden via Mobility Service Nederland en die hebben de elektrische Kona op voorraad. Geen levertijd dus, je kunt er direct mee rijden.
Dat ik het ooit zou zeggen.. Doe mij de Kia maar!
Als ik een budget-auto moest kiezen zou het ook die Kia zijn voor mij.
@stephane8200: Kia een budget-auto noemen is zó flauw. ;-)
@tge1: nou vooruit, betaalbaar dan ;-)
Ik vind de Focus station een stuk volwassener uitzien dan de station variant van het vorige model. Voor mij als Focus (hatchback) rijder een makkelijke keuze dus, hoewel die Kia ook zeker niet verkeerd oogt.
Die focus is opeens wel een hele goede aanbieding. Ruim, stuurt prettig en ook nog eens vrij krachtig vergeleken met de rest. En uiteraard het goedkoopst.
Die Mazda heeft niks in dit lijstje te zoeken wat mij betreft. Daar zit totaal geen ruimte in, helemaal niet vergeleken met de stationwagens in dit lijstje.
@lekbak: Inderdaad. Iemand bij mij op werk heeft zo’n CX-3 als leaseauto. Dat is gewoon een kleine hatchback op hoge poten. Zal me niks verbazen als ie nog kleiner is dan de nieuwe Mazda 3.
@berlinetta: De CX-3 is technisch gebaseerd op de Mazda 2. Wat dat betreft hanteren ze dezelfde strategie als Audi met z’n Q2. Het zal ze geen windeieren leggen.
Proceed of CX-3. Is een Corolla eventueel optie, of valt ie buiten t budget?
Waar staat de nieuwe Corolla TS dan?
Vind de Scala toch wel heel erg strak er uit zien. Ben alleen wel benieuwd hoe die 1.0tjes rijden
‘Betaalbaar’
En waarom de Seat Leon ST FR niet?
@oldebronx13: Omdat die inmiddels wel aan een opvolger toe is, die er ook aan zit te komen
CX3 is wel tof, maar praktisch?
Nu de T-Cross een paar keer zien rijden en dat is best een tof ding.
Ik zou voor de Kia gaan, prachtige wagen