9ff GT9 Club Sport heeft een Gulf-jasje aan [updated]

Gepost op 25-11-2011 om 14:45 door | 28 Reacties »

9ff GT9 clubsport
Origineel? Nee. Smakelijk? Ja.

Wanneer je gaat voor de overtreffende trap aan Porsche tuning, ben je bij 9ff aan het goede adres. De firma uit Dortmund, die dit jaar zijn 10-jarig jubileum viert, neemt atmosferische 911′jes, vertimmert deze, en schroeft hier een dikke turbo op, waarmee dan rustig vermogens worden gehaald die ver boven de 1.000 pk liggen. Deze Clubsport heeft 750 pk en 910 Nm onder zijn opgerekte body liggen.

Zoals bij elke GT9 is ook hier de Porsche 911 GT3 (997) als basis genomen. Deze is al wat meer hardcore dan de normale Carrera’s, en bovendien atmosferisch, want 9ff plaatst er toch zijn eigen turbo’s op. Volgens onze meest recente informatie is de GT9 er in 3 vermogens: 750, 987 en maar liefst 1.120 pk, zoals deze GT9R. Dit staat garant voor topsnelheden die tegen de 400 km/u hangen, en er zelfs overheen gaan. Deze 9ff-meneer demonstreert het even.

9ff interieur, klik voor groot

Het interieur ziet er lekker hardcore uit: ik zie carbon deurpanelen, een rolkooi, multipunts-gordels, en een sequentiële bak met een normale sticker er op?

UPDATE: Speciale aanbieding uit Essen: een 9ff GT9 CS (Club Sport), nu mee te nemen voor slechts 375.000 EUR! De tijden op de foto kloppen echter niet, volgens 9ff zijn dit de juiste tijden:
0-100 in 3,6 sec
100-200 in 5,2 sec
200-300 in 10,4 sec

9ff GT9 specs

Gallery: 9ff GT9 ClubSport
image 9ff_gt9_cs-6999.jpg
image 9ff_gt9_cs-7000.jpg
image 9ff_gt9_cs-7002.jpg
image 9ff_gt9_cs-7004.jpg
image 9ff_gt9_cs-7005.jpg
image 9ff_gt9_cs-7006.jpg
image 9ff_gt9_cs-7007.jpg
image 9ff_gt9_cs-7008.jpg
image 9ff_gt9_cs-7009.jpg
image 9ff_gt9_cs-7012.jpg
image 9ff_gt9_cs-7013.jpg
image 9ff_gt9_cs-7014.jpg
image 9ff_gt9_cs-7017.jpg
image 9ff_gt9_cs-7019.jpg
image 9ff_gt9_cs-7020.jpg
image 9ff_gt9_cs-7024.jpg

Specificaties van de Porsche 911 op autowiki.nl:
ModelPrijsVermogen0-100km/uautowiki.nl
3.6 carrera 2 € 115.200,- 345 pk 4.9 sec »
3.8 sport classic € 259.219,- 408 pk 4.6 sec »
Trefwoorden: , , , , , , , , , , ,
«

Lease de Porsche 911 vanaf € 1178.81

28 REACTIES

ferrari94tr [ reply ]
25-11-2011 om 14:48

9FF is mijn favorite tunert, smaakvol en cool. helaas heeft Techart een betere garatie regeling. maar toch uber vet.alleen hadden er nog chromen velgen onder gemoeten, dan was ie helemaal af

Vanquish [ reply ]
25-11-2011 om 14:50

@ferrari94tr: Chroom? O.o Bah!

baasbas [ reply ]
25-11-2011 om 14:54

@ferrari94tr: Precies wat deze wagen nodig heeft. Meer spiegeltjes en kraaltjes

kliko [ reply ]
25-11-2011 om 14:54

Ben al geen porscge-fan, maar vind dit helemaal een gedrocht.
Die neus lijkt op iemand-die 0,0001% van zijn hersenene gebruik-die met z’n mond open glazig loopt te staren… er hangt nog net geen kwijl rechts aan de bumper…

En die kont, nja. Laatmaar… Voordat ik iedereen tegen z’n schenen ga schoppen… :lol:

kliko [ reply ]
25-11-2011 om 14:55

@kliko: Typo: Porsche-fan. Verder kan je misschien beter de “-” vervangen door haakjes ;)

pininfarina [ reply ]
25-11-2011 om 14:57

Een mooie kleurencombinatie met een rijke geschiedenis en in het bijzonder natuurlijk met Porsche, maar om nu gratis reclame te maken voor Gulf…

gregorius [ reply ]
25-11-2011 om 15:04

Maar wacht, worden deze dingen nou ooit nog verkocht? Ik ken die 9FF alleen uit van die sprint filmpjes. En daar gaan die dingen zelfs af en toe stil.

vale46 [ reply ]
25-11-2011 om 15:06

@sir_smokalot: “…een sequentiële bak met een normale sticker er op?”
Het is geen sequentiële bak omdat er 2 stangen naar achter gaan, een voor de links-rechts beweging, en eentje voor de voor-achter beweging.

OT:Je hebt porno en je hebt porno, maar dit is echt keiharde porno! :D

sir_smokalot [ reply ]
25-11-2011 om 15:30

Aha. Maar hoe werkt het dan? Je gaat van 2 naar 3 en dan tik je een keer naar rechts en omhoog? En voor 3-4 hoef je dan alleen naar beneden te trekken?

via Android
vale46 [ reply ]
26-11-2011 om 0:03

@sir_smokalot: gewoon zoals in elke manuele bak, met een schakelpatroon. Geen sequentieel gedoe.
De ene stang geeft de L-R positie door, de andere voor-achter positie.
In een VW polo werkt het met 2 kabels op hetzelfde principe.

Je kan ook zien dat er voor de pook zowel links als rechts scharnieren zitten als voor en achter. Zoals een joystick/ gewone pook dus.

via iPhone
norge [ reply ]
25-11-2011 om 15:13

Gulf kleuren, tja het is al weer lang geleden dat Porsche alles won.

via iPhone
dakloosinmx5 [ reply ]
27-11-2011 om 22:18

-edit: nutteloze bijdrage-

via iPhone
Benjamin1 [ reply ]
25-11-2011 om 15:20

Dotmund? Ligt dat vlakbij dusseldof?

Ot: er gaat niks boven de originele gt40 in Gulf kleurtjes!

pininfarina [ reply ]
25-11-2011 om 15:22

@Benjamin1: De 917 is véél mooier in Gulf kleuren :)

sir_smokalot [ reply ]
25-11-2011 om 15:42

Ja, het schijnt er meestal wat klam te zijn…

jzaero [ reply ]
25-11-2011 om 15:28

Erg mooie combinatie, Gulf kleuren op een exoot is altijd win.

Hupke [ reply ]
25-11-2011 om 15:48

Het is zonde dat er waarschijnlijk weer zo’n veel te hard getunde motor gaat inliggen, anders was dit misschien nog wel een leuk ding geweest (ervanuit gaande dat 9ff het onderstel verbeterd ipv verneukt heeft).
Die pk-tuners moeten er ook altijd over gaan.

via Android
vale46 [ reply ]
26-11-2011 om 0:13

@Hupke: 750pk te veel? Dat is nog lafjes hoor! De auto zelf is getuned om +1100pk aan te kunnen.
Voor zo’n laag & breed monster is dat toch nog net aanvaardbaar?

560pkferrari [ reply ]
25-11-2011 om 15:56

ik geloof best dat dit een snelle auto is, maar volgens mij kloppen die 0-200 en 0-300 waarden niet echt.
0-200 in 5,2 seconde is ruim 2 seconden sneller dan de veyron en de 10,4 die hij nodig heeft voor 300 is een dikke 6 seconden sneller.

ziet er verder wel erg dik uit!

macready [ reply ]
25-11-2011 om 16:07

@560pkferrari:
Neem de mannen van 9FF op dit punt niet al te serieus. De GT9R zou binnen 3 seconden naar de honderd snellen. De twee tests die ik gezien heb kwamen niet verder dan een 0-100km/u tijd van 4 á 5(!) seconden. Iets met grip enzo. Kortom, die 0-200 in 5.2s klinkt ook als wishful thinking.

sir_smokalot [ reply ]
25-11-2011 om 16:12

Lijkt me ook een tikkie overdreven. Mss 0-160 en 0-200, maar daarvoor is het gat te groot tussen beide.

sebasjuhh [ reply ]
25-11-2011 om 15:58

WTF, 0-300 10.4 sec? 0-200 5.2? O_O

via iPhone
RudyV [ reply ]
25-11-2011 om 16:25

Boxter/cayman dashboard zit erin!

via iPhone
964rs [ reply ]
25-11-2011 om 16:55

Het weegt ook maar de helft van een veyron

MarkieS [ reply ]
25-11-2011 om 17:29

Zo ziet het er al iets realistischer uit:
0-100 3,6 seconden
0-200 3,6 + 5,2 = 8,8 seconden
0-300 8,8 + 10,4 = 19,2 seconden

sir_smokalot [ reply ]
25-11-2011 om 17:54

Dat klinkt al een stuk plausibelerderder.

maseratizzzzzzzz [ reply ]
26-11-2011 om 12:33

Die tijden kloppen inderdaad niet.
0-200 5,2 sec
0-300 10,4 sec
gewoon bij elkaar opgeteld :S

autoblogger [ reply ]
29-11-2011 om 17:16

UPDATE: De tijden op de foto kloppen inderdaad niet, volgens 9ff zijn dit de juiste tijden:

0-100 in 3,6 sec
100-200 in 5,2 sec
200-300 in 10,4 sec

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!