De welopgevoede straatracers vonden na het rammen van een klassieke mercedes het nodig om hun speeksel te delen met de agenten.
Verkeershufters heb je overal. Nu klinkt het als een vrij zware term, maar voor de sujetten die vandaag subject zijn in dit artikel, is het nog een heel vriendelijke benaming.
Man, man, man…
Want het ‘Man, man, man…’-gehalte is weer eens ouderwets hoog. Wat is er gebeurd? Een Belgische autoliefhebber reed in zijn grote trots rond, een Mercedes uit 1972. De klassieke Mercedes (een W114) was de afgelopen tien jaar helemaal opgeknapt naar een zo goed als nieuwe staat.
Blokje om
Heel erg lang kon de eigenaar er niet van genieten. Tijdens de lockdown van de coronacrisis had de auto een behoorlijke tijd stilgestaan. De auto werd even van stal gehaald om een klein blokje om te doen. Bij verkeerslichten in het Belgische Brielken had de Mercedes-eigenaar er al een slecht gevoel over.
Stilstaan
Terwijl de lichten op groen sprongen, bleven twee jonge verkeersdeelnemers gewoon stilstaan. Pas veel later gingen de twee onverlaten van start. Dat deden ze met veel te veel overtuiging. Met meer dan 100 km/u ramden ze de achterzijde van de donkerblauwe klassieke Mercedes.
Impact
Door de impact spinde de Mercedes. De bestuurder van de Benz werd naar het ziekenhuis gebracht met een whiplash en hoofdpijn. Na een paar uur bleek de lichamelijke schade gelukkig heel erg mee te vallen en mocht de Mercedes-eigenaar weer huiswaarts keren. Met de auto is het minder goed gesteld, die is namelijk total loss.
Spugen
De jonge straatracers wisten het bloed bij iedereen onder de nagels te halen. Aan de lokale hermandad gaven ze aan dat de aanrijding niet per ongeluk was, maar dat ze het met opzet en voor de lol deden. Ook vonden ze het nodig om te spugen naar de agenten en de omstanders. Gek genoeg is hun stemrecht nog niet ingetrokken, voor zover bekend.
Fotocredit: Matthias Dobbelaere-Welvaert
Zo zonde van het oudje…. helaas zijn dit soort praktijken dagelijkse kost.. als Nederlander wonende in Brussel ben je hier om de haverklap getuige van dit soort malloten die denken dat de straat een circuit is en dat zij en enkel hen het recht hebben hierop…
“Zij “ welke mennekes zijne dat dan ?
@RobUSA ik woon vlakbij Brussel en werk er ook. Wel, élke keer als ik er ben (2× per week) zie ik allochtone jongeren gelijk zot racen oa in zone 30. Autochtonen in Brussel heb ik dit nooit zien doen, die kiezen vaker de grote ring van Brussel. Iets minder gevaarlijk.
@Volvo_440_turbo: helemaal mee eens.. het zijn helaas altijd dezelfde types…
@Volvo_440_turbo: niet dat ik ze verdedig, maar dit is wel heel erg zwart wit en kort door de bocht “ ik zie ze altijd” beetje Wilders niveau, die roept ook van alles maar of het waar is, heb ik mijn twijfels over…
@tanzanitef30n dinsdag om 11u spreken we af in Anderlecht aan de Colruyt, ok voor jou? Ik zal je meteen ook tonen waar gestolen auto’s worden bewaard en bewaakt door een bende met walkie talkies om bij een politieinval elkaar te verwittigen en een straat tonen waar jij of ik niet inraken tenzij…
@Volvo_440_turbo: gestolen auto’s? Toch is een kijkje komen nemen
@tortuga elk jaar doet de politie daar wel eens een inval, maar die bendes blijven gewoon verder doen… Ook in Molenbeek worden heel regelmatig gestolen auto’s opgetakeld door de politie. Ik ken ook een automarkt waar men vroeger (pre-internettijdperk) vaak gestolen auto’s verkocht die nu legaal is geworden. De verkoop gebeurt nu allemaal via internet dus in een soort van intern systeem, pakkans is kleiner. Als je een speciaal model wil, kan perfect op bestelling. Aan jou verkopen ze wel enkel als ze jou kennen en vertrouwen. De jongens die ik ken (via mijn job als lesgever daar) die dat doen zijn wel zware jongens en redelijk schietgraag. Zomaar even gaan neuzen zou ik niet doen. Ik wil je wel gidsen langs deze hangars, da’s geen probleem. Wel vlot doorwandelen is de boodschap.
@tanzanitef30n: begint het niet een beetje vreemd te worden dat je sommige dingen niet mag benoemen? Er wordt soms een beetje te snel de racisme-kaart gespeeld.
Bepaalde problemen zijn er nou eenmaal en moet je hardop uitspreken om ze te kunnen oplossen. Je kop in het zand steken is geen goed idee. Tenminste, als je naar het verleden kijkt en er wat van wil leren.
@janjansen: het is dat de like knop niet werkt, maar je hebt gelijk
@tanzanitef30n: Durf de realiteit eens onder ogen te zien.
@tanzanitef30n: mijn vrouw is van Arabische afkomst en begrijpt helemaal niets van het slappe optreden hier door de overheid. Dan roep je het over je af vind ze. Wilders heeft ze (en ik) ook een enorme hekel aan want die polariseert de boel alleen maar.. Maar 1 punt mag echt wel eens gedaan worden.. Keihard straffen.
@goodvibrations: daar ben ik het absoluut mee eens, maar door alleen maar te roepen los je niks op. Nederland is nou eenmaal een verdeeld land en dat is niet alleen onder de allochtonen….
Ben geen rechtse rakker, maar dit valt inderdaad niet te ontkennen. De “spuwers” zijn trouwens ook nooit autochtonen
Vergelijking allochtonen en autochtonen is slaat eigenlijk nergens op. Onze eigen koning is allochtoon. De prinsessen: allemaal allochtoon. Hoe kun je nu weten of iemand allochtoon of autochtoon is? Ik snap wel wat je echt probeert te zeggen… Misschien moet je dat eens proberen.
@arhanso eigenlijk heb je gelijk, als Vlaming zijnde in Brussel ben ik de allochtoon in feite ;) Serieus nu: Ik zou eigenlijk het land van oorsprong moeten vermelden want ik heb meer expat- en allochtone vrienden dan Vlaamse vrienden, ik hou wel van een cultuurmix.
tis al goe jong het is de 178ste reactie waar je vermeld dat je leerkracht bent en in brussel woont ,we weten het ondertussen…
Op basis van hun verklaringen mag je er dan toch tenminste van uitgaan dat er een gepaste straf zal volgen. Wat een tokkies.
@vaakbenjetebang: hier in BE? Enkel een tik op de vingers en 5 dagen niet autorijden zal wellicht de hoogste straf zijn…
In Nederland doen wij dat veel beter! Wij geven 2 tikken op de vingers en lagen ze 6 dagen niet autorijden ;-)
@911targa: Niet onaardig bedoeld naar België, maar in Nederland is dit inderdaad beter geregeld. Los van het feit of opzet aantoonbaar is, krijg je na zo’n ongeluk geen fatsoenlijke verzekering meer. Onverzekerd rondrijden is in Nederland veel lastiger dan in België, omdat het bij ons centraal geregeld is. In België rijdt naar ik heb begrepen 25% van de automobilisten onverzekerd rond.
Dat zou me ernstig verbazen. Bij de jaarlijkse autokeuring in de keuringcentra wordt immers ook het verzekeringsbewijs nagekeken…
Tot mijn grote verbazing niet altijd. Op de uitnodigingsbrief voor de keuring staat wel degelijk dat het verzekeringsbewijs ook moet getoond worden.
Echter heb ik minstens 1 keer ( dat ik kan herinneren ) gehad dat een persoon mij dat gewoon teruggaf op een vrij boertige manier, terwijl hij zei ” dat controleren we niet zenne”.
Het jaar daarna had ik het dan dus ook niet bij de te controleren papieren gestoken, en werd er wel degelijk naar gevraagd.
Maar als iemand mij een volgende keer dat verzekeringsbewijs half terugsmijt omdat “ze dat toch niet controleren”, zal ik de beste man ook rapporteren aan de juist instanties.
“In België rijdt naar ik heb begrepen”
Sorry, maar “van horen zeggen” telt niet. En 25%?? Tegenwoordig zijn er genoeg slimme camera’s en patrouillewagens die automatisch kentekens scannen naar zulke zaken. Men kan zelfs zien dat het keuringsbewijs reeds vervallen is, want mijn college heeft dit voorgehad.
25% glipt dan elke keer door de mazen van het net?
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
@Rick-dos: ah joh nied zo nou kijken
@a_buis Klinkt misschien aqls gezeur maar ik ben een autoloefhebber en dit kan ik niet aksepteren.
Het ergste is dat in België deze wagen 9 kansen op de 10 niet verzekerd is. Voertuigen op Oldtimer nummer plaat zijn verzekerd voor een dagwaarde van 0 euro. Tenzij je zelf via je verzekering een taxatie van je auto geregeld hebt wat bijna niemand doet.
@shiva: Dan hebje dus zelf de keuze, en dan zeggen dat Hollanders krenten zijn…
@johnhert: zijn we ook.. Maar we pakken er wel eerst ff de rekenmachine bij om een kansberekening te maken ???
@shiva: dat wist ik niet eens!
? Via BFOV kan je net tegen erg schappelijke tarieven een complete (zogenaamde onmium) verzekering afsluiten. En voor wagens met een lagere waarde (dacht onder 25.000 euro) zelfs zonder expertiseverslag. Zou net zeggen dat Belgische oldtimers doorgaans erg goed verzekerd zijn tegenover reguliere wagens.
Via BFOV.. De organisatie die oldtimer liefhebbers pest en er alles aan doet om ons hobby af te nemen maar zo gezegt aan onze kant staat nee bedankt… Een groep zo als RDO zonder inkomsten krijgt meer gedaan. Daarbij hoeveel mensen verzekeren zich via hun? Verzeker je jou bij AXA, Fortis,… Ben je verzekerd voor een dagwaarde van 0 euro tenzij hij geschat is.
Ik vind BFOV thans goed werk leveren, maar meningen kunnen verschillen. Zijn redelijk neutraal en weldoordacht in hun standpunten. 55.000 leden telt BFOV en ik vermoed dat, gegeven de tarieven, velen er hun verzekering hebben lopen. Ik heb het alvast gedaan met mijn wagens, en iedereen met mij bij mijn oldtimerclub.
België ..
Het blijft toch altijd een soort van Congolese kolonie ..
Of zou het de (noord) Afrikaanse (lama) kolonie in Brussel zijn ? Vragen vragen vragen..
Yup, een toevluchtsoord voor Nederlanders die het gemaakt hebben in het leven…
België heeft geen bestaansrecht.
Het wordt tijd dat België opgedeeld wordt en Vlaanderen onder Nederlandse controle komt.
De Fransen zoeken het maar uit met Wallonië.
Misschien wil Duitsland nog een stukje in het oosten annexeren.
Het is tijd dat jullie Zeeuws Vlaanderen terug geven ja. Terneuzen terug onder Gents bewind plaatsen….
@shiva: als de Belgen ook bereid zijn Noord Brabant, Limburg en Heineken over te nemen lijkt me dat wel bespreekbaar.
@440i: dat willen de Vlamingen niet en ook de Nederlanders niet. Dan kan het nog beter onafhankelijk worden
Een artikel over een ongeluk in België. Even reacties bekijken. Oh er is weer iemand die getriggered wordt door het woord België en een politieke comment gaat plaatsen, die totaal ongefundeerd is. Wat een verassing.
Ik vind Belgen erg leuk. Ik zeg; we gaan samen wonen!!
@440i: ?? Sorry maar ik ben een allochtone vlaming, en ik ben dat waals gedoe en al die regeringen ook meer als beu en vind dat vlaanderen daarvan af moet geraken. En nu zeg jij dat wij ons moeten samenvoegen met Nederland. Nee vriend, dat niet. Het is tijd dat vlaanderen onafhankelijk wordt. Geen Koning, geen Wallonië en geen Nederland voor ons.
Met zo een ingesteldheid komen we er ook niet.
Frankrijk wilt die brol uit Wallonië niet eens. En België doet niet aan struikroverpolitiek, zou nogal botsen met Nederland.
Ik mag dan ‘maar’ een 350Z hebben, maar deze is in uitstekende staat (lage kmstand, volledig gepolijst, schadevrij, precies de uitvoering (motor/kleur) die ik wilde) en dit is mijn grootste nachtmerrie.
@banderas: dat geldt voor veel Autoblog bezoekers, denk ik. Ik heb geen ‘bijzondere’ of anderszins opvallende auto (hij is bijvoorbeeld al bijna 13 jaar oud), maar zorg erg goed voor. Bovengemiddeld goed, als ik m’n omgeving mag geloven. Ik doe het met plezier.
Man man man, miserie miserie miserie..
Postnatale abortus toepassen aub!
Kansenpareltjes dus. Altijd weer die Finnen neem ik aan?
Of toch gewoon de Rabobank weer.
‘Spugen naar agenten’ Alleen hierdoor weet je al wat voor volk het was. Vieze zandbak hyena’s.
Mogen we dit soort ‘mensen’ niet verplicht uitchecken van het leven? Permanent celletje met andere vriendjes enkel op brood en water?
Het verhaal trouwens, dat de bestuurder van de Mercedes na een ziekenhuisopname snel weer naar huis mocht, verbaast me.
Ik heb zelf ooit een whiplash opgelopen na een aanrijding van achteren, en de eerste serieuze klachten kwamen pas na twee dagen. Om er vervolgens dik tien jaar over te doen om ze ‘nagenoeg’ weer te verdwijnen. Want helemaal 100% klachtenvrij wordt het nooit meer.
@mk7r ik zou zeggen: wen er maar alvast aan, zolang toestanden niet beteren zal ik het blijven vermelden.
haha verbeteren? brussel is een shithole en zolang Belgie en apenland is zal het ook en shithole blijven . dus doe aub geen moeite…
Ik had er zo 1 als trouwauto uit 1971. Die man had hem ook van de grond af opnieuw opgebouwd. Om dit te zien doet me gewoon zeer en ik leef mee met de eigenaar. Ik hoop dat ze die huftertjes ondersteboven aan een brug hangen… Met hun hoofd net onder de waterrand
Tegen de muur?
Is mij zo’n 20 jaar terug ook overkomen in Amsterdam, pauper BMW 330 Ci cabrio (splinternieuw) en Audi 80 cabrio waren aan het racen terwijl ik als laatste voor het stoplicht stond te wachten. De Audi kon nog op tijd remmen maar de BMW niet en tikte mijn klassieker aan ,die was daardoor totalloss. Het waren allebei naffers. Ben er nog steeds rabiaat van.
Pffff daar wordt je droevig van. 10 jaar lang je ziel en zaligheid in een auto stoppen en zo is die tien jaar ook weer weg. Ik hoop dat de beste man er buiten lichamelijke gevolgen (Liever niet maar die zijn er) nog iets van de verzekering krijgt wat in de buurt komt van de taxatiewaarde desnoods de dagwaarde met behoud van de auto.
Waarom mag je problemen niet benoemen zoals ze zijn, zelfs met statistische onderbouwing? Waarom wordt dit soort lui (zeker bij herhaling) niet gewoon het heel lang vast gezet met een mega boete en nooit meer de gelegenheid geven om een auto te besturen?
Wat een sukkels die straatracers. Alles afpakken en betalen betalen betalen!! Dat ze hun hele leven last van hebben
@jometdebanjo: Betalen? Die lui leven hoogstwaarschijnlijk al van een uitkering.
Afschieten
Ongehoorde klootzakken! De hoogst mogelijke straf, voor alle mogelijke vergrijpen a.u.b.!
Wel vraag ik me af of iemand hier weet wat de achtergrond van deze lui is. Om het plat te zeggen, wat kleurtje ze hebben. Ik zie hier in de reacties open en licht verhuld racistisch geroep, terwijl de ‘heren’ net zo goed witte geboren Belgen met Belgische grootouders kunnen zijn.
Ik voel overigens zeer met de eigenaar mee, ik heb ook 2 klassiekers gehad die door de schuld van anderen total loss zijn gereden. De eerste was nog niet eens zo erg, want dat is redelijk vergoed, de tweede.. was nadat onze overheid net had besloten de oldtimer belasting regels te veranderen en die was dus ineens een 10de waard… dat helpt niet bepaald bij de verzekering.