We hebben zeer lang moeten wachten op de Lexus LFA, maar sinds vandaag is ie helemaal officieel. Vanochtend hadden we als eerste in Nederland een complete rijtest, maar nu heb ik toch nog even een samenvatting van alle specs en een video van deze V10 supercar!
Al sinds 2005 schrijven we over de Lexus LF-A, na jaren van conceptcars is de productieversie vandaag in Tokyo onthuld. Dankzij het gebruik van koolstofvezel en aluminium weegt de Lexus LFA slechts 1.480 kilo. De auto heeft een 560 pk sterke 4.8 liter V10 met een 480 Nm max koppel, het maximale toerental van dit monster is 9.000. Via een zestraps sequentiële automaat gaat het vermogen naar de achterwielen, wat zorgt voor een sprint van 0-100 km/u in 3,7 seconden! De topsnelheid is 325 km/u. Een impressie van dit geweld zie je in de video:
De Lexus LFA kost 325.000,- euro zonder belastingen. Er worden maximaal 500 units gemaakt, dus exclusiviteit is gegarandeerd! Al komt er wellicht ooit een roadster, de LF-A convertible zagen we immers al eens als conceptcar.
Wil je je eigen LFA configureren, check dan lexus-lfa.com.
je eigen creaties uploaden kan op autojunk.
Leuke concurent voor delp560!!
wel lelijk ding trouwens…
Het is vast een fantastisch ding als het op wegligging, motorkarakteristiek e.d. neerkomt, maar ik vind hem echt lelijk:O
Komt er ook een video van die rijtest of niet?
OT:
Zeer prachtige wagen! en wat een prestaties, en 9000 toeren :|! En ik dacht dat de V10 van BMW al hoog toerig was.
En die prijs.. goedkoop is anders zal ik maar zeggen…
Nu dan even wat kritiek op het uiterlijk. Die zwarte streep/spleet (ik zie niet eens wat het is) onderaan de motorkap staat wat vreemd. En de koplampen zijn zo scheef dat het wel lijkt alsof er aftermarketbooskijkers op zitten. Verder is het een erg geslaagde auto, wat mij betreft.
Hmm. Ik vond de koplampen van de concept beter er uit zien. Ik heb m al een paar keer gehoord op de Ring, echt super!
Haha ik vind hem geweldig. Beetje afwisseling in supercarsland is wel nodig! En dat geluid, net een F1 damn!
Hmm mooi is anders. Iemand is vergeten de motorkap dicht te doen voor de foto’s…
gewoon een fantastische auto
Krijgen we weer een hele reeks aan LF-A creatie’s op AJ.
-edit: nutteloze bijdrage-
@Janjaap
Hmmm ooit aan gedacht dat het ontwerp zo is en niet dat ze iets vergeten zijn?
Hadden ze die neus niet ingepakt kunnen laten?
Iets zegt me dat je beter een derde van dat geld kan uitgeven aan een GT-R met alle opties.
@Relief: dan ziet het ‘ontwerp’ eruit alsof ze iets vergeten zijn. Net als bij dat achterste zijruitje trouwens. daar zit een stuk carrosserie tegenaan geplakt..
Wat is de motorinhoud? Ken ik nergens vinden…
@sacha: 4.8 liter
ik wil even een voorspelling doen:
2 weken na dat deze verkocht word komt er een golf-je met triangle uitlaten
@JDM__Wotevajjjj:
)
Niet helemaal… maar toch ;)
Volgens wikipedia een 4.8liter V10 ;]
Hier kan je de hele press release nalezen:
http://www.topspeed.com/cars/lexus/2010-lexus-lf-a-ar80592.html
Autocar rijtest video (ook al gepost door “alfaman”):
http://www.youtube.com/watch?v=XcVHmv43f-s&fmt=22
Alle kritiek op het uiterlijk hier is ook niks meer waard tot je hem in het echt ziet. Dat die motorkap e.d. ‘niet kloppen’ volgens sommigen betekent alleen maar dat Lexus met iets nieuws komt, iets wat anders is dan de rest..
de achterruit aan de zijkant had body moeten zijn … zou veel beter uitkomen volgens mij.
ohja je wilt in deze auto GEEN killer vloermatten ;)I can tell you that.
@Laue: wat een belachelijk vergelijk is dit. Is er niks op tv waar je kan naar gaan kijken…
@Pixed:
Ik dacht ik neem de nieuwe term “triangle uitlaten” even op de korrel
sorry.
Ik denk dat ik ‘m niet ga kopen.
te duur..
Ik denk dat ik hem ook niet ga kopen, flamingo….
Want jij koopt hem ook niet :s
In één woord LELIJK! Zelf dat interieur (teveel hoeken en kanten) dat stuur ziet er zo goedkoop uit…
Weer van alles MEER en misschien wel beter maar mooi is dit toch niet he…
Dacht dat ie 350 km/u moest gaan lopen.?
ik vindt dat het interieur (jammer genoeg) hier en daar trekjes van een Prius heeft, toch iets wat je niet wilt in dit soort auto…
Ben ik het of is dit een nietszeggende auto qua design en voor die prijs? Vind het niet spannend. Heeft geen “wow”-factor.
Begrijp wel dat ze dit tot 500 stuks beperken, want er zullen weing gekken zijn die 325k+ aan een Lexus gaan uitgeven.
Moet ze wel complimenteren met het gewicht. Daar kunnen de SLS en R8 nog een puntje aan zuigen.
Ik vind ‘m geweldig.
Lexus durft zich te onderscheiden, met dingen als die uitlaten, een prachtig interieur en en magnifiek geluid.
Gewoon eens iets anders dan een Gallardo of een F430 (al dan niet 458).
Geweldig.
That’s it.
@Bananaflip,
Precies! Het is weer eens wat anders, maar dat zien de bovenstaande “kenners” weer niet! Die zien alleen een Japanse auto… :roll:
Ik vind het ok, alleen dacht ik dat de auto een concurrent zou worden van de Nissan GT-R? Of heb ik iets gemist?!?
Er jammer is de prijs van 325.000 treuro! Dan zou ik alsnog een net zo spannende GT-R kopen en leuke dingen doe nmet de rest van het geld dat ik bespaar…
Ik vind het ook een hele vette auto hoor! Ik zou ‘m graag zoals op plaatje in het geel willen! Stel je nou eens voor dat deze bak voor je deur stond. Een droom.
Misschien nog wel beter dan een Ferrari of Lamborghini.
Voor JOU heeft het geen wow-factor, Ricky. Net zoals er plenty mensen die een 911 Turbo niks meer doet.
Met de prestaties, extreme looks en exclusiviteit vliegen deze als warme broodjes over de toonbank, gelooft u dat maar.
@bozewolf:
Het exclameren van “jou” duidt er op dat je me er op wil wijzen dat het MIJN mening is. Aangezien ik de vraag stel “of het aan mij ligt” en door het gebruik van het woord “vind”, is al vast komen te staan dat het mijn mening is. Beetje verspilde moeite lijkt mij zo.
Maar goed, dat deze auto in het begin gretig aftrek zal hebben wil ik heus wel geloven. Immers genoeg gekken met een dikke portomonee op de wereld. Maar denk niet dat die gretigheid veel verder dan de 500 stuks zal strekken. Denk dan ook dat de exclusiviteit eerder een door de markt opgelegde exclusiviteit is dan een eigen opgelegde exclusiviteit.
u mag kiezen ..
Ford GT ..
Alfa 8C ..
Lexus LFA ..
Jammer. De neus van de concept zag er vele malen beter uit. Desondanks is dit best een redelijke auto qua design. Qua techniek en specificaties is het natuurlijk wel gaaf! Maar ja, niets kan tippen aan Ferrari voor je deur.
is het niet zo dat toyota met een zelfde auto komt met minder pk en die niet gelimiteerd wordt om zeg maar de supra te vervangen
Het is absoluut geen Lamborghini, maar toch zeker wel erg gaaf! Zou er graag eens een rondje mee rijden;)
W A A N Z I N N I G D U U R !!!
Echt een meesterlijke auto. De Nissan GTR haalt 0 tot 100 in 3,5 seconden dus gaan ze wel meer de kaart van iets meer luxe en de exclusiviteit moeten uitspelen als ze er veel willen van verkopen en de prijs willen kunnen rechtvaardigen.
Het geluid is meesterlijk van de LFA.
Geef mij dan maar een R8 V10 en een X6M in de plaats. 325.000,- euro zonder belastingen ??? No f**king way
@ Rick:
het was geen “vissende” reply, de “JOU” was idd alleen om te benadrukken dat jij niet geldt als de heersende opinie :p
En wat betreft de 500 stuks, onderschat Japan zelf niet. Daar zullen ze grif betalen voor zoiets, die jongens zijn niet zo merkengeil dat ze de boom in vliegen bij zo’n prijskaartje op wat vele hier een veredelde Toyota vinden.
Ik denk dat ze best meer kunnen verkopen dan 500 stuks.
@bozewolf:
Ik ga er juíst vanuit dat de grootste markt voor deze auto Japan zal zijn. Misschien zijn ze niet merkengeil, maar daar staat tegenover dat chauvinisme je ook een heel end brengt. Daarnaast zal er uit Amerika ook wel interesse zijn. Immers ligt Lexus daar goed in de markt. Maar of ze daar happig zijn op een Lexus van meer dan 400.000 dollar? Europa heeft bijna niks met Lexus dus ik kan me niet voorstellen dat er grote belangstelling zal zijn voor een Lexus van meer dan 3 ton. Rusland, MO, China? Denk ook niet dat daar al te grote interesse zal zijn.
Wat ik misschien bovenal mis een usp. De Veyron had z’n 400km/u. Lambo, Ferrari, Porsche hebben hun badge.
Maar wat heeft deze auto? Mooie specs, maar niet uniek. De badge spreekt niet tot de verbeelding zoals dat bij een Ferrari/Lambo/Porsche wel is. Looks? Oké, dat is subjectief natuurlijk, maar zoals ik al zei mis ik de “wow”-factor.
@Rick dos: …de R8 zijn superieure handling voor een nette prijs, de 8c zijn uiterlijk en de SLS zijn historie/klapdeurtjes.(kleine toevoeging naar mijn nederige mening).
@Rick dos:
Het feit dat de auto “anders” is maar wel met de grote jongens meekan qua specs en looks (mooi of niet, opvallen doet ie wel) is denk ik genoeg om veel mensen over de streep te trekken. Na die 500 zijn er nog wel gegadigden. Je gaat er echter natuurlijk niet duizenden aan de man brengen, dat wordt ‘em niet.
Laten we hopen dat de tuners zo lang mogelijk weg blijen van dit pareltje. De eerste die eraan komt, vervloek ik in 7 verschillende talen.
Prachtig, maar eur 325000 ex? Dan toch maar een 599.
vette auto, prachtig geluid. Maar dat persfilmpje is toch niet ontworpen om hakkelend afgespeeld te worden? zowel mijn PC als mijn laptop doet die raar
En toch vind ik het een soort van über Supra.
Hetzelfde lijnenspel alleen verpakt in een modern jasje met 10 kabouterjes onder de kap.
Wat niet wegneemt dat ik het wel een verschrikkelijk mooie wagen vind.
Kan ook niet wachten tot Honda zijn NSX-opvolger weer uit de vriezer haalt.
hmmm, gezien het mooie interieurtje, de specificaties en de… …. specificaties weet ik haast voor 100% dat hij bedoeld is om de europese concurrenten de vuur na aan de schenen te leggen. dus vooral ook de europese markt.
Voor dat geld heb je ook een dikke Spyker.
Of iets anders erg leuks, wat veel toeren maakt.
Een opgepepte E60 M5 bijvoorbeeld.
Maar ik vind dit wel echt een schitterende wagen. Heeft lang op zich laten wachten, maar het was het waard.
die prijs…. 325 ex!!! Als ik een lambo gallardo superleggera neem ben ik 280 kwijt… incl!!!! ik begrijp die prijs dus helemaal niet.. Sterker een LP 670 V12 komt op 500 incl.. daar gaat die lexus dus ook bijna aankomen… Waar komt die prijs vandaan??? Ik dacht ook dat het een concurent moest worden van de R8,Nissan GT-R en de porsches maar nu lijkt ie me toch wel wat (ernstig) over priced om enige waarde van betekenis te krijgen…
Mercedes SLS : iets van 178.000 euro in Duitsland. Maar dan wel met 571 pk en 650 nm koppel. En een veel aantrekkelijker vormgeving. Dahaag Toyota. Hebben ze daar nou al die jaren over gedaan? Ook een GT-R is net zo snel.
zo jammer van die 500 stuks
nog ff doorsparen en dan als opvolger voor m’n fd :D
hondslelijke bak!!! Zit geen vorm in!!! techniek is wel weer subliem!!!
Ze maken er maar 500 omdat dat de limiet is om binnen een beperktere regelementering te vallen inzake crashtests.
Eens boven de 500 stuks beschouwd men het als serieproductie en moeten de wagens uitgebreide crashtests en voetgangerveiligheidstests ondergaan. Het geen bijde meeste supercars wel eens lecht durft uit te draaien door het hoekige/futuristische design.
en daarbuitne is het ook buitengewoon duur om een aantal wagens ter beschikking te stellen aan bv. ADAC om ze in elkaar te knallen.
@lincoln:
Ford GT: amerikaans ijzer, handling?
Alfa 8C: nog lelijker dan deze Lexus + performantie? handling? bouwkwaliteit?
LFA: spitstechnologie, handling, uiterlijk?
Mjah voor dat bedrag….
ik had em alleen al vanwege het geluid gekocht….. een blinde zou volgens mij denken dat ie naar formule 1 v10 tijdperk kijkt…….
behoorlijk wat vermogen (560pk) voor een 4,8liter blok en een geweldig geluid. een beetje als een Carrera GT maar dan iets gedempter. design valt over te twisten maar zal wel functioneel zijn. ben benieuwd hoe hij het doet tegenover een porsche turbo, nissan gt-r, MB-sls en 458 italia!? zijn niet de minste tegenstanders. wel vind ik de prijs vrij fors voor een lexus(toyota).
Als ik kijk naar het lijstje van @lincoln, dan ga ik voor deze Lexus.
Het geluid bevalt mij goed.
Het uiterlijk twijfel ik echter wel een beetje aan. Toch heeft het iets en dat is voor mij in dit geval genoeg.
Rationeel gezien misschien belachelijk duur. Om dat goed te beoordelen moet ik hem echter in het echt zien.
Iets wat ik voorlopig nog niet verwacht.
Waarom in het echt zien?
Bij foto’s en filmpjes van de 8C liep ik verschrikkelijk te
geilen.
In het echt viel was het dus een beetje een domper. Minder indrukwekkend dan ik had gehoopt en imo zeker zijn prijs niet waard.
Het blijft een mooie auto en hij klinkt best mooi(hoewel duidelijk gemaakt en minder hard dan de filmpjes laten geloven). Toch miste er iets om de prijs echt aan terug te vinden.
Dat zie ik bij andere Italianen net wat eerder terug.
Kijkend naar de directe concurrentie ga ik ook voor deze Lexus. Daarbij hopend dat de Lexus kwaliteit ook dik in orde is.
Een Gallardo valt mij namelijk ook behoorlijk tegen en heeft een kil uiterlijk. Heeft overigens 4wd(echter wel meeste vermogen op de achterwielen).
Een F430(458 twijfel ik nog aan) heeft juist wel iets, maar komt dan vooral voor mijn vriendin op het lijstje. Ik ben meer fan van de 360 modena.
Een Spirra is een cheap ass but ugly apparaat(de Eneco versie wel). Daar loop ik met een grote boog omheen.
Een Porsche is te gewoon.
De Nissan GT-R heeft 4wd en een turbomotor. Twee dingen die ik niet in een supercar wil hebben. Tenzij het een F40 is. Die heeft dan natuurlijk wel RWD.
Amerikanen zijn leuk. Mijn voorkeur gaat echter naar hoogtoerig gejank.
Een R8 V10 vind ik aantrekkelijker dan een Gallardo.
Toch nog steeds liever RWD.
Conclusie was al duidelijk. ;)
ik ga op zekerzzzzz ook voor deze Lexus .. zonder twijfel ..
voor de emotie trouw ik wel met een schizofreen ofzo ..
Als ik het geld had kocht ik deze Lexus, mooie opvolger voor mijn IS200.
En of ie mooi is of niet, dat is puur persoonlijk. En deze auto is veel exclusiever dan een 911 waar tegenwoordig veel teveel mensen in rondrijden en zo’n Italiaan met steigerend paard zie je elke maand wel een keer voorbij komen op de snelweg. San is deze LF-A toch een stuk exclusiever en dat kan voor de rijken onder ons ook een argument zijn.
Net 1 of andere supra met bodykit ofzo
Promo film nogmaals maar dit keer zonder mega irritante muziek erachter….
http://www.youtube.com/watch?v=TVTObCG7Z3k
De chief tester voor de LFA heeft gezegd dat hij al een 7:30 op de Nurburgring heeft gereden tussen andere testers en dat met een lege baan een 7:23 of 7:24 mogelijk zou moeten zijn…. opeens lijkt die prijs niet zo gek…. luxe, theatraal, exclusief en dus ook serieus snel…
http://www.youtube.com/watch?v=NJGR4aQQhw0
@w0o0dy: zo .. da,s serieus serieus serieus ..
btw .. hoe kom je dan altijd aan die bijpassende filmpjes ??
@lincoln: youtube abonnementjes…
Ja maar…..een GT-R doet hetzelfde kunstje voor een derde van de prijs….of een ZR1……
@Rick dos: klopt, maar daar zijn er enkele tienduizenden van….en geblazen… dit is een atmosferische v10 in een supersportwagen die grotendeels van carbon is.
@Rick dos:
om zulke tijden te rijden zal je toch best wel een soort van het wiel opnieuw moeten uitvinden ..
en voor 500 exemplaren zal dat niet echt rendabel gaan worden ..
daar kan het F1 avontuur niet van worden terug betaald ..
Hé jongens…..ruiken jullie dat ook? Sarcasme. Apart geurtje… ;)
als ik een miscalculatie zou maken ..
dan had ik het ook op sarcasme gegooit ..
geloven ze aaaaaallllltijd ..
Mooi.