Waarom? Omdat er zoveel mensen zijn die er één willen hebben dat de voorraden nog maar voor minder dan een maand toereikend zijn. Dit klopt niet bepaald met het beeld dat iedereen zuiniger wil gaan rijden – op de Detroit autoshow hebben bijvoorbeeld nog nooit zoveel kleine mueslimobielen gestaan – maar de cijfers liegen niet. De recessie zal wel afgelopen zijn of zo.
Fords grootste SUV’s, de Ford Expedition en de Lincoln Navigator, zijn inmiddels weer zo populair geworden dat de voorraden nu nog slechts goed zijn voor respectievelijk 31 en 24 dagen, liet de Ford-president Mark Fields weten. Normaal gezien is een fabrieksvoorraad ongeveer voldoende voor 60 dagen. In vergelijking met een jaar eerder waren de verkopen van de Expedition in december dan ook 45% gestegen, en die van de Navigator zelfs 60%.
Een jaar geleden werd de SUV-productielijn even stilgelegd om de boel te verhuizen naar een andere fabriek. In juni liet Ford de boel ook al iets sneller draaien, maar dat bleek niet toereikend voor de vraag. Wat denken jullie: raakt de SUV ooit nog uit de gratie of willen we dat king of the road-gevoel inmiddels echt niet meer kwijt? (via automotive news)
Ik denk dat het gevoel wat wij in Nederland hebben over SUV’s niet echt te vergelijken is met de Amerikaanse gedachten. Ik kan me voorstellen dat in Amerika zo’n auto een stuk geschikter is als hier in ons platte volledig geasfalteerde Holland…
@EricSW: “volledig geasfalteer” Overdrijven is ook een vak he?
Amerikanen raken dat gevoel niet kwijt denk ik. In NL wel, daar zorgt de zogenaamde publieke opinie wel voor.
Groot is de way of life daar, SUV zal nooit meer verdwijnen in Amerika dat weet ik 100 % zeker
Die amerikanen snappe het niet he… Als je in het terrein wilt gaan rijden koop dan een terreinwagen en geen Lincon Navigator. SUV’s zijn daar gewoon nog altijd een statussymbool.
@Dieter: SUV’s zijn gedurende de jaren ’60 en ’70 (muv de oliecrisis) behoorlijk gepromoot door de overheid. Een SUV wordt daar meer gezien als “werkauto”, een beetje de tegenhanger als waarvoor wij een besteller of busje gebruiken. Dus ergens is het logisch dat ze er nog veel in rijden.
zou ford de enigste zijn die er zonder kleerscheuren van de crissis af komt?
ja de SUV is een beetje statussymbool en soms meer een gewoonte dan echt nodig om aan te schaffen. maar vergeet niet dat er ongv. 16 mln. mensen in amerika met de pickup over het onverharde weg hun post op moeten halen, kinderen naar school moeten brengen enz. nederland is een stukje kleiner dan de USA en dat willen ze hier nog wel eens vergeten.
Veel weer kort door de bocht opmerkingen. De Expedition wordt vooral gebruikt door grote gezinnen die ook een grote caravan hebben. Kun je comfortabel inzitten met 8 mensen en dan ook nog bagage meenemen. Zo’n auto kun je gewoon niet in Nederland hebben omdat de ruimte er niet is … dat is er gewoon wel in de VS.
Om een beetje te vergelijken … ik rij 10km naar de supermarkt (er is er niet eentje dichterbij).
@Bob: En toch, een klant van ons heeft zo’n auto gekocht en hij woont gewoon in Nederland.
Nu zie je hoe achterlijk die mensen daar zijn.
Een jaar geleden waren ze massaal hun auto’s aan het verkopen met de veel te dure benzine & de slechte economie. En bij het minste teken van beterschap volgen ze gewoon hetzelfde pad. Je hebt geen SUV nodig voor in een stad rond te rijden! xD
@Mardec: Jouw commentaar getuigt anders ook van een ongeziene kortzichtigheid. Een kleine Amerikaanse stad is een veelvoud in oppervlakte van haar Europese tegenpartij. Bovenal is het Amerikaanse landschap zoveel keren meer uitgestrekt dan ons dichtbevolkte Europa. Benzine is er nog altijd goedkoper dan hier. En het rijdt veilig en gemakkelijk. Zijn dat argumenten voor domme mensen? Of zouden ze allemaal in een grijze Audi A4 break moeten rijden? Wacht nee, dan had je ze wellicht ook op één of andere manier verwenst. Typisch misplaatste Europeaanse mentaliteit om zich superieur te achten tegenover Amerikanen.
Daar moet overigens nog aan toegevoegd worden dat Amerikaanse families bijzonder uiteen leven, vaak over verschillende staten heen. Dan reis ik ook liever met een SUV naar de familie dan met een Prius.
@PCCB:
Maar wij Europeanen zíjn toch ook superieur aan de amerikanen??
of ben ik op de peuterschool altijd verkeerd voorgelicht?
;)
Hier in Europa hebben we een kort collectief geheugen, maar Amerikanen hebbben daar denk ik nog meer last van
In Amerika is momenteel ook chaos op de wegen door sneeuw en ander winters ongemak. Logisch dus dat men een dikke vette SUV wil om warmpjes en comfortabel door de sneeuw te ploegen ;-)
In Nederland kan een SUV niet meer tenminste dat vinden wij vanwege het milieu (hoax) hier gaat iedereen ineens ‘groen ‘rijden en ben je een proleet als je in een D-label auto rijdt …Amerikanen trekken zich daar niets van aan.
Daar ben je succesvol en wil men zaken met je doen als je in een Porsche rijdt ……. In Nederland kijkt men je met de nek aan …… zal wel crimineel geld zijn of whatever ….In Amerika gaat men gewoon verder waar ze gebleven waren en al die kleine auto’s PURE POLITIEK
En iedereen hier trapt erin!
Fords grootste SUV’s, de Ford Expedition en de Lincoln Navigator, zijn inmiddels weer zo populair geworden dat de voorraden nu nog slechts goed zijn voor respectievelijk 31 en 24 dagen, liet de Ford-president Mark Fields weten.
Komaan, tuurlijk zijn de voorraden zo klein. Maar hij kan het wel zeer mooi verwoorden zo :D Het feit is dat, zeker in een crisistijd, er zoveel mogelijk moet gestreefd worden naar zo weinig mogelijk op voorraden werken en zoveel mogelijk op orders. Dit heet “Just-In-Time” (JIT). Voorraden worden economisch gezien namelijk als verspilling beschouwd.
@Apache:
hallo logistiekeling.
En Apache verteld Ruben meteen waarom dat niet raar is.
Kijk es aan… Mooi.. Van zulke berichten kan ik nou blij worden en mijn dag goed beginnen! :-)
Gewoon niks van dat milieu hoax aantrekken, gewoon je bak rijden. Overigens is het daar inderdaad niet vergelijkbaar met hier. Als je hier voor Nederlandse begrippen een iets te dikke auto rijdt, wordt je al scheef aangekeken.
En over een jaar zijn de brandstofprijzen weer gestegen en is het weer huilen met de pet op, jaar daarna brandstofprijzen dalen weer, kopen ze weer SUVs. Amerikanen en toekomstvisie….
@ PCCB
En het argument dat je dat alles ook kan met een auto die mss maar 1/4e verbruikt omdat hij niet zoveel weegt als een tank. Trouwens, een Toyota IQ is veiliger dan de gemiddelde SUV. Het is niet omdat dat ding mastodontisch groot is dat het veilig is. Niet dat we nu allemaal een overprices IQ moeten gaan halen.. maar you get the point, I hope -_-
De prijzen van brandstof hebben begin 2009 een enorme daling gemaakt in de US. Volgens deze grafiek is de prijs van benzine toen binnen 4 maanden van ruim $4 per gallon naar nog niet de helft gedaald. Die prijs heeft zich wel weer een beetje hersteld, maar de Amerikanen krijgen langzamerhand steeds meer geloof in het herstel van de economie. En dus worden er weer grote auto’s gekocht…
Autorijden is daar veel goedkoper, dan is dit toch niet raar? In tegenstelling tot wat mensen denken, is geld de grootste oorzaak dat die dingen hier niet meer ‘kunnen’.
@mardec
dat is alleen maar omdat de Iq onder het ongeluk door rijdt in het geval van suv’s
en tussen de gaatjes van de radiateur past bij een aanrijding met een normale auto.:twisted:
Het type auto wat daar (en hier) als dagelijks vervoer wordt gebruikt is natuurlijk geografisch gebonden, aangezien de auto in gemak moet voorzien… Logisch en zeker NIET achterlijk dat een SUV of pickup in amerika het best verkoopt.
Wat pas achterlijk is dat de europeanen massaal aan de SUV’s gaan terwijl hier geen noodzaak voor is. Lifestyle noem je dat…
Typisch om te denken dat de amerikanen achterlijk zijn, doe een studie of maak een reis voordat je andere volkeren/landen gaat afvallen met argumenten die op jezelf slaan.
@integralechubasco: Wat achterlijk is is dat mensen een mening vormen over wat een ander zou mogen rijden, wat ze aan moeten, hoe ze moeten wonen, hoe je je moet gedragen, denken, etc. Als ik in een peterbilt truck naar mijn werk wil gaan moet ik dat toch lekker zelf weten. (best een tof idee eigenlijk).Laat iederen zich met zijn eigen zorgen bemoeien, dan wordt het er een stuk gezelliger op..
Al dat gezeur over zuinige auto’s; alsof iedereen opeens arm is door de crisis :S Als je zo’n benzinesluiper kunt kopen dan moet je dat toch gewoon lekker doen? Alsof alle bloggers in superzuinige auto’s rijden..
Kom kom, ik ken nog landen waar men meer met zware auto’s rijdt met grotere bodemvrijheid en vaak ook 4×4. Ook in de US zijn er mensen die dit nuttig kunnen gebruiken. En die er vaak mee rijden tot het ding vanzelf uit elkaar valt. Of zijn de leasers die om de drie jaar een nieuwe krijgen en hun auto gebruiken voor afstanden waarvoor je evengoed andere middelen kan gebruiken dan beter voor het milieu?
Verkopen over het hele jaar zijn gewoon zo’n 20% lager. Oude voorraden zijn verkocht. Productie moet dan omhoog. Percentages zeggen op zichzelf niets. Lincoln verkocht in 2009 zo’n 80000 wagens, in 2008 nog 100000.
“Dit klopt niet met het beeld dat iedereen zuiniger WIL gaan rijden”
Dat komt omdat niet veel mensen dat ook willen, het wordt ons alleen wel zo verteld. Iedereen kan verzinnen dat zuiniger rijden de meesten geen ruk kan boeien (ongeacht of dat goed of slecht is) als de benzineprijs maar laag genoeg is, it’s called common sense!
Mn ma heeft net een Range Rover V8 HSE gekocht…
@VolvoXCtje.. Wat heeft je moeder met Ford te maken?
@Flapkees:
Ik haakte in op deze vraag:
“Wat denken jullie: raakt de SUV ooit nog uit de gratie of willen we dat king of the road-gevoel inmiddels echt niet meer kwijt?”
Is teveel geïntegreerd in de amerikaanse cultuur en past er ook bij, ik zie dit de komende 20 jaar in ieder geval nog niet veranderen!
De grote SUV is in Nederland niet op zijn plaats. Onze infrastructuur is gewoon niet ingericht op dergelijke enorme auto’s. Maar in Amerika en Canada is alles groot en wijds. Bovendien maken ze daar veel kilometers en slepen ze als echte consumenten een hoop zooi mee. Eigenlijk is de pick up truck nog populairder. Schijnt iets te maken te hebben met een misplaatst pioniersgevoel. Gelukkig hebben we hier de midi SUV. Mijn RAV4 is de beste auto die ik ooit heb gehad. Ruim en handig voor de zaak en vervoer van de kids en op vakantie. Geweldig weggedrag in slechte weerscondities zoals nu en afgelopen zomers met 20cm water op de snelweg. Alleen het verbruik van 1 op 10 is jammer.
@Wimbers
en waar ben jij dan op jouw beurt weer mee bezig? juist ja, met mijn zorgen!
Hoe kun je nou lopen verkondigen dat men “zich met zijn eigen zorgen moet bemoeien” en dan vervolgens een ander erop aanspreken… Als je het gezellig wilt hebben moet je zeker niet achter je computer hangen maar gewoon lekker een saunaatje pakken…
En over 2 jaar zijn de olieprijzen weer zo hoog dat iedereen van zo’n ding af wil en dan heb je 80% afgeschreven in die 2 jaar. Goed bezig, immer slimme Amerikaanse vrienden! Wat een volk…
@northspotting, wat weet jij in godsnaam af van olieprijzen? Er zit nog enorm veel olie in de grond, en die kan zo worden gewonnen, dus de prijzen zullen echt niet binnen twee jaar enorm pieken boven bijvoorbeeld de 130 USD.
@Cardesigner: Tussen zo gewonnen kunnen worden en gewonnen worden zit een behoorlijk verschil. De Opec landen houden de prijs kunstmatig hoog en gebruiken lang niet alle capaciteit bijvoorbeeld. Het zelfde geldt voor de oliewinnende en verwerkende bedrijven, die aan de ene kant zo lang mogelijk willen voortbestaan (het behouden van hun bestaansrecht) en aan de andere kant zo veel mogelijk geld willen krijgen voor hun product. Combineer dat met een enorme (potentiële) vraagstijging in de opkomende economieën zoals China, India en Brazilië en je komt tot de conclusie dat 130 USD dichter bij is dan je denkt!
De SUV zal nooit verdwijnen! Wie wil nu niet zo lekker hoog zitten met een veilig gevoel? En dat zuinig gedoe, zo goed als NIEMAND wil dat, het wordt ons opgelegd! Hier in Nederland vooral door de overheid, bah! Er zijn extreem weinig tot geen mensen zie zuinigheid als nr. 1 hebben staan als ze een nieuwe auto gaan kopen!
Laat iedereen maar denken wat ze willen, ik blijf lekker met mijn Tahoe rondrijden. Niks geen europese/japanse wannabee midiSUV’s. Gewoon lekker full-size!
Ik heb al allerlei auto’s gereden maar dit is echt de fijnste die ik ooit gehad heb. Verhalen als, past niet op de NL infrastructuur, zijn allemaal onzin. Afgezien van een enkele parkeergarage kan ik overal komen waat ik wil komen. Dat verbruik van 1:7 heb ik er graag voor over.