Deze week in de Kies Maar de battle tussen de ondergewaardeerde zakensedans. Al je buurmannen hebben al zo’n suffe Volkswagen Passat, die jongen die het goed deed op sales rijdt zelfs een Audi A4, maar je kan natuurlijk ook kiezen voor iets wat niet iedereen op de stoep heeft staan. Een leuk aangeklede Insignia of Mazda 6 bijvoorbeeld.
We kiezen voor twee benzine uitvoeringen met voorwielaandrijving. De Mazda 6 krijgt van ons een tweeliter met 155 pk en 193 Nm koppel mee. We kiezen uiteraard voor een lekker dik uitgerust exemplaar, de sportief uitgevoerde GT-M line lijkt ons erg prettig met onder meer volautomatische airconditioning met twee zones, 17 inch lichtmetaal en een dikke stereo met MP3 ondersteuning. Prijskaartje van de eerder dit jaar gefacelifte Mazda 6: 29.990 euro.
De Opel Insignia Business Edition kost een paar eurootjes minder, namelijk 29.195 euro. Voor dat geld krijg je echter ook minder pk’s, 140 om precies te zijn. Daarnaast is het koppel ook iets lager met 175 Nm. De Opel is qua uitrusting redelijk vergelijkbaar met de Mazda met ook een fijne stereo en airco. De Insignia staat echter op 18 inch lichtmetaal.
De keuze zal dus voornamelijk gebaseerd zijn op smaak. Kies je voor de knap ogende Opel Insignia of heb je meer met het helemaal niet onaardige design van de Mazda 6? Kies maar!
De Mazda. De Opel is misschien mooier, de Mazda is de sportwagen van de twee.
Insignia
doe maar de mazda,
in een opel wil je nog niet begraven worden…
@minimarcos:
Daarom begraven de meeste mensen zich ook niet in een auto, maar op het kerkhof
ontopic: Mazda, weet niet waarom… Misschien komt het door de Opel reclames (Insignia en Astra)
Moet dit? :(
Eerste keuze zou naar Mazda zijn gegaan als ik niet in beide auto’s gezeten zou hebben. Maar dat heb ik wel, en wat is het interieur toch walgelijk goedkoop in de Mazda. Ben ik overigens niet van ze gewend want ze hebben betere gemaakt.
Dus Insignia voor mij.
@jack_abarth: Slecht interieur? Ik heb er ook in gezeten maar ik was juist wel te spreken over het interieur.
Wel een moeilijke keus. Ik heb niks met jappen.
@BRT: hoeft ook niet. Iets met een afkomst hebben qua auto’s is voor pubers. je vind een auto mooi of je vind hem niet mooi
@jack_abarth: ik ben het met je eens,
Je hebt keuze tussen 2 auto’s
Beiden zijn ze klein, en niet van premium merken.
Mazda:
+je rijdt wat scherper
+meer koppel & vermogen.
-japanse exterieur
-interieur.
Opel:
+exterieur
-minder koppel en vermogen
-je betaald voor klote reclames op internet.
Ik zou gaan voor de Opel, omdat ik gek zou worden in het drukke chaotische interieur van de mazda, en ik -denk- dat je in de opel, rustiger en ontspannender van A naar B kan komen. zonder je mateloos te irriteren aan het interieur van de auto, bovendien kom je ook nog eens netter voorrijden.
insignia,
mazda wil ik nog niet in geboren worden.
Mazda!!! Arigato Gozayimas! Stuurt gewoon veel beter
mazda natuurlijk wat een domme vraag!!
De opel, om de eenvoudige reden dat dit de eerste echt mooie opel in jaren is, zowel van binnen als van buiten.
zeker geen opel maar ook geen mazda !!! dus beide geen interesse maar als er een dubbel loops jachtgeweer om mijn hoofd gericht staat dan maar de mazda alleen omdat ik geen opel hoef……
smaak he!!
Ik ga voor de Mazda 6 ondanks dat het interieur van de Insignia er veel beter uit ziet. Ik word er namelijk net als Dev doodziek van elke keer als ik een filmpje wil kijken helemaal platgespammed te worden door die irritante Opel reclames. :evil:
@Bumer: Vreemd is dat, ik heb dat ook. Zodra ik een reclame van een product zie neemt de kans dat ik het koop erop af..
@Jochempie:
U rijdt dus Lada?
@Benjamin1: Hahaa
@Jochempie: Tja ligt ook aan de voorkeur voor een product. Zo zal ik bij reclame’s van Apple nooit zeggen dat ik nooit meer Apple producten koop, want die zijn gewoon perfect. Maar zo’n nietwegklikbare reclame van zo’n Slopel haalt toch wel het bloed onder m’n nagels vandaan ;)
Insignia, ondanks dat het een opel is. Alle opels die ik ooit heb gereden (zafira, fucktra) waren echt ruk om te rijden, dus ik hoop wel dat dat nu ook beter is.
@Beem bim bop: fucktra? Wat een slimme sneer!
Dat zal je leren, astra! *rollseyes*
doemaar passat of cadillac ats;)
@krari:
cadillac die je vergelijkt met een passat is een opel vectra …
Het liefst een bmw 3. maar als je echt moet kiezen tussen deze twee zou ik regelrecht in de opel stappen.. wie wil er nou in een aziaat rijden..
Ik kies voor de opel, omdat hun tv-reclame toch wel stiekem erg goed was (A)
honda accord!
nee bij deze zeker de Mazda wil nog niet dood gevonden worden in die opel en kijk voor de grap eens naar het kontje van de insignia en de accord tourer
Mazda, de insignia wil te graag premium zijn en schiet daarmee zn doel voorbij.
srry citrofiel is al iemand anders
Mazda 6, betrouwbaar, zijn eigen imago (niet wannabe opel), niet patserig maar toch mooi vooral in het parelmoerwit…
Jezus, dit is als kiezen tussen een strop en een nekschot
Pas nog een reportage gezien over het verschil Saab-Opel in een onderhouds garage en daarna wist ik het zeker.. Opel is nog erger dan een Lada. Hij zal er dan wel degelijker uitzien, maar dat is pure schijn, dus de Mazda gaat het worden. Al die mensen die alleen maar naar een interieur kijken zijn een beetje dom, want de auto in zijn geheel is belangrijk en niet een dashboard wat maar 400 of 800 euro heeft gekost.
Zeker de Mazda 6, Mazda’s zijn sowieso altijd lekker sportief, ook qua weggedrag. Vind hem er ook wel iets strakker uitzien, alhoewel ze allebei wel mooi zijn qua exterieur. Mazda is ook nog eens lekker betrouwbaar.
Mazda!
In een Opel wil je dood nog niet in gevonden worden.
@Dennis: Ik eigenlijk ook niet in een Mazda maar, toch ga ik mee met jouw keuze ;)
@YouRockMyWorld: niemand die je raar aankijkt als je in een Mazda6 aan ziet komen hoor..
Insignia !
Doe de Opel maar ik heb er eigenlijk wel redelijk goede ervaringen mee.
Maar dit zijn allebei niet echt spannende auto’s.
Mazda graag.Opel blijft een opel dus een duf imago.Hoe mooi hij ook is!
Insignia, in een Mazda wil je immers niet dood gevonden worden.
@Oom Agent: Oom agent heeft niet goed opgelet, jij mot in een VW jongen.
Insignia natuurlijk
de mazda natuurlijk, die insignia rijdt ook al iedereen in, de mazda is teminste nog redelijk exclusief
Tot de garantie vervalt de Insignia, daarna de Mazda graag.
-edit: check, danku-
Doe mij maar een Mazda 6. De Insignia zal zeer snel gedateerd uitzien.
De Mazda6 business met GT-M velgen, heb ik momenteel. Deze heeft trouwens 18″ ipv 17″ velgen CasperH!!!
Ben zeer tevreden over de auto maar omdat ik niet graag twee keer dezelfde auto rijd zou ik nu kiezen voor de Insignia. Ook een mooie auto, zeker met de 20″ eronder.
Moet wel zeggen dat je de Insignia vele malen vaker in het straatbeeld ziet dan de 6.
@Oul@: de gt-m line heeft 17′ velgen de gt-m 18′
Mazda exclusief? Zie vaker Mazda 6’s rijden als insignia’s…. Moeilijke keuze trouwens..
Mazda!!
opel omdat ik hem gewoon mooier vind :)
Goh. tuurlijk de insignia
de mazda want de opel is niet vooruit de branden, helemaal als ej weet dat de 2.0turbo met 220pk eruit word gereden door een 170pk dieseltje haha
De fiets! ;)
zolang er maar 20% bijtelling op zit
http://www.abhd.nl/video/volkswagen-passat-1-6-tdi/
Duidelijk de Mazda..
Ik vindt de opel totaal niet mooi en hij is zeer krap van binnen.. hoorde ook vele problemen met de motoren (o.a. de turboduk en cilinderkop)
Mazda 6 heeft een mooi design (Ex-ontwerper Lexus) en het is een japanner.. dus het gaat niet stuk.. en 155 pk spreekt iedereen toch wel aan..
Een witte 6 in GT-M uitvoering please!
Insignia, minder drukke voorkant
Joh wat een moeilijke keuze, Insignia natuurlijk. Snap de anti-Opel haat niet echt want tegenwoordig maken ze over het algemeen redelijk mooie/degelijke auto’s. En de Insignia is nog eens mooi ook (met de juiste velgen)
Insignia.
Duidelijk voor de Insignia.
ik ga voor de mazda, opel is saai
Opel, want naar mijn mening is een Insignia hardstikke premium!
Als er een poll komt zal ik mijn stem uitbrengen!
Mazda. Gewoon omdat ik daar meer hoofdruimte heb. In de Insignia zit ik bijna met mijn hoofd tegen het dak (en ik ben echt geen 2 meter, eerder 1.85)
Insignia! Ik vind die veel mooier. Het interieur ziet er ook beter uit.
Mazda…van opzij ziet de opel er aardig uit,maar ’t front en de achterkant kloppen niet naar mijn mening.
Doe mij maar de Mazda. Heel wat lichtvoetiger dan die vatsige Opel.
Met de helft meer PK’s rijdt ie nog steeds minder strak.
Maar Opel heeft wel mooier interieur, dat dan weer wel.
de mazda natuurlijk, omdat daar geen opel op staat.
En er geen achterlampen binnen ín de kofferbak zitten om rekening te houden met een of andere achterlijke nederlandse regel (dat er ook met geopende kofferbak een lamp te zien moet zijn)
Doe mij die Opel maar gewoon omdat het kan :D
Mazda 6 touring in het zwart. Staat bij mij voor, mooi setje velgen er onder. Mooie auto jongens!
mazda natuurlijk, stuurt strakker en pakt heel vroeg op. Daarnaast is het geen draak in de onderhoud. Opel blijft een opel, heeft een rede dat niemand het bedrijf wou kopen.
Mazda 6. Alhoewel het een moeilijke keuze is. Heb ze beide niet gereden.
Mazda natuurlijk; technisch erg sterk. Opel? Begint na 2 jaren al mankementen te vertonen, echt troep.
dit is dus echt een moeilijke keuze.. maar doe toch maar de insignia omdat zoals al eerder is genoemd het interieur van de mazda er niet uitziet en ik zou ook geen 100 kilometers in een mazda achter elkaar kunnen zitten en wel in de opel welke ik ook vele malen netter vind LIJKEN aan de buitenkant.
Insignia. Mazda komt zo plastic fantastic over.
Rij nu ongeveer anderhalf jaar in een insignia en het is met name een heerlijke kilometervreter.
Ooit zag je van grote afstand de verschillende merken en modellen, zeer herkenbaar dus. De laatste jaren is het net of alles op elkaar lijkt, met af en toe iets herkenbaars.
On topic: de MAZDA, toch iets mooier.
Moeilijk hoor!
De Opel oogt duurder en mooier, maar ik ga dit keer voor de “De ongeschapen Schepper”.
Mag je ook ietsje meer uitgeven?
BMW 318i Corporate Lease?? 33850? dagwaarde? goedkoop is duurkoop? achterwielaandrijving? Premium!?
Mazda 6, mooiere lijnen.
-edit: nutteloze bijdrage-
Duidelijk de Mazda. Mooie auto’s zijn dat en zwaar ondergewaardeerd.
Uit deze 2 kan ik nu echt eens niet kiezen, het zal aan de rijeigenschappen moeten afhangen..
De Mazda… Is een mooie auto… Punt…
Heb ook gewoon iets tegen Opel.. ik weet niet meteen waarom….
De Mazda uit principe!! Een Insignia heeft mijn eerste auto total loss gereden….
De Insignia, vind hem mooier en heb gewoon niet veel met Japanse auto’s (vooral interieurs), maar de Mazda 6 is ook niks mis mee. Snap alleen die ophef over Opel niet zo. Er staat hier een probleemloze Vectra voor deur met bijna 280.000 op de teller en ken meer voorbeelden, magoed. Meneer Henk die hier meerdere reacties achterlaat (of zijn alle Henks zo anti Opel???) prefereert mss een Lada, maar vraag me af of hij zelf negatieve ervaringen heeft met het merk Opel???
geeneen van de 2
opel insignia prachtige auto maar zoveel geld voor zo een kleine wagen …
kwa lengte is hij even lang als een E klasse maar toch zo klein vanbinnen …
mazda … ben ik niet echt aan
Mazda, die insignia komt me m’n strot uit… ik zie hem overal.
Opel is een pracht van een auto op foto maar als je hem in het straatbeeld ziet is het toch net dat niet.Mazda,nee niet voor mij.
doe mij maar de opel , echt veel mooier , hb nooit iets met mazda gehad
Mazda, de vorige generatie was in elk geval een fatastische wagen, niet spannend, maar heel degelijk, over de insignia kan ik niet veel vertellen, behalve dat de nieuwe opels nogal ruk zijn
insignia maar dan wel de combie
Insignia, maar dan wel met automaat ;)
Mazda graag, Opel is het niet voor mij..
Insignia anytime … veel mooiere auto als de 6
Of course, my car Opel Favorites
Als er andere stoelen in mogen dan wellicht de slopel. Anders de 6, die laten we dan zo snel mogelijk om een boom vouwen zodat er iets leuks gekocht kan worden ter vervanging :-D
Lastig, de een rijdt heel erg goed (Mazda6) en de ander oogt als een van de meest dynamische wagens uit zijn klasse.
Mits ik de stoelen er bij zou krijgen; Insignia
Het liefst een Corvette uit 1965. maar als je echt moet kiezen tussen deze twee zou ik regelrecht in de Mazda stappen.. wie wil er nou in een duitser rijden..
@schorpioen58: Ja, dat snap ik ook niet. Wie doet dat nou ;)
Ze zijn niet sensationeel qua ontwerp. Niet echt betrouwbaar, gaan vaker kapot dan Aziaten, ontiegelijk duur al helemaal wanneer je de hele optielijst invult en jij rijdt erin, je buurman, zijn buurman, je moeders moeders zus daarvan het nichtje. Shit!
Toch blijven ze meer “waard” is er meer keuze aan opties, motoren, kleuren etc.
Maar er is altijd wel een uitzondering en die uitzondering is Opel.
De Insignia is de mooiste uit z’n klasse van alle Duitsers, goedkoopste in nieuwwaarde bij een vergelijkbaar ander Duits merk en toch geen moer meer waard na 4 jaar!!
Zonder na te denken stap ik regerl recht in de Mazda 6 het liefst met een gtm line dit omdat ik de mazda 6 een veel mooiere lijn vind hebben en ook sportiever vind(ook zonder gtm line) en omdat ik zelf in een mazda 323 sedan rij en hoop ooit die mooie 6 met gtm line te kunnen halen
Moeilijke keuze. Beide zijn degelijk te noemen. In de Insignia (incl. OPC) heb ik vaak genoeg gereden en daar ben ik zeer over te spreken. Mooi design en een strak interieur. Alleen de pre-productie EcoFlex viel wat tegen. M.b.t. de ruimte in de auto had ik niet te klagen. Met 5 man kan je goed zitten. Overigens vindt ik de laatste generatie Vectera met 1.9 cdti motor toch prettiger rijden, veel meer contact met de weg.
Mazda ziet er gelikt uit en heeft een sportievere uitstralling dan de auto. Maar voor een zakelijke rijder (doelgroep van beide auto’s) vindt ik de Insignia toch eleganter dan de Mazda. Dus voor mij de Insingia bitte.
Een prachtige Mazda6 station in het zwart zoals in mijn garage.
Geen wannabe premium (zoals de Opel) maar gewoon een geweldige auto op alle onderdelen.
Ik heb in beide gereden en de Mazda6 is op vrijwel alle fronten beter. De Insignia heeft een veel mooier interieur maar hij is zwaar, stuurt te licht, diesels zijn ouderwets, automaat idem dito… goed, gaat hier om benzine maar de 2.0 won het in AW sowieso al van de Insignia met ‘moderne’ compacte turbomotor.
.
Mazda6 is exclusiever, sportiever en rijdt strakker
@CasperH: komop zeg. Ik word nu wel een beetje moe dat er ELKE keer wel een fout zit ergens in een bericht als het gaat om een Jap. Sommige dingen zijn heel simpel na te checken hoor
.
Er is geen Mazda6 Sedan 2.0 en er is al helemaal geen 2.0 GT-M. Die is er alleen als Hatchback of SportBreak 2.5 GT-M of 2.2 CiTD 185pk
@Atenza: oh oops :P GT-M Line staat er. Vergeet dat dus maar. Behalve dan dat er geen Sedan 2.0 is aangezien jullie het hebben over “zakensedans” ;)
@Atenza: Ik rijd toch echt een 2.0 liter business sedan uit 2008!!
Geen van beide. Als je toch iets anders wil dan een Passat of een A4 doe dan een Skoda Superb. Als je geen VAG auto wil doe dan maar de Ford Mondeo of de Renault Laguna.
@Oul,
knap dat je weet dat een insignia na 4 jaar geen ruk waard is aangezien hij nog maar 2 jaar bestaat. Tevens wordt een leaseprijs onder andere gebaseerd op restwaarde en onderhoudskosten, en valt de insignia als een van de goedkoopste in zijn klasse, dus staaft niet helemaal met jouw tekst.
OT: ondanks de vele negatieve reacties over Opel bij dit onderwerp, zie ik toch echt een stuk meer insignia’s rijden dan mazda’s 6. Hoe dat komt…………?
Toch heb ik met de insignia,mazda 6 en concurrenten gereden en ondanks dat de mazda 6 erg goed reed, zou ik voor de insignia gaan(wel de sedan dan) met 1.6 Turbo 180 pk, want daar is de meerprijs niet veel hoger. Sportief en chique in een auto,zie ik weinig bij andere auto’s terug
@dijkie80: omdat men al jaren voor de ‘makkelijke’ keuze gaat. De tijd dat Jappan in de top 10 stonden is sinds 1993 al vervlogen. De Mazda6 is een auto die ‘bijna iedereen’ mooi vind maar niet koopt. Als je er mee hebt gereden snap ik eerlijk gezegd niet waarom je de Insignia dan prefereert, maar goed. Die is me zo tegengevallen
.
Net als de Astra koop/lease je de Insignia vooral vanwege zijn uiterlijk
@dijkie80: “zie ik toch echt een stuk meer insignia’s rijden dan mazda’s 6”
De Mazda 6 is een Japanner en die hebben ondanks hun langere garantie toch vrijwel altijd een hoge leaseprijs. Ik vermoed dat de restwaarde hier de oorzaak van is. De restwaarde van de Insignia zal dus hoger verwacht worden.
@dijkie80
Een simpele reden wat betreft aantallen kan ook zijn dat het dealernetwerk en daarmee vaak de klantenkring van Opel veel uitgebreider is dan Mazda.
De Mazda 6, de mooiste in deze klasse. Je ziet ze veel te weinig.
Duidelijk, ik rij hem zelf……
Insignia (Sports Tourer) heerlijke auto, heb hem nu bijna een jaar 50.000+ op de klok en hij is en blijft gewoon geweldig qua rij-ervaring, uitrusting, looks (in het wit met 18″). Ik was nooit een Opel-man, maar deze auto is zo geweldig…..Ik kan hem een ieder aanraden!
M52B28@ Mazda vind ik nog steeds een bejaardemerk, dus doe de Opel maar. Die ziet er trouwens ook gewoon erg goed uit.
Typisch dat er verhoudingsgewijs meer bejaarden in een OPEL rijden.
@schorpioen58:
typisch dat jij die statistieken bijkt te hebben
@schorpioen58: hoezo bejaardenmerk? Alleen omdat ze tussen 1996 en 2001 wat sufs hadden? Alsof de concurrentie is die tijd zo vreselijk spannend was ;) Opel is altijd al saai geweest tot een aantal jaren geleden dan
ik vind ze allebei mooi, maar doe mij maar een mazda 6.
(ik ben trouwens verliefd op de mazda 6)
wat een lekkere auto’s om te zien…maar eeuhm…de merknamen …verschrikkelijk…
Waarom in Nederland geen Buick? Tja en dan zou die Ford Mondeo, ik bedoel Mazda…lincoln kunnen heten of zo?
Mazda vind ik nog steeds een bejaardemerk, dus doe de Opel maar. Die ziet er trouwens ook gewoon erg goed uit.
No contest… de Mazda 6 maakt gehakt van de Insignia als het over sturen en bochten gaat. De Insignis heeft misschien iets mooiere materialen en meer spul aan boord, maar echt… je wil geen Opel rondsturen als je ook een Mazda 6 hebt gereden.
Overigens… in deze test van InsideLine wint de Mazda 6 2,5 van de Passat CC 2.0 TFSI…
http://www.youtube.com/watch?v=T_-9U3XjObk
Zonder twijfel de Mazda 6, gewoon omdat hij zo goed is.
ik heb al met alle nieuwe modellen van insignia en mazda6 gereden, en mijn favoriete keuze gaat naar de insignia Qua interieur en exterieur, looks zijn veel beter afgewerkt dan die van mazda. Motorisch gezien kies ik voor de Mazda naft. de insignia naft TURBO is wel leuk, maar de turbo begint laat pas te werken, duurt altijd wel even voor die erdoor komt. bij mazda is het beter afgesteld en voel je de trekkracht sneller. conclusie, insignia turbo en laten chippen / turbo bij afstellen ? ideale auto dan !
Doe mij de Opel maar. De Mazda is echt lelijk.
Opel insignia !
Mazda graag, geen zin om op de vluchtstrook te staan met de alarmlichten aan..
Mazda!
Japanners zijn betrouwbaar!
Beide gereden om uiteindelijke keuze te maken. ’t Is de Mazda6 GTM Line geworden. Waarom? Vooral persoonlijke voorkeuren als betere zit. Mazda heeft zeker een beter motor- en weggedrag. Maar ook de look wint wat mij betreft van de Isignia, die heeft vooral in een donkere kleur een opvallend gruwelijk grote bek. Overigens vindt ik de Mazda als station dan weer een van de lelijkste qua design. De kont is niet om aan te zien. Isignia heeft in standaard uitrusting een aantal plusjes. Deze week de 6 gekregen; geweldige auto. In NL beslist onderschat, maar in Scandinavie niet aan te slepen.