In sommige auto’s moet je gewoon je meerdere herkennen. In stijl, présence en als het er op aankomt ook gewoon qua snelheid.
Informatie is schaars, maar het lijkt hier nog om de ‘oude’ S63 te gaan. Fanboy’s kunnen weer een beetje ademhalen. Zonder turbo’s en superchargers heeft het blok in de Mercedes natuurlijk een stuk harder te werken. Desalnietteplus zitten de specificaties van de Jaguar XFR en ‘oude’ Mercedes S63 AMG heel erg dicht bij elkaar.
De Jaguar maakt gebruik van een 5.0 V8 met supercharger. Dit motorblok is goed voor 510pk en 625Nm, welke via een 6-versnellings automaat naar de achterwielen worden geleid. De Mercedes heeft op papier een nog plezieriger blok. Zonder supercharger produceert de 6.2 V8 een totaal van 525pk en 630Nm, met een 7-versnellings automaat op de achterwielen aangesloten. De Mercedes zou daarmee sneller de 100km/u moeten bereiken. De Jaguar en Mercedes zouden 4,7 en 4,6 seconden over die sprint moeten doen.
Tot zover de theorie, want in de praktijk blijft de 1970kg S-klasse nergens. Nouja, hij blijft dus in de rook van de 1890kg Jaguar achter. Komt natuurlijk omdat de Jaguar een veel beter motorblok heeft, met een bruikbaar maximum koppel vanaf 2500tpm in plaats van bij 5200tpm. Superdoei!
Leuk joh.Die mb rijder houdt gewoon zijn gas in om dat engels stuk schroot op voorsprong te brengen
Volgens mij is hier iemand gekwetst
@Graftak: ik denk dat iemand inderdaad de waarheid niet aankan ;)
@mb man: Stuk schroot? Haha, dat stuk schroot rijdt anders wel gewoon met het volledige koppel bij 2500rpm op tussensprints die logge koe eruit.
@mb man: dan heeft een stuk schroot dus gewonen van je taxi
@mb man: hehe dat is fanboy nummer 1
dat scheelt een hele hoop, nooit gedacht dat een jaguar het van een MB zou winnen!
Nu krijg we zeker weer allemaal van die reactie’s als die van de mb man..
ER moet gewoon een e tegenover staan>Dan zien we wel verder.Qua gewicht ook meer aan elkaar gewaagd.
@mb man: Idd, een E AMG past beter in dit plaatje, desalniettemin zeer knap staaltje pk-werk van die XFR. Jaguar wordt qua kracht en performance zwaar onderschat door veel mensen. Heb al van een paar mensen gehoord die een XKR hebben getest en ze durfden gewoon de pedaal plat op de grond duwen omdat dat ding veel te krachtig en te bruut is, hoewel die mensen al met andere sportwagens hebben gereden (R8, AMG’s, M, noem maar op).
Geloof er niks van !!!!
BEn niet gekwetst hoor.Laat dat duidelijk zijn
@mb man:
er is nog altijd de s65amg, dat is tenminste een eerlijke vergelijking, de s63 is hardcore sportwagen met een atmosferische motor, de jag en s65amg zijn cruizers met geblazen motoren…
Netjes van de Jag! Niet dat je een S63 hiervoor koopt, maar toch.
wat was de bedoeling dan !!
dat die MB die Ford eruit zou rijden ofzo ??
moewhahaha .. dan zullen ze toch echt van betere huize moeten komen ..
Is niet verwonderlijk.
De Supercharged R modellen waren ook veel sneller dan je aan de hand van de cijfers zou verwachten.
Stonden ook ergens filmpjes op AJ.
Die poster heeft meerdere luxeauto’s open getrapt en daarvan filmpjes op AJ geplaatst. Die gaf toen zelf ook aan dat de XJ-R de snelste sprinter was als hij het vermogen kon plaatsen.
Ben helaas zijn naam vergeten..
Laatst in de XFR gereden! Wat een brute bak, reed echt zalig!
Ik geef geen oordeel, wel een aanmerking: welke S63 AMG heeft een ster op zijn grill plakken?
@KoenMB:
Ja dat dacht ik dus ook al…?!?!
On:
Dit is natuurlijk een bullshit race, aangezien XF kleiner is en dat een atmosferisch motor tegen een turbo motor racet met een lopende start.
@Scorpion: Het is een supercharged V8, maar om het ‘oneerlijk’ te noemen vanwege de motoren is een beetje krom. De fabrikant kiest toch zelf voor de motoren? Zelfs in dezelfde klasse, bijvoorbeeld de E-klasse ligt een atmosferische V8 in, dat zal motorisch gezien toch ook gewoon een relevante vergelijking zijn? Bovendien weegt een XFR volgens de Jaguar site gewoon 1891kg, dus zoveel scheelt het niet eens.
Ja goh, die S is toch veel zwaarder man.
@Poll: ja, woohoo, wel één broodmagere Mercedes-rijder zwaarder…
@Alwood: tja inderdaad
@Poll: Het scheelt 90kg.
@jzaero: Edit foutje, 80kg… Sorry voor dubbelpost!
@jzaero: tja inderdaad
@Poll: Volgens mij heeft de Mercedes geeneens een passagier, dus het verschil kan je nog wel met 65-75kg verkleinen..
-edit: nutteloze bijdrage-
-edit: nutteloze bijdrage-
@jzaero: en het regent nutteloze bijdrages (zou wel lachen zijn als AB de mijne ook nog eens blockt :D)
Bovenstaande Jag bestuurder heeft die dag flink doorgereden.
De vliegen zitten bijna op z’n dak uitgesmeerd.
Vrij herkenbaar na een dagje autobahn. ;)
@RenesisHP: wel grappig dat deze dragraces altijd plaats vinden in Denemarken, niet?
jammer van de s-klasse failure jongens, maar ook de doelgroep is toch anders. een xjr lijkt mij meer een vergelijking dan de kleinere xfr. mag best zo’n vergelijking, maar klopt niet helemaal.
@killioq: juist, want een XJR weegt precies evenveel, met dezelfde versnellingsbak, en zelfde motor, dus die zal de sprint heel anders doen…
@killioq:
Ikke niet begrijp. Wat bedoel je nou precies?
@RenesisHP: Dat de XJR even zwaar is als de XFR. En als ze dan dezelfde aandrijflijn hebben zullen de prestaties wel overeen komen.
@Citrofiel:
Lieve jongen. Wat heeft dat met Denemarken te maken?
Ik doelde op zijn eerste zin. ;)
@RenesisHP: Ik geloof dat ik niet goed gekeken heb op wie jij eigenlijk reageerde… ;)
@killioq: Vinden plaats in Zweden ;). Maar ergens is het niet verwonderlijk dat er veel van deze video’s uit dat land komen. Er zit daar gewoon 1 persoon (oprichter van m5board/gtboard) die veel Zweedse eigenaren van high performances cars kent…
-edit: check, bedankt-
Godsakker. Dat scheelt nogal wat :(
Maarja, ik kan er niet van wakker liggen. De S-klasse is nog veel beter in andere punten dan de XFR. En anders is er ook nog zoiets als een S65 AMG.
Toch is de XFR ook een dikke auto!
En toch zou ik voor de Benz kiezen. Eat that, Jaguar fanboys!
@Silverarrow: WAUW, nou ik voel me beledigd zeg!
@JamesBond007: Ik zat erover te denken om ’t uit te leggen, maar volgens mij kan ik me de moeite beter besparen…
@Silverarrow: ja zeker weten, was ook geen serieuze reactie:)
De huidige S63 is wat potenter…
Check die grill van de Merc. :?
de merc is natuurlijk veel mooier
ik wil niet lastig doen maar die mercedes heeft de ster in de grill en volgens mij bestaat datt niet bij een s verder is hij ook nogal hoekig , zou het mischien ee E kunnen zijn ?
@bpc: hahaaaaaahahaha, nee. die ster is aftermarket of een populaire optie in de us of a.
@Poll: de avantgarde is geen optie bij de s
@bpc: Yup, maar avantgarde betekent niet dat er een ster in de grill zit bij alle modellen, zoals bij de E-klasse. ;)
@agarde: maar bestaat er dan toch s klasses met een ster in de grill ! ? :o
@bpc: Nope.
@agarde: dus dit is gewoon een aftezrmarket aanplakkseltje of is het geen S
@bpc: Ik denk eerder dat eerste. ;)
@agarde: ah ik vind het trouwens erg lelijk op een s
Kijken we naar de tijden op de Sachsenring dan is de xfr duidelijk sneller en zelfs tegen de e63 AMG maakt de XFR een aardige kans. Alleen iemand die het maximale uit de e63 amg haalt zal dan voor kunnen blijven. Rechtuit sprinten terwijl je al snelheid hebt is kansloos… gaat uitsluitend over koppel en overbrenging vd versnellingsbak.
in het filpje word gezegt , mercedes 600 ,
is het geen s600 met amg pakket ?
-edit: in het filmpje wordt gezegd: “Mercedes six-point-three”-
Ondertussen blijven types als M3M5M7 op autoweek (MB-basher in hart en nieren) tot zover weg van dit artikel… vreemd.
Jeuhhh… mijn pik is lekker net iets langer dan de jouwe…
Oke ik geef doe het doet zeer dat die MB wordt ingehaald maar ik vraag me echt af of die MB wel voluit gaat
@Mellie: Ja, daar heb je een punt. Bedenk wel: als je niet voluit gaat bij een dragrace, spaar je een klap benzine uit!! ;-)
ik wilde het filmpje niet zien. toch gekeken. nu heb ik spijt. achja heb het geld toch niet dus beide auto’s zullen er wel niet komen. Dan maar een c amg.
beter hadden ze dan ook de 2010 S63 AMG 5.5 liter Bi turbo gepakt, en zeker met de Amg Driver package. daag daag XFR
@bigrick: Als je een Brabus neemt of dit of dat. Feit is dat deze MB de duimen moest leggen. Laat de Jag chippen en het wordt terug spannend.
Met de nieuwe S63 wint hij toch wel weer: 571 pk en 900 Nm in Performence Package! :D
Toch vreemd dat in een soortgelijke race (filmpjes staan op youtube), een E-amg de XFR er toch behoorlijk uitrijdt.
http://www.youtube.com/watch?v=k_9jcnUJsz4&feature=channel
Een M5 Touring is sneller/net zo snel als een XFR volgens hen, terwijl de S63 net zo snel is als een M5 qua acceleratie (en een E-klasse is sneller). Vreemd verhaal.
Ergens vind ik dit niet betrouwbaar overkomen…
@C220AMG: nee maar zo heeft elke amg of mercedes fanboy hier wel een mening over het feit dat hun merkje belachelijk is gemaakt. Jij bent ook zeker geen uitzondering. Accepteer het nou maar en maak je niet druk. Lekker boeiend of een auto sneller is of niet. Met 525 pk hoef je je echt geen zorgen te maken over tekortkoming. Jaguar wint, so what. Hij bereikt er niks mee behalve een lege tank er jankende fanboy’s van mercedes/amg.
@Ralph
Kijk is bij 4:10 wie er voorbij komt zetten;)
”Komt natuurlijk omdat de Jaguar een veel beter motorblok heeft, met een bruikbaar maximum koppel vanaf 2500tpm in plaats van bij 5200tpm. Superdoei!”
Deze conclusie snap ik niet.
Ach of je nu de MB zou rijden of de Jag, uiteindelijk ben je dan nog altijd sneller dan 95% van de mensen op de baan.
Coco petalo zat zeker aan het stuur van die dikke Benz, Jaguar stijlvol de snelste ….
Kan erger:
http://www.youtube.com/watch?v=RUYurVDcyzw
;-)
Iedereen die het niet betrouwbaar vindt.. Nou ik zeg: -> Begin MBBoard.com ofzo…
Wat betreft de race, tuurlijk is het geen eerlijke vergelijking, maar goed wat doet die S63 daar dan? (naar mijn weten is het geen verplichting).
Als je reactie van ”Megakix” hierboven bekijkt, zie je gelijk dat de video toch gewoon klopt (voor de ongelovigen).
Als de M5 (ok supersprint) hem ook wegrijd, dan moet de XFR dat zeker ook doen.
@rhyo: klopt…;-) Kijk deze maar eens:
http://www.youtube.com/watch?v=OjcTZwFg5As
dit vind ik wel apart want volgens deze tekst gaat de jag in 4.7 naar de 100 maar volgens verschillende testen en ook volgens autoweek gaat de jag in 4.9sec naar de 100. maar ik denk dat de bijna 100 kilo verschil toch het meeste verschil maakt met tussensprints en natuurlijk het koppen wat vroeg beschikbaar is
Een S63 zet je toch gewoon tegen een XJ super sport.
Eventueel als er een XJR terugkomt zet je die tegen een S65.
En gelijk hierboven staat, een XKR zet je tegen een E63!
Spreek me tegen als je niet akkoord bent, maar voor mij is dit zo logisch als boxen. Je hebt gewichtklassen voor iets daar, om een eerlijke vergelijking te kunnen maken…
@Mardec: nogmaals; hoe gaat een XJ Super sport het in hemelsnaam anders doen dan? Die auto heeft dezelfde motor, zelfde versnellingsbak en weeg tot op de kilo net zo veel?
Verder is de E63 een klein beetje lichter dan een S63, heel veel scheelt dat ook niet, maar daarmee is juist die E weer een stuk lichter dan de Jag.
Mercedes trekt het hier gewoon ff niet…
@Alwood: komt nog bij dat de S-klasse en XF dichter bij elkaar qua model-leeftijd. Wat dat betreft zou een XJ tegenover een E-klasse gezet moeten worden, zijn beiden erg nieuw.
@Mardec: dus…de E63..
http://www.youtube.com/watch?v=IT2gp4k7maA
@Megakix: Nog zo’n onzin filmpje. Elk autoprogramma die beide tegenover elkaar getest hebben, concluderen dat de E63 beduidend sneller is (rechtdoor). Ben je een BMW fanboy of gewoon een Mercedes-hater?
@Megakix:
Lol. Die BMW is een “beetje” extra spicy. :twisted:
Snelheidsverschil is net iets te groot om het een eerlijke vergelijking te noemen. ;)
Zet de nieuwe S63 met 5.5 liter V8-biturbo (544 PK, 800 Nm) tegenover deze Jaguar en hij wordt helemaal zoek gereden. Laat staan de S63 met het AMG Performance Package (571 PK, 900 Nm).
Toch liever klassevol rijden en iets trager dan met iets te moeten rijden van de zogenaamde engelse kwaliteit.
Is die Mercedes S63 AMG toch niet zo snel die op me vorige stage stond. :P
Hij staat nog te koop, maar nu weet ik defenitief: Als ik het geld zou hebben dat ik hem niet zou kopen! :D
Mja ik dacht dat de Merc S63 toch wel een xfr ging kunnen bijhouden.. blijkt dat ik me nu vergis.. maar ben het eigenlijk nog altijd niet zeker… :-)
Eerlijk is eerlijk: De XFR is bloedje snel.. Ik, als Mercedes-liefhebber, had natuurlijk liever gezien dat de S63 AMG die opgevoerde Ford had opgevreten. ;)
Is niet gebeurd, dus jammer dan.
En mede Benz-lovers: Niet getreurd.. De volgende keer zetten ze de nieuwe S63 AMG met Performance Package (571 pk, 900Nm) en dan wordt deze Jag naar huis gereden.
(Al moet ik toch zeggen dat de verhoudingen enigszins scheef lagen. Desalniettemin een goede prestatie van de Jag! Prima auto met veel potentieel onder de motorkap..
@Megakix: Zeer nuttig filmpje.. Rechtuit is een stock E63 AMG gewoon sneller dan de (nu nog) huidige M5.
Take it or leave it..
Deze Bimmer had een chippie hé? :)