Op dit moment heeft Ford niet eens een ST, laat staan RS. Vierwielaandrijving lijkt er nooit meer te komen. Hoe anders was dat 20 jaar geleden? Vroeger had je de Ford Escort RS Cosworth, vroeger was het beter.
Een kleine hatchback als opvolger voor een grote sedan, dat was de Escort Cosworth. Na in de jaren ’80 rally te hebben gereden met achterwiel- en later vierwielaangedreven Sierra’s was het in 1992 tijd voor iets nieuws. Een kleinere, lichtere, wendbaarder auto. Een permanent vierwielaangedreven Ford Escort.
Het ‘ronde’ model Escort was nu 2 jaar op de markt. Eenvoudige 1,3 tot 1,8 liter viercilinders. Een sterk contrast met de Cosworth.
De Ford Escort RS Cosworth heeft in basis nog wat met de vorm gemeen van de standaard Escort. Verder is het chassis veel sterker, de 4×4 aandrijflijn anders en het motorblok heel anders. Een van de motorsport afgeleid 2 liter viercilinder blok met 220pk en 310Nm.
Het totaalgewicht was 1275 tot 1320kg. De topsnelheid ligt officieel op 233km/u en de 0-100km/u sprint verloopt in 5,8 seconden. Foto’s bekijk je op autojunk.nl.
Met dank aan hanse voor de spot!
Geweldige auto, alleen jammer dat hij helemaal in België staat.
Ik mis de spoilert.
@The360box:
Eerste reacties waren niet louter positief hierover, zodat deze na verloop van tijd ook zonder de gigantische achterspoiler te verkrijgen was.
Was een supermooi rallymonster!
@The360box: Pfff, spoilers zijn voor Johnny’s.
Ik heb de mijne er laten afhalen zelfs.
@SimonMc: Waarom koop je geen Audi als je niet wilt opvallen.
@imba:
Omdat die ook spoilers hebben (TTRS)? :)
@imba: Ontspoileren is cool.
Je vindt de-badgen waarschijnlijk ook een misdaad.
“Koop dan geen XXX als niet wilt laten zien dat je XXX rijdt.”
@Bwlian:
Debadgen is alleen voor bv BMW 316 rijders hoor.
@imba: +1
Ja leuke auto. Ik spot ‘m elke week wel een keertje in ons eigen kikkerlandje (in Woerden).
Daar ‘heeft’ de laatste focus rs moeite mee.
De aandrijflijn is inderdaad anders dan die van de normale Escort, het is namelijk de (in aangepaste vorm) aandrijflijn die uit de Sierra Cosworth komt. De motorblokken die werden toegepast, Cosworth YB, zijn zonder al te veel problemen tot absurd hoge vermogens op te voeren (600 PK uit een 2 liter).
@Kyanite: Dat is wel waar, dit tunings potentieel, maar zoveel vermogen kan de versnellingsbak niet aan. Op internet fora gelezen dat je er dan heel wat verslijt als je 500 pk of meer vermogen hebt.
toen gingen ze van de Sierra naar de Escort en nu van de Focus naar de Fiesta…echt cool NOT
blijft leuk die 4 wiel aangedreven bakjes, wel jammer dat dat lijkt te verdwijnen :(
Integrale aandrijving is het gewoon baby! De Focus RS is troep (op de turbofive na dan). Deze topmodellen (en later klassiekers) zouden niet moeten lijden onder de kostenbesparingen in de autowereld.
Zo’n fraai model deze auto. Zo hoort een auto er uit te zien. Niet als een soort gesmolten alien zoals de laatste Focus RS! Klote crash-voorschriften ook..
Iemand heeft wheeler dealers gekeken op discovery channel en was even verbaasd van de prestaties als ik. :D
deze staan op het zelfde level als de lancia delta, oer-quattro, 206gti-t16 etc. bommetjes, stuk vóór stuk. met, of zonder taartschep.
@TSI-tje: Inderdaad. Maar daarbij, oude auto’s die snel gaan zijn altijd tof!
Spijtig dat de uitlaat niet meer standaard is. Zo’n klassiekers moet je afblijven. Al is het onder de motorkap.
De spoiler zat op de homologatiemodellen (2500 stuks gebouwd). Later, toen de vraag groot bleek te zijn, heeft Ford de RS Cosworth verder gebouwd met een kleinere turbo en met de optie ‘zonder spoiler’. De wagen is onderhuids meer een Sierra dan een Escort, de bodemplaat van de Sierra was wat ingekort met daarop een Escort opbouw.
deze is van sander. heeft ook nog een turbo erop.
Zou je zo’n ding ook uiterlijk grotendeels kunnen downtunen naar een Escort 1.3? Dat zou echt lachen worden. ;)
liever de omega lotus, dus een opel omega die samen ontwikkeld is met lotus.
een beestige auto die omega lotus en vriend van me had er 1tje, dat was een echt race-machien jonguh!
moet je even afbeeldingen google en tik “omega lotus”…
@Civic_Owner:
Zo goed?
Wow, wat een auto!
Op http://www.houtkamp.nl staat er één te koop…
@carmasterr, ??? Foutje zeker??
@Civic_Owner:
Inderdaad…
@carmasterr:
Wel verr…
De mijne in 2006 in oostenrijk gescoord een van de laatste 12e maand 95 waar ik later de hoge achtervleugel aan heb toegevoegd.
Die hoort gewoon op die stukje Rally geschiedenis thuis !!