Dus in Amerika is een bedrijfje bezig om een Jeep Grand Cherokee om te bouwen tot kolossale elektrowagen? Mmm. Maar goed dat Hennessey er is om deze vermindering in CO2’tjes ruimschoots te compenseren.
Jazeker. Onze favoriete pk-verslaafden uit ‘Merica laten weer eens van zich horen. Ditmaal geen nieuws over een Cadillac op anabolen of een Camaro ZL1 aan de viagra. Voor de verandering hebben ze de toch al redelijk potente Grand Cherokee SRT8 (met 6.4-liter V8, 471 pk) voorzien van een dubbele turbo. Alsof deze beademingshulp nog niet genoeg was werd de motorinhoud opgeboord naar 7.0 liter. Resultaat: 816 pk en 1.115 Nm aan koppel. Jep, iedere keer wanneer deze auto start, sterven er gemiddeld 4 bomen van middelgroot formaat.
Goed, wat betekent zulks voor de sprint? Veel! De spurt van 0-naar-96-km/u kan in een overdonderende 3,1 tellen worden voltrokken, wat voor talloze ludieke stoplichtmomenten moet zorgen. Eenmaal losgekomen uit de stoel waar je zojuist iets te hard werd ingedrukt, kun je weer vol in de gordels worden geslingerd dankzij een Brembo-remmensetje. Om de ‘bak heel te houden werden daar versterkingen in aangebracht.
Het uiterlijk wordt opgekalefaterd met lichtere velgen en een carbonfiber splitter. De kerst-Jeep is te koop voor 235.000 dollar. Hennessey is van plan om er 24 stuks van te bouwen. Op deze foto na is er verder helaas geen beeldmateriaal van de auto.
De complete lijst met aanpassingen:
Power
- 805 bhp @ 5,800 rpm
- 823 bhp @ 4,000 rpm
Performance
- 0-60 mph: 3.1 seconds
- 1/4 mile: 10.9 @ 130 mph
Includes
- HPE800 Twin Turbo Engine Upgrade
- Transmission Upgrade
- Torque Converter Upgrade
- HPE 20 inch Wheel Upgrade
- Custom Leather / Alcantara Interior Upgrade
- Brembo Brake System Upgrade (6-piston calipers front and 4-piston calipers rear)
- Lowered Suspension System
- Carbon Fiber Front Lip Spoiler
- Serial Numbered Dash Plaque & Engine Compartment Plaque
Gewoon dik
Als je een realistische photoshop wilt maken zorg dan in ieder geval dat de schuw klopt…en de raamreflectie is het ook net niet, of eigenlijk helemaal niet.
@alcantara: schuw=schaduw, komt omdat ik met m’n tenen moet typen.
@alcantara: misschien heeft diegene de photoshop ook met z’n tenen gemaakt?
@alcantara: Neemt niet weg dat dit een bazenbak is.
fokerdefok wat een beest!
f*cking vet!!
@carking: hee Britt, jij hier ook. Ga eens liggen.
@betonstaal: Lol, hahah.
@kaasboerin: vanochtend bij serious request, men, ze deed alles gewoon, en liep in een dom slaappak rond. #kapotzielig
@betonstaal: Stomme muts, en dat loopt nog binnen ook, doordat mensen het schijnbaar leuk vinden om dat te zien..
@betonstaal:
Het vreemde is dat zelfs de mensen die er haat aan hebben er naar kijken…je moet natuurlijk wel weten wat ze gedaan heeft vandaag, zodat je dr commentaar op kan leveren.
Laat zon mens dan gewoon links liggen als het je niet interesseert. Dat is wat ik ook doe.
@carking: ik hou wel van een feessie
@YouRockMyWorld: En rood! :D Rood is toepasselijk.
3,1 seconde naar de 100 met zo’n groot ding, lol………….
Dat is wel heel erg snel, lijkt me echt bruut om in dat ding te rijden, nu maar te hopen dat het nog een beetje stabiel optrekt met zoveel extra pks..
@tuning: Pfff; eerst zien, dan geloven; geloof niets van die 3.1s …
Een woord: BRUUT
@michelyman: +1 :D
Graag
Startklaar voor Pikes Peak!
Wait what is this i don’t even
They must be joking?? 3.1sec :D
Je kan gewoon elke supercar-eigenaar in zijn gezicht uitlachen met je familiewagen, hoe cool is dat wel niet!!
Hennessey FTW!
Véél pk’s, maar toch betrouwbaar en retesnel. Beste aftermarket tuner als je het mij vraagt.
de schrik van iedere cayenne
dit zijn nou net van die Kerstcadeau’s die je liever niet had gekregen.
@the-budel-guy: geef maar aan mij hoor…
Wat zou die zuipen? 1 op 2?
@jackass266: vol gas denk ik meer!:) hoewel de mensen die dit kopen hooguit geirriteerd raken omdat ze wéér hun pinpasmoeten pakken ipv wat er noy eigenlijk afgeschreven wordt.
De Amerikanen gaan er wel op vooruit. Vroeger zouden ze de auto gewoon 800 pk geven zonder iets te veranderen, nu krijgt hij een andere transmissie etc.
@meneersander:
Transmissies werden 40 jaar geleden wel aangepast.
Het onderstel en remmen alleen niet. Weet je nog?
@carmasterr: is bijna het zelfde, maar je hebt gelijk:p
Een Jeep voor $ 235.000,-. In Amerika is dat duuuuuuuurrr!! Daar koop je ook een Ferrari 458 Italia voor.
@mattraket: Of 2x een Nissan Gt-R a 90.000 dollar en een een normale SRT8 voor 55.000 dollar.
Best wel veel geld voor 816 pk, 180.000 dollar!!!!!
@mattraket: idd duur maar t is best duur om zon TT systeem te verkopen en er maar een paar te verkopen
Dit iss… Waanzinnig, helemaal goed. Hoop dat zulke auto’s nog blijven bestaan!
totale onzin natuurlijk ..
en nope .. het schept ook geen mogelijkheden behalve nog meer onzin ..
laat alleen maar zien dat Hennessy ECHTE tuners zijn ..
Inefficiënt stuk blik.
Die splitter op zo’n baksteen ,hilarisch.
Wel leuk om mee het terrein in te gaan ….
nice :) ken iemand met de normale SRT8 versie en dat is ook echt niet langzaam hoor :P
Nice, nu een vergelijk met de G-Power Typhoon of Cayenne Turbo S van Techart.
Ik vind dit geweldig, je hebt er echt helemaal niks aan, ’t is gruwelijk over de top, ’t is niet bijzonder mooi. En toch wil je hem dolgraag hebben ;)
staat op mijn lijstje voor die lieve kerstman.
Echt mooie cijfers, nu een keer de foto’s van de echte auto. Deze fotosoep is bar slecht zoals alcantara al stelde. En, als het kan, een filmpje met een zo-goed-als-mogelijke geluidsopname van het motor geluid eronder. Laat de muzak maar achterwege a.u.b.
Nice, maar overpriced. Hij is wel erg stoer!
Haha, geniaal ding :P
@Autoblog: Niks voor jullie? Toch handig als camera auto. Kun je de Top Speed runs vanuit de kofferbak van de camera auto filmen.
Geweldig sinistere bak.
In het zwart graag!