Het is waarschijnlijk één van de meest begeerlijke auto’s uit de vorige eeuw. Wouter had onlangs het geluk om een proefrit te maken, op video uiteraard!
Yep, de Mercedes-Benz 300SL Gullwing werd in 1999 zelfs tot sportwagen van de eeuw gekozen. De geweldige lijnen in combinatie met de epische vleugeldeuren, plus een lekkere zescilinder onder de langwerpige kap (215 pk), zorgen voor een tijdloze klassieker.
Origineel was de auto bedoeld als racewagen, de letters SL staan dan ook voor Sport Leicht. De coupé werd in 1954 geintroduceerd en kreeg al snel de bijnaam “Gullwing“, omdat de auto op een vogel met gestrekte vleugels lijkt (als beide deuren open staan). Het is de eerste productie-auto met een viertaktmotor met directe benzine-injectie.
Zeg autoblog, zijn jullie verzekerd tegen schade aan bezoekers? Ik denk dat ik mijn kaak heb geblesseerd toen hij hard op mijn bureau viel… :D Gaaf! Snel kijken.
@Citrofiel: Haha, mooie verwoording!
Ik was ook enorm verbaasd dat ze dit ding hebben mogen testen.
@Dimglor: Inderdaad, verbazing, maar wel heel gaaf dat het ding hier te zien is.
Waarom nou weer Gullwing? Dat is niet z’n naam, gebruik dan ‘Flügeltürer’ als je hem een bijnaam wil geven. Lekker Duits. Snel kijken!
@raphael: Een bijnaam is pas een bijnaam al iedereen hem zo noemt, laat iedereen deze 300sl nu net de “gullwing” noemen.
@vale46: Nee hoor. Ligt er maar net aan waar je komt. En daar het een Duitse auto is en vrijwel elke Nederlander duits verstaat begrijp ik het niet goed. Veramerikanisering van de samenleving noemen ze dat.. niets meer niets minder.
@raphael: Engels is een wereldtaal, dat is algemeen aanvaard.
natuurlijk worden we ook een beetje Amerikaanse, maar de PC(&internet) heeft daar een veel grotere invloed op.
Elke belg/nederlander verstaat geen Duits, inclusief mezelf.
@vale46: Daar je zegt het zelf al. Deze auto stond 40 jaar lang bekend in nederland als Flugelturer. Bij de huidige generatie misschien als Gullwing, dat is de veramerikanisering right there ;-)
@raphael: Ik heb 18jr & heb die naam nog nooit gehoord.
Hier in Vlaanderen zijn er ook maar zeer weinig Duitse benamingen hoor. Veel minder als in Nederland.
@raphael: ik ben 40 en toen ik een jaar of 4 was speelde ik veel met autotjes en mijn 300SL heette toen ook al Gullwing.
@raphael: Ik spreek beter engels dan duits… wat is je punt?
@911GT2: Oh nee dan is het case closed. We doen uiteraard wat jou het beste uitkomt! De wereld draait om jou!
Wow wat een mooie test :) Dit nooit verwacht op de donderdag middag!!! TOP:D
@maxx1: Inderdaad zeg! Ik stel voor; één epische klassieker-test per week. Te beginnen met Maserati Ghibli uit 1966..
@mariodv: joh, als jij het regelt! Wouter rijd wel hoor..
@dennisr: Die auto gallerie in brummen. Ik denk dat je daar wel het een en ander kan regelen.
@mariodv: wellicht dat de reaguurders op AB nog testbare rides ter beschikking kunnen stellen :) enige tijd terug werd men aangemoedigd om n fottie van je eigen koets op Autojunk te pasen… zat daar nog wat tussen?!
Misschien moet ik ook maar autojournalist worden…
@AutomotiveDesigner: je bent jong…hebt een goed stel hersenen…alleen je achternaam is wat lang voor een journalist ;-)
@Megakix: :lol: Dat is waar ook, mijn achternaam is gewoon te lang. Dan blijf ik bij Automotive Design. ;)
@AutomotiveDesigner: 27 jaar en autojournalist hier, dus laat je niet tegenhouden ;-)
@adinsx: Bedankt voor je support, mag ik vragen voor welk persbureau je werkt? Just curious. :)
@AutomotiveDesigner: geen persbureau maar als redacteur/journalist bij een autotechnisch vakblad. Zelfde als wouter, maar dan technischer. De nieuwe SL ga ik begin juni mee op pad. Pracht van een auto vol interessante techniek.
@adinsx: Hebben jullie al een eigen channel op YouTube voor wat bewegende beelden van jullie reviews. Ik mis dezer dagen goede grondige reviews met (technische) achtergrond verhalen. Ben heel benieuwd naar je werken.
Een traantje gleed er langs mijn wang, dat geluid, prachtig.
Ik ben terecht jaloers toch? Wow!!!
Wat een icoon, schitterend ding! Niet je voeten verbrand Wouter? Ik las dat dat een veelvoorkomend probleem is in dit pareltje.
@Sciurida: En ik wil de marketingboys van Mercedes eigenlijk wel kudos geven hoor! Mooie promotie van de nieuwe SL om men in een van de mooiste Mercedessen ooit te rijden, zeg ik niet vaak maar klasse dit.
Wouter vraagje. Wordt hij echt zo warm van binnen tijdens het rijden dat het niet uit te houden is? Dat lees je namelijke in vele artikelen.
Fakking jaloers. Wat een brute wagen is dit toch. @Wouter: you lucky……
Mooi filmpje heur ,en het blijft een hele mooie wagen.
Fuck you autoblog! Een NSFW-melding was wel op z’n plaats geweest. Jezus wat een porno op wielen die SL!
mooi :)
Da’s een mooi kadootje voor Wouter, je zou voor minder auto journalist willen worden. Ik denk dat ik anders wel bloednerveus zou zijn om met zo’n wagen door de stad te rijden, zeker als die remmen niet echt zijn wat je gewend bent.
“Je moet er wel mee trappen, anders gaat ie stuk: auto naar m’n hart” –> lol
wat een geweldige auto dit.. leuk filmpje ook!
Übergeil! Geen woorden voor… Ik heb hem via het classic center ook eens mogen rijden samen met een prominente verzamelaar… Ik heb toen ook een bezoek gebracht aan de heilige hallen (mooier dan het museum!) Sindsdien is oud beter dan nieuw! En dat met maar 27 jaar!
Heel gaaf. Stelde Mercedes een setje SL’s ter beschikking? Zag Chris Harris ook al een aantal generaties rijden.
Dat in die galerij is alleen wel een 500SL.
het verbaast me trouwens dat jullie deze meekregen!
@james125: Welke? Die nieuwe? De rest is toch echt 300SL
en de concepts/raceversies daarvan…
Mijn god Wouter wat loopje toch te zeiken, je rijdt GVD in een 300SL! Ik zou iemand bijna vermoorden om alleen aan dat ding te mogen ruiken.
@fristie: pedobear broeder! :lol:
De 300sl werd toendertijd toch
’the Widowmaker’ genoemd?!
Vanwege zijn tricky rij-eigenschappen icm het snelheidspotentieel, wat velen dus niet na hebben kunnen vertellen..
Zo ontzettend mooi…
Als je een auto kon ketsen wist ik het wel..
(ok dat gaat wat te ver)
Dat van die trommelremmen herken ik wel van een 190 SL waar ik ooit mee heb gereden (het ‘kleine zusje’ van de 300). Het grijpt wel heel mooi aan, maar meer dan aangrijpen doet het ook niet :/
mercedes opgepast, ik kom die auto jatte
Echt, ben echt zo jaloers nu! Wat een auto!
Blijft 1 van de mooiste auto’s ooit…meer van dit soort filmpjes van iconen uit de autogeschiedenis a.u.b.!!! Zo veel meer karakter/emotie/schoonheid dan al die nieuwe, perfecte ‘meuk’…benzinedampen en rauw, mechanisch geluid wil ik zien!
@skinnybmw: en horen :-)))
leuk filmpje,was laatst nog in Stuttgart en heb een hele dag lopen kwijlen op al het moois wat mercedes des tijds heeft gemaakt
Prachtige auto. Echt geluk dat je hiermee hebt mogen rijden! Ook een heel mooi geluid!
En verdomd… Trommelremmen rondom… De laatste auto waarin ik gereden heb die dat ook had was een Mini. Maar die had maar iets van 34 pk :-)
Daarvoor een Kever met een zelfde ‘vermogen’. Verder alleen auto’s met schijfremmen voor of rondom. Wel allemaal klassiekers, en ja, dan moet je soms wat meer kracht uitoefenen om tot stilstand te komen.
Prachtig. Wat is dat hendeltje in het midden van het stuurwiel alias roer.
@chivas: Voor je benen als je uit of in stapt dan kan je het stuur naar boven klappen
raar verhaal .. schijfremmen bestonden toen toch allang en breed ??
leuke klassieker, al zou ik er wel al lang schijfremmen hebben onder gestoken. Maar dat is dan weer mijn zwakte, ik ben een enorme klassieker liefhebber maar kan geen enkele standaard houden.
@six-trey:
maar je wil ze wel zo origineel mogelijk aanschaffen zeker ??
Prijzen in Duitsland: tussen de € 570.000 en € 720.000….jeuj…
Schijfremmen had hij niet omdat Mercedes-Benz er destijds financieel niet zo goed voorstond. Jammer want het had deze auto nog beter gemaakt.
@toyotafortuner: poging 2:
@toyotafortuner: +1!
@wouter lucky bastard! :P
ben toch minder enthousiast dan de meesten hier, vind hem niet echt fantastisch.. wel een mooie klassieker maar ook niet veel meer dan dat.. en heb een tijdje terug in een Mercedes uit 72 gereden.. nou deze zal nog wel minder lekker rijden.. 3 keer niks dus wat betreft rij eigenschappen..
maar misschien valt het reuze mee als je er vaak genoeg in rijd..
@dennisr: Zo’n auto draait ook niet enkel en alleen om de rij eigenschappen ;-)
@dennisr: Is deze reactie als grap bedoelt?
@raphael: hoezo? je gaat me toch niet vertellen dat zo’n ding lekker rijd.. ofja, op zn eigen manier wel.. dus zoals ik al zei, als je er genoeg in rijd vind je het vanzelf lekker rijden..
geen grapje hoor, ben serieus.. vond het altijd een bijzondere wagen, maar ben er op de een of andere manier door dit filmpje aardig op afgeknapt..
@dennisr: Ik ben bang dat je mening er niet toe doet. Je noemt het een mooie klassieker maar meer niet. Dat is goed dat je dat vind, dat mag. Maar het IS veel meer dan dat. Het is de geboorte van de supercar, de Veyron van z’n tijd. Die kun je ook mooi of lelijk vinden, maar dat beinvloedt z’n historische relevantie niet. Lamborghini’s, McLaren’s en eigenlijk alle moderne supercars vinden hun roots bij de 300 SL.
@raphael: Oh en ik weet niet of hij lekker rijdt, helaas nooit de kans gehad. Maar lekker rijden in 2012 en 1954 is heel wat anders hè..
Mooie test, leuke wagen,… Gewoon goed..
Blijf het een prachtige klassieker vinden dit.
Gaaf! Goede test met een fantastische auto!
Ik ga hem later kopen samen met nog een stuk of 100 andere auto’s. Dan heb ik wel eerst geld nodig…
Kooi, kooiconstructie,… Mensen met autokennis noemen dat een buizenframe of een spaceframe. Maar ja…
Magistrale auto blijft t!
Heerlijke bak, klinkt fantastisch en prachtig design:) de moderne sls doet deze zeker eer aan.:)
Prachtig merk, prachtige auto. Wie vertelt mij welke omgeving te zien is in de video?
Niets aan, dan ding staat te roesten in de m’n schuur.
Ziet er allemaal leuk en prachtig uit maar naar moderne maatstaven.. SLS!
Die tune…… Lekker RTL Autowereld!
Fantastische video… heerlijk om weer een klassieker op Autoblog te zien.
Misschien leuk om weer toe te voegen aan de bucketlist van Wouter: de Mercedes Benz Uhlenhaut coupe.
Het zal wel heiligschennis zijn, maar ik heb die Gullwing nooit mooi gevonden, zelfs vrij lelijk. Er zijn heel wat historische sportauto’s die vele malen mooier zijn (m.n. veel Jaguars). Die vleugeldeuren waren toen natuurlijk wel speciaal, maar meer een gimmick dan erg praktisch, ook dat blikken dashboard vind ik helemaal niets, het lijkt wel van een kever uit die tijd, totaal geen topklasse.
In 1 woord: episch ;)
Prachtig, één van mijn (al dan niet dé) favoriet oltimer!