Great news!
Vier jaar na de eerste Sandero lanceert Dacia al de tweede generatie Sandero (Stepway), maar dat heeft er alles mee te maken dat hij is gelijkgetrokken met de Logan, die al 8 jaar meeging alvorens zijn hoognodige gezichtsbewerking te ontvangen.
Onder de motorkap van de nieuwe Sandero vinden we de gloednieuwe 0,9 liter TCe 90 driecilinder, die 90 pk en 135 Nm combineert met 5,2 l/100 km en 120 gram CO2. Als alternatief is er de 1.2 liter met 75 pk of een dCi 75/90. Lekker basic, en dat is waar het bij deze auto’s om draait (zien we daar wieldoppen??).
Omdat alles zo lekker simpel is gehouden hanteert Dacia in Frankrijk een vanafprijs van 7.990 euro (€ 10.590 voor de Stapweg), en dat is toch een hoop auto voor je geld! Nederlandse prijzen worden later bekend gemaakt.
O O ik wil m! Ik ruil mijn Golf in op deze mooiste auto uit Parijs.. Haha VAG wordt in zijn kont gepakt door Renault… NOT.
it’s a Renault clio uit 2007. Get Real.
@eklasse: Nee man, een E-klasse uit 2008..
Zal zeker een lease-topper worden!, Waarom zou je 1 Audi rijden als je 6 Dacia’s kan krijgen.
@faalhaas: Omdat je maar in één auto tegelijk kan rijden, dus koop je 1 mooie auto in plaats van 6 schijthuizen…
@autobart: hoe vaak mag je op een duimpje drukken?
@faalhaas: Moet ik nou Xsara break gaan zeggen?
http://www.youtube.com/watch?v=iCXBArx0OYg&feature=related
@eklasse:
Ja, lieverd, in 1998 zagen alle crashtests er zo uit.
Een S-Klasse zag er niet veel beter uit na een frontaaltje met een Smart….
@jrk68: je begint me al lieverd te noemen, goed bezig.
Wat heb je nou gekocht? En SM?
@eklasse:
Toevallig deze week iets van jouw favoriete merk gekocht, nouja van een dochter van Mercedes….
Ik hou nogal van sleutelen en aan die Toyota en Lotus gaat zelden iets stuk dus ik dacht komop ik neem er een Smart Roadster bij.
Gegarandeerd dat ik wat te sleutelen heb de komende winter…
@jrk68: Ok, dat had ik niet verwacht. Veel plezier ermee!
@eklasse: Je koopt drie van deze auto’s voor de prijs van een (bijna) kale Golf met 100 pk 1.6… En een even grote Polo kost zo’n €6500 meer en dan heb je 15 pk minder en de kaalste van de kaalste uitvoering… Dus, wat is je punt precies???
@RRenault: Mijn punt is dat Dacia de rol van underdog iets te goed uitspeeld.. En dat op een autoliefhebbers blog. Ik koop nog liever een Renault 5 uit 1980 waarmee ik elke week bij de garage sta dan een pak koekjes auto uit de aller onderste schappen. Maar goed.. men is dol op Dacia.
(Men= jochies die graag een VAG product willen kopen maar dat nog niet kunnen Of pappa’s met een stenge mamma)
@eklasse: Oei, iemand op zn pik getrapt.
Al zie ik de link nog niet helemaal met een Dacia en een crashtest van een Xsara van 10/15 jaar terug.
Helaas voor jou heb ik net een week terug mn Xsara ingeruilt.
En stiekem pak ik wel eens de zak euroshopper macaroni, niks mis mee. ;-)
Kun je wel heel denigrerend doen maar het is een verdomd mooie bak geworden. Interieur hoeft ook niet onder te doen voor de bekende premium merken, integendeel!
@alcantara: hahaha premium plastic!
@lamborgfan: Mercedes/BMW gebruiken ook gewoon kunststof, jij dacht zeker aluminium?
@alcantara:
Stap een een BMW-dealer binnen.. Of bedoel je dit met premium?
@eklasse: ik zie je Bimmer plaatje niet maar dit interieur doet (bijna) niet onder voor een 1-serie. Navi is ook geintegreerd in het dashboard ipv een lelijke bult bovenop zoals bij BMW.
@alcantara: daarom zei ik ook: “Stap eens bij een dealer binnen”. Kun je het voelen, een keer tegen aan tikken.
Dan merk je het verschil. Je beoordeeld een blik tomatensoep toch ook niet op het etiketje ipv de smaak.
@eklasse: Heb zelf een 1-serie gereden dus weet hoe het voelt.
@alcantara: Ok, ik geef het op: Veel plezier in je Dacia.
Hier nog een plaatje van de Surf-dude-uitvoering van de Sandero:
@eklasse: Een 1 serie is nou niet echt top qua afwerking hoor, toch wel veel hard plastic rondom. Zelfde geldt voor een instap E60 pre-facelift. Die sierstripjes zijn standaard kunststof, dan tik je erop dan vind ik dat toch minder. Zeker in vergelijking met de E39 vond ik de bouwkwaliteit bij die E39 erg solide, dat gevoel had ik minder bij de E60. Nieuwere BMW’s hebben weer qua interieur een mooie inhaalslag gemaakt.
@jzaero: Als ik een afbeelding van een nieuwe A-klasse had gepost was had “hij” daar op gehapt. en over het interieur van de A1 of A3 is op plaatjes (!) niet heel overtuigend.
Maar als jij van BMW overstapt naar Dacia weet ik t ook niet meer. Zal eens gaan kijken bij een Renault dealer waarom iedereen bezeten is van dit voormalige communistische misbaksel.
@eklasse: Ik stap niet over naar een Dacia, dat zeg ik niet. In mijn argument breng ik ook geen Dacia naar voren zoals je ziet. Maar ik zeg wel dat oude interieurs van BMW’s beter in elkaar zitten dan de 2004-2009 generatie. Dat is mijn persoonlijke mening, want ik heb niks proberen te slopen, maar dat is het gevoel dat ik erbij krijg. In ieder geval heb ik de BMW niet gekozen om zijn interieur, maar puur om het totaalpakket, zoals rijgedrag, looks en het heerlijke blok dat erin ligt.
@jzaero: ok. Maar ik had een afbeelding van de nieuwe 1 gepost. BMW heeft geweldige interieurs. Vond ik vroeger, vind ik nu. En BMW schaar ik onder premium. Dat een Dacia adept denkt dat dat dashboard in de buurt komt van bv een BMW dash komt er bij mij niet in.
@eklasse: Dat kan zijn, maar volgens mij hap je nu ook wel goed naar zijn comments. Hij rijdt (naar zijn zeggen) een BMW, dus denk eerder dat ie aan het trollen is dan het serieus meent.
Wel een mooie pedigree dat Dacia… O nee dat was ook al een travestieten Renault.
Jaja,allemaal goed en wel maar wil je gezien worden in zo’n Dacia Stepway ??
In ieder geval goed dedaan van Dacia.
@Imom:
Ik zou er niet om geven. Mij interesseert het ook geen bal wat een ander er van vindt….
@jrk68: Dacht jij moest kotsen van opgeplakt plastic om een “Defender-uitstraling” te krijgen.
@eklasse:
Nee, ik vind de xc40 bv ook een gaaf ding om tezien.
Of ik er ooit een zou kopen is een heel ander verhaal….
leuk design van 10 jaar geleden
Wat een spannend design zeg!