De oneerlijke strijd van standaard supercars versus extreem gemodificeerde sleepers. We hebben er weer een.
Op een vliegveld zien we de rollende start vanaf 60 km/u tussen een Lamborghini Gallardo LP520-4 uit 2008 en een Volvo S40 T4 uit 1998. Saaie veiligheidskunde-op-wielen met voorwielaandrijving tegen een Italiaanse exoot die met Duits geld tot stand kwam. Puntje om mee te nemen: de Volvo S40 is door Autotech dermate opgepompt waardoor er nu 420 pk’s worden geleverd. Aan de wielen waarschijnlijk, want de Gallardo blijkt na een nipte voorsprong te hebben genomen geen match voor de Zweed.
Gallardo-fans, uw butthurt uiten mag ik de comments. Volvisten kunnen hun vlaggetjes afhalen bij @Alwood.
De race gefilmd vanuit de Lambo. Nog veel leuke eigenlijk.
Doe mij ook eens snel een sleeper!
Joekel van een turbo erop? Joekel van een turbogat? vandaar dat ze bij 60 km/u starten? maar blijft leuk!
@Laue: ze starten meestal bij 60km/h om de koppeling te sparen
@Laue:
Turbogat; Het aantal seconden dat de tegenstander denkt te gaan winnen.
:)
Doe mij toch de lambo maar!
Goeie traction control en sperdiff op die volvo!
420 pk is niet eens zoveel meer dan 520. ;-)
Verder ziet hij er niet alleen uit als een sleeper, maar zo rijdt en klinkt hij ook. Geen sissende en jankende turbo, maar een heel braaf T4 geluid.
Zou dat allemaal op de voorwielen losgelaten worden? Dan maakt de Volvo meer kans bij een rollende start dan vanuit stilstand…
Het enige wat ik dan mis zijn een vrouw en twee kinders op de achterbank….. en trotse papa die zijn duim op steekt als hij de lambo stof laat eten. En in zijn achteruitkijk spiegel ziet hij de lambo eigenaar huilend naast zijn auto zitten.
@maferick74: Huilend? Haha ik denk eerder dat hij even denkt wtf? En dan gewoon weer in z’n Lamborghini verder rijdt.
Mét trekhaak!
@volvov70:
Geweldig.
Maar om het af te maken moeten er wel dierenstickers op de achterruiten.
@volvov70: en t had n v40 mogen zijn… :-)
Tof Sleepers altijd +1, Volvo sleepers +100 (De +1000 bewaar ik voor Land Rovers)
@sketcher: het hoeden niet perse machten van 10 te zijn hoor.
@undifined1: Voor zoiets episch als sleepers natuurlijk wel!
@sketcher: in dat geval zou ik +10^3 willen geven voor omgebouwde Volvo’s +10^4 voor LandRovers met een BMW motor en +10^5 voor omgebouwde BMW’s en +10^6 voor af fabriek BMW sleepers (e28 M5 oa)
@undifined1: Schetenwappelijke notatie voor de ekte bazen.
2de Filmpje, 00:50. man man man wat een geluid *kwijl*
@aallex: echt hè!! Damn dat is eigenlijk het mooiste aan heel dat filmpje, oorporno!!!
Zou dit ook weleens vanaf 0kmh willen zien, met alleen fwd zal de grip wel tegenvallen. Zou wel vet geweest zijn als ze hem naar rwd hadden verbouwd.
Alleen rij ik niet zo vaak op een lege startbaan. Hij kan dan net iets sneller zijn, zodra je bij een bocht komt is het gewoon weer een Volvo en kruip je weer met het gewone verkeer mee.
Nou ja gehakt is een groot woord. En met snelheden boven de 200 zit ik met een crash liever in een lambo dan in een volvo, denk dat deze iets beter gebouwd is qua veiligheid.
@mightymike: stonden Volvo’s niet juist bekend om hun veiligheid?
@gedwongenleaser: ja idd maar voor jouw met je kinderen. Een race auto is dan toch veiliger bij hogere snelheden, thans dat mag je verwachten voor dat geld
@mightymike: Dan kan je juist beter in die Volvo zitten
@mightymike: Hij moet wel een typefout gemaakt hebben
@maferick74: Een Volvo is – standaard – gebouwd om veilig te zijn tot 180km, een Lambo – standaard – tot 300km.
Totaal niet boeiend, je kunt elke auto snel maken met een gigantische turbo.
Schroef een turbo op die Lambo zoals we ook al zo vaak gezien hebben van underrground en de volvo is nergens meer, Ik vind persoonlijk alleen originele exemplaren interessant.
Neemt niet weg dat de volvo wel een stukje vakmanschap is kwa techniek.
Ook een mooie originele wagen zo op het oog.
Heb de T4 altijd al een leuke wagen gevonden.
Mijn Volvo 480 turbo indertijd zat op 250pk, gemodificeerd door een van de vorige eigenaars, het ding was zo zacht geveerd dat bij volle acceleratie de voorwielen van de grond kwamen waardoor ik alle grip verloor (voorwieltractie)
Ik kan me nog herinneren dat ik een Sub WRX STI vlotjes inpakte in tussenacceleraties…
Helaas was de bak vrij snel kapot met mijn rijstijl, heb ik er een standaardblok van 120pk ingelepeld…
Ook R8’jes leggen het af tegen ‘gewone’ auto’s. Een Pimpreza in dit geval. Afgang…
http://www.youtube.com/watch?v=qJWxSYX4yoc
en nu door een bocht!
Ik ben 100% pro sleepers, zo verdwijnen de S40’s tenminste snel van uw netvlies!
Ik hoef geen opgefokte volvo, doe mij maar een lambo.
@toroloco: Klein prijsverschil. Een opgefokte Volvo is nog enigszins betaalbaar voor de “gewone” mens. http://www.autoblog.nl/nieuws/volvo-s60-polestar-gaat-in-productie-58480
Ja en als je een lamborghini weer tuned is die weer sneller… Het oog wilt ook wat!!
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Was de T4 van die modelreeks ook niet te krijgen met vierwielaandrijving? Zal wel wat kosten in de bandjes besparen…
Hhaha die trekhaak maakt het af
De Lambo is sowieso 80x mooier. Zo’n pruts Volvo komt daar echt niet in de buurt.. en ’t maakt mij niet uit dat de Volvo wint, maar is wel grappig!
@nissangtrr35:
Niet zo serieus!
Natuurlijk is de Volvo nog steeds totaal niet vergelijkbaar met de Gallardo, maar het blijft leuk om zo’n hobby-project te zien. Kan me ook niet voorstellen dat de Lambo-eigenaar er wakker van ligt.
Qua geluid lijkt de winnaar me ook wel duidelijk trouwens, wat is die v10 toch fijn…
http://www.youtube.com/watch?v=JqBy92fTXsg
Over Volvo gesproken ik heb in een vouw gelegen, was um een poosje terug al eens tegen gekomen maar is nu toch heel toepasselijk.
Geen match voor de Zweed? De Gallardo raakt iets achterop maar kan hem daarna gewoon bijhouden. Je kan beter zeggen dat deze auto’s behoorlijk aan elkaar gewaagd zijn bij een dragrace. Ook een prestatie opzich. :P
Geef mij maar die Lambo. Als ze die modificeren maakt die toch gehakt van die volvo.
Tsja… I rest my case.