In heel de Japanse autogeschiedenis is er maar één auto gebouwd die is uitgerust met een V12 en dat is deze Toyota Century.
Niet alleen in Europa zijn er auto’s die tot in de eeuwigheid worden gebouwd (Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Klasse), ook in Japan zijn er van die rijdende fossielen. De Toyota Century is er daar één van. Het model staat al sinds 1967 in de prijslijsten van het merk, maar is pas toe aan zijn tweede generatie. De eerste Century, die van 1967 tot 1997 gebouwd werd, had nog een V8 in het vooronder.
Dat veranderde toen Toyota in 1997 de Century eindelijk eens in het nieuw stak. Speciaal voor het model werd een 280 pk-sterke V12 ontwikkeld, de 1GZ-FE. Oorspronkelijk gekoppeld aan een historische automaat met vier versnellingen, vanaf 2005 met een automatische zesbak. De V12 staat bekend om zijn zijdezachte loop en goede manieren. De Century is dan ook geen kijk-mij-eens-rijk-zijn-auto zoals een Bentley of Rolls-Royce, maar een ingetogen luxewagen die perfect past bij de Japanse cultuur. Gek doen doe je daar maar buiten je 80-urige werkweek om. Dan leg je die V12 namelijk in een Lexus IS200 of in een Toyota Supra.
Het hierboven afgebeelde exemplaar is uit 2003 en moet het dus nog met de antieke automaat doen. Niet dat dat heel veel uitmaakt, met deze Toyota-aller-Toyota’s moet je rustig cruisen. De linkerbaan is voor sukkel-san’s in hun Prius, jij weet wel beter. En dat alles voor maar 6500 euro ex boottochtje. Waar wacht je nog op?
Via: Bring a Trailer
Vooral het luikje in de passagiersstoel is briljant !
@senne: luikje?
@smadb:
Klaptafeltje waarschijnlijk… en dan van de bestuurderstoel
@smadb: Luikje: https://img03.carview.co.jp/trade/img06/cars/683103/16142853/japan%20car/2003+toyota+century/24.jpg
Doet mij denken aan de lexus ls…
@richman: dat kan hè. Je weet van wie Lexus Is toch
V12 met stoffen bekleding. Lijkt me ook een unicum.
@camber24: de eerste BMW 750i had standaard stof. En de eerste A8 6.0 W12 kon je zonder betaling krijgen met Jacquard Satin velours.
@camber24: Leuk om te weten dat vroeger (voor de oorlog) stof luxer werd beschouwd dan leer. De chauffeur had een leren stoel want die was makkelijk schoon te maken, en de rijke stinkerd zat het pluche. Daar komt de uitdrukking ook vandaan.
@2l-inline-4-16v-dohc-twinturbo-kameel: klopt helemaal!! Alleen waren de technieken om leder te bewerken behoorlijk rudimentair en was het eondresultaat lang niet zo mooi als nu.
In de jaren 60 en 70 was velours, pluche, satijn en fluweel nog altijd hoger qua aanzien voor de jetset, voornamelijk omdat leer meer op skai leek waarmee elke auto bekleed was.
Tot halverwege de jaren 80 was dit het geval. Vandaar dat Mercedes kwam met de kenmerkende ‘Karo’ bekleding en Audi met Jacquard Satin en Jacquard Renoir bekleding.
@camber24: ben je de s600vergeten?
Best een dik ding!
Wow, wat een prachtig stukje Yakuza-style autovervoer. Dan wordt zo’n klassieke Cadillac of Mercedes in Pullman uitvoering in eens toch wat gewoontjes.
@RRRobert: Zaibatsu ;)
Als ik het geld had… ja waarom niet?
Krijg je er een verrekijker bij voor de buitenspiegels?
@rodger: n
@rodger: nee spleetogen
@rodger: eigenlijk is dat een betere plaats voor de spiegels het elimineert de dode hoek.
Geweldig. …als ik dit zie moet ik direct denken aan een hele foute hong kong jackie chan film..
@maarten020: Ik moet denken aan een zwarte Toyota Century.
Koop die Toyota, sloop het blok eruit en stop het in Max z’n Toro Rosso.
@bitethepillowimgoingindry: ja want met 280pk gaat ie winnen. .
@gieltj: Nee, maar hij haalt in ieder geval de finish.
@gieltj: Nee maar de eindstreep halen doet ie wel ;)
Wat een heerlijke anonieme slee, graag hoor. Ik begin wel vast aan het bouwen van een vlot voor de reis.
Hier een 2007 model, wel ietsjes duurder maar met een calculator om hem te verschepen.
Volgens de advertentie zelfs al keyless entry :)
Maar ik zou wel de spiegels verplaatsen en hem laten ombouwen naar LHD.
http://www.tradecarview.com/used_car_smart/japan car/toyota/century/16170438/
@jvthof: Ombouwen naar LHD? Dat kun je wel vergeten! En ook de spiegels verplaatsen is niet eenvoudig (en ook onnodig als je het mij vraagt). Nee, doe mij deze auto maar precies zoals hij is! Prachtig ding, ik zou maar al te graag een auto met fender mounted mirrors kopen maar die zijn bijna niet te vinden helaas…
Heerlijk
Ultieme wagen dit. Heb ooit eens het genoegen mogen hebben om een stuk met deze auto te rijden. Qua comfort is een S600 er niets bij.
Japanse keizer gebruikt nog steeds een gepantserde Century Royal als staatsauto, boven een Lexus…dat zegt al genoeg denk ik.
http://img.gawkerassets.com/img/17dwlgkdfse1jjpg/original.jpg
http://toyota.jp/carlineup/
Ongelofelijk genieten als je even de Japanse Toyota website bezoekt. Ze verkopen niet alleen nog steeds de Century. Ook de Landcruiser 70 staat gewoon nog in de lijst naast de Land Cruiser V8 en de Land Cruiser Prado. Naast een hele hoop andere auto’s die ik niet herken… (en ik woon in Maleisie waar ik sowieso toch al aardig wat Aziatisch “maar komt nooit naar Europa spul” zie, zoals bijvoorbeeld de Toyota Mark X, inclusief versie met 3.5V6 + supercharger… http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Mark_X)
@r2d2: Die is idd dik :)
Dit vind ik echt een gangsterbak, waarom zag ik in Kill Bill een W140 en geen Century? Quentin, you f**ked up
Hun type Maybach dus, gaaf! En dan nog meer cilinders dan een LFA…
Leuk dit. Bekende site, man wat spendeer ik daar een hoop tijd om naar mooi spul te kijken. Helaas blijft het voorlopig nog even bij kijken.
Mooie luxe auto. Grappig dat hij de koplampen heeft van de Daihatsu Applause ( Of andersom natuurlijk)
Leuk ding! Het kost je alleen nog wel $8500 om hem naar nederland te halen.
@ippy: dat is toch een uitstekende deal? Met de reguliere restwaardes van Toyota krijg je daar maar vier cilinders in de container mee..
@ippy: Zo duur is dat niet hoor, je kan voor €1200 al klaar zijn, alleen dan moet die dan wel naar de haven van Amsterdam, maar Rotterdam is duurder.
@rb26dett: ik moet idd even goed lezen. Kost je totaal 8500
Not my cup of tea.
Hebb0n