Knetters!
Toen Maybach een losstaand merk binnen het Daimler-imperium was bleven tuners er wel moet hun fikken af. Wellicht omdat de prijzen bij de half miljoen begonnen en de clientèle niet op verdere inmenging van veredelaars zat te wachten. De verwachting is dat dit bij het Mercedes-Maybach label iets anders ligt. Brabus is het daar mee eens, en primeurt vandaag de eerste Mercedes-Maybach S-Klasse met tjoenings.
Het topmodel wordt de S600, waarbij de standaard 6.0-liter V12 wordt vervangen(!) door de Brabus Rocket 900 V12 motor. Een krukas met een langere slag, andere zuigers, en opgeboorde cilinders (tot 6,3 liter) geven dit zieke blok, samen met een tweetal grotere turbo’s, een absurd vermogen van 900 pk bij 5.500 tpm en een koppel van 1.500 Nm, beschikbaar vanaf 4.200 tpm.
Om even in perspectief te zetten wat dat met een zware limo (2,8 ton) als de Mercedes-Maybach S-Klasse doet: de sprint naar 100 km/u verloopt in 3,7 seconden en de topsnelheid ligt ‘boven de 350 km/u’. Gekkenwerk. Overigens zijn er ook upgrades voor de S500. Daar schroeft Brabus met liefde het B50-540 kitje op, waarmee het vermogen met 85 pk en 120 Nm stijgt.
Van het gedistingeerde uiterlijk laat Brabus weinig over, al moeten we toegeven dat de mods aan de buitenkant nog betrekkelijk beschaafd zijn. Nieuwe bumpers met grotere gaten en LED’s, een nieuwe diffuser, en de 21-inch Monoblock-velgen geven de limo net dat beetje extra agressie waar je als Tsjetsjeense dictator of Russische oligarch zo op hoopt. Brabus vervangt ook de module voor het Magic Body Control-systeem, waarmee de auto 25 mm lager komt te liggen. Aan de binnenkant vinden we de gebruikelijk overdaad aan leer en stiksels, en onmisbaar: een nieuwe snelheidsmeter die doorloopt tot 400 km/u. Just in case.
Blubberdik!
DAAAAAAAMN. ik word niet snel gek vaan een auto, maar zet mij dit kanon voor de deur en hij word waarschijnlijk beter behandeld dan mijn vrouw :). perfectie op wielen.
@brennie-1994: Je moet een auto ook niet slaan, krijg je deuken van.
@Donstil: you funny. You liky
@brennie-1994: 1994 oftewel max. 21 jaar en dan nu al getrouwd. Dayumn, hoor t wel vaker, maar dan begrijp ik het nog niet.
@pesu: En al helemaal niet als je je auto nu al beter behandeld als je vrouw….
@dutchdriftking: beter dán. (Neeeeeee beter hè!)
@pesu: voetballer misschien? ;)
Ordinaire sjappenbak
Toch een beetje een rare combinatie; (Mercedes)-Maybach en Brabus, maar ook wel weer erg lekker! Behalve dit afgrijselijke interieur dan, al kan dat gelukkig geheel naar eigen smaak aangepast worden.
Lekker op de achterbank liggen terwijl je een Ferrari het nakijken geeft…
@spottert: En ondertussen kun je van de champagne genieten uit je maybach kelken, ik zou het wel weten!
@henkhupelschoten: waarom zou je champagne willen drinken op de achterbank van een auto ?? Lijkt me nml de kutste plek om dat te doen ..
@lincoln: waarom zou je champagne willen drinken?
@lincoln: wil je het achter het stuur doen?
@henkhupelschoten: gaat wel een beetje lastig drinken worden met zulke acceleraties
Het zal aan mij liggen maar ik vind die kleine ronden pijpjes bij die brabussen echt niet staan, hier moeten naar mijn mening gewoon van die vierkanten kanonnen onder hangen!
@raceface: oneens, vierkante pijpjes (zoals nu ook weer op de nieuwe 7-serie, doen imo afbraak aan een dynamisch design.
Wat een verschrikkelijk lelijk ding zeg. niet om aan te zien!
Dit vind ik dus helemaal niks. De klasse totaal verdwenen. Nee hoor, dan liever een gewone Maybach S600.
De enige die hier iets aan heeft is je chauffeur.. wat een onnozele wagen
Haha, wat een heerlijke pauperbak wordt het dan. Die bodykit is echt walgelijk, maar er zitten vast wel een paar zandhazen op te wachten.
Dit is de wagen die ik moet hebben, maar dan wel met maybach putdeksels en een maybach embleem voor en achterop, dan is ie pas echt af!hij ziet er op de velgen na nog behoorlijk goed en net uit!
Magic body control system .. Daar heb ik al patent op ..
Een nieuwe snelheidsmeter? Is dat dashboard niet digitaal dan?
Best wel vet, kunnen we m officieel als snelste 4-deurs zien of niet (want tuner)
Al die aanpassingen en dan tonen ze geen foto van de belangrijkste plek… De achterbank…
Daarvoor wordt die auto toch gekocht?
Zie dan ook niet echt het nut van een Brabus behandeling..
Zo’n auto is toch niet om te ‘racen’… Daarom dat Merc zelf ook geen Amg behandeling geeft aan die dingen..
@Dimglor: omdat overdaad handel is ..
Nee, nee en nog eens nee. Dit hoort niet op deze auto. Gelukkig voor Brabus denken ze daar in Rusland en de jurkenlanden anders over.
@berlinetta: nou ja .. Horen .. Horen .. Het is al van origine een rijdende freakshow .. Een tattoo of piercing meer of minder maakt het product ansich niet echt anders hoor .. Tenzij je heeeeel erg gehecht was aan het “origineel” ..
@lincoln: Nou vooruit. Het origineel vind ik ook niet mooi, maar ik zie wel in waarom iemand deze auto koopt. Het is namelijk een van de beste limo’s op de markt (en lang niet de duurste). Maar ik vind de S nu al erg ordinair inderdaad.
Ik heb niets met Mercedes, maar dit is wel heel vet!
Vermogen top, overige upgrades bagger.
Tja.. je moet in Nederland toch wat vermogen hebben, wil je een polo bluemotion in willen halen. Snap dat wel haha
Is dat genoeg?!
Ik bestel alleen het motortuning pakket, kan dat ook!?
Hier kan geen enkele BMW aan tippen.
Heerlijk fout!
zijn ze helemaal krank geworden ?
Wat een lelijke bekleding!
Als ik ‘m zou aanschaffen, dan moet het front in z’n originele Mercedes S 600 Maybach uitvoering geleverd worden, alsook de kofferklep, maar mag er wel Brabus bij vermeld worden . . . , alsook de vering moet origineel zijn, maar wel met de ultieme Brabus programmering . . .