De naam? Flying Pug, ofwel het vliegende mopshondje…
In 1995 presenteert Mitsubishi de Pajero Junior, een piepklein terreinwagentje (lengte: 3500 mm), nog een slagje kleiner dan de bij ons wel leverbare Pajero Pinin. Dat wil overigens niet zeggen dat de Pajero Junior niks klaar speelde in het terrein, de auto beschikt gewoon over AWD en hoge en lage gearing.
Een groot succes was de Pajero Jr., zoals de auto ook wel genoemd werd, allerminst. En dat niet alleen, Mitsubishi merkte ook op dat klassieke Engelse auto’s juist in zwang waren in Japan. Bedrijven als Mitsuoka speelden daar slim op in door alledaagse Japanse auto’s de looks te geven van heuse Jaguars of Bentleys.
‘Dat kunnen wij ook,’ en zo stond in 1997 de Pajero Jr. Flying Pug bij de dealer. Het vliegende mopshondje dus, daarbij ongetwijfeld verwijzend naar het wat vreemde snoetje van zowel het hondje als deze mini-Pajero. In het interieur werd het ‘Britse thema’ vrolijk doorgezet met nephout en een leren interieur.
Oorspronkelijk was het de bedoeling om de Pajero Jr. Flying Pug uit te brengen in een gelimiteerde uitgave van 1000 exemplaren, maar dat werden er iets… minder. Heel veel minder zelfs, want in het kleine jaar dat de auto leverbaar was, rolden er slechts 139 exemplaren van de band.
Leuk ding, nog niet eerder gezien
@13sh: nou, ik vind het niet echt mooi!
Goh, wat raar dat geen hond deze wilde hebben….
@dutchdriftking: héél wat exclusiever overigens als een noem eens wat Veyron….
Flying Pug, dat is weer eens wat anders dan een Flying Spur…
Raar dat dit niet auto van het jaar is geworden toen, lig daar nog wel eens van wakker.
Pugs are flying…… !
Heerlijk gek Japans! Erg leuk
Wat een ontzettend leuk ding om te zien. Zou er echter voor geen goud in willen rijden.
@potjak: Je hebt er in de PC Hooft waarschijnlijk méér bekijks mee als een ander merk trekker ;-)
@potjak: Ja stel je voor dat de buren je raar vinden….
@norge: daar heb ik geen auto voor nodig, haha ?. Nee er zijn dingen (auto’s) die ik, hoe sympathiek ook niet hoef of wil omdat er auto’s zijn die mij persoonlijk meer aanspreken.
Als iemand hier nou eens grotere terrein banden/wielen onder zou zetten….Dan wordt tie rete gaaf!
Alsof een pajero gemeenschap heeft gehad met een london taxi
Subaru heeft dat trucje ook eens geprobeerd, het resultaat was de Subaru Impreza Casa Blanca.
139 Verplichte demo’s voor de dealers neem ik aan?