Raar hè, zo’n monument van een auto en dan met die rare groene platen erop?
Vrijwel altijd als het over klassieke Ferrari’s gaat gaat het over geld. Da’s fijn voor de belegger met diepe zakken, maar de liefhebber geeft meer om esthetiek, techniek en eventuele racehistorie. Heeft diezelfde liefhebber even mazzel, want om je op deze grijze zaterdag wat op te vrolijken verzamelden wij de mooiste klassieke Ferrari’s voor je. Gespot en wel, op Autojunk.
Buon appetito.
Ferrari F40 + 500 Mondial SL Competizione + 458 Speciale
Ferrari 340 America Vignale Spyder
Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto
???
Lekker, ff een kentekenplaat aan de motorkap ducttapen… Stukken lak aan de tape zitten straks. Ach ja, Patina he.
512BB en de Daytona, de rest vind ik heel mooi maar zou ik niet perse hoeven te hebben.
@E34M5Touring: tja, als je zo’n auto hebt heb je geen geld meer voor een rolletje schilderstape…
@lekbak: Leg dat ding gewoon achter de voorruit denk ik dan. Leg de diender die je aanhoudt even uit dat een breuk in de lak meer kost dan zijn politieauto en dan komt dat best goed. De persoon die deze er op heeft getaped wil ook wel heel zeker weten dat ie blijft zitten aan de laag tape te zien.
@E34M5Touring: ik heb al heel wat kilometers tape geplakt, en heel wat verschillende soorten. Die blauwe schilderstape van Tesa, ik geloof de outdoors, blijft echt geen verf aan hangen.
@lekbak: Ik heb heel wat groene platen op auto’s gemonteerd maar geef zelf toch de voorkeur aan klemmetjes. Als dat niet gaat, zoals bij deze Ferrari, achter de voorruit. Vaak zat collega’s gehad die met tape een soort kogelvrije zone probeerden te fabriceren. En met het afhalen zat je dan, of met hardnekkige lijmresten, of je trok iets mee, stukje lak oid. Vooral bij wat oudere auto’s met steenslag geeft het nog wel eens nare bijwerkingen… Ik had het anders gedaan, laat ik het zo zeggen.
@lekbak: @E35M5Touring: da’s gaffertape, dat laat geen resten achter. Wordt veel gebruikt bij optredens (hence de naam) en ook bv door fotografen. Ik gebruik het ook vaak om even een achtergrondje of flitslamp vast te zetten.
@Dizono: Oh dan, niks gezegd. Bij ons op de zaak werd een vrij sterke tape gebruikt. Die liet veel lijmresten achter en was moeilijk te verwijderen. Rot spul, vandaar de klemmetjes. Maar dan moet je wel een plaathouder hebben om ze aan te klemmen.
@dizono: klinkt interessant. Het grote nadeel aan ducttape is dat het zowel resten achterlaat als de ondergrond vaak meeneemt. Wellicht is dit een mooi compromis voor een hoop dingen.
@dizono: nichiban ftw! Kan geen dag zonder.. (Tv-producer..)
Wat een onwijs gave plaatjes! de 312P graag voor mij.
@dutchdriftking: groene platen erop en gaan
Prachtige foto van Ferrari 250 GTE. Achtergrond klopt helemaal!
Wat is zo’n F40 eigenlijk lelijk vergeleken met de rest.
@henkhupelschoten: ben nooit gek geweest van de f40, lijkt een beetje op een kitcar naar mijn mening
@henkhupelschoten: heel veel Ferrari’s zijn nou niet echt bepaald een schoonheid… Maar ze worden wel zo genoemd vanwege het feit dat een ‘Ferrari’ op de één of andere manier daar aan gelinkt wordt. Waarschijnlijk grotendeels omdat het snelle en relatief gezien unieke auto’s zijn. Waarschijnlijk heiligschennis, maar ik vind de 288 GTO nou ook niet echt heel er mooi of zo.. Uniek en bijzonder daarentegen wel..
@henkhupelschoten: Nou NEEEE
Gave plaatje. Alleen jammer dat Autojunk nog steeds een afbeeldingsresolutie hanteert die gangbaar was in 2005…
Poah die 250 GTE ?
Poh das mien merk! Doe mij maar de P3, helemaal goed!
Die 250 GTE… Wát een plaatje!
Ik mis een 250 Lusso!
Oude ferrari’s, kunst en auto tezamen
@christiaan: wat ik zou doen,een Garage met Ferraries en dan ook Ferrari automobiliia er bij hangen ,soort museum net als Jay Leno heeft
Niet om het een of ander, maar vergeten jullie niet mijn spot ( 275 GTB ) haha
@TimD: eigendunk kuch kuch..
http://www.autojunk.nl/2014/07/ferrari-275-gtb-5
Doe mij die 250gte maar. De gallery heeft ook mooie staan alleen denk ik dat mijn spaar rekening niet toerijkend is ?
@mars1985: blijven sparen,ooit lukt het hehe