Een ‘Kies maar’ die theoretisch gezien nergens op slaat, maar dat maakt het geen minder interessante keuze.
Aston Martin DBR9
De DBR9 werd van 2005 tot en met 2011 gebruikt in de GT1-klasse en in die periode heeft de Aston zich ruimschoots bewezen. Op de schoorsteenmantel prijken onder meer twee klassenoverwinningen op Le Mans, behaald in 2007 en 2008. Deze brute racer werd gebouwd door Prodrive en de atmosferische 6.0 V12 onder de carbon kap levert niet minder dan 640 pk. Daarmee ging de Brit van 0-100 km/u in 3,4 tellen, mede dankzij het geringe gewicht van 1.100 kg.
Bentley EXP Speed 8
Vooruit: de Bentley-badge kunnen we net zo goed scharen onder de noemer marketing-gezwam en de Le Mans-overwinning van de Speed 8, de opvolger van deze EXP Speed 8, was net zo geregisseerd als het gemiddelde potje Amerikaans worstelen. Aan de andere kant: hij is groen, hij is gaaf en hij is retesnel. Uit de twin-turbo V8 van Audi peuterden de techneuten ruim 600 pk, bij een wagengewicht van 900 kg. Nog een leuk feitje: de EXP Speed 8 haalde ruim 160 km/u in z’n eerste versnelling. Maar wat maakt het uit, dit is simpelweg een prachtige racer.
Kies!
Op papier zijn beide bruten absoluut geen match, maar in onze ogen zijn het misschien wel de gaafste Britse(?) racers van de afgelopen 15 jaar. Aan jullie de vraag: welke is nét dat tandje dikker?
de bentley because racecar
@trident: en gewoon een Audi. Die AM is echt Brits.
@roppp: ja en alfa romeo en ferrari een fiat. maar wel een mooie fiat
De Bentley graag!
Tja de bentley natuurlijk, want lmp1. Had aston martin een paar jaar geleden ook niet eens lmp1 wagen?..
@lambo4all: Klopt inderdaad! De DBR1/2, in samenwerking met Lola. Zag er best tof uit, maar was niet erg succesvol.
@Mielie:
Er was ook de weinig successvolle opvolger daarvan, de DBR-One. Een open LMP1 met een geblazen 2.0L 6 in lijn.
@carmasterr:
AMR-One, excuus.
De Aston voor mij. Racers gebaseerd op straatauto’s vind ik nou eenmaal veel gaver dan racers die vanaf het begin voor het circuit zijn ontwikkeld.
@berlinetta: ik ook
De Bentley. Echt een prachtige racer was dat, maar da’s logisch..
Vergelijking slaat nergens op.
Ja, ik ben meer van de theorie dan van de praktijk.
Zo ben ik in theorie een ware Casanova maar in de praktijk…
@Rick-dos: Wat een Finkeriaanse uitspraak!
de AM een auto die daarna pas is omgebouwd om te racen, veel gaver dan een echte pure raceauto
Niet echt vergelijkbare auto’s, maar doe mij maar de aston
Tja. De Aston Martin dan, denk ik. Zou het nog mogelijk zijn daar een tweede stoeltje in te persen? Kun je nog een keer iemand meenemen over het circuit.
Ik zou voor de Bentley gaan. Het grootste probleem van de Aston Martin vind ik dat het een absurd elegante wagen is, waar in racetrim niet zoveel meer van overblijft door de spoilers en splitters. De Bentley daarentegen ziet er als racewagen prachtig uit.
Dat groen maakt beide auto’s een stuk mooier
Aston Martin? Bentley? Le Mans?
Nee, sorry. Altijd Jaguar.
http://www.ausmotive.com/images2/Jaguar-LeMans-return-02.jpg
@Rob: Die XK ziet er wel heerlijk uit met die livery!
@berlinetta:
Ja, best mooi inderdaad. De terugkeer van Jaguar op Le Mans in 2010. Helaas nogal onfortuinlijk: kwalificeerde zich met de langzaamste tijd en de race zelf was na vier rondjes al afgelopen….
@Rob: Tja, maar welke Jaaag dan?
@dutchdriftking:
Allemaal natuurlijk ;-)
Maar mijn favoriete Jaguar racer staat niet op die foto….
http://www.conceptcarz.com/vehicle/z13447/Jaguar-XJS-Trans-AM.aspx
Niet mijn ding… als ik er 1 moet kiezen zou ik hem verkopen en er een leuke muscle car van kopen…
Dit is op zich niet heel moeilijk, wat een plaatje is de Bentley!
DBR9. Waarom? Huilende V12! Heb hem 2 keer in het echt in actie gezien, wat een geluid. En ook de looks zijn niet verkeerd, mooie wagen.
https://www.youtube.com/watch?v=ThVu-CuAqkQ
@maxidyne:
Nope. Jaguar wint. Kijk (en hoor!) ‘em gaan dan!
https://www.youtube.com/watch?v=if2j6yqZg0Q
(oke oke, ik hou al op met mijn fanboi gedrag ;-))
@Rob: of de 7 liter Jaguar V12 in de Lister Storm?
@maxidyne: Krijg nu al kippenvel. Zal tot het verleden blijven ben ik bang.
@maxidyne:
Dat ding schreeuwt het ook uit ja ;-) Maar hoe die TWR Jaguar daar over het circuit raast is écht heerlijk om te zien.
En heb je ook nog de Jaguar Trans Am van Bob Tullius…. Dear god, wat een machine! Weinig beelden van helaas, wel een docu van 22 minuten. Het kijken waard:
https://www.youtube.com/watch?v=yFbL-l5dEFY
De Audi met dak !
Liever een straatlegale Vantage N24, of als het per se dik moet een V12 Vantage GT3.
Beide meerdere keren mogen aanschouwen maar de Bentley is toch wel veel indrukwekkender om te zien.
Mooi elegant lijnenspel als je het vergelijkt met de huidige lmp1 wagens waarvan het lijkt alsof ze tegen een muurtje zijn gereden.
Aaawh, nog één Jaguar, mag dat? Omdat het zulke mooie beelden zijn…
https://www.youtube.com/watch?v=sk2irKVQB4I
De Aston. Die is makkelijker achteruit in te parkeren bij de buurtsuper.
Voor mij de aston aub
De aston heb ik vaak genoeg gezien en gehoord. Wat een gebulder!! Maar de bentley vind ik eckt waar een van de mooiste! Ooit! Deze verkies ik dan ook zonder meer boven de aston martin
Die Bentley vind ik nog steeds een van de mooiste groep C racers ooit. Daar kan zelfs de Aston niet aan tippen.
De Aston Martin, ik vind de Bentley niet zo mooi
Dikste de EXP,
maar tekenen zou ik uit deze twee (als afgebeeld) voor de DRB9, want LHD en ‘betaalbaardere’ OPEX.
Tjah Aston omdat.. Aston en fkn Bentley who cares.
Al moet ik stiekem bekennen dat deze Bentley best vet is.
Maar die DBR9, om mannnn wat is die vet
Aston!
Bentley die ziet er biezonderder uit