Met de nieuwe G-Power X6 M Typhoon vlucht je snel genoeg weg van elke tropische cycloon.
Ook van de vorige X6 M bouwden ze in Brunsbüttel al een hele sterke variant met een dikke wide-body kit. Ideaal voor bijvoorbeeld diplomaten die zich incognito door het verkeer willen bewegen. Wij van autoblog waren behoorlijk grote fans van die auto.
De huidige ‘F86’ X6 M ontsnapt niet aan de klauwen van G-Power en wordt door de Germanen opgepompt tot 750 pk. G-power verzekert ons echter dat de auto geen wolf in schaapskleren is. Dat laatste komt onder andere door toepassing van een nieuwe wide-body kit met een in carbon uitgevoerde motorkap. De Duitse tsjoenert is trots op het feit dat ze er 12 maanden over gedaan hebben om met dit resultaat op de proppen te komen en claimt dat de spoilers en inkepingen aan de voorzijde ervoor zorgen dat de auto meer frisse lucht toegediend krijgt.
Aan de achterzijde is een in het midden geplaatste dubbele uitlaat te ontwaren. De stortkokers hebben een diameter van 10,2 centimeter. Ook de velgen en banden zijn groot uitgevallen: om de 23″ ‘HURRICANE RR’ gesmede velgen zitten banden in de maat 315/25ZR23.
Door optimalisering en finetuning van de ECU, de uitlaat en de turbo’s schopt BMW’s achtpitter er 750 pk uit. Daarmee doet de SUV de ‘quarter mile’ in 11.5 seconden. Leef je je leven per quarter mile dan kan je er dus best veel doen voordat je een jaar of 90 wordt. De topsnelheid bedraagt meer dan 300 kilometer per uur. Plaatjes check je in de gallery.
Hij is er nou niet echt mooier op geworden!
@v60polestar: nee. Een x6m is gewoon mooier
@reggie-boy_rood: Je bedoelt minder lelijk. Wat me echter meer tegenstaat is het type dat dit auto rijdt; ik heb nog nooit een sympathiek, onbaatzuchtig of down-to-earth X6 bestuurder ontmoet, allemaal gladde patsers.M6 of X5 rijders zijn al stukken beter te behappen :)
@dawwg: x6m is bedoelt voor die mensen. Toch word die auto er niet lelijker door haha
@v60polestar: Dat wordt geen enkele auto, als je er tupperware troep op monteert.
In ieder geval dik
Prijs niet bekend zeker, wat een bruut ding zeg
Oogt helemaal niet verkeerd! Ik zeg maken.
Neem een lelijke auto en maak hem dan nog lelijker: resultaat als hierboven…?
@dionijsb: ik vind die uitspraak beter passen bij het volgende artikel
@jurdespotter: ?? eens, wat een gedrocht is dat he!
Heel dik
Die uitlaten van 10,2cm lijken zelfs klein bij die tank haha.
Hoewel ik dit soort bakken te ordinair voor woorden vind heeft deze wel weer wat. Een beetje if you drop, touch the bottom.
Hij wordt er niet perse mooier van.
Bontkraagje erbij, paar prostituees op de achterbank, kilootje coke in het dashboard, en goaaannn!
@beemerc:
Vergeet niet je bling-bling…
@beemerc: de leven
Hij te dik geworden dus ook lelijk
Heerlijk bruut
Wat een ander type BMW is zo’n Alpina op de foto hier rechts dan toch, mooi rustig, sportief en chique.
Toch wel dik hoor… Maar die velgen van foto 4 en 5 kunnen echt niet.
Ik vind m goed gelukt. Sowieso vind ik deze generatie X6 wat minder ‘in your face’, wat toch wel zijn charme was. G-Power maakt hem toch weer meer ‘in your face’ en daarnaast met 750pk wil dat ook wel een beetje vlotten gok ik zo.
Nope ?doe mij maar mercedes GLE coupe BRABUS 850 ??
-edit: nutteloze bijdrage-
Waar zien jullie die “in het midden geplaatste dubbel uitlaat”?
@Ard: ja die zie ook alleen op het vorige model en ziet er ook beter uit.
X6M is altijd goed!
Doe me dan toch maar de enige echte Typhoon:
http://cdn1.3dtuning.com/info/GMC%20Typhoon%201993%20SUV/factory/1.jpg