Want die hele ‘wie heeft de snelste’ contest kan wel wat context gebruiken.
In het vorige artikel hielden we een rant waarom de Nordschleife tijden zo relevant is als een zoutvaatje voor Patricia Paaij. Er zijn zo veel variabelen dat het eigenlijk onmogelijk is om de tijden te rangschikken. Dus ja, er zijn veel redenen waarom het volkomen nutteloos is. Maar er is gelukkig een oplossing.
De redactie van het toonaangevende Duitse magazine ‘Sport Auto’ is het hier grotendeels mee eens. Geregeld wordt er een auto onderworpen aan een zogenaamde ‘Supertest’. Een onderdeel van deze test is ook een fast-lap over de Nordschleife. Deze wordt bijna steevast door Horst Von Saurma gedaan. Na de Touristenfahrten krijgt hij even de tijd om een ‘cleane lap’ te rijden. Eentje om er even in te komen en dan één of twee snelle ronden. Die tijd wordt dan vermeld. Ondanks dat bijna niemand de beste man zal bijhouden, rijdt hij express met een bepaalde marge. Dit betekent dat hij de persdemo’s niet om de week hoeft af te schrijven. Dit houdt ook in dat de tijden die gereden worden behoorlijk goed te vergelijken zijn.
Daarom bij deze de enige lijst die er daadwerkelijk toe doet!
9:09 – Abarth Grande Punto Esseesse (199, 2008)
9:05 – Ford Focus RS (DBW, 2004)
8:59 – Renault Clio R.S. (2013)
8:54 – Opel Corsa OPC (D, 2008)
8:53 – Volkswagen Golf GTI (Typ 1k, 2005)
8:51 – Ford Focus ST (DA3, 2005)
8:51 – Alfa Romeo 156 GTA (838, 2002)
8:47 – Honda Civic Type-R (EP3, 2001)
8:40 – Chevrolet Corvette Coupé (C5, 1997)
8:39 – Honda S2000 (AP1, 2000)
8:38 – Honda NSX (NA1, 1997)
8:32 – Porsche Boxster S (986, 1999)
8:29 – Audi TTS (8J, 2008)
8:28 – Porsche 911 Carrera (993, 1997)
8:26 – Ford Focus RS (DA3, 2009)
8:26 – Nissan 350Z (Z33, 2003)
8:26 – BMW 335i Coupé (E92, 2007)
8:26 – Audi S5 Coupé 4.2 quattro (2008)
8:25 – Jaguar XKR Coupé (X150, 2006)
8:25 – Lotus Exige S (2008)
8:24 – Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR (1999)
8:22 – BMW M Coupé (E36/8, 1998)
8:22 – BMW M3 Coupé (E46, 2000)
8:22 – Mercedes-Benz C55 AMG (W203, 2004)
8:17 – Porsche Boxster S (987.2, 2009)
8:16 – Porsche Cayman S (987C.2, 2009)
8:15 – BMW 1 M Coupé (E82, 2011)
8:15 – Honda Civic Type-R (FK2, 2016)
8:15 – Alpina B3 Bi-Turbo Coupé (E92, 2008)
8:13 – Mercedes-Benz C63 AMG (W204, 2009)
8:13 – Ferrari F355 (1994)
8:13 – BMW M5 (E60, 2004)
8:10 – Alpina B6 S Coupé (E63, 2008)
8:10 – Dodge Viper GTS (1997)
8:09 – Honda NSX Type-R (NA2, 2002)
8:09 – BMW M6 Coupé (E63, 2005)
8:09 – Audi RS4 Limousine (B7, 2006)
8:06 – Ford Focus RS (DYB, 2016)
8:04 – Porsche Cayman S Sport (987C, 2007)
8:04 – Audi R8 4.2 FSI Quattro (2007)
8:03 – Porsche 911 GT3 (996, 1999)
8:03 – Aston Martin V8 Vantage (2005)
8:02 – Aston Martin DBS (2008)
7:56 – Ferrari 360 Challenge Stradale (2004)
7:56 – Porsche 911 Turbo (996, 2000)
7:55 – Ferrari F430 F1 Berlinetta (2006)
7:55 – Mercedes-Benz E63 AMG S (W212, 2013)
7:54 – Porsche 911 Turbo (997, 2007)
7:54 – Mercedes-Benz CLK55 AMG DTM Straßenversion (C209, 2005)
7:52 – Lamborghini Gallardo LP56-4 (2008)
7:52 – Mercedes-Benz SLR McLaren (C199, 2005)
7:50 – Porsche 911 Carrera S (997.2, 2008)
7:50 – BMW M3 CSL (E46, 2003)
7:49 – Chevrolet Corvette Z06 (C6, 2007)
7:48 – BMW M3 GTS (E92, 2011)
7:47 – Lamborghini Murciélago LP640-4 E-Gear (2007)
7:47 – Ferrari 599 GTB Fiorano (2005)
7:47 – Wiesmann GT MF5 (2010)
7:47 – Porsche 911 GT3 RS (996.2, 2004)
7:46 – Lamborghini Gallardo Superleggera (2007)\
7:46 – Porsche 911 GT2 (996.1, 2001)
7:46 – Mercedes-Benz C63 AMG Coupé (C204, 2012)
7:44 – Pagani Zonda C12 S 7.3 (2005)
7:44 – Porsche 911 Turbo S (997.2, 2011)
7:44 – Porsche 911 Carrera S (991.1, 2011)
7:44 – Audi R8 5.2 FSI quattro (2009)
7:42 – Lamborghini Murciélago LP670-4 Super Veloce (2010)
7:42 – Porsche Cayman GT4 (981C, 2015)
7:40 – Mercedes-Benz SLS AMG (C197, 2010)
7:40 – Porsche 911 GT3 (997.2, 2010)
7:39 – Ferrari 430 Scuderia (2008)
7:39 – TechArt GT Street (997.1, 2007)
7:38 – Ferrari 458 Italia (2010)
7:38 – Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera (2011)
7:38 – Nissan GT-R (R35, 2009)
7:38 – Chevrolet Corvette ZR1 (C6, 2009)
7:38 – Lexus LF-A (2010)
7:37 – BMW M4 GTS (F82, 2016)
7:35 – McLaren 650S Spider (2015)
7:35 – Mercedes-Benz SLS AMG Black Series (C197)
7:35 – Ruf RT12 S (997.1, 2008)
7:34 – Porsche 911 Turbo S (991.1, 2014)
7:34 – Audi R8 GT (2010)
7:34 – Lexus LF-A Nürburgring Package (2012)
7:34 – Nissan GT-R (R35, 2010)
7:33 – Koenigsegg CCR (2005)
7:33 – Pagani Zonda F (2006)
7:32 – Audi R8 V10 Plus (2015)
7:32 – Porsche Carrera GT (980, 2004)
7:32 – Porsche 911 GT3 (991.1, 2013)
7:30 – Porsche 911 GT3 RS 4.0 (997.2, 2011)
7:28 – Porsche 911 GT3 RS (991.1, 2015)
7:28 – McLaren MP4-12C (2011)
7:28 – Lamborghini Huracán LP610-4 (LB724, 2016)
7:25 – Lamborghini Aventador LP700-4 (LB834, 2012)
7:24 – Porsche 911 GT2 RS (997.2, 2010)
7:24 – Gumpert Apollo Sport (2009)
7:13 – Porsche 918 Spyder Weissach Package (2014)
7:10 – Mercedes-AMG GT-R (C190, 2016)
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Mooi overzicht. Verplichte kost voor de trackback fanaat?
Volvo 240: 9:25! https://youtu.be/Y-PCgb2J-18
@pomoek: geen volledig rondje.
@schwedenkreuz: dat maakt deze tijd ook zo speciaal!!
@kennone: speciaal langzaam idd.
McLaren 12C sneller dan een 650S? Lijkt me sterk.
@HzR:
Een MP4-12C sneller dan een 650s???
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Wauw! Wist niet dat de mercedes gt-r zó absurd snel was!
En dan toch nog niet vergelijkbaar volgens jullie bericht omdat de baan ook in de loop van de jaren veranderd is . Toch?
@jpoers: klopt helemaal. Daarom staan niet alle ‘oude’ tijden ertussen.
Ik zie vooral een geweldige verzameling auto’s. Wel leuk dat er een paar Ferrari’s in de lijst staan. Ferrari zelf doet geen rondjes Ring namelijk.
Niet gedacht dat die Mercedes amg gt r zo snel is. Staan mooie auto’s tussen.
Hebben ze nu allemaal ook zo’n leuke sticker achter op de kofferklep?
@viezefreddyw: Op de voorbumper. Zodat iedereen op de snelweg kan zien dat het menens is.
Ik vind het eigenlijk vooral leuk om de mooie plaatjes te kijken.
Ik zie staan: 7:44 – Pagani Honda C12 S 7.3 (2005), dat kan niet kloppen.
Waarom staat de nieuwe focus rs er wel op maar de 2015 ronde tijd van de civic type R niet?
@goodfellar1: Mmm. Klopt. Volkomen over het hoofd gezien! Hij staat er tussen. 8:15. Niet verkeerd voor een voorwielaandrijver!
@willeme: ik mis de Megane RS en de Seat Leon…
Pagani Honda ?
Dus de C63 sedan doet er bijna een halve minuut langer over dan de coupé. De 991 CS zo hoog in vergelijking met de turbo S? wel grappig dat de 350Z veel grote achter zich laat.
@willeme: Pagani Honda? ? Type R?
OT: wat een baan heeft de beste man… als t gepeupel is uitgespeeld, krijgt meneer letterlijk “vrij baan” om zijn ding te doen in (in meer of mindere mate) heerlijke exoten! Hulde!
https://youtu.be/vVPclKTuax8 Tel er 30 sec. bij voor een heel rondje.
De BMW M3 CSL verbaast mij het meeste, kijk hoe dicht dit bij de M3 GTS ligt bizar voor die tijd!
Ik mis de Giulia Q?
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Dus je limited edition CLK AMG DTM straatversie superhyperbeuker is 8j later slechts een seconde sneller dan een E63 AMG-S. Het kan verkeren.
De Giulia Q dezelfde tijd (7m32s volgens yt) als een 911 GT3 (2013) vind ik best wel knap van de Giulia.
Super lijstje! Leuk overzicht om een paar snelle auto’s zo met elkaar te vergelijken.
10 jaar oude auto’s doen het nog best goed zie ik.
Heerlijk baantje als je Horst van Saurma bent, ik ben jaloers!
Grand Tourismo to the rescue!!
Mooi dat sommige sedans snellere tijden neerzetten dan GT’s en soms zelfs supercars uit dezelfde periode.
Ik wist niet dat die nieuwe AMG zo snel was :O
De GT3 en de RS variant verschillen heel weinig zo te zien :O
Heeft ie nog nooit met een Mégane of Léon gereden?
Maar hoezo zijn deze tijden wel correct te vergelijken?
Is in die hele tijd het circuit nooit aangepast? Was het altijd onder dezelfde weersomstandigheden? Is de beste man altijd hetzelfde gebleven? Zijn er altijd standaard auto’s gebruikt?
Krijg de indruk, dat er nog het een en ander ontbreekt, de 8:02 van de CLK Black Series en de 7:58 van de reguliere M4 Coupé bijvoorbeeld.
• de annalen er nog eens op naslaan gaat •
Kom ik aan met mijn 8:41 lmao
@focusrs1:
En dat na gezegd te hebben, dat een Stelvio je niet snel genoeg is. Zo is alles relatief QED :D
@amghans: is hij vergeleken met mijn auto ook niet
@focusrs1:
Schrale troost . . . :-)
Honda heeft overigens met de Shitvic in 2001 toch wel een verrekte goede tijd neergezet!
Buiten de tijden om is het me het pakketje droom auto’s ook wel hoor! Mooi baantje heeft de man.
Zo de knetter die man heeft een leuke rij aan auto’s gereden.
Valt mij vooral op dat een relatief simpele Carrera S zo hoog eindigt!