Affengeil! Manhart lepelt motor uit X6 M in M3 Cabrio
Gepost op 29-11-2012 om 18:28 door ricardo - 42 Reacties »
Hoe belachelijk een cabrio met 655 pk en 975 Nm ook is, hiermee doorsta je een midlifecrisis of pre-midlifecrisis met gemak.
Manhart is er niet vies van om rond te strooien met het blok uit de BMW X6 M. Deze 4.4-liter V8 biturbo vond zijn weg al eens naar de coupéversie van de M3, maar een debuut in de cabriolet bleef uit. Tot nu, want onder de gebochelde kap van deze semi-dakloze Bimmer ligt hij dan ook eindelijk. Niet met 750 pk zoals de E92′s, maar met een bescheiden 95 paarden minder, verkregen door andere motorsoftware, een andere downpipe en een Akrapovic Evolution Titanium-uitlaat. Ook werd er ‘neinneinneinnein!’ tegen de snelheidsbegrenzer geroepen, waardoor men 320 km/u met deze misdadig snelle knaap kan autobahnen.
Om dit geweld tot stoppen te krijgen werden er voor (396 mm) en achter (374 mm) aangepaste schijven van de X6 M geplaatst. Verder onderdelenuitwisselingen zijn de zestraps automaat en een limited diff. Hij werd naar beneden gehaald door een ophangingssetje van KW en in de wielkasten worden de 20″ velgen omwikkeld door rubber in de maat 255/30ZR20 en 305/25ZR20.
Kosten? Je kan het ze zelf vragen op de Essen Motor Show die morgen begint, en waar deze M3 een prominent beursplekje krijgt om door hordes nekmatjes, scheefpetjes en onze fotoslaaf ondergekwijld te worden. Hoe snel hij op de honderd zit is evenmin bekend.
Da’s meestal het betaalmiddel, ja.
Dit weekend kan je los in Essen….
PS: Beter bier en betere worsten krijg je op de koop toe….
Belden ze jou daarover op?
alleen je mist het geluid.. maarja geluid is voor sjonnies met schoorstenen onder hun golf
Ziekjes…
Ik krijg er steeds meer zin in!!!
Van mij mag het. Turbos zijn trouwens (afhankelijk van rijstijl – uitvoering) effeciënter dan atmosjes.
Hoe dan ook, dit is meer gran tourisme dan GTS dus we gaan voor luxe.
Is die versnellingsbak een torque converter of een dubbele koppeling? Volgens een scan van google een torque converter. Bwua – dat mag tegenwoordig wel maar de M5 gebruikt dezelfde motor met een dubbele koppeling (potentieel zwaarder). Verder volgens wiki heeft de M5 ook valvetronic en een lagere boost voor een betere reactie op het gaspedaal.
Ik denk dat de M5 versie van deze aandrijving dus de voorkeur geniet en zal na verloop van tijd gemakkelijker te vinden zijn in de vorm van gecrashste M5s. Als ze zijdelinks tegen een paal glijden blijft die motor-versnellingsbak redelijk intact. Aan de andere kant – als je X6Mmen van de weg haalt is het ook goed – en past misschien beter bij het cruiser karakter dat we willen bereiken. Met dat in gedachten hoeft de ophanging ook niet veel te verschillen van M3 instellingen.
Ik vind het streepje wel leuk – het geeft een illusie van diepte – de letters zijn minder. Ik zou het graag zien in een shadow effect. Ik denk aan e92 Techno Violet – een dieper beige interieur (Vilner eventueel) – (bijna) witte velgen. Custom exhaust zal moeten maar liever iets subtiel.
Moet je dan een volledige M3 kopen? Dan moeten we nog iets bedenken voor die V8+tranmissie (Z3 M Coupé bvb – en dan moeten we iets bedenken voor die L6 – past wel bij een hotrod vind ik de L6 – misschien in een art morrison chassis op een 2002/2800cs plakken en pak maar heel de ophanging mee).
Misschien strippen en spotwelden terwijl we bezig zijn. Mooi fotoverslag maken met alle smaakmakende aandacht voor detail. Dan steken we hem in “het programma” natuurlijk – samen met die andere. Of misschien alleen aan de leden ve bepaalde liefhebbers club (internet community) – kan je doen. Dan hebben ze een rit nodig om iets saai te gaan doen voor familie, vrienden, andministratie,…, of de zon schijnt en er word spontaan beslist om naar de zee te trekken en zien ze tussen de opties dit paarse monsterje staan. Misschien hebben ze hem ooit ‘gefavoured’ toen ze aan het ‘bladeren’ waren. Omdat ze al redelijk in-tune zijn met het openbaar vervoer hebben ze al veel credits opgespaard (omdat deze personen besloten hebben dat een abonnement gemakkelijker gaat), dus waarom niet.
550pk is voldoende, btw.