<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Spyshots AM V8 Vantage roadster</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots_am_v8_vantage_roadste/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots_am_v8_vantage_roadste</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 16:35:12 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: autoblogger</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots_am_v8_vantage_roadste#comment-87818</link>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Sep 2006 18:04:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots-am-v8-vantage-roadster#comment-87818</guid>
		<description>Gespot in de US: http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/202768/aston_martin_v8_roadster.html</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Gespot in de US: <a target="_blank" href="http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/202768/aston_martin_v8_roadster.html"  rel="nofollow">http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/202768/aston_martin_v8_roadster.html</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: autoblogger</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots_am_v8_vantage_roadste#comment-50418</link>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 May 2006 14:56:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots-am-v8-vantage-roadster#comment-50418</guid>
		<description>Volgens autotelegraaf zal Aston Martin op de eerstvolgende Autosalon van Genève (2007) de open versie van de V8 Vantage onthullen...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Volgens autotelegraaf zal Aston Martin op de eerstvolgende Autosalon van Genève (2007) de open versie van de V8 Vantage onthullen&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Friedrich</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots_am_v8_vantage_roadste#comment-38896</link>
		<dc:creator>Friedrich</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Mar 2006 21:32:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots-am-v8-vantage-roadster#comment-38896</guid>
		<description>Zag kort geleden de coupe van de Vantage op de weg. Daar is ie nog indrukwekkender dan op shows en plaatjes. Deze cabrio zal denk ik daar nog wel een schepje bovenop doen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Zag kort geleden de coupe van de Vantage op de weg. Daar is ie nog indrukwekkender dan op shows en plaatjes. Deze cabrio zal denk ik daar nog wel een schepje bovenop doen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Aston Martin</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots_am_v8_vantage_roadste#comment-38895</link>
		<dc:creator>Aston Martin</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Mar 2006 17:16:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots-am-v8-vantage-roadster#comment-38895</guid>
		<description>Ongelofelijk mooi! Aston Martin blijft maar mooie auto&#039;s uitbrengen. Hopelijk kan ik er ooit zo een kopen maar voorlopig blijft bij een Aston Martin tegenkomen ofwel er een zien op het autosalon.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ongelofelijk mooi! Aston Martin blijft maar mooie auto&#8217;s uitbrengen. Hopelijk kan ik er ooit zo een kopen maar voorlopig blijft bij een Aston Martin tegenkomen ofwel er een zien op het autosalon.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jan-Jaap-Karel-Kees</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots_am_v8_vantage_roadste#comment-38894</link>
		<dc:creator>Jan-Jaap-Karel-Kees</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Mar 2006 16:54:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots-am-v8-vantage-roadster#comment-38894</guid>
		<description>Prachtig, maar k vind de coupe een stuk mooier.
Maar over de 911, ik vind de cabrio met zn hoge achterkant wel gaaf juist...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Prachtig, maar k vind de coupe een stuk mooier.<br />
Maar over de 911, ik vind de cabrio met zn hoge achterkant wel gaaf juist&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: heidekonijn</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots_am_v8_vantage_roadste#comment-38893</link>
		<dc:creator>heidekonijn</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Mar 2006 14:19:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots-am-v8-vantage-roadster#comment-38893</guid>
		<description>Hopelijk komt met het uitbrengen van de cabrio er standaard wat meer power uit die V8, momenteel kost een V8 Vantage bijna evenveel als een 911 turbo en dat is toch weer een stapje hoger op de ladder.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hopelijk komt met het uitbrengen van de cabrio er standaard wat meer power uit die V8, momenteel kost een V8 Vantage bijna evenveel als een 911 turbo en dat is toch weer een stapje hoger op de ladder.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: dekster</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots_am_v8_vantage_roadste#comment-38892</link>
		<dc:creator>dekster</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Mar 2006 13:14:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots-am-v8-vantage-roadster#comment-38892</guid>
		<description>zoals alle aston beautifull</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>zoals alle aston beautifull</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Alwood</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots_am_v8_vantage_roadste#comment-38891</link>
		<dc:creator>Alwood</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Mar 2006 11:27:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots-am-v8-vantage-roadster#comment-38891</guid>
		<description>als ze hem goedkoper houden dan een 911 wordt dit écht een suc6...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>als ze hem goedkoper houden dan een 911 wordt dit écht een suc6&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Sjors</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots_am_v8_vantage_roadste#comment-38890</link>
		<dc:creator>Sjors</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Mar 2006 11:20:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots-am-v8-vantage-roadster#comment-38890</guid>
		<description>@Sjors (toevallig zelfde naam)
Heb je ooit in een cabrio met een beetje power gereden?
Dat heeft, ondanks de standaard nadelen, toch zeker wel iets speciaals boven een Coupé, is mijn ervaring.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Sjors (toevallig zelfde naam)<br />
Heb je ooit in een cabrio met een beetje power gereden?<br />
Dat heeft, ondanks de standaard nadelen, toch zeker wel iets speciaals boven een Coupé, is mijn ervaring.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: w0o0dy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots_am_v8_vantage_roadste#comment-38889</link>
		<dc:creator>w0o0dy</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Mar 2006 11:13:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots-am-v8-vantage-roadster#comment-38889</guid>
		<description>en de Zonda F Roadster!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>en de Zonda F Roadster!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Ruben</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots_am_v8_vantage_roadste#comment-38888</link>
		<dc:creator>Ruben</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Mar 2006 11:12:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots-am-v8-vantage-roadster#comment-38888</guid>
		<description>Mee eens W0o0dy. Case in point: de Lambo Gallardo Spyder.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mee eens W0o0dy. Case in point: de Lambo Gallardo Spyder.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: w0o0dy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots_am_v8_vantage_roadste#comment-38887</link>
		<dc:creator>w0o0dy</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Mar 2006 10:59:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots-am-v8-vantage-roadster#comment-38887</guid>
		<description>daar heb je een punt Sjors, maar aan de andere kant... Mij maakt het geen **** uit of de auto nou ontworpen is als coupe of als cabrio.... als het een prachtige auto is en de stijfheid is goed... dan is de cabrio beslist een stukje leuker. Overigens worden tegenwoordig de meeste autos tegelijk als coupe en als cabrio ontwikkeld (gelijktijdige technische ontwikkeling dus).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>daar heb je een punt Sjors, maar aan de andere kant&#8230; Mij maakt het geen **** uit of de auto nou ontworpen is als coupe of als cabrio&#8230;. als het een prachtige auto is en de stijfheid is goed&#8230; dan is de cabrio beslist een stukje leuker. Overigens worden tegenwoordig de meeste autos tegelijk als coupe en als cabrio ontwikkeld (gelijktijdige technische ontwikkeling dus).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Sjors</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots_am_v8_vantage_roadste#comment-38886</link>
		<dc:creator>Sjors</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Mar 2006 10:42:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots-am-v8-vantage-roadster#comment-38886</guid>
		<description>Waarom zou je een auto kopen zonder dak als er ook een is met dak..? Bijna alle cabrio´s vind ik een stuk minder dan het originele dichte model. Auto´s die ontworpen zijn als open auto (echte roadsters) vormen daarop een uitzondering.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Waarom zou je een auto kopen zonder dak als er ook een is met dak..? Bijna alle cabrio´s vind ik een stuk minder dan het originele dichte model. Auto´s die ontworpen zijn als open auto (echte roadsters) vormen daarop een uitzondering.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: w0o0dy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots_am_v8_vantage_roadste#comment-38885</link>
		<dc:creator>w0o0dy</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Mar 2006 10:34:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots-am-v8-vantage-roadster#comment-38885</guid>
		<description>zag zondag een aantal keer de 911 cabrio (tja, ik was in Knokke en daar breek je je nek over de dure auto&#039;s, met name Porsche, Audi, Bmw en Mercedes). Ik hoop dat de Vantage Roadster beter gelukt is qua looks dan de 911 cabrio, want die is een beetje quasimodo met die hoge bolle achterkant. Combinatie van de motor achterin en een cabrio is natuurlijk ook wel moeilijk, maar die is echt niet mooi.

Volgens mij moet dit een klapper worden voor Aston. Mooier qua design en mooier qua geluid dan de 911 cabrio en daar verkoopt Porsche er toch al jaren een leuk aantal van...... (ik zou in ieder geval eerder voor de Vantage roadster gaan dan de 911 cabrio)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>zag zondag een aantal keer de 911 cabrio (tja, ik was in Knokke en daar breek je je nek over de dure auto&#8217;s, met name Porsche, Audi, Bmw en Mercedes). Ik hoop dat de Vantage Roadster beter gelukt is qua looks dan de 911 cabrio, want die is een beetje quasimodo met die hoge bolle achterkant. Combinatie van de motor achterin en een cabrio is natuurlijk ook wel moeilijk, maar die is echt niet mooi.</p>
<p>Volgens mij moet dit een klapper worden voor Aston. Mooier qua design en mooier qua geluid dan de 911 cabrio en daar verkoopt Porsche er toch al jaren een leuk aantal van&#8230;&#8230; (ik zou in ieder geval eerder voor de Vantage roadster gaan dan de 911 cabrio)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: C30 CDI AMG</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots_am_v8_vantage_roadste#comment-38884</link>
		<dc:creator>C30 CDI AMG</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Mar 2006 10:30:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/22/spyshots-am-v8-vantage-roadster#comment-38884</guid>
		<description>In één woord: WAUW!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>In één woord: WAUW!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 17:37:06 -->
