We hadden al eens wat zeer onduidelijke spyshots van de Seat Leon FR, nu zijn er meer afbeeldingen beschikbaar. Eind deze maand zal de FR (Formula Racing) met 200 pk worden onthuld in Madrid. Volgens autotelegraaf zijn zowel de benzine- als diesel-FR per direct te bestellen voor respectievelijk € 29.995,- en € 31.995,-.
De Leon FR is vooral herkenbaar aan de dikkere bumpers met luchtinlaat en de zilverkleurige buitenspiegels. Aan de achterkant valt de dubbele uitlaat op en is er natuurlijk een FR-logo te zien.
De Leon FR TFSI met 200pk sprint in 7,3 seconden naar de 100 en heeft een topsnelheid is 229 km/u. De diesel heeft 170pk en gaat in 8,2 seconden naar de 100, met een topsnelheid van 214 km/u. Mocht dat niet genoeg zijn dan moet je nog even geduld hebben, later volgt namelijk nog een 240pk sterke Cupra.

ik kan me niet voorstellen dat mensen liever voor 3,500 euro *meer* nog een Golf GTI zouden kopen… maar ja ik ben dan ook niet de grootste Golf GTI fan en ik vind de Leon een erg fraaie auto (en ik weet vrij zeker dat het weggedrag scherper en leuker zal zijn dan bij de Golf)
Misschien is een vergelijkende Review van de Golf GTI en de Leon FR wel een leuke voor de zomer. Ik zal eens informeren.
Mijn voorkeur gaat ook uit naar de FR. Ook leuk is dat het 2L TFSI blok naar de 350PK geschopt kant worden door B&B als ik mij niet vergis.
mooi hoor en lekkere nummertjes voor een Seat
ik neem aan dat de Cupra-R nog sneller beter en mooier word
dus ik kan niet wachten
ik blijf wel dubben
dubben? over?
Wooody,
weggedrag scherper en leuker dan de golf gti ? Dat moet ik nog zien, zou best knap zijn aangezien de gti al over een aardig goed en scherp weggedrag beschikt, als ik de verschillende tests mag geloven. Ik persoonlijk houd niet zo van al te veel uiterlijk vertoon dus doe mij nog steeds maar een gti.
Afwerking en materiaalgebruik is bij VW beter voor elkaar
de vorige Leon had hetzelfde dashboard als de Audi A3, dus dat de materialen beter zouden zijn in de Golf lijkt me heel erg sterk werk. De groep met VW,Audi,Seat en Skoda gebruikt voor de kleine middenklassers dezelfde onderdelen/materialen. De rest is allemaal marketing klets en imago.
absoluut de Golf gti, mooier, meer imago en 0-100 in 6,9 seconden
ze gebruiken inderdaad nogal veel dezelfde techniek, en als ik dan moet kiezen tussen GTI of deze Leon kies ik toch voor de Seat. ziet er beter uit, is bovendien nog goedkoper en prestaties, afwerking enzovoort zijn toch etzelfde.
Het prijsverschil is voor de Golf met DSG zelfs ruim 5000 euro dat is meer dan 15% duurder…. zonder DSG heeft de Golf 0,1 seconden minder nodig dan de Leon en blijft het verschil meer dan 3500.
De afwerking is absoluut beter als de vorige leon. Ik durf zelfs nog wel te zeggen dat het nu beter is. Kijk ook naar wat je terug krijgt voor je geld. Ik weet het wel, doe mij die leon maar. In het zwart natuurlijk!!
Voor de hongerige mensen naar meer afbeeldingen: media.seat.com!
Het is FR, niet FT. En Léon moet moet een accent op de e
Owja, de dubbele uitlaat is niks bijzonders, zit op gewone versies ook. En de dieselprijs klopt niet; er moet 405 euro bij (vanwege nieuwe regeling die 1 juli ingaat).
EDIT: prijs is toch goed, pas bij bestellingen vanaf 1 juli geldt de hogere prijs.
Wooody,
Bij de vorige Leon maakte men weliswaar gebruik van de dezelfde mallen voor het dashboard als bij de A3, maar overduidelijk niet van dezelfde materialen. Het verschil tussen de 2 kun je zeer duidelijk zien en voelen! Dat ze verder veel gebruik maken van dezelfde onderdelen ben ik met je eens. Het is natuurlijk maar een kwestie van of je bereid bent om voor het verschil van ander plastic op je dashboard zoveel meer te betalen voor een VW of Audi dan voor een Seat. Merkbeleving doet natuurlijk wel veel!
stel je hebt 32000 euro en wilt een leuke sportieve hatchback. Welke zou je kiezen?
Mercedes A 200 Turbo Elegance B 3 H6 …. 30.550
Mercedes A 200 Turbo Avantgarde B 3 H6 …. 30.550
Mini Cooper S B 3 H6 …. 29.100
Mini Cooper S Park Lane B 3 H6 …. 31.900
Mini Cooper S Checkmate B 3 H6 …. 31.490
Seat Leon 2.0 TFSI Sport-up B 5 H6 …. 27.495
Volkswagen Golf 1.4 16V TSI GT B 3 H6 …. 29.995
Volkswagen Golf 1.4 16V TSI GT B 5 H6 …. 30.875
Bedenk dan dat de Golf 2.0 GTI 34.500 kost….
Wie kiest er uit dit rijtje *niet* de Leon?
ik, mag ik voor de Clio rs gaan? Schitterend design!
de clio viel buiten mijn selectie vanwege de relatief lage topsnelheid, maar dat is wel een interessante. Maar wel veel kleiner dan de Leon.
Het is en blijft een plaatje deze auto, wat een geweldige auto! Als ik moest kiezen tussen dat gebakje van een baby-benzo en deze beauty was de keuze vrij vlot gemaakt!
Als je deze specs ziet, ben ik benieuwd hoe dik de Cupra R daar nog overheen gaat…
De Clio is een klasse lager dan de Leon/ Golf. Dat merk je echt wel in kwaliteit indruk/ rijgeluid. Golf GTI en Leon FR TFSI hebben dezelfde prestaties. Verschil is alleen persoonlijk wat je mooi vindt en dei €4500 natuurlijk. Het geouwehoer over imago reken ik even niet mee. Die is voor een GTI zwaar overschat doordat Volkswagen de vorige Golf IV versies nou niet echt spannend heeft gemaakt. En de FR is er natuurlijk ook als TDI, de Golf GTI niet. De Golg GT TDI is, bij gelijke uitrusting zelfs €5000 duurder.
Mijn keuze is duidelijk, de FR TDI…. alleen die velgen moet ik nog in hetecht zien..
Heerlijk!
Heb zojuist de slome (fsi 150 pk) gereden bij de dealer.. UNIEKE wegligging, begint pas te zeuren bij dik 6000 toeren en blijft in iedere versnelling trekken als een beer.
Toen de dealer vroeg wat ik er van vond, meldde dat ik toch de 200 pk versie wil uitproberen… Gigantisch strakke wegligging en sportieve besturing zonder daarvoor in te leveren in comfort.
Tjah de baas vond het ook goed, dus gaan we toch de 200 pk maar leasen
het verschil zit hem zeker in de kwaliteit, materiaal gebruik, isolatie etc..
doe mij de GTI maar… die heb ik namelijk ook rij er nu een jaar in en ben dik tevreden.
Wat ik zo deuzig vind is dat de Leon FR [2e topmodel] dezelfde bumpers heeft als de vernieuwde Ibiza op de 1.2 heeft…
Zo worden ze nog niet echt apart dus maja,ze zoeken het maar uit bij Seat.
Afgelopen weekend in een Leon 2.0 TDi gereden sportup-uitvoering: wat een koppel heeft deze wagen, en het leuke is dat hij weinig brandstof verbruikt, ook als je sportief rijdt. Helaas nog niet in een FR kunnen rijden, maar een Leon sportup is voor mij al voldoende, want een FR gaat al naar een verbruik van 1:13 per 100km. De sportup is veel zuiniger (1:18 per 100 km) en persoonlijk vindt ik de neus van de FR niet echt mooi meer, ik bedoel de onderkant dan. Met alle respect voor Golf rijders, maar een Golf valt voor mij gewoon af, erg degelijke Duitse auto die niets uitstraalt, veel te duur is, weinig extra’s heeft, en technisch scoren ze slecht, diverse testen gelezen.
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Wax on. Wax off.
346 peekaa op de voorwieltjes!
Wouter gaat op stap met een getunede Leon van VDV
Autoblog Triple Test met de Seat Leon Cupra, de Volkswagen R32 en de Audi S...
De 211 pk sterke Leon FR staat voor een messcherpe 29.995 euro in de boeken...
Autoblog kijkt even rond bij het WTCC-weekend in Porto.
That's one lucky marshal
Rij-impressie van de Seat Leon 2.0 TFSI Cupra door autoblog
,,,
Tom Coronel heeft zijn eerste podiumplaats van het seizoen in het FIA WK To...
Seat Leon 2.0 Tfsi 200pk 5drs. FR.
Koop nu voor slechts 18.740,00
Seat Leon - 2.0 Tdi 125kw/170pk 5drs. FR.
Koop nu voor slechts 18.550,00
Seat Leon 2.0 TFSI FR 200pk Nieuwstaat!.
Koop nu voor slechts 18.500,00
SEAT LEON 2.0 FSI 5 deurs Stylance Airco ECC 16"LM 150PK.
Koop nu voor slechts 18.450,00
Seat Leon 1.2 Tsi 105pk Ecomotive Style.
Koop nu voor slechts 18.425,00
Het is waarschijnlijk de nachtmerrie van elke coureur: een dikke klapper, de auto in brand, maar ...
Zwaar brekend nieuws! Seat heeft zowaar iets te melden. In Spanje hebben de ingenieurs van het ...
Vraag me niet waarom, maar ik heb altijd al een zwak voor Seat gehad. Waarschijnlijk omdat mijn a...
Meer modellen in de showroom = betere verkoopcijfers, mogen we hopen voor Seat. Het Spaanse me...
Eens in de twee weken hebben 24 mannen het geluk om op de mooiste circuits ter wereld helemaal lo...
De natte droom van menig beginnend leaserijder: een Golf of Leon, maar dan met flink wat peper ...
Eén ding moet je ze in Spanje nageven: niet perse alle Seats zijn spannend, maar van de Le...
Gisteren werd de tweede race van de Seat Leon Eurocup gehouden. Een van de deelnemers zorgde er...
Deutschland uber alles! Yep, dit is een Seat Leon Cupra R. De auto is door tuner JE-Design be...
Ingrediënten: de Spaanse F1 Red Bull/Toro Rosso-coureur Jaime Alguersuari, diverse snelle Se...
Die arme jongen moest gaan dieselen van de baas, maar hij raakt er langzaam aan gewend. Hij moest...
Stuurt iemand deze foto's even door naar Seat? Dan kunnen ze er deze week nog mee aan de slag. La...
Zo spannend als het is om te doen zo saai het vaak is om naar te kijken. Gelukkig werden de racef...
Omdat 265 pk niet genoeg is voor de Duitse tuner JE Design, komt het met een paar upgrades voor d...
Hij "mag" gaan dieselen in het WTCC. Jeuh! Het is zijn beloning, nadat hij met een ...
Vette pech voor ons videoteam: komend jaar geen snoepreisje naar een wedstrijd van het WTCC. Te...
Heel leuk natuurlijk zo'n Golf R met 270 pk of een Scirocco R met 265 pk, maar voor 7.195 euro mi...
Seat heeft plannen voor een soort Leon coupé, vergelijkbaar met de Volkswagen Scirocco. He...
De laatste mode is groen. Ford was er redelijk vroeg bij en nu wil iedereen op de Focus RS lijken...
Al begin 2007 waren er geruchten over een op handen zijnde Seat Leon Cupra R. Het heeft even gedu...
Jawel, autoblog goes racing! Afgelopen weekend was ons illustere duo aanwezig in het Portugese Po...
De (bescheiden) facelift die de Seat Leon onlangs kreeg hebben de heren van JE Design gelijk met ...
Vanuit een stukje plichtsbesef pakken we de gefacelifte Seat Leon Cupra voor de volledigheid ook ...
Vlak voordat de AutoRAI van start gaat heeft Seat de Nederlandse prijzen bekend gemaakt van de co...
Dit is 'm dan: de nieuwe Seat Leon. Geen compleet nieuw model natuurlijk, maar het uiterlijk en i...