Iedere nieuw ontworpen auto wordt voor deze de weg op gaat aan strenge tests blootgesteld. Maar wat gebeurt er als je zo’n auto door het midden zaagt en verlengt met een paar meter. De Amerikaanse merken Cadillac en Lincoln ontwerpen sedans op een dusdanige manier dat ze makkelijk verlengd kunnen worden.
Als een auto verlengd wordt, wordt deze veel zwaarder. Dus moeten ook ophanging, remmen en andere onderdelen steviger worden uitgevoerd. Ook de verlenging van de carosserie zelf moet goed worden uitgevoerd. Helaas wordt in de USA (waar het meerendeel van de stretched limo’s vandaan komt) niet gecontroleerd door de instanties. De fabrikant van Hummer (AM General) beveelt niet aan om de H1 of de H2 te verlengen, maar er zijn zat verlengde exemplaren te vinden.
Overigens zijn er ook fabrikanten die zelf verlengde uitvoeringen fabriceren, bijvoorbeeld Mercedes, dus je kunt met een gerust hart in een verlengde E-klasse taxi stappen.
is dat alleen in amerika dat de limo’s onveilig zijn?
Je hebt van alle auto’s limo’s, je moet maar eens op google afbeeldigen kijken
ze zullen vast wel minder veilig zijn
maar neem niet aan dat je met topsnelheid gaat rijden met zo’n ding
heb nog nooit in een limo gereden
maar zal wel erg moeilijk te besturen zijn
gaat dus ook voornamelijk om de chauffeur
is dit nieuws?
Er zijn een aantal fabrikanten van limo’s (en hearses/lijkwagens) in de VS die al decennia lang meedraaien, zoals Superior, Miller-Meteor en LCW. Die hebben bergen ervaring en zullen hun producten echt wel grondig testen.
Bij LCW is te lezen hoe de productie in zijn werk gaat: http://www.lcwlimo.com/process/index.php
Overigens zien die verlengde Mercedessen (zes deuren) er echt niet uit.
ik kom regelmatig een oude mercedes (zwart) tegen met zes deuren
vind het niet lelijk hoor
de HUMMER H2/1 die zijn al to zwaar dan zijn die verstevegingen heeel hard nodig. voral de lincol towncar zie je veel rijden als limo zowel wit als zwart de hummer limo staat ook op autotelegraaf.nl al je naar hummer gaat zoeken.
Reken maar van yes dat al die verlengde auto’s ook aan de strengste eisen moeten voldoen, ze worden net als normale produktie modellen uitgebreid getest en ook gecrasht.
Heb wel eens een docu gezien waarbij o.a de Lincoln’s en Cadillac’s van American Coachworks flink onder handen werden genomen voordat een produkt werd goedgekeurd tot daadwerkelijke produktie.
jk.
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Start van de Bullrun van New York naar Las Vegas. Gefilmd door DodgeViper01...
De RADIO 538 HUMMER en de HUMMER van Import USA Cars bijde een LIMO En nog ...
een Hummerlimo XXL
Ierse wegen - presidentiële limo: 1 - 0
Dit is een klein gedeelte vn de auto's die ik ben tegengekomen in Miami. He...
Wat een combo's. Stonden buiten tijdens de autorai. Dus Nit IN de rai maar ...
Daar sta je dan met je goede gedrag...
Je mag 1x raden wie er wint...
Ben vorige week terug gekomen van 2 weken Orlando, Florida. Ik heb er zove...
Terwijl Beatrix en de rest van de Koninklijke familie vandaag lekker aan het koekhappen zijn in V...
"Wat voor aflevering wordt het deze week?", vraag ik me regelmatig af. Want vó...
Autoblog schreef er al eerder over, maar de Hummer Limousine is nu in Nederland gearriveerd. Het ke...
Alles kan altijd gekker en alles kan altijd groter. Dat moeten ze bij Hummer gedacht hebben toen ze...
Crisis? Welke crisis? Een echte baas rijdt gewoon in een Mercedes S65 AMG Limousine. Uiteraard we...
In 2010 sprak Medvedev de wens uit om het Russische ZiL nieuw autoleven in te blazen en weer me...
BREKEND: Zojuist is de uitgerekte Cadillac van Barack Obama aangevallen door de uitrit van een...
Een getalenteerde basketballer met de naam LeBron James, ongetwijfeld dat je deze gast wel ken...
Een Autojunk bezoeker was in Miami en spotte daar op 29 april de presidentiële limo van Ob...