Zowel Autoweek als AMS weten te melden dat Renault overweegt een snelle Megane RS diesel uit te brengen.
Een 175 pk sterke diesel is al beschikbaar in Espace, Laguna en de Vel Satis. Deze zou dus ook prima in de Megane passen. AMS denkt overigens dat in deze versie 180 pk beschikbaar komt, maar die 5 pk chippen we er desnoods wel bij. De sterke diesel zou in samenwerking met Renault Sport worden ontwikkeld. Met deze motor zou topsnelheid van 225 km/u haalbaar zijn en een sprint van 0 naar 100 in 7,5 seconden.
Renault Nederland zou volgens Autoweek nog niet zeker weten of ze deze versie ook willen voeren, want de RS diesel zou erg duur worden en er is al een 150 pk sterke diesel beschikbaar. Daarom de gratis Autoblog.nl tip voor Renault: “meer pks is altijd beter”. En Volkswagen biedt ook de Golf TDI GT met 170 pk en voor de veelrijders onder ons zijn dit best geinige apparaten.
hmm dat lijkt me best een aardige leasebak, eigenlijk. Megane is niet zo gek duur en heeft best een scherp lease tarief…… 150pk is lekker, maar dit is echt behoorlijk rap. Verbruik van 6 tot 7 liter per 100km is goed genoeg om geen vragen te krijgen….. nu nog zorgen dat je niet binnen een jaar een muurtje kunt behangen met boetes…. want dan krijg je wel gezeik op de zaak natuurlijk.
Overigens is deze playmobil uitvoering wel erg lomp om te zien. Beter een beetje sjiek kleurtje net iets te heftige velgen (kan net, zeg maar) en het is een aardig sneaky leasebakje.
Wat zijn de huidige diesels toch wel rap he.
leasetarief rond de 850 euro voor 30.000 km bij 4 jaar… (gok ik)
Kunnen we daar iets mee? Meningen graag!
meer pks is niet altijd beter, er moet ook nog iemand het willen kopen e, auto’s zijn nog niet duur genoeg zeker!!
als je een diesel wilt kun je beter een minder snelle diesel nemen dan een RS :roll:
in nederland zou dit gewoon niet te betalen zijn
btw en bpm, dat maakt hem gewoon niet te betalen
denk niet dat hij naar nederland toe komt ;)
180pk niet te betalen? Hoe doen mensen dat dan met een 250pk wagen?
leasen voor 850 euro is toch niet zo extreem? (ik ga er vanuit dat deze auto niet meer zal kosten dan een Golf met 170pk, dus ergens in de buurt van 35000 euro…)
Dat zijn toch geen al te gekke bedragen?
als je hem omdraait kun je er mee varen
Snel is hij mischien wel. Maar betrouwbaar?
Roest En Narigheid Achtervolgen U (nog steeds) Lange Tijd hoor.
Geef mij maar een BMW,VAG of Ford/PSA diesel hoor.
die rs is wel vet… k heb er al een xtje 1 gezien..was aalleen geen diesel.
geweldig plan
“Geef mij maar een BMW,VAG of Ford/PSA diesel hoor.”. Met mijn vorige Golf IV 130pk TDi in het eerste jaar drie keer stil gestaan, pompverstuivers moeten vervangen etc. etc. Met mijn huidige Megane 2.0 16v GrandTour een keer een klemmend schuifdak en een keer water in mijn kaartenbak gehad, verder niets. Megane RS Diesel? Prima, zal wel duur worden. Maarre: waarom ook niet als Grand Tour (waarom wordt de nieuwe Megane GT niet als GrandTour leverbaar?) En Renault: combineer de 2.0dCi eens met een (liefst 6-bak) automaat!
Ik rijd nu een megane 1.9 dci van 2004.
Deze is softwarematig geupdate van 120 pk naar ca. 160 pk.
Een fantastische diesel, daar kan geen BMW,VAG of Ford/PSA diesel tegenop vind ik.
Ik wil binnenkort de Megane GT 2.0 dci leasen.(heeft al 150 pk standaard).
Dat moet voor 780 euro in de maand gaan lukken.
In tegenstelling tot wat er allemaal negatiefs gedacht/gezegd wordt over de Megane is dit gewoon een heel fijne auto en gelukkig een Golf/Focus achtige eenheidsworst die je op elke straathoek vindt.