Als eerbetoon aan de Mercedes 300 SLR waarmee Sterling Moss en zijn navigator Denis Jenkinson in 1955 de Mille Miglia wonnen, komt Mercedes met het 722 Edition-pakket voor de SLR McLaren. Huistuner AMG heeft in deze uitvoering alle schroefjes nog eens nagelopen en deze optimaal afgesteld, waardoor de bolide nu over 650 pk beschikt (standaard 626). Hiermee verloopt de acceleratie naar de 100 km/u 0,2 seconde sneller en duurt nu nog maar 3,6 seconde. De topsnelheid werd met 3 km/u opgekrikt om uit te komen op 337 km/u.
De 772 Edition is stugger geveerd en werd een centimeter verlaagd. Daarbij kreeg ‘ie dikke 19 inch sloffen in plaats van het standaard 18 inch metaal en zijn de remschijven iets groter. Je herkent de 722 Edition aan z’n afwijkende voor- en achterspoiler. Aan de voorzijde zit een splitter en aan de achterkant is de diffusor herzien. In de auto zijn de sportstoelen met leer en Alcantara bekleed. Het 722 Edition pakket kost je 32.840 euro, waardoor er onder de streep een totaal van 646.840 euro moet worden afgerekend.
De Mille Miglia was één van de zwaarste autoraces ter wereld. Non-stop reden de deelnemers 1.500 kilometers over de openbare weg van Brescia naar Rome en weer terug. Het duo Moss en Jenkinson startte toen om 07.22 uur, vandaar de 722 aanduiding.
Vette bak, alleen de achterkant ziet er wel heel kaal uit als je het vergelijkt met voorkant als je kijkt naar de foto onder die van de uitlaten en die…opening voor lucht.
Oh my god…it’s beautiful
shop (kijk maar naar de achterste velg en dan hoe breed de velg is en de band > kijk naar de achtergrond):
voor de rest ziet hij er erg dik uit
mooie 19″ velgen en een lekkere voorspoiler :)
De brabus SLR is nog steeds iets krachtiger ( 660 pk en een top van 340, acceleratie is ook 3.6 seconden ), maar kost ook een pak meer (300.000 EUR ).
En dan mag je er ook niet de gewone openbare weg mee op vanwege het open uitlaat systeem.
@JeffreyG : zou het niet kunnen dat je gewoon de remschijf ziet?
Correctie : de Brabus SLR kost 800.000 EUR…
hij is gaaf
wel iets voor paris hilton
Dit is em, Klaarrrrrrrrrr !!! Verder geen Comment
het antwoord van mercedes op de LP640
echt super mooi vind ik hem nou ook weer niet
@ Alfaxa
het maakt ook niet uit wat jij ervan vind
Supermooie auto, ergens een amerikaans uiterlijk, daar hebben veel van die sportmodellen ook een gigantisch lange neus, en een kort strak kontje daar achter :)
Overigens zijn die velgen wel de laatste nieuwe trend he, waar je vroegah pimp was met je chroom, is het nu zwart met een chromen randje :) Ziet er in ieder geval een stuk mooier uit dan compleet chroom.
Ziet er wel uit, ik hoop alleen dat er ook iets gedaan is aan de betrouwbaarheid, want dat was het grootste probleem bij de SLR’s tot nu toe…
Bij de Gumball bijvoorbeeld dat er 3 gefixt moesten worden :D
@ JeffreyG
Het is inderdaad een shop, goed gezien ;)
Ziet er wel mooier uit maar is nauwelijks sneller geworden.
LOL… meestal zijn de commentaren beter dan de info
IHHIHIHHHIHIIH.. thijs dat was een heel leuke opmerking
@ smaakversterker
ik kan kiezen tussen domme dingen zeggen op autoblog of sommen maken uit het statistiek boek wat voor me ligt :(
dat is natuurlijk niet zo’n moeilijke keuze ;)
Daarbij kreeg ‘ie dikke 19 sloffen in plaats van het standaard 18 inch metaal
das vet een slr met 19 banden :P
@Kevin_BMW: :) Dat zou ik ook weleens willen zien! Dat moet natuurlijk 19″ zijn.
ach met 650pk zijn die 19 banden zo opgerookt hoor! ;-)
Wat een goddelijke bak! Jammer dat hij geen 722 pk heeft…:p
@Dana dat zou jij al te graag willen hebben he.
Ik vind deze velgen wel minder als die standaart, als ze die standaart velgies gewoon zwart met chroom randje hadden gemaakt zou k stuk vetter vinden alleen zou ik niet weten hoe je dat zou moeten doen maar dat maakt niet uit. maar ik vond trouwens dat wit in die achterlichte wel mooier.
het antwoord van mercedes op de LP640 ??
je gaat die 2 auto’s toch niet met elkaar vergelijken he? Dan ben je echt nog stommer als een theekopje.
RRRRRRRRRRRRRR die bak is oervet
Vette bak ja, qua uiterlijk. Maar was het zeker nou nodig om de specificaties zoals acceleratie en topsnelheid een “heel klein” beetje op te krikken?? Ze hadden op z’n minst wel kunnen proberen de slr sneller te maken, bijvoorbeeld in 3,5 sec -> 100 en top van rond 350 km/u. Dan zou het pas echt nieuws zijn. Ik sta er niet van te kijken, alleen de buitenkant is natuurlijk ietsje mooier geworden.
Ik als SLR fan ben een beetje teleurgesteld. De lampen zijn er niet op verbeterd en de velgen ook niet. Ook klopt er iets in de text niet, de 722 SLR doet 3,7 seconden van 0-100, niet 3,6.
Toch blijft de SLR echt geweldig.
Ah ja, moesten ze een paar 100 kg van die slr kunnen afsnoepen, zou hij wel nog sneller zijn.
Maar het is tenslotte een luxeuze superauto, zoiets als een veyron, en niet zo iets licht(er) als een carrera gt.
Nu maar hopen dat de cpu’s niet afbranden haha
@Kenny: Waar baseer jij je op wanneer je zo stellig roept dat de 722 Edition niet 3,6 maar 3,7 seconden nodig heeft voor het sprintje naar de 100 km/u?
Echt hele mooie auto zeg!
hebben ze de slr ook op 2000 punte verbeterd
btw erg mooie wagen
@Dennis.
Op een PDF’je wat ik van mn Vader heb gekregen.
Kan hem niet online zetten, is voor internal use van DaimlerChrysler, wil geen problemen krijgen.
Screenshotje hebben?
Ik weet ook de launch datum en de datum van de eerste tentoonstelling, maar ik moet ff navragen of ik dat zo wel hier mag plaatsen :P
De prijs klopt btw ook niet, die is een standaard SLR + 29.000 EUR (voor het 722 pakket)
@Kenny, belasting al bij die 29000? ;)
Geen idee, ik zie iig in totaal 29.000 euro staan in de princing table
Al geef je een aap een gouden ring…. :-P
buh , ik vind nog altijd e vette sjeeskeer hoor , alleen jammer dat ze nog altijd automatic gebruike ipv manueel ( zou ie veel lichter en lekkerder lope ) maar toch e geslaagde bakkie echt toppppp
ik vind van die bovenste foto dat de wagen zoiets zegt van:”I’m an angry frenchman with a moustach”
maar verder wel vet :p
Lieve Sint,
Ik weet dat het Juli is en dat u pas weer in December pakjes komt uitdelen, desalniettemin wil ik u graag attent maken op een kado wat mij zeer zou verheugen. De chocoladeletter kunt u dan dit jaar achterwege laten…
Superauto . . . er is geen gelijke . . . een 599 valt weg bij dit ‘ding’. Heel goed geluid ook.
@Sacha
endan staat er de volgende morgen een schaalmodel in je garage :lol:
@Dink
sowieso is de 599 de helft goedkoper en dit is “maar” een mercedes en dan heb je wel een ferrari die er gruwelijker uitziet
PS: McLaren heeft een nieuwe site, op http://www.mclarenautomotive.com
Ze hadden hem in “naakte” koolstof moeten laten, dat was pas special en in de geest van de ook ongelakte Mille miglia racer geweest.
Maar ja het is en blijft Mercedes, een echte Patser bak … :-(
Doe mij ook die F599 maar (hoewel er rijden ook erg veel foute mannetjes in Ferrari’s tegenwoordig).
die auto is gwn de king klaar is het waard
maak niet uit wat jullie over de mercedes zeggen ik vind hem cool
super wagen echt brut
voor dat verschil in top zou k t wel doen..:) haha, nee verder echt een dikke auto..:D heel vet…(H)
@ J; Die neus is nooit langer geweest…. dus ik weet niet wat dat hiermee te maken heeft…
Reclame voor de SLR;)
Via http://www.hard-c.com/2006/07/14/sexy-mercedes/
Lekker die 19″ velgen en f*ck man zo’n lekkere voorspoiler
IT’s my favortite car !!!!!!! in Estonia there are only one SLR….. I LOVE THIS CAR::::::
Ik heb zelf samen met mn oom op het circuit van Monza gereden met de mclaren SLR die dag vergeet ik nooit meer….
Nog nooit in zo’n mooie auto gereden als de slr wat een kracht zat daar in.
en niet alleen in de motor maar ook nog eens in het geluid van de stereo installatie voor als mensen je niet horen aankomen…..
alleen de Safety car slk amg van de forule 1 heeft een dikkere brullende motor geluid die komt bij mij op de tweede plaats… wel dik hoor zou wel in deze 722 willen rijden :P:D
zelf een e 55 amg 245 gereden over de A6 tegen een clk 55 amg
Die 722 komt van het startnummer uit de Mille Miglia: 722 Edition” is a homage by Mercedes-Benz to the unforgettable victory won by the British racing legend Stirling Moss and his co-driver Denis Jenkinson in a Mercedes-Benz 300 SLR with the starting number 722 (indicating a start time of 7.22 a.m.) at the Mille Miglia in 1955.
Wel een leuk om idee om zo nog even naar het verleden te kijken :)
Best leuke auto,
wisten jullie dat hij op top snelheid in 19 min. als je een volle tank benzine hebt al weer op is das best snel
Ik heb een keertje in een bugatti mogen rijden op een circuit in amerika, ik kan je vertellen, die gaat enorm snel vergleken met de mercedes, de bugatti trekt hem er zo uit:D
722 pk is niet niks. als ik het geld had, had ik er een gekocht.(
Ik zag hem net staan, werk tegenover ASV in Veghel, bij VW/Audi dealer, ff snel een foto gemaakt haha.
Ik zie m bijna elke dag nu begint t saai te worde.
Check t zelf Apollolaan Amsterdam richting Hilton Hotel.