Comments on: Barabus: 1005pk

By: stutgard

stutgard — Thu, 06 Jan 2011 18:47:05 +0000

twee woorden porsche carrera gt

By: jesha

jesha — Sat, 09 Jan 2010 22:18:52 +0000

sommige mensen kunnen teninste na denken de bugatti veyron
hat zijn 400 pk extra nodig omdat de aerodinamica te laag is dus de mclaren f1 is veel aerodinamischer en i lichet dat geeft hem het voordeel zo werkt de barabus tkr ook optimale aerodinamica +1000pk+ = hoge nelheid en acceleratie enigate wat ik niet begrijp hoe de banden die auto zijn kracht kunnen houden want bij de ssc ultimate aero twinturbo lippen de banden weg waardoor hij niet snel accelereert

By: Gerlof

Gerlof — Tue, 07 Apr 2009 02:10:09 +0000

misschien is deze auto ook wel zo gebouwd omdat anders deze snelheid niet gehaald zou worden??

aerodynamica? .. tja als je toch de snelste wil zijn.

By: Freddie

Freddie — Fri, 06 Feb 2009 11:05:36 +0000

Deze auto is echt mooi man zo mooi als jou moeder in een carnaval’s pak.
1 ding jou opa is zo lelijk

By: redruM_anc99

redruM_anc99 — Tue, 20 Jan 2009 19:39:33 +0000

Weet er toevallig iemand wanneer de TKR eindelijk in productie zal gaan?

By: darky

darky — Tue, 06 Jan 2009 11:29:18 +0000

barabus is snel maar oerlelijk geef mij maar bugatti veyron!

By: Harrison

Harrison — Tue, 30 Dec 2008 12:06:22 +0000

Brabus TKR:

Sinds 2008 snelste productieauto ter wereld: sneller dan 415km/pu. Sneller dan een Bugatti Veyron en zelfs een SSC Ultimate Aero TT. Het rare is dat Brabus opgefokte Mercedessen en Mini’s maakt. Opgefokte Mini misschien? XD

By: ulf1103

ulf1103 — Sun, 09 Nov 2008 14:39:20 +0000

voorkant –) oké
zijkant –) kan ermee door
achterkant –) kunnen we daar wel over spreken???

maaaar… de prestatie’s mogen er wel zijn Xd
en ik hoop dat dit maar een prototipe is maarbij men geen rekening houd met het uitzicht van een machtig machien… zoals ook bij de bugatie veyronhet geval was… die hebben ze latyer pas mooi gemaakt Xd

By: mika

mika — Tue, 17 Jun 2008 18:31:35 +0000

lekker veel pktjes maar echt te lelijk, lelijker dan een mini clubman!

By: dikkop

dikkop — Thu, 03 Jan 2008 01:46:49 +0000

nou die citroen is pas gedurft en dat kruizen met een dikkop

By: stefan

stefan — Tue, 18 Dec 2007 21:39:47 +0000

wat een lelijk ding dan maken me die 5 extra PK ook niet uit dan heb ik toch liever de 407 per uur veyron dies tenminste mooi

By: joeri

joeri — Thu, 22 Nov 2007 21:41:45 +0000

nee dit is het niet

By: Iemand

Iemand — Fri, 10 Aug 2007 15:25:11 +0000

De voorkand is heel mooi maar de achter kant ZO LELIJK

By: iemand

iemand — Tue, 31 Jul 2007 13:11:32 +0000

deze auto moet je niet op het uiterlijk beoordellen maar de binnen kant 1005pk dat is niet niks (maar de buggati is toch veel mooier)

By: maikelz

maikelz — Tue, 31 Jul 2007 00:12:21 +0000

@luuk

hoe sneller je wilt gaan. hoe meer tegendruk je krijgt,
lijkt mij vanzelf sprekend

By: lenny

lenny — Fri, 08 Dec 2006 23:24:23 +0000

434 km/h!!!!!
Da is gewoon om bang van te krijgen. Heb eens in een auto tegen 350 gezeten en da was al zot!!!!
grtz

By: Nick Stone

Nick Stone — Fri, 13 Oct 2006 09:36:31 +0000

http://www.hln.be/hlns/cache/det/art_234969.html

By: luuk

luuk — Mon, 25 Sep 2006 17:04:21 +0000

Het is ook zo stom dat iedere zogenaamde supercar meer dan 1000 pk nodig heeft om de snelste te zijn, de mclaren ging toch ook met 630 pk bijna 400. Ik snap niet waarom bugatti er opeens 400 pk’s meer nodig heeft voor nog is een paar kilometers meer. (Oja, en hij is lelijk).

By: Robin

Robin — Thu, 14 Sep 2006 15:02:28 +0000

Voorkant lijkt op Lotus elize
Achterkant is mislukt

By: mark

mark — Mon, 07 Aug 2006 11:18:25 +0000

de voorkant van een tommy kaira zz-ll de zijkant van een salleen s7 achterkant van een pagani zonda en de uitlaat van een ford gt90