Veyron – een lanceerinstallatie

Gepost op 31-07-2006 om 17:35 door | 30 Reacties »

Bugatti Veyron burnout
Woei dit gaat hard.

Bizar, het lijkt wel een versnelde opname. Blijft toch kicken dit soort filmpjes, dus check deze ook nog even.


Specificaties van de Bugatti Veyron op autowiki.nl:
ModelPrijsVermogen0-100km/uautowiki.nl
8.0 4x4 € 750.000,- 1001 pk 3 sec »
8.0 4x4 aut € 1.800.000,- 1001 pk 2.5 sec »
Trefwoorden: , , , ,
«

30 REACTIES

Stefan00 [ reply ]
31-07-2006 om 17:48

wow, ongelovelijk…

dekster [ reply ]
31-07-2006 om 17:50

misschien is het je opgevallen dat de bugatti eigenaar met zen wagen voorzichtiger is ipv dat goedkoop strontautotje (tegenover de bugatti eh).
de veyron doet de ring in minder dan 7MIN 30 SEC

C30CDIAMGC30CDIAMG [ reply ]
31-07-2006 om 17:51

een mietje dus

Cedric [ reply ]
31-07-2006 om 18:08

oe gaat dat dan wel in een barabus?

C30CDIAMGC30CDIAMG [ reply ]
31-07-2006 om 18:10

@cedric

huh?

dekster [ reply ]
31-07-2006 om 18:13

@C30CDI AMG
http://www.autoblog.nl/archive/2006/07/22/barabus-trk-1000-pk-monster
reinste onzin die wagen als je’t mij vraagt

sachasacha [ reply ]
31-07-2006 om 18:22

Nou Dekster, minder gewicht, zelfde vermogen, evt. met slicks…

estingo [ reply ]
31-07-2006 om 18:22

waar is die lotus dan?

dekster [ reply ]
31-07-2006 om 18:26

nou, sacha een f1 doet 0-100 in 2.3sec dus wat die lieve man beweert is onmogelijk, tenzij hij die wagen tot een dragster heeft laten ombouwen

sachasacha [ reply ]
31-07-2006 om 18:26

Tja, dan weet ik het ook niet.

dekster [ reply ]
31-07-2006 om 18:30

@estingo
dit artikel kwam 10min geleden op autoblog met een filmpje van een lotus, maar blijkbaar is dat filmpje weg

FranqieFranqie [ reply ]
31-07-2006 om 18:35

Bruut zeg, volgens mij word je helemaal in elkaar gedrukt in die auto van de G-krachten

Rick [ reply ]
31-07-2006 om 18:37

Wat een ernstige auto is dat toch die Veyron, ongelooflijk! Ps ik zou liever een Veyron hebben dan een Enzo, wat een beest :D

wouterwouter [ reply ]
31-07-2006 om 18:42

LOL. sorry jongens. Lotus filmpje bleek ik (notabene zelf) al gepost te hebben.

De onderste van deze twee:
http://www.autoblog.nl/archive/2006/06/04/video-bugatti-veyron-op-circuit
:-) :-) :-)

Erik [ reply ]
31-07-2006 om 19:12

Duidelijk versneld weergegeven, bekijk dit zelfde filmpje maar eens even.

http://videos.streetfire.net/search/bugatti/0/1DA75504-1D52-432D-AAD7-1EAEDF8E1AFC.htm

Jan-Jaap-Karel-Kees [ reply ]
31-07-2006 om 19:32

Ja dit is gewoon eng..
Maar dat motorgeluid als hij gewoon stil staat…
Geweldig, zo dreigend, echt gaaf.

MrSelected [ reply ]
31-07-2006 om 20:01

Ok dat is eng snel. :|

kareltje [ reply ]
31-07-2006 om 20:20

fakking bruut

doe mij die maar:P

Dink [ reply ]
31-07-2006 om 20:38

Snelheid, maar dan zonder drama . . . doe mij de nieuwe Marcos, een Sagaris, een McLaren M6GT, een T70 of een ’68 427 Vette en als ‘t echt moet een LP640 . . . ;)

Iedereen die een ritje in een Countach, 911 Turbo of 355 heeft gemaakt weet wat ik bedoel . . .

tim [ reply ]
01-08-2006 om 1:24

ik heb precies dit filmpje ook eens gezien alleen dan vanaf de bijrijderspositie, dat was ook echt ziek om te zien.

Rick [ reply ]
01-08-2006 om 9:37

Dink, dat kan allemaal niet op tegen een Veyron met launchcontrol, wat denk je zelf!

Wat een beest is de Veyron toch, zonder twijfel dat ik deze boven de Enzo verkies…

hans [ reply ]
01-08-2006 om 11:17

Bugatti is een super auto maaaaaaaaaaaaar

een dragster met 2600 PK is natuurlijk veel vetter

1 seconde 180 KM PER UUR

2 seconde 250

3 400 ofzo top van ver boven de 500

Bas [ reply ]
01-08-2006 om 12:02

hans we hebben het hier over auto’s die als je het gaspedaal indruk je waanzinnig snel wordt weg geschoten.
Jij hebt het over een debiele amerikaanse proleten hobby die een vliegtuig moter met alcohol vullen en er een stoeltje en 4 wielen opheen plakken!
@Dink ik kan helaas niet oordelen hoe het voelt om in een Bugatti te zitten maar ik denk idd ook dat het gevoel van snelheid beter tot zijn recht komt met jou lijstje! (geen slecht lijstje btw)

hans [ reply ]
01-08-2006 om 12:07

die stoel en die vier wielen houdt dat wel 2600 pk i.v.m plakken

maar alles met 4 wielen word als auto beschouwdt

door mij dan wat maakt het mij nou uit wat voor een motor eronder zit of erin of erop of het een puur motor is waar iemand op zit

tnx

Bas [ reply ]
01-08-2006 om 12:51

voor mij is een auto een wagen waarmee je van A naar B kan. Auto’s worden leuker als ze sneller gaan, betere wegligging, mooier, luxer etc. etc.
Een Bugatti Veron is een wegauto die
1. erg luxe is
2. waanzinnig snel is.
3. een goede wegligging heeft
4. en een wagen waar je van A naar B mee kunt komen

een dragster is alleen snel maar kan ook absoluut geen bocht om. Ik vinnet erg zinloos en daarbij lelijk. maarja das mijn mening.

damotorsport [ reply ]
01-08-2006 om 17:11

neppp , zo snel gaat ie niet

dana [ reply ]
01-08-2006 om 17:27

Je hebt vast een snelle verbinding….:p

navarone [ reply ]
01-08-2006 om 17:34

@Bas

Van A naar B is wel een relatief begrip. Ik zou hem nergens durven te parkeren!

Holy Cow [ reply ]
02-08-2006 om 11:46

Gekte

keislair [ reply ]
25-04-2007 om 8:20

he hans een dragster is nou niet echt streetlegal. op dit moment kan er niks tegen een veyron op met kenteken. zelfs de japans getunde skylines niet. de beste heeft 1200pk maar doet de 300 in 13sec!. de veyron is nog net wat sneller. en er is naar mijn weten ook geen andere auto die over de 400kmh gaat. ik moet toegeven, ik als ferrari fan, de veyron heeft een nieuwe ultieme sportauto klasse gemaakt. kijk naar de duitse tuners en je weet dat er nu heel wat aan de gang is om de veyron voorbij te gaan, 9ff bijvoorbeeld die ook het doel heeft om de 400kmh te kraken. en zo zullen er nog wel wat meer volgen. maar geen van alle combineerd dit enorme geweld met zulk makkelijke rijbaarheid en luxe/comfort. als ze het al halen dan is het met een flink opgevoerd model die ook nog eens helemaal kaal is en geen luxe kent. dit in tegenstelling tot de veyron die echt alles heeft incl een sublieme geluidsinstallatie.
of hij mooi is en natuurlijk een kwestie van smaak maar het ontwerp is wel in balans. geen rare fratsen. alles is functioneel. het is echt een technisch masterpiece die de bestaande normen en waarden flink verschuift. petje af voor de ingenieurs die het voor elkaar hebben gekregen.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!