<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: DIT is de nieuwe BMW X5</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 13:45:36 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Pizzaboy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-774639</link>
		<dc:creator>Pizzaboy</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Nov 2007 17:26:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-774639</guid>
		<description>Ik zou het wel weten X5 of ML. 
De X5 ziet er echt veel beter en moderner uit.
En de nieuwe diesel van BMW is echt goed.
Ook de Smoel van de X5 is echt veel dikker als die van een ML. 
Die van de ML ziet er zo oud uit..

Zeker geslaagd de nieuwe x5</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik zou het wel weten X5 of ML.<br />
De X5 ziet er echt veel beter en moderner uit.<br />
En de nieuwe diesel van BMW is echt goed.<br />
Ook de Smoel van de X5 is echt veel dikker als die van een ML.<br />
Die van de ML ziet er zo oud uit..</p>
<p>Zeker geslaagd de nieuwe x5</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bruno</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-289339</link>
		<dc:creator>Bruno</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Apr 2007 22:19:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-289339</guid>
		<description>Konden met de nieuwe X5 3.0d een testrit maken en was de eerste indruk over-all fantastisch tot we de autoweg op reden. Afgeleopen met de pret ! Alles ging prima, zoals één ieder het van deze auto zou verwachten. Echter zonder het te weten - bleek nadien meteen na snel en logisch denken - reden we tegen de wind in met een snelheid van 130/140 km/h en namen we een verschrikkelijk storend windgeruis vast ter hoogte van de spiegel over de ganse breedte van de voorruit. Verschrikkelijk storend, zeker voor iemand die deze wagen voor lange afstanden wil gebruiken. Wat hiervan de oorzaak mag, mag Joost weten (Loost waar ben je ?), maar vermoedelijk zat er niemand in de auto tijdens de tests in de BMW windtunnel. Vermoedelijk heeft het te maken met een foute aërodynamica v/d ruitenwisserarmen of motorkapvorming ter hoogte v/d ruitenwissers die de windstroom over de ruitenwisserarmen/bladen heen moet geleiden.
Op de terugweg - dezelfde weg - in tegengestelde richting, dus met de wind in de rug en aan dezelfde snelheid, was het helse windgeruis nog waarneembaar, maar als minder storend te ervaren. Dus opgelet, gebruik de X5 als sjieke boodschappenwagen of enkel voor lange afstanden als het windstil is of enkel met de windrichting meerijden. Zo niet heb je veel geld betaald voor een onbegrijpelijke miskleun wat je van dit merk voor dit type wagen toch niet zou verwachten. Het lijkt misschien een detail, maar neem de proef op de som en maak zelf maar een proefrit. Je zal het zelf merken en zeggen :&quot;Nee, dit kan toch niet zijn hé ?&quot; Welke clown van een ingenieur is hiervoor verantwoor-delijk ? Hopelijk wordt hier snel iets aan gedaan, want helaas staat mijn keuze nu vast en is het een &quot;Njet&quot;. Verdorie, nu ik de nieuwe X5 wou aanschaffen waar ik reeds zo lang naar uit keek, ook al is de wachttijd 11 maanden - gaat het weer aan mijn neus voorbij. Bedankt ingenieurtje ! Je hebt serieus iets op je geweten al hebben de meesten nieuwe X5 bezitters het nog niet eens door. Succes jongens, ik heb het gelukkig op tijd ontdekt. Dan toch maar even tot 2008 wachten op de Q5 ? Hopelijk met een gewijzigd déjà-vu styling interieur van de Q7, want aan het X5 interieur kan de Q7 niet tippen. De X5 is gewoon prachtig te noemen. Heb een Touareg gehad, maar OK bedankt ander onderwerp graag, deze staan voor een prikje overal in Europa te koop. Hoezo ? Lees maar de ervaringen van de vroegere eigenaars. Je krijgt er rillingen van. Ik formuleer de Touareg steeds alszijnde een mooie vrouw met een rotkarakter en niet te vertrouwen met uitzondering van de V10 of course, maar dan nog die voorbanden. Oh, oh, oh ...... Ook al rij je normaal en lange afstanden, het kost je een fortuin.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Konden met de nieuwe X5 3.0d een testrit maken en was de eerste indruk over-all fantastisch tot we de autoweg op reden. Afgeleopen met de pret ! Alles ging prima, zoals één ieder het van deze auto zou verwachten. Echter zonder het te weten &#8211; bleek nadien meteen na snel en logisch denken &#8211; reden we tegen de wind in met een snelheid van 130/140 km/h en namen we een verschrikkelijk storend windgeruis vast ter hoogte van de spiegel over de ganse breedte van de voorruit. Verschrikkelijk storend, zeker voor iemand die deze wagen voor lange afstanden wil gebruiken. Wat hiervan de oorzaak mag, mag Joost weten (Loost waar ben je ?), maar vermoedelijk zat er niemand in de auto tijdens de tests in de BMW windtunnel. Vermoedelijk heeft het te maken met een foute aërodynamica v/d ruitenwisserarmen of motorkapvorming ter hoogte v/d ruitenwissers die de windstroom over de ruitenwisserarmen/bladen heen moet geleiden.<br />
Op de terugweg &#8211; dezelfde weg &#8211; in tegengestelde richting, dus met de wind in de rug en aan dezelfde snelheid, was het helse windgeruis nog waarneembaar, maar als minder storend te ervaren. Dus opgelet, gebruik de X5 als sjieke boodschappenwagen of enkel voor lange afstanden als het windstil is of enkel met de windrichting meerijden. Zo niet heb je veel geld betaald voor een onbegrijpelijke miskleun wat je van dit merk voor dit type wagen toch niet zou verwachten. Het lijkt misschien een detail, maar neem de proef op de som en maak zelf maar een proefrit. Je zal het zelf merken en zeggen :&#8221;Nee, dit kan toch niet zijn hé ?&#8221; Welke clown van een ingenieur is hiervoor verantwoor-delijk ? Hopelijk wordt hier snel iets aan gedaan, want helaas staat mijn keuze nu vast en is het een &#8220;Njet&#8221;. Verdorie, nu ik de nieuwe X5 wou aanschaffen waar ik reeds zo lang naar uit keek, ook al is de wachttijd 11 maanden &#8211; gaat het weer aan mijn neus voorbij. Bedankt ingenieurtje ! Je hebt serieus iets op je geweten al hebben de meesten nieuwe X5 bezitters het nog niet eens door. Succes jongens, ik heb het gelukkig op tijd ontdekt. Dan toch maar even tot 2008 wachten op de Q5 ? Hopelijk met een gewijzigd déjà-vu styling interieur van de Q7, want aan het X5 interieur kan de Q7 niet tippen. De X5 is gewoon prachtig te noemen. Heb een Touareg gehad, maar OK bedankt ander onderwerp graag, deze staan voor een prikje overal in Europa te koop. Hoezo ? Lees maar de ervaringen van de vroegere eigenaars. Je krijgt er rillingen van. Ik formuleer de Touareg steeds alszijnde een mooie vrouw met een rotkarakter en niet te vertrouwen met uitzondering van de V10 of course, maar dan nog die voorbanden. Oh, oh, oh &#8230;&#8230; Ook al rij je normaal en lange afstanden, het kost je een fortuin.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: BMW X5/Lexus LS fan</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-288803</link>
		<dc:creator>BMW X5/Lexus LS fan</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Apr 2007 10:23:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-288803</guid>
		<description>In mijn ogen de mooiste SUV, echt een plaatje. Ik was een grote fan van de vorige X5 en dat kan ik ook zeggen van de nieuwe X5 echt een schitterend model. 
Ik ben enerzijds wel blij dat de X5 niet radicaal is veranderd. De 8 cilinder benzinemotor zorgt ervoor dat de X5 in 6,5 seconden acceleert van 0 nar 100 km/h. Naats zijn sportieve uiterlijk is de X5 ook echt sportief. De afwerking van het interieur is ook werkelijk perfect, aardig wat ruimte en je zit ook goed. Waar ik helemaal weg van ben zijn de nieuwe ovale uitlaatpijpen in de X5 4.8i. 
De Audi Q7 vind ik helemaal niks, spreekt mij totaal niet aan. De VW Touareg is niet spannend genoeg.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>In mijn ogen de mooiste SUV, echt een plaatje. Ik was een grote fan van de vorige X5 en dat kan ik ook zeggen van de nieuwe X5 echt een schitterend model.<br />
Ik ben enerzijds wel blij dat de X5 niet radicaal is veranderd. De 8 cilinder benzinemotor zorgt ervoor dat de X5 in 6,5 seconden acceleert van 0 nar 100 km/h. Naats zijn sportieve uiterlijk is de X5 ook echt sportief. De afwerking van het interieur is ook werkelijk perfect, aardig wat ruimte en je zit ook goed. Waar ik helemaal weg van ben zijn de nieuwe ovale uitlaatpijpen in de X5 4.8i.<br />
De Audi Q7 vind ik helemaal niks, spreekt mij totaal niet aan. De VW Touareg is niet spannend genoeg.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: delft24</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-263957</link>
		<dc:creator>delft24</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Mar 2007 15:54:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-263957</guid>
		<description>hehe ze hebben het door hoe ze een mooie suv maken!!!!!!!!!!!!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hehe ze hebben het door hoe ze een mooie suv maken!!!!!!!!!!!!!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Apache</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-244211</link>
		<dc:creator>Apache</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 03 Mar 2007 14:17:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-244211</guid>
		<description>@ yo!

groot gelijk, leve Volvo!

Dit is te X3erig, en dat is een belediging voor SUV&#039;s

 - Apache</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ yo!</p>
<p>groot gelijk, leve Volvo!</p>
<p>Dit is te X3erig, en dat is een belediging voor SUV&#8217;s</p>
<p> &#8211; Apache</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Fatih</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-88862</link>
		<dc:creator>Fatih</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Sep 2006 14:33:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-88862</guid>
		<description>&#039;&#039; GRUWELIJK !!! &#039;&#039;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8221; GRUWELIJK !!! &#8221;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: yo!</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-81824</link>
		<dc:creator>yo!</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Aug 2006 11:25:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-81824</guid>
		<description>Wat een lelijke bak! Totaal niet vernieuwend, lijkt meer op een pausmobiel. Geef mij maar de XC90 V8, onee laat maar die heb ik namelijk al :D!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wat een lelijke bak! Totaal niet vernieuwend, lijkt meer op een pausmobiel. Geef mij maar de XC90 V8, onee laat maar die heb ik namelijk al <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> !</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Cosmo</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-79236</link>
		<dc:creator>Cosmo</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Aug 2006 13:43:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-79236</guid>
		<description>Trouwens, volgens mij is de BMW X5 een meer echte SUV aangezien hij hoger is dan de Mercedes ML (zie cijfers op de officiele sites). Maar zal hij door zijn lengte logger lijken zoals de Audi Q7 (lelijke verhoogde stationwagon trouwens)?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Trouwens, volgens mij is de BMW X5 een meer echte SUV aangezien hij hoger is dan de Mercedes ML (zie cijfers op de officiele sites). Maar zal hij door zijn lengte logger lijken zoals de Audi Q7 (lelijke verhoogde stationwagon trouwens)?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Cosmo</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-79233</link>
		<dc:creator>Cosmo</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Aug 2006 13:35:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-79233</guid>
		<description>Ik vind de nieuwe BMW X5 alles behalve mis. Het is een BMW, dat betekent betrouwbaar! Inderdaad, hij lijkt nogal op het vorig model met toetsen van de X3, maar is het lelijk? Het interieur ziet er magnifiek uit, vooral met die comfortzetels vooraan (een droom van mij, zucht) en met mooie hout- en aluminiumaccenten en knap ogend leder. De 3de zetelrij is mooi meegenomen (dat heeft de ML niet!). Ik moet toegeven, het leder van de ML is MAGNIFIQUE en zoals we van Mercedes gwn zijn uitstekend afgewerkt. Maar ik durf er mijn hand voor in het vuur steken dat de X5 kan meedingen. Ik kan niet kiezen, maar de ervaring leert mij dat de ML een verschrikkelijk lawaai maakt als hij manouvers uithaalt in een bergpas en dat de X5 nogal krap vooraan is en het imago van een &quot;vrouwenauto&quot; heeft.
Sowieso, mijn voorkeur is Duits! Mij ga je nooit, jamais zien rijden in een Volvo XC90. Mijn motto: is je leven saai en eentonig, rijdt met Volvo!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik vind de nieuwe BMW X5 alles behalve mis. Het is een BMW, dat betekent betrouwbaar! Inderdaad, hij lijkt nogal op het vorig model met toetsen van de X3, maar is het lelijk? Het interieur ziet er magnifiek uit, vooral met die comfortzetels vooraan (een droom van mij, zucht) en met mooie hout- en aluminiumaccenten en knap ogend leder. De 3de zetelrij is mooi meegenomen (dat heeft de ML niet!). Ik moet toegeven, het leder van de ML is MAGNIFIQUE en zoals we van Mercedes gwn zijn uitstekend afgewerkt. Maar ik durf er mijn hand voor in het vuur steken dat de X5 kan meedingen. Ik kan niet kiezen, maar de ervaring leert mij dat de ML een verschrikkelijk lawaai maakt als hij manouvers uithaalt in een bergpas en dat de X5 nogal krap vooraan is en het imago van een &#8220;vrouwenauto&#8221; heeft.<br />
Sowieso, mijn voorkeur is Duits! Mij ga je nooit, jamais zien rijden in een Volvo XC90. Mijn motto: is je leven saai en eentonig, rijdt met Volvo!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: dylhan</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-77655</link>
		<dc:creator>dylhan</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Aug 2006 09:42:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-77655</guid>
		<description>heel erg mooi. egt een hele verbetering op de vorige generatie!
vooral de achterkant is mooi!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>heel erg mooi. egt een hele verbetering op de vorige generatie!<br />
vooral de achterkant is mooi!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: 750i</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-75379</link>
		<dc:creator>750i</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Aug 2006 14:55:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-75379</guid>
		<description>Bij mijn &#039;oude&#039; beemer is het ook nog zo dat naar voren opschakelen is en naar achteren terugschakelen is. Opzich niets mis mee totdat je een beetje sportief gaat rijden en je tijdens het vol in de ankers gaan wilt terugschakelen... Dus wel beter dat ze het nu hebben omgedraaid (zit ook al zo in de M5).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bij mijn &#8216;oude&#8217; beemer is het ook nog zo dat naar voren opschakelen is en naar achteren terugschakelen is. Opzich niets mis mee totdat je een beetje sportief gaat rijden en je tijdens het vol in de ankers gaan wilt terugschakelen&#8230; Dus wel beter dat ze het nu hebben omgedraaid (zit ook al zo in de M5).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Karaya</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-75369</link>
		<dc:creator>Karaya</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Aug 2006 14:36:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-75369</guid>
		<description>Bij mij Alfa is het schakelpatroon van de sportbak precies andersom, heb er weken over gedaan om er enigzins aan te wennen.


God mag weten welke imbeciel dat bedacht heeft.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bij mij Alfa is het schakelpatroon van de sportbak precies andersom, heb er weken over gedaan om er enigzins aan te wennen.</p>
<p>God mag weten welke imbeciel dat bedacht heeft.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: joske</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-75325</link>
		<dc:creator>joske</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Aug 2006 10:26:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-75325</guid>
		<description>Ik heb op andere sites foto&#039;s gezien van de steptronic en eindelijk hebben ze opschakelen ( de + ) onderaan de pook gezet en het terugschakelen bovenaan de pook;

Eindelijk schakelen zoals we dat jarenlang in het DTM hebben gezien en geleerd!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik heb op andere sites foto&#8217;s gezien van de steptronic en eindelijk hebben ze opschakelen ( de + ) onderaan de pook gezet en het terugschakelen bovenaan de pook;</p>
<p>Eindelijk schakelen zoals we dat jarenlang in het DTM hebben gezien en geleerd!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: x5 fan</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-75318</link>
		<dc:creator>x5 fan</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Aug 2006 10:00:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-75318</guid>
		<description>x5 4.5d v8 met gelakte bumpers dan heb je een mooie auto.mercedes krijgt wel een v8 diesel de 420cdi.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>x5 4.5d v8 met gelakte bumpers dan heb je een mooie auto.mercedes krijgt wel een v8 diesel de 420cdi.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: x5 fan</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-75308</link>
		<dc:creator>x5 fan</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Aug 2006 09:35:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-75308</guid>
		<description>waar blijft die v8 diesel</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>waar blijft die v8 diesel</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Sjaak</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-74722</link>
		<dc:creator>Sjaak</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Aug 2006 10:44:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-74722</guid>
		<description>veel sportiever en dynamischer dan de Q7.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>veel sportiever en dynamischer dan de Q7.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: petje</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-74308</link>
		<dc:creator>petje</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Aug 2006 21:08:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-74308</guid>
		<description>gadver, nee ik vind het niks!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>gadver, nee ik vind het niks!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: bmw m6 csl</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-73609</link>
		<dc:creator>bmw m6 csl</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Aug 2006 09:53:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-73609</guid>
		<description>simon mc , dat heeft een neef van mij onder mijn naam(geruikersaam)geschreven en niet ik en waarom dat allochtoon gedoe . al zou ik dat hebben geschreven dan ben ik niet gelijk een allochtoon, je moet eens op je woorden letten. en ja hij lijkt op de oude x5 en dan. kan iemand dat hier veranderen ,ik denk het niet. ik vind em wel mooi.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>simon mc , dat heeft een neef van mij onder mijn naam(geruikersaam)geschreven en niet ik en waarom dat allochtoon gedoe . al zou ik dat hebben geschreven dan ben ik niet gelijk een allochtoon, je moet eens op je woorden letten. en ja hij lijkt op de oude x5 en dan. kan iemand dat hier veranderen ,ik denk het niet. ik vind em wel mooi.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: JH</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-73570</link>
		<dc:creator>JH</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Aug 2006 08:22:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-73570</guid>
		<description>Het is een misverstand dat Bangle of van Hooijdonk verantwoordelijk zijn voor welk design op de straat komt. Designer krijgen de opdracht om een voorstel te maken (door marketing voorgegeven). Bij BMW worden dan meestal een stuk of 15 1:1 modellen gemaakt en uiteindelijk bepalen de hoge heren (Raad van bestuur, etc) welk model uiteindelijk in productie genomen wordt, dus NIET de designers. Alle kritiek beland uiteindelijk op het bordje van de designer dus je moet een brede rug hebben;) En of je van BMW houdt of niet, het merk polariseert sterk en dat is een van de redenen dat het bijvoorbeeld beter met BMW gaat dan Mercedes</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Het is een misverstand dat Bangle of van Hooijdonk verantwoordelijk zijn voor welk design op de straat komt. Designer krijgen de opdracht om een voorstel te maken (door marketing voorgegeven). Bij BMW worden dan meestal een stuk of 15 1:1 modellen gemaakt en uiteindelijk bepalen de hoge heren (Raad van bestuur, etc) welk model uiteindelijk in productie genomen wordt, dus NIET de designers. Alle kritiek beland uiteindelijk op het bordje van de designer dus je moet een brede rug hebben;) En of je van BMW houdt of niet, het merk polariseert sterk en dat is een van de redenen dat het bijvoorbeeld beter met BMW gaat dan Mercedes</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Cedric</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-73566</link>
		<dc:creator>Cedric</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Aug 2006 08:10:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/08/dit-is-de-nieuwe-bmw-x5-2#comment-73566</guid>
		<description>@ henk h: full option?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ henk h: full option?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 14:45:44 -->
