<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Doornbos zet snelheidsrecord op Afsluitdijk [video]</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 19:46:00 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: brutaalblond</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-2529456</link>
		<dc:creator>brutaalblond</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Oct 2010 19:32:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-2529456</guid>
		<description>de gostrijder doet het op twee wiellen en wie weet nog sneller hahahahah</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>de gostrijder doet het op twee wiellen en wie weet nog sneller hahahahah</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tombnolz</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-2206187</link>
		<dc:creator>Tombnolz</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 14:05:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-2206187</guid>
		<description>Als ik op die functie druk, verwacht ik dat de ruiten worden geblindeerd, dat er van die marginale R&amp;B wordt gespeeld, dat er een frisse pint uit de middenconsole valt, dat de passagiersstoel zo hard begint te trillen dat juffrouws bloesje openspringt en... dat de voorzittels plat komen te liggen en naar mekaar toeschuiven...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Als ik op die functie druk, verwacht ik dat de ruiten worden geblindeerd, dat er van die marginale R&amp;B wordt gespeeld, dat er een frisse pint uit de middenconsole valt, dat de passagiersstoel zo hard begint te trillen dat juffrouws bloesje openspringt en&#8230; dat de voorzittels plat komen te liggen en naar mekaar toeschuiven&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Auto inkoop</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1908021</link>
		<dc:creator>Auto inkoop</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 22 Nov 2008 15:05:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1908021</guid>
		<description>Ik  durf het wel, maar ben nog niet zo gek om het te doen, in iedere geval niet in een M5.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik  durf het wel, maar ben nog niet zo gek om het te doen, in iedere geval niet in een M5.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bob de Roy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1901740</link>
		<dc:creator>Bob de Roy</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Nov 2008 15:47:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1901740</guid>
		<description>Je moet het maar durven, ooit zelf 255km/h op teller gereden over de afsluitdijk in het donker en vond dat geen  pretje. Daarnaast staat er zo ontzettend veel wind meestal dat het lastig is om je baan te houden en helemaal om het uiterste uit je auto te persen. Ikzelf rijd een 335cd, dus aan vermogen geen gebrek.. Duurde overigens ruim 7 minuten :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Je moet het maar durven, ooit zelf 255km/h op teller gereden over de afsluitdijk in het donker en vond dat geen  pretje. Daarnaast staat er zo ontzettend veel wind meestal dat het lastig is om je baan te houden en helemaal om het uiterste uit je auto te persen. Ikzelf rijd een 335cd, dus aan vermogen geen gebrek.. Duurde overigens ruim 7 minuten <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Autoambulance</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1729455</link>
		<dc:creator>Autoambulance</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Sep 2008 23:38:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1729455</guid>
		<description>Dit lijkt mij erg ongelooflijk, een snelheidsrecord op Afsluitdijk? je moet het maar net verzienen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dit lijkt mij erg ongelooflijk, een snelheidsrecord op Afsluitdijk? je moet het maar net verzienen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Passatlover</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1721273</link>
		<dc:creator>Passatlover</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Sep 2008 19:50:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1721273</guid>
		<description>&quot;Veyron schrijft, 
15 August 2006 om 15:03
326 km/h valt me eerlijk gezegd tegen voor een f1-wagen op een bijna 40 km lang recht stuk. Met genoeg geld rijd je dat record met een straatauto of motor zo aan fladden.

Wellicht een idee voor de Gumball rally&quot; 

Wat een praatjes..........waarschijnlijk poep jij al in je broek als je je 180 mag op de Autobahn en je rijdt zeker in een Fiestaatje uit 1983? Hahahaha.....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8220;Veyron schrijft,<br />
15 August 2006 om 15:03<br />
326 km/h valt me eerlijk gezegd tegen voor een f1-wagen op een bijna 40 km lang recht stuk. Met genoeg geld rijd je dat record met een straatauto of motor zo aan fladden.</p>
<p>Wellicht een idee voor de Gumball rally&#8221; </p>
<p>Wat een praatjes&#8230;&#8230;&#8230;.waarschijnlijk poep jij al in je broek als je je 180 mag op de Autobahn en je rijdt zeker in een Fiestaatje uit 1983? Hahahaha&#8230;..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: RDB</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1654533</link>
		<dc:creator>RDB</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Aug 2008 11:34:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1654533</guid>
		<description>en weer las ik het &quot; gooi er een veyron naast! alles om de rest te verpletteren!&quot;  gooi er dan een mooi straalvliegtuig naast, en daarnaast een spaceshuttle, en daarnaast een lichtstraal! 

een veyron is echt niet zo speciaal. doe mij maar de nieuwe koenigsegg.. 1000x mooier</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>en weer las ik het &#8221; gooi er een veyron naast! alles om de rest te verpletteren!&#8221;  gooi er dan een mooi straalvliegtuig naast, en daarnaast een spaceshuttle, en daarnaast een lichtstraal! </p>
<p>een veyron is echt niet zo speciaal. doe mij maar de nieuwe koenigsegg.. 1000x mooier</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: hoi</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1516387</link>
		<dc:creator>hoi</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Jul 2008 14:07:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1516387</guid>
		<description>@ eric

jha oke maar tog, als je wel de aerodynamica zo afstelt dat ie nog sneller gaan op het rechte stuk geef je wat toe in de bochten alleen dat is niet zo heel erg op de afsluitdijk, dat beetje minder snelheid met het uitkomen van de bochten haal je wel weer in met een lang recht stuk, nu alleen nog maar zien te stoppen ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ eric</p>
<p>jha oke maar tog, als je wel de aerodynamica zo afstelt dat ie nog sneller gaan op het rechte stuk geef je wat toe in de bochten alleen dat is niet zo heel erg op de afsluitdijk, dat beetje minder snelheid met het uitkomen van de bochten haal je wel weer in met een lang recht stuk, nu alleen nog maar zien te stoppen <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: josh</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1318066</link>
		<dc:creator>josh</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 May 2008 20:22:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1318066</guid>
		<description>ik heb met me zx-10 daar ook 310 opgehaald toen et ff rustig was je bent er binnen een paar minuten maar met een f-1 326 is wel erg soft</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ik heb met me zx-10 daar ook 310 opgehaald toen et ff rustig was je bent er binnen een paar minuten maar met een f-1 326 is wel erg soft</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Eric</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1247601</link>
		<dc:creator>Eric</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Apr 2008 19:16:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1247601</guid>
		<description>326 is niet extreem hard en veel harder gaat een F1 ook niet. Op Monza halen ze 360 op het rechte stuk. Maar wat een F1 wel goed kan is optrekken. Een F1 auto zit in +/- 4 seconden op 200 km/u. Ter vergelijking; een MotoGP bike doet dat in 5.5 en een Bugatti Veyron doet dat in 7.5. De topsnelheid van een F1 auto wordt, zoals meerderen hier al hebben aangegeven maar de domme mensen onder ons niet willen of kunnen begrijpen, beperkt door de aerodynamica.
Een F1 komt het meest tot zijn recht op een circuit. Ik zou een Ghost Rider, een Veyron of een opgefokte skyline wel eens tegen een F1 auto op een circuit willen zien rijden. Eens zien of die ook 5g in de bochten halen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>326 is niet extreem hard en veel harder gaat een F1 ook niet. Op Monza halen ze 360 op het rechte stuk. Maar wat een F1 wel goed kan is optrekken. Een F1 auto zit in +/- 4 seconden op 200 km/u. Ter vergelijking; een MotoGP bike doet dat in 5.5 en een Bugatti Veyron doet dat in 7.5. De topsnelheid van een F1 auto wordt, zoals meerderen hier al hebben aangegeven maar de domme mensen onder ons niet willen of kunnen begrijpen, beperkt door de aerodynamica.<br />
Een F1 komt het meest tot zijn recht op een circuit. Ik zou een Ghost Rider, een Veyron of een opgefokte skyline wel eens tegen een F1 auto op een circuit willen zien rijden. Eens zien of die ook 5g in de bochten halen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: joeri</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1204111</link>
		<dc:creator>joeri</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Mar 2008 10:11:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1204111</guid>
		<description>hee mensen..

sommige zeggen : ahh het valt me tegen dit en dat..maar weet je hoeveel wind er op de afsluit dijk staat en z&#039;n  motor word tog oowk vet warm.. duzz maar dit is egt super kanp;) een pluim met een griffel</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hee mensen..</p>
<p>sommige zeggen : ahh het valt me tegen dit en dat..maar weet je hoeveel wind er op de afsluit dijk staat en z&#8217;n  motor word tog oowk vet warm.. duzz maar dit is egt super kanp;) een pluim met een griffel</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Nick</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1103335</link>
		<dc:creator>Nick</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Jan 2008 17:37:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1103335</guid>
		<description>@PigPen: Een Westland Lynx gaat maar 310 km/u.

@Nick: Een Formule 1-klasse V8 motor van 2,4 liter gaat dan ook ruim een factor 2500 minder lang mee dan de W16 motor uit de Veyron.
Ook kan een F1 motor niet draaien zonder dat de koelvloeistof en olie voorverwarmd zijn en het gas voor het kleppenstelsel bijgevuld is en op bedrijfsdruk is.
Daarnaast heeft de Veyron W16 1001 pk DIN en een Formule 1 2,4 V8 tussen de 700 en 780 pk DIN en heeft de Veyron W16 wel 1250 Nm (begrenst) en de 2,4 V8 slechts 270 Nm.

Beide motoren zijn superlatieven in hun eigen manier.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@PigPen: Een Westland Lynx gaat maar 310 km/u.</p>
<p>@Nick: Een Formule 1-klasse V8 motor van 2,4 liter gaat dan ook ruim een factor 2500 minder lang mee dan de W16 motor uit de Veyron.<br />
Ook kan een F1 motor niet draaien zonder dat de koelvloeistof en olie voorverwarmd zijn en het gas voor het kleppenstelsel bijgevuld is en op bedrijfsdruk is.<br />
Daarnaast heeft de Veyron W16 1001 pk DIN en een Formule 1 2,4 V8 tussen de 700 en 780 pk DIN en heeft de Veyron W16 wel 1250 Nm (begrenst) en de 2,4 V8 slechts 270 Nm.</p>
<p>Beide motoren zijn superlatieven in hun eigen manier.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Nick</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1095250</link>
		<dc:creator>Nick</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Jan 2008 15:26:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-1095250</guid>
		<description>@al die gasten hierboven die beweren dat een F1 zoek gereden word door de gewone roadcars.
Als jullie wat meer afwisten van formule 1 wagens weet je dat een F1 niet gebouwd is voor hoge topsnelheden maar juist om snel te kunnen acceleren. Dit wil overigens niet zeggen dat hij geen hoge topsnelheden kan behalen, echter hij moet dan wel anders worden afgesteld. 
Zie jij een koenigsegg maar is met 150 door een bocht te laten gaan, F1 wagen heeft door zijn vleugels ontzettend veel downforce waardoor hij aan het asfalt lijkt geplakt. Op het traject van de afsluitdijk zitten alleen geen bochten en is dit dus overbodige luxe die hem bovendien alleen maar afremt op het rechte stuk. 

Geloof me, een F1 wagen rijd alle sportwagens die te koop zijn voor het grote publiek helemaal zoek, ook wanneer deze flink zijn opgevoerd door een professional. 

Dan te bedenken dat een F1 zijn vermogen haalt uit slechts 3L cilinderinhoud terwijl bijvoorbeeld een veyron minstens het dubbele nodig heeft om daaruit nog niet eens een gelijk aantal PK&#039;s te kunnen halen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@al die gasten hierboven die beweren dat een F1 zoek gereden word door de gewone roadcars.<br />
Als jullie wat meer afwisten van formule 1 wagens weet je dat een F1 niet gebouwd is voor hoge topsnelheden maar juist om snel te kunnen acceleren. Dit wil overigens niet zeggen dat hij geen hoge topsnelheden kan behalen, echter hij moet dan wel anders worden afgesteld.<br />
Zie jij een koenigsegg maar is met 150 door een bocht te laten gaan, F1 wagen heeft door zijn vleugels ontzettend veel downforce waardoor hij aan het asfalt lijkt geplakt. Op het traject van de afsluitdijk zitten alleen geen bochten en is dit dus overbodige luxe die hem bovendien alleen maar afremt op het rechte stuk. </p>
<p>Geloof me, een F1 wagen rijd alle sportwagens die te koop zijn voor het grote publiek helemaal zoek, ook wanneer deze flink zijn opgevoerd door een professional. </p>
<p>Dan te bedenken dat een F1 zijn vermogen haalt uit slechts 3L cilinderinhoud terwijl bijvoorbeeld een veyron minstens het dubbele nodig heeft om daaruit nog niet eens een gelijk aantal PK&#8217;s te kunnen halen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Sven</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-807489</link>
		<dc:creator>Sven</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Nov 2007 12:20:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-807489</guid>
		<description>Het wordt tijd dat wij in Nederland ook een soord van een Nordschleife krijgen. 
Maar ik denk dat het een minder romatisch tintje zal hebben dan een Nordschleife. Je moet koud een kaartje kopen, en er zullen altijd ook brokkenpiloten op de baan zijn. 
Er zullen spotters zijn die je kenteken registreren en je verzekerings maatschappij tippen dat jij raced.  De politie aast in de buurt van de baan, naar rijders die buiten de baan na afloop met een knalrood hoofd wegscheuren en boven de 200 gaan rijden. 
Dan lekker maar op afgelegen stukken, en op op en afritten, want daar staan nooid camera&#039;s. Wel opletten op onopvallende politie auto&#039;s. Dat zijn altijd moderne gangbare auto&#039;s. VW, Peugeot, etc. Het is een spel. mooi he.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Het wordt tijd dat wij in Nederland ook een soord van een Nordschleife krijgen.<br />
Maar ik denk dat het een minder romatisch tintje zal hebben dan een Nordschleife. Je moet koud een kaartje kopen, en er zullen altijd ook brokkenpiloten op de baan zijn.<br />
Er zullen spotters zijn die je kenteken registreren en je verzekerings maatschappij tippen dat jij raced.  De politie aast in de buurt van de baan, naar rijders die buiten de baan na afloop met een knalrood hoofd wegscheuren en boven de 200 gaan rijden.<br />
Dan lekker maar op afgelegen stukken, en op op en afritten, want daar staan nooid camera&#8217;s. Wel opletten op onopvallende politie auto&#8217;s. Dat zijn altijd moderne gangbare auto&#8217;s. VW, Peugeot, etc. Het is een spel. mooi he.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: John</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-796453</link>
		<dc:creator>John</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Nov 2007 13:59:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-796453</guid>
		<description>Ik kan me nog herinneren dat we toen met vakantie waren :( 
 
Dit record wil ik wel proberen te verbreken. Voor zover ik weet hebben ze een onbegrensde M5 op 334 gehad en een onbegrensde M6 op 338km/h, dus daar moet het al mogelijk mee zijn.
 
Diverse RUF Porsches lopen op de openbare weg ook rond de 350, en de Veyron haalt standaard bijna 408 km/h en is idd sneller dan een F1.
 
Misschien een leuk idee om deze weg nog een keer af te laten sluiten en er een dragracedag van te maken :D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik kan me nog herinneren dat we toen met vakantie waren <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_sad.gif' alt=':(' class='wp-smiley' />  </p>
<p>Dit record wil ik wel proberen te verbreken. Voor zover ik weet hebben ze een onbegrensde M5 op 334 gehad en een onbegrensde M6 op 338km/h, dus daar moet het al mogelijk mee zijn.</p>
<p>Diverse RUF Porsches lopen op de openbare weg ook rond de 350, en de Veyron haalt standaard bijna 408 km/h en is idd sneller dan een F1.</p>
<p>Misschien een leuk idee om deze weg nog een keer af te laten sluiten en er een dragracedag van te maken <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: G-unit</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-766504</link>
		<dc:creator>G-unit</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 19:45:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-766504</guid>
		<description>326km is iets voor ee oude legende zoals de f40 van ferrari, lang leven de f40 van ferrari. is en zal altijd een legende blijven.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>326km is iets voor ee oude legende zoals de f40 van ferrari, lang leven de f40 van ferrari. is en zal altijd een legende blijven.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: G-unit</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-766501</link>
		<dc:creator>G-unit</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 19:43:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-766501</guid>
		<description>&lt;em&gt;- edit: nutteloze bijdrage - &lt;/em&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><em>- edit: nutteloze bijdrage &#8211; </em></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: johnson</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-732697</link>
		<dc:creator>johnson</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Oct 2007 19:58:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-732697</guid>
		<description>arrogantje</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>arrogantje</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Sorce</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-722606</link>
		<dc:creator>Sorce</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Oct 2007 18:20:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-722606</guid>
		<description>Late reactie, maar wanneer mag ik eens zo hard over de afsluitdijk? ...
En waar staat daar een flitspaal? Ik kan me niet herinneren dat er een stond de vorige keer dat ik er reed :+

Veyron lijkt me idd interessanter om hier eens te laten racen ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Late reactie, maar wanneer mag ik eens zo hard over de afsluitdijk? &#8230;<br />
En waar staat daar een flitspaal? Ik kan me niet herinneren dat er een stond de vorige keer dat ik er reed :+</p>
<p>Veyron lijkt me idd interessanter om hier eens te laten racen <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Henk</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-682975</link>
		<dc:creator>Henk</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Sep 2007 22:45:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/15/doornbos-zet-snelheidsrecord-op-afsluitdijk#comment-682975</guid>
		<description>die Toetoet moet al wel bijna een Eklasse brabus rijden met 730 pk V12.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>die Toetoet moet al wel bijna een Eklasse brabus rijden met 730 pk V12.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 20:46:29 -->
