<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Lekker duikelen in je Mini op de Nürburgring</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 12 Mar 2010 23:19:26 +0100</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>By: mgs013</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-252003</link>
		<dc:creator>mgs013</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Mar 2007 05:44:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-252003</guid>
		<description>indien je de groen hel echt wil begrijpen en verstaan moet je er zelf met je eigen wagen eens over  rijden. als je dan de tijd tabellen ziet waarin je je wagen zou moeten piloteren dan kun je je eigen tijd eens checken. vergelijk en ween. geen enkele heeft de tabellen tijd ooit gereden niet waar, mss zelfs nog nooit op de schleife geweest.
ik kan je zeggen als hatzenbach je geen respect afdwingt dan zal adenauerforst of idd fluplatz het wel doen niet vergeten dat pflanzgarten gevaarlijk word als er westenwind is. bij noordwind doe je best geen moeite om te rijden na hatzenbach en de bochel volgt het snelste stuk en daar ga je naar de kleine heuvel naar beneden. als je geen spoilerset hebt van voor...........  daaaaaag</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>indien je de groen hel echt wil begrijpen en verstaan moet je er zelf met je eigen wagen eens over  rijden. als je dan de tijd tabellen ziet waarin je je wagen zou moeten piloteren dan kun je je eigen tijd eens checken. vergelijk en ween. geen enkele heeft de tabellen tijd ooit gereden niet waar, mss zelfs nog nooit op de schleife geweest.<br />
ik kan je zeggen als hatzenbach je geen respect afdwingt dan zal adenauerforst of idd fluplatz het wel doen niet vergeten dat pflanzgarten gevaarlijk word als er westenwind is. bij noordwind doe je best geen moeite om te rijden na hatzenbach en de bochel volgt het snelste stuk en daar ga je naar de kleine heuvel naar beneden. als je geen spoilerset hebt van voor&#8230;&#8230;&#8230;..  daaaaaag</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: IDN</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-87235</link>
		<dc:creator>IDN</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Sep 2006 17:02:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-87235</guid>
		<description>@ Dekster, dit is wel degelijk de Nordschleife, en niet de GP-strecke
Internationale evenementen zie je niet meer op de Nordschleife, echter diverse (Open) duitse kampioenschappen rijden wel degelijk op de Nordschleife.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Dekster, dit is wel degelijk de Nordschleife, en niet de GP-strecke<br />
Internationale evenementen zie je niet meer op de Nordschleife, echter diverse (Open) duitse kampioenschappen rijden wel degelijk op de Nordschleife.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Onehp</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-81056</link>
		<dc:creator>Onehp</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Aug 2006 18:49:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-81056</guid>
		<description>Ik geef Maarten gelijk. Behalve dat het hier een stukje harder ging dan 120km/h</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik geef Maarten gelijk. Behalve dat het hier een stukje harder ging dan 120km/h</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: 911</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-80353</link>
		<dc:creator>911</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Aug 2006 11:02:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-80353</guid>
		<description>het is inderdaad niet grappig maar vet grappig
 GRUWELIJK!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>het is inderdaad niet grappig maar vet grappig<br />
 GRUWELIJK!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Lekkuruh Gozag</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-80295</link>
		<dc:creator>Lekkuruh Gozag</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Aug 2006 08:45:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-80295</guid>
		<description>@Maarten

Je organen-deceleratie verhaal klopt niet: bij F1-crashes gaat het soms nog harder, de monocoque blijft heel en de lever komt dan echt niet uit de navel van de coureur. Het hoofd slaat voorover en achterover.

Het grootste gevaar bij een rol als van deze Mini is schade aan de nekwervels en het uitrekken en weer indrukken van de zenuwbanen. Het hoofd gaat alle kanten op!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Maarten</p>
<p>Je organen-deceleratie verhaal klopt niet: bij F1-crashes gaat het soms nog harder, de monocoque blijft heel en de lever komt dan echt niet uit de navel van de coureur. Het hoofd slaat voorover en achterover.</p>
<p>Het grootste gevaar bij een rol als van deze Mini is schade aan de nekwervels en het uitrekken en weer indrukken van de zenuwbanen. Het hoofd gaat alle kanten op!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Sultan van Brunei</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-80291</link>
		<dc:creator>Sultan van Brunei</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Aug 2006 08:43:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-80291</guid>
		<description>@Maarten

Je organen-deceleratie verhaal klopt niet: bij F1-crashes gaat het soms nog harder, de monocoque blijft heel en de lever komt dan echt niet uit de navel van de coureur. Het hoofd slaat voorover en achterover.

Het grootste gevaar bij een rol als van deze Mini is schade aan de nekwervels en het uitrekken en weer indrukken van de zenuwbanen. Het hoofd gaat alle kanten op!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Maarten</p>
<p>Je organen-deceleratie verhaal klopt niet: bij F1-crashes gaat het soms nog harder, de monocoque blijft heel en de lever komt dan echt niet uit de navel van de coureur. Het hoofd slaat voorover en achterover.</p>
<p>Het grootste gevaar bij een rol als van deze Mini is schade aan de nekwervels en het uitrekken en weer indrukken van de zenuwbanen. Het hoofd gaat alle kanten op!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: silasse</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-80102</link>
		<dc:creator>silasse</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Aug 2006 15:10:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-80102</guid>
		<description>Echt mooi om te zien.
haha lol (eigenlijk is het niet grappig)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Echt mooi om te zien.<br />
haha lol (eigenlijk is het niet grappig)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Ejay</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-80075</link>
		<dc:creator>Ejay</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Aug 2006 13:07:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-80075</guid>
		<description>Een vriend van mij is gisteren frontaal op een boom geklapt met een BMW 3 cabrio (e46). Er lag olie op de weg, achterkant breekt uit, linkervoorkant raakt de stoep en 20 - 30 meter gelaunched, neergekomen en frontaal op een boom. Levend eruit gestap zonder enige lichamelijke schade. Auto total loss, maar de deuren konden gewoon open. Dus eigenlijk kan je Volvo of Saab de deur wel uit. Voor veiligheid moet je tegenwoordig een BMW hebben.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Een vriend van mij is gisteren frontaal op een boom geklapt met een BMW 3 cabrio (e46). Er lag olie op de weg, achterkant breekt uit, linkervoorkant raakt de stoep en 20 &#8211; 30 meter gelaunched, neergekomen en frontaal op een boom. Levend eruit gestap zonder enige lichamelijke schade. Auto total loss, maar de deuren konden gewoon open. Dus eigenlijk kan je Volvo of Saab de deur wel uit. Voor veiligheid moet je tegenwoordig een BMW hebben.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: 911</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-80028</link>
		<dc:creator>911</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Aug 2006 10:33:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-80028</guid>
		<description>cker wel heel gevaarlijk</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>cker wel heel gevaarlijk</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Moritz</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79939</link>
		<dc:creator>Moritz</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Aug 2006 02:35:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79939</guid>
		<description>@dekster
Ja nee dat bedoel ik dat hier nog geen 30 jaar terug nog F1 auto&#039;s reden die toen ook behoorlijk hard gingen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@dekster<br />
Ja nee dat bedoel ik dat hier nog geen 30 jaar terug nog F1 auto&#8217;s reden die toen ook behoorlijk hard gingen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Supermug</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79926</link>
		<dc:creator>Supermug</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Aug 2006 23:27:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79926</guid>
		<description>Volgens mij was dit niet de bedoeling???
Ik heb vorig jaar Kurt Tiim zien crashen met zijn Mini tijdens het weekend van de Formule 1. Dat zag er nog heviger uit.
Maar deze is ook niet mis.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Volgens mij was dit niet de bedoeling???<br />
Ik heb vorig jaar Kurt Tiim zien crashen met zijn Mini tijdens het weekend van de Formule 1. Dat zag er nog heviger uit.<br />
Maar deze is ook niet mis.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Maarten</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79922</link>
		<dc:creator>Maarten</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Aug 2006 23:11:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79922</guid>
		<description>Ik ben het eens met Pieter-jan. Je kunt beter zo crashen dan hard de muur in. Dit overleef je tenminste, met een gekrengd ego en een geweldig verhaal voor je kleinkinderen. Die snelheid frontaal (120 kmpu?) red je niet, ook niet in een S-klasse, omdat je organen de deceleratie niet aankunnen...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik ben het eens met Pieter-jan. Je kunt beter zo crashen dan hard de muur in. Dit overleef je tenminste, met een gekrengd ego en een geweldig verhaal voor je kleinkinderen. Die snelheid frontaal (120 kmpu?) red je niet, ook niet in een S-klasse, omdat je organen de deceleratie niet aankunnen&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: willem</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79831</link>
		<dc:creator>willem</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Aug 2006 18:29:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79831</guid>
		<description>die is moet overgeven!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>die is moet overgeven!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: dekster</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79822</link>
		<dc:creator>dekster</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Aug 2006 18:06:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79822</guid>
		<description>@Moritz
dit is op de nieuwe ring, de oude voldeet niet meer aan de eisen voor F1 dus heeft men een nieuwe gemaakt</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Moritz<br />
dit is op de nieuwe ring, de oude voldeet niet meer aan de eisen voor F1 dus heeft men een nieuwe gemaakt</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: LPH</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79816</link>
		<dc:creator>LPH</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Aug 2006 17:16:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79816</guid>
		<description>mama, mag ik ook eens in de botsauto&#039;s?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>mama, mag ik ook eens in de botsauto&#8217;s?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Alwood</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79763</link>
		<dc:creator>Alwood</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Aug 2006 15:43:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79763</guid>
		<description>tsja... voorwiel aandrijving, veilig autotje maar toch &gt;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>tsja&#8230; voorwiel aandrijving, veilig autotje maar toch &gt;-)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Reiner</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79761</link>
		<dc:creator>Reiner</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Aug 2006 15:28:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79761</guid>
		<description>Klein maar veilig.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Klein maar veilig.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: swa</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79749</link>
		<dc:creator>swa</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Aug 2006 14:59:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79749</guid>
		<description>hij wordt precies geduwt</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hij wordt precies geduwt</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ddrik</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79744</link>
		<dc:creator>ddrik</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Aug 2006 14:37:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79744</guid>
		<description>leuk detail: dit deel van de track heet &quot;Flugplatz&quot; 
hier nogal letterlijk geïnterpreteerd... :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>leuk detail: dit deel van de track heet &#8220;Flugplatz&#8221;<br />
hier nogal letterlijk geïnterpreteerd&#8230; <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: JeffreyG</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79724</link>
		<dc:creator>JeffreyG</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Aug 2006 13:56:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/26/lekker-duikelen-in-je-mini-op-de-nurburgring#comment-79724</guid>
		<description>cool :D
eigenlijk niet ;)
maar vind het altijd wel mooi eruit zien ;)
ik zou volgens mij ook bang zijn als ik in die wagen zat ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>cool <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /><br />
eigenlijk niet <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /><br />
maar vind het altijd wel mooi eruit zien <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /><br />
ik zou volgens mij ook bang zijn als ik in die wagen zat <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
