
De BMW Z4 Carbon Roadster zagen we al eens voorbij komen, maar de echte hardcore liefhebber gaat voor de Coupe versie. Bij deze dus.
De body van deze Z4M Coupe is volledig van carbon gemaakt, geen fiberglass overigens, maar alles is zoals het hoort in een autoclave (oven) gebakken. Ook de accu en het vliegwiel zijn lichtere exemplaren, waarbij het lichtere vliegwiel vooral ook voor een betere gasresponse zorgt. Het totaalgewicht is 1260 kg, een kleine 150 kg lichter dan de normale Z4M. De auto is overigens ook 5 cm breder.
We kwamen via gummen.org hier uit.



en hoeveel zou dit mogen kosten??
zo had ie altijd al moeten zijn (qua gewicht dan)! Eindelijk iemand die het snapt: een lichte auto (nou ja redelijk licht) met een dikke motor. Maar ik vraag me wel af hoe het nu met de gewichtsverdeling is……
Oranje lijkt the new hip te worden?
http://www.autoblog.nl/archive/2006/06/2...
http://www.autoblog.nl/archive/2006/06/1...
http://www.autoblog.nl/archive/2006/06/0...
http://www.autoblog.nl/archive/2006/05/2...
Maar hij is 45kg zwaarder dan de Z4 Carbon Roadster, hoe kan dat nu?
Je vergeet deze:
ja, maar het is echt prachtig, net als de Porsche 911 GT3 RS
Prachtige wagen, maar die kleur … nee bedankt.
@Autoblogger: duh, wat schreef ik in het artikel over Kahn Range Rover:
“Oranje is het nieuwe wit”
Dat zeg ik!
werd tijd, wat een gruwelijk bak, moeten ze ook met de M6 doen.
met een carbonnen airbox, zal wel super snel zijn met maar 3.5kg per pk 1260/360
Dit is echt zoals het hoort, gewoon lightweight! Kortere accelleratie tijd, Kortere remweg, fading slaat later toe, minder slijtage voor banden, wendbaarheid neemt toe, bochtensnelheid neemt toe, minder carosserie overhelling, zuiniger in verbruik, dit en dat nog, zal vast nog dingen vergeten. Veel voordelen op een rijtje. Zou graag met zo 1 een dagje circuit willen rijden, lijkt me heerlijk.
@Mpower
Zekers, het nadeel is er wel dat het enige geld kost.
mischien zou massaproductie wel helpen
hier is de bmw race versie 400pk en zelfs lichter dan deze z4:
http://feies.com/bmwblog/wp-content/uplo...
Hele mooie auto, alleen jammer dat het BMW embleem aan de zijkanten weg is.:(
Mooi, alleen oranje staat em niet.
Maar smaken verschillen hé! ;o)
Misschien een domme vraag….. Maar maakt B.M.W. dit ding zelf? Of de Motorsport afdeling dan…..
Wat is er mis met oranje, vind het goed passen bij een sportwagen als deze. Je kan je Primera altijd nog in zilver metal bestellen.
@ dana:
lijkt mij geen domme vraag, gezien er niks over in dit bericht staat. maar hij komt hier vandaan:
Voldoet deze carbon-versie wel aan de huidige en strenge veiligheidsnormen? Met andere woorden: is hij gehomologeerd voor straatgebruik?
Ziet er zeer goed uit!
@rvo: Thanks!
Leek mij ook een beetje vreemd…. De wielen zijn niet bepaald bmw stijl en de logo’s eraf halen al helemaal niet!
Wat zal dat ding rijden zeg! Sign me up!
al zal er niemand tegen het gewichtsverlies zijn, vind ik dat ze toch wat meer aandacht aan detail zouden mogen spenderen
@dana
Je kan er altijd nog een paar M plaatjes op plakken en Alpina 39 inch wielen monteren. (beetje figuurzagen in de carbon-wielkasten)
Is het toch weer een echte BMW.
(zonder gekheid, vind dit een echt mooie hardcore sportwagen, niks meer aan doen!)
BMW zit sinds Chris Bangle in een DIEIEIEIEIEIEIEPE design crisis.
STOP CHRIS BANGLE PETITION:
deze is echt perfect kleur en velgen helemaal toppie
chris houdt zich (gelukkig) allang niet meer zelf bezig met het design bij bmw
lichter is beter ![]()
maar 150kg? kon dat niet nog lichter? ![]()
dan maar wat minder luxe vind ik ![]()
als je toch wat minder gewicht wilt
Zet de bmw logo’s weer er op.
doe er een paar prachtige BBS velgen onder en spuit hem in het blauw. superrrrrrrrrrr!!
Heersend,
maar dat lichte gewicht; daarvoor is een E30 M3 toch wel het summum. Die kan je dan evt nog wat ‘moderniseren’ (betere remmen, meer vermogen, lichtere velgen, betere banden etc) en dan heb je eigenlijk een leukere wagen..
Als er een 6clinder in de E30 moet wordt hij wel gauw wat zwaarder, de lat ligt bij deze auto een stuk hoger, deze auto is veel aerodynamischer en heeft een veeel beter onderstel dan oude E30 M3. Vorr tuners is het wel leuk, turbokit erop en Carrera GT opjagen
heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerlijkkkkkkkk
alles goed en wel maar die hollandse kleur staat me niet aan
stoere bak!! maar oranje? ho maar nee doe mij maar lekker zwart en gassen maar
Vette bak , kleur is wat minder maar misstaat niet! Verder vind ik het juist vetter zonder die lelijke bmw emblemen aan de zijkanten!!
@Zoef
is dit niet voortgekomen uit van Hooydonk?
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Autoblog doorkruist de Costa Blanca in de nieuwe BMW Z4 sDrive35i.
An expression of joy. What colour is driving pleasure? What shape is pas...
Autoblog rijtest van de Z4 M
Prachtig !
Stonden daar heel veel Z4 M Coupe en 130i.
BMW gunt de buitenwereld een blik in de toekomst met de onthulling van de B...
Driving shots!
heerlijk geluid, met een toepasselijk miljoenenjacht op de achtergrond.
Er stonden genoeg dikke bakken daar... 2 keer een Continental GTC, een Caye...
Filmpje over het interieur van de nieuwe BMW Z4 (E89)
BMW Z4 3.0i Coupé Executive.
Koop nu voor slechts 59.950,00
BMW Z4 30i Roadster Automaat.
Koop nu voor slechts 59.900,00
BMW Z4 30i Roadster.
Koop nu voor slechts 58.700,00
BMW Z4 M Coupe.
Koop nu voor slechts 58.500,00
BMW Z4 23i Roadster.
Koop nu voor slechts 57.500,00
Niet zo lang geleden kondigde BMW Motorsport tussen neus en lippen door al aan dat we in 2010 een G...
BMW heeft een nieuwe strategie. Ze bouwen een grote lompe, maar snelle auto, plakken er een "...
Gister heeft BMW Motorsport de plannen gepresenteerd voor volgend jaar, en daar staan een paar op...
De laatste tijd zien we steeds vaker vuilniszakgrijze auto's opduiken en bij deze Z4 is die grijz...
Met 360 pk is de AC Schnitzer Z4 krachtiger dan de vorige generatie Z4M. Geen tijd dus om nog nos...
Want het trucje met die 3-serie Touring, dat kunnen ze natuurlijk ook met een Z4. En dan heb je o...
Van het wereldberoemde matinee "Cinema Femme". De volgauto is een niet al te lullig...
Oh mein Gott! Een openlijk BMW-geil redactielid zat weer eens mobile.de af te surfen toen hij str...
Wat had dit een enorme pussy-magnet geweest in het stenen tijdperk. Het onderwerp gewichtsbes...
Kon je tussen de lading velgen van Hamann niets geschikts voor je Z4 vinden, dan biedt G-Power ...
Afgelopen dagen gingen er geruchten over een BMW Y-serie rond op internet, we hebben een korte sa...
De BMW Z4 E89 is nog maar net droog achter de oren of verschillende tuners willen alweer van al...
De nieuwe BMW Z4 roadster staat sinds een paar dagen bij de dealer en het is dus tijd voor de tun...
Tuner AC Schnitzer heeft een paar setjes fijn lichtmetaal 'ontworpen' voor de nieuwe BMW Z4. Ziet...
Een roadster staat ofwel hoog op je verlanglijstje, of je vind het overdreven speelgoed voor mann...
Zo hoor je nog eens wat. Tijdens een persreisje wisten de gezellige meneren van BMW ons te melden...
Moeten we ons zorgen gaan maken dat er geen Z4M op de markt komt? Onlangs wist Wouter in de Gen&egr...
We hebben al veel geschreven over de nieuwe BMW Z4, maar nu hebben we dan eindelijk een paar 'liv...
Omdat markieanta vindt dat we zo weinig aandacht aan BMW besteden op autoblog, hierbij nog een ex...
Ons favoriete fanboymerk heeft aardig wat op het programma staan voor het komende jaar. Van groot...
De nieuwe Z4 is reeds onthuld maar er is nog steeds ruimte voor tuners om de huidige versie aan t...
De nieuwe BMW Z4 komt misschien niet ver als het om kunst gaat, een juiste fotograaf en een beetj...
In navolging van de BMW Art Cars, heeft BMW het idee gekregen om met de nieuwe Z4 rondjes te rijd...
De afgelopen weken werden we al lekker gemaakt met spyshots, teasers en scans van de nieuwe Z4. V...
We hadden reeds een duidelijke scan van de achterkant van de nieuwe Z4, nu is de gehele folder di...