Comments on: Aston Martin DBS update

By: Johan

Johan — Fri, 12 Jan 2007 09:04:26 +0000

Highres wallpapers:
http://www.rsportscars.com/eng/cars/astonmartin_dbs.asp

By: Miguel

Miguel — Mon, 11 Dec 2006 14:47:54 +0000

Die gozers hebben pas verstand van auto’s

By: lowlow

lowlow — Wed, 06 Sep 2006 19:23:18 +0000

@the answer
Deze wagen is gwn een heel andere klasse dan pakweg een opgefokte porsche. Daarenboven een ‘dommerik’ met geld koopt direct een porsche, een slimmerik deze aston als investering, en natuurlijk omdat het een superknappe wagen met hoogstwaarsch een ongelooflijke sound! en schitterend interieur

By: autoblogger

autoblogger — Mon, 04 Sep 2006 07:24:26 +0000

Spyshots van de DBS: http://pistonheads.com/astonmartin/default.asp?storyId=14936

By: Reiner

Reiner — Sun, 03 Sep 2006 19:34:02 +0000

De Aston Martins van tegenwoordig kloppen gewoon qua design, de DB 9 (die met klapdak) nog het meest. Mooi zonder aan karakter in te boeten. Alleen wel een beetje jammer dat er nog steeds een oude mannen-imago aan kleeft. Maar zoals zo vaak zal ook hier de tijd alle wonden helen.

By: Sjonnie

Sjonnie — Sun, 03 Sep 2006 19:09:02 +0000

Niet dat ik denk dat een Aston betrouwbaarder is dan een 911 turbo overigens, maar Ferrari spant toch wel de kroon wat vreemde pannes betreft.

By: Sjonnie

Sjonnie — Sun, 03 Sep 2006 16:36:57 +0000

Met een Aston Martin zijn er ook wel eens problemen, maar heb jij ze ooit spontaan in brand weten vliegen ? Hoge toeren verhogen nu eenmaal de risico’s.
@ appeltje : om exclusiviteit te garanderen denk ik, dat verhoogd de waarde dus kunnen ze meer voor de auto vragen.

By: Appeltje

Appeltje — Sun, 03 Sep 2006 16:25:39 +0000

Mooie auto, dat zeker, maar ik vind het een beetje vreemd dat er nog iets tussen de DB9 en de Vanq komt, en ik vind het ook wat merkwaardig dat ze er maar 300 van willen maken, waarom dat?

By: TheAnswer

TheAnswer — Sun, 03 Sep 2006 16:21:45 +0000

@ Sjonnie:

Wat er gebeurde met de Ferrari kan bij elk ander dergelijke auto gebeurd zijn. Het had ook aan de bestuurder kunnen liggen.

Maar je wilt me toch niet vertellen dat de Astons nooit problemen hebben en altijd zo betrouwbaar zijn heh??

By: Nee! Die andere Rick

Nee! Die andere Rick — Sun, 03 Sep 2006 16:20:56 +0000

@TheAnswer
Yes! We´ve got TheAnswer!

By: TheAnswer

TheAnswer — Sun, 03 Sep 2006 16:13:45 +0000

@Remco, Sjonnie en Die andere Rick:

Wat heb je nou aan al die charisma, comfort of design als je op de weg ingehaald wordt door een 911 Turbo of een F430. Laat staan dat die auto’s nog een kleinere motor hebben.

En Sjonnie: noem je dat een goede motor, 6 liter V12 met maar 450 pk. Ferrari en Porsche doen dat al met een bijna 2 keer zo kleine motor.

En Remco: Wat is zo knap aan 2e of 3e plek? Je racet voor de 1e, second place sucks!

Maar voor de rest ben ik wel met jullie eens, over het ontwerp dan. Het is en zal een mooie auto blijven.

By: Sjonnie

Sjonnie — Sun, 03 Sep 2006 16:01:40 +0000

@ TheAnswer : trouwens, al dat artikel over die brandende ferrari’s gelezen deze week. Dat is wat er gebeurd als je te veel pk uit een te “klein” atmosferisch blok wil persen…

By: Remco

Remco — Sun, 03 Sep 2006 15:53:46 +0000

@ TheAnswer

Dat was de Vanquish, geen DB9, dat opnam tegen 575.
En inderdaad, dat Jeremy positief was over DB9 is natuurlijk subjectief. Maar goed, in autobladen of wat dan ook waren ze er ook positief over.

En wat de race betreft, daarin heb je je wel vergist. Aston martin mag dan de Le Mans nog niet gewonnen hebben met hun DBR9, maar dat ze 2e of 3e zijn geworden is toch ook knap! Verder hebben ze ook verschillende endurance races gewonnen o.a. silverstone. En als je het hebt over normale versies van Astons, dan moet je weten dat het geen wagens zijn om mee te racen.

En oh ja….de definitie Gran Turismo gaat helemaal niet puur om snelheid:
Gran Turismo, meestal afgekort als GT is een type auto. Voorheen was een GT is een wagen die gemaakt is om grote afstanden op hoge snelheid af te kunnen leggen. Het is een sportieve wagen, maar die in tegenstelling tot een echte sportwagen niet volledig gericht is op prestaties ten nadele van comfort.

By: Nee! Die andere Rick

Nee! Die andere Rick — Sun, 03 Sep 2006 15:44:11 +0000

@TheAnswer
Dat was geen DB9 maar een Vanquish…..en dat stukje was natuurlijk een voorbeeld van chauvinisme!
BTW Vanquish doet me dan weer helemaal niks……

By: Nee! Die andere Rick

Nee! Die andere Rick — Sun, 03 Sep 2006 15:40:26 +0000

@Remco
Oke dan sluit ik me bij jou aan!

By: TheAnswer

TheAnswer — Sun, 03 Sep 2006 15:38:42 +0000

@Remco:
Over uiterlijk kunnen we niet twisten, dat verschilt per persoon. Ik persoonlijk vind dat een “gewoon” mooie auto, maar daar blijft het ook bij.

Maar over prestaties gesproken moet je toch toegeven dat het een matige auto is. Je zegt zelf Gran Turismo, daarin draait het om niets anders dan snelheid. En Aston Martin wint zelden een race.

En wat Top Gear betreft: Jeremy Clarkson is (zoals iedereen weet) zo’n patriotistische Brit. Natuurlijk is die lovend over de DB9. In een aflevering gingen ze de DB9 vergelijken met de 575. De Ferrari was duidelijk op alle fronten de betere auto, maar toch gaan ze voor de Aston op het eind. Dus…

By: Remco

Remco — Sun, 03 Sep 2006 15:33:38 +0000

Dat bedoel ik ja….ik sluit me aan bij Sjonnie en Nee! Die andere Rick.

By: Nee! Die andere Rick

Nee! Die andere Rick — Sun, 03 Sep 2006 15:29:21 +0000

@TheAnswer
hmm aangezien er nu huisregels zijn zal ik maar niet op je laatste zin reageren. Anders wordt het weer te persoonlijk.

maar je geeft aan dat je niet anders verwacht van een auto met zo´n prijskaartje. Daar ben ik het niet mee eens. Als ik sommige auto´s zie (denk aan de 612, 599 of Enzo) die nog duurder zijn dan deze auto maar die in mijn optiek gewoon manco´s hebben in hun design dan vind ik jouw stelling niet een gegeven.
Ik heb deze auto echt van alle kanten bekeken en er is geen lijn of verhouding verkeerd aan deze auto….en als iets (weliswaar in mijn ogen) foutloos is dan staat dat toch gelijk aan perfectie?

in mijn opmerkingen heb ik het ook niet gehad over de motor. Ik vind de prestaties echter geen kattepis 300km/h is niet niks natuurlijk. oke het wordt wel uit een 6 liter V12 geperst en dan mag je meer verwachten maar toch……

By: Sjonnie

Sjonnie — Sun, 03 Sep 2006 15:23:42 +0000

Een Aston Martin koop je nu eenmaal niet enkel om de prestaties op het circuit, koop dan een Lotus 240 R ofzo…
Deze auto moet het hebben van zijn charisma, en dan bedoel ik NIET alleen zijn looks, maar ook zijn prachtige motor ( wat doet het specifiek vermogen er nu toe, hij klinkt fantastisch en je komt er toch wel lekker mee van je plaats denk ik) Wat maakt het uit of hij zijn 450 pk nu haalt uit een 6- of een 4-liter ?
Een porsche 911 turbo is beter op het circuit, een Aston is comfortabeler, wie is dan oppervlakkig ? Degene die zich blindkijkt op cijfertjes of die andere beseft dat je met een top van 320 km/u toch niets begint in het land der flitspalen en dus iets inboet aan prestaties ( toch nog een top v 300 km/u) en wint aan comfort. En de gelukkige die één van deze auto’s koopt heeft toch altijd nog ergens wat geld over voor een elise, dan kan hij in het weekend nog wat stoeien ook.

By: Remco

Remco — Sun, 03 Sep 2006 15:13:38 +0000

@ TheAnswer

We bedoelden met perfectie, de uiterlijk. Stel je voor dat je een ontwerper bent, beeld je even in hoe moeilijk het zal zijn om de vormgeving van hedendaagste Astons te overtreffen.

Met de prestaties zit het wel goed, je denkt zeker dat het de bedoeling is om te concurreren met bijvoorbeeld rasechte sportwagens zoals Porsche en Ferrari? Dat is niet de stijl van Aston, ze willen een normale gran turismo bouwen waarin de prestaties niet al te hoog hoeft te zijn. De nadruk ligt namelijk op design en exclusiviteit in combinatie met Gran Turismo weggedrag. Maar goed, Top gear was erg lovend over DB9.