
JE Design is één van de eerste, zo niet, de eerste tuner die met de nieuwe Audi TT aan de haal ging. Voor 1.449 euro wordt de 200 pk sterke 2.0 liter turbo motor gekieteld tot 244 pk. Hiermee stijgt het koppel van 280 Nm naar 355 Nm, wat zich vertaalt naar een acceleratie van 6,0 seconden (was 6,6). De ingreep verhoogt de topsnelheid naar 247 km/u (was 240). Maar er is meer…
Voor slechts 199 euro verlaagt JE Design de TT met 30 millimeter, maar dat kan nog ingrijpender. Voor 919 euro wordt het onderstel aanpast waardoor de TT 40 tot 55 millimeter dichter bij het asfalt ligt. Voor 2.650 euro worden vier stuks 18 inch lichtmetaal aangemeten met een bandenmaat van 245/40.
Tot slot heeft JE Design ook nog een compleet optisch pakket aangekondigd inclusief 20 inch velgen en een compressor-kit voor de 3,2 liter V6 uitvoering, die daarmee uit moet komen op 300 pk. Klinkt goed, maar daar moeten we nog heel even op wachten.



(bron: JE Design)
In het echt is hij mooier dan op het plaatje (mag ik hopen) want Nee, dit is echt niks
Enkel andere velgen en chippen, de rest is standaard model (mogelijk verlaagd) maar dat is alles.
Blijft een mooie wagen.
Strakke bak hoor.
Ik ben afgelopen zaterdag even bij de Audi Centrum Amsterdam gaan kijken, de nieuwe TT staat nu in de showroom. In het echt is ie ook mooi. Wat ik jammer vind is die dubbele uitlaat op links, hebben alle versies dat? Een uitlaat links en rechts is toch een stuk mooier vind ik.
De verkoper dacht me een TT aan te smeren, maar toen ik zei dat ik iets snellers zocht, kreeg ik direct het R8 verkooppraatje
Nah, ik denk dat ik toch maar naar de buren ga…
heel mooi gedaan. buiten die velgen. heel subptiel en proper.
mooi is dat, iedereen zegt mooi gedaan en lelijke velgen, terwijl die velgen juist het enige punt is wat aan het uiterlijk is veranderd!
Maakt weer duidelijk dat de meeste mensen bovenstaande reacties niet lezen.
Haha, inderdaad. Behalve de velgen is alles heeeel subtiel gedaan;)
ze bedoelen ook het innerlijk
kapot erg..:Dgewoon al omdat het audi is ..
wat een afschuwelijke velgen, verpesten heel de uitstraling van de auto…maar die 244 pk voor de 2.0 is wel erg leuk;D
@Alwin,
Kon je dat niet meteen aan die Audi verkoper vragen
,
Alleen de 2.0 versie heeft heeft die (lelijke) dubbele uitlaat aan de zijkant, de 3.2 heeft één uitlaat aan iedere kant (inderdaad, veel mooier).
ontopic:
Best grappig dat iedereen het ‘mooi’ gedaan vind behalve de velgen, terwijl dat het enige is wat veranderd is.
Ik vind de velgen ook niet mooi, ze passen er niet bij.
Ik ben wel heel erg benieuwd naar complete optische pakket.
@slk55 amg:
Thx voor de info. Die 3.2 versie is sowiezo de enige interessante denk ik.
@ alwin
Dat denk jij , vind de 3.2 maar rauw.
heb liever de 2.0tfsi met JE upgrade ( 244 PK ).
Ze zijn dan beide bijna net zo snel , maar de 2.0 is dan wel meer dan 8000 euro goedkoper , en dat is het interessante van de 2.0tfsi. ( en de 2.0tfsi is ook lichter ).
DID I MAKE MY POINT.
daar zit zeker wel iets in
maar als het je om geld besparen gaat doe mij maar een 350 z dan heb je een heerlijke auto die goed drift een lekker v6 heeft en er super uit ziet
@ 911
Maar de Nissan is dan nog steeds un flink stuk duurder.
En qua prestaties zijn bijna even snel ( en de Nissan is een beetje lelijk ).
Vond de vorige TT al lelijk,en deze helemaal,alleen de koplampen wat aangepast en wat strakker.Klein flutbakkie wat als koekblik oogt.
Ben geen nissan fan (behalve Skyline) ,maar de 350Z smoelt gewoon erg goed.
En 244pk voor ‘n 2.0 turbo is ook wel wat weinig…honda haalt met de S2000 die ook ‘n 2.0 heeft maar zonder turbo dezelfde aantal pk’s (240)
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Autoblog doet de snelste TT, met dank aan de 2.5 vijfcilinder met 340 pk! ...
De standaard TT-RS heeft 340 pk en sprint in 4,6 seconden naar de 100. Dat ...
Autoblog visits Oettinger, part 2
Wouter zoekt het evenemententerrein van de AutoRAI, maar beland in een tunn...
Ja, ook de mensen van Audi gaan wel eens op cursus. Dus s'morgens bij het ...
Paar foto's van mij :)
Hij was flink aangepakt. Zoals: Vleugeldeuren, andere grille(volgens mij) S...
De GumMasters doen de Audi TT 3.2 (2007)
Ik zag dus ook wat leuke audis staan op het circuit..dus ook wat fototjes
Het is geen spot, maar ik wou gewoon weten wat jullie er van vinden. Ik wil...
Audi TT Coupe Coupe 1.8 Tfsi Pro Line.
Koop nu voor slechts 39.950,00
Audi TT - 2.0T 200PK S/TR S LINE 19INCH DVD NAVI BOSE.
Koop nu voor slechts 39.900,00
Het optische pakket voor de TT, welke een halfjaar geleden al door JE Design werd aangekondigd, i...
Een kort, doch gedegen, onderzoek leerde ons dat Audi het merk is met de meeste verschillende roz...
De Q7: het was Audi's eerste en tevens grootste SUV. Met zijn buitenmaten van 5089 mm x 1983 mm x...
On special request! Het was alweer even geleden+ de alternatieve tunnelrun onder de Amsterdam...
Goud is fout? Ooit was deze 200 pk sterke Audi TT Roadster gewoon maagdelijk wit, maar blijkba...
Wanneer je in een belangrijke markt een nieuw model neerzet, dan hoort daar de nodige promotie bi...
De huidige facelift-variant van de Audi TT is nog vrij vers te noemen. In april vorig jaar werd...
Helaas pindakaas voor de Audi-fanboys. Hun RS3 is gewogen en te licht bevonden. Onderstuurd, niet...
Zomaar een kijkje in de parkeergarage van The Residences at the St. Regis, Singapore. Een 23 v...
Voor een ècht leuke dag spotten kom je al snel in het buitenland uit, omdat Nederlanders...
Het idee om een Audi TT te verbouwen tot R8 look-a-like is niet heel origineel meer. We zien dit ...
Een man is in Zoetermeer gewond geraakt omdat hij werd aangereden door zijn eigen Audi TT. Hij ...
U zag het gisteren wellicht al in de gallery van de R8 V10 Biturbo, maar naast de dikke R8 heeft ...
They did it again! Het record van de RS6 wist tuner MTM vorig jaar op 344,2 km/u te zetten tijd...
Stel je hebt een paar ton te besteden. In de ene hand heb je de sleuteltjes naar een mogelijke ni...
De Audi TT-RS heeft in z'n standaarduitvoering met 340 pk op zich voldoende vermogen om vlotjes v...
En deze TT RS is niet zomaar bedoeld voor een circuit. Deze TT RS is speciaal ontwikkeld om te ra...
Vandaag gaan we een vergelijk aan tussen een tweetal open tweezitters. Het einde van de zomer nader...