Midland verkocht: Spyker MF1 Racing een feit

dekster [ reply ]
09-09-2006 om 11:46

suv met ferrari V12 mmm

roderik [ reply ]
09-09-2006 om 11:49

daar kan geen porsche cayenne turbo tegen op

dekster [ reply ]
09-09-2006 om 11:52

tegen de prijs ook niet

360driver [ reply ]
09-09-2006 om 12:03

Tja dan krijg je weer zoiets a la Lambo LM002: EINDELIJK!!!!!

dana [ reply ]
09-09-2006 om 12:09

Dit zal toch niet waar zijn? Het “exclusieve” Ferrari dat zijn motoren verkoopt aan Spyker????? Een SUV met een Ferrari motor????
Ik kan het me echt niet voorstellen! Kzal het nieuws vandaag scherp in de gaten houden….

Franqie [ reply ]
09-09-2006 om 12:15

Maserati rijdt toch ook met Ferrari-motoren, en ze zullen die motor echt wel zo verspykeren (leuke woordspeling ) dat hij een heel eigen karakter en geluid krijgt…

stiggie [ reply ]
09-09-2006 om 12:33

lekker die motoren van ferrari hoop vermogen en erg mooi geluid
maar ik dacht dat het al bekend was welke motor en in de suv van spyker ging dat wqas toch de w12 van audi die ook in de a8 zit

Stylez [ reply ]
09-09-2006 om 12:33

Een Spyker/Ferrari combinatie…
Jam jam.. Dat wordt smullen!

dekster [ reply ]
09-09-2006 om 12:48

ferrari spyker overkopen?

roderik [ reply ]
09-09-2006 om 13:13

@dekster nee, spyker ferrari overkopen

Mister-E [ reply ]
09-09-2006 om 13:21

Dan mag ie nog een Ferrari-motor krijgen, die D12 blijft een gedrocht !

Fiat Rider [ reply ]
09-09-2006 om 13:59

Dat zou Audi niet leuk vinden, dat Spyker nog een motorenleverancier in huis hebben gehaald, toch?????

Danger [ reply ]
09-09-2006 om 13:59

Eindelijk een Nederlands team! En dan ooknog Ferrari motoren het kan bijna niet beter.

Fiat Rider [ reply ]
09-09-2006 om 14:15

Kan je ook je vorige bericht veranderen, of heb je die mogelijkheid hier niet????

Spyker kan heus wel met Ferrari motoren een topteam worden, maar dat zijn ze geloof ik over een jaar of 3 / 4 jaar pas.
In de eerste paar jaar moet Spyker eerst wat ervaring opdoen.

Eric [ reply ]
09-09-2006 om 15:51

In het vorige bericht schreef ik dat het gekke stuurtje in een F430 zou komen. Toen reageerde iemand dat het enkel F1 motoren betrof. Nu, ik zit er niet ver naast als er een V12 of V8 in de Spyker komt! Nu worden deze auto’s nog duurder want ze zullen voor de Audi motoren lang niet zoeveel hoeven te betalen als voor een Ferrari motor.

Moest Enzo dit zien, hij draaide zich om in z’n graf, want de SUV van Spyker is echt wel lelijk!!!!

bertje [ reply ]
09-09-2006 om 15:55

hoop dat ferrari als voorwaarde stelt dat die D12 badkuip nooit in de buurt van hun v12jes komt…verder ben ik in blije afwachting! staat er volgende race dan al een propellor op de midland?

J. [ reply ]
09-09-2006 om 15:57

Is nog steeds niet officieel. Gisteren heeft Michiel Mol nog een interview gegeven, en daarin gezegd dat het pas officieel is zodra de persconferentie gehouden word.

Ze zijn echt wel extreem dicht bij een deal, maar ze werken zich kapot om al het papierwerk er omheen nog te kunnen regelen. We zullen nog een paar uurtjes moeten wachten voordat het 100% zeker is!

Het is ook nog maar sterk de vraag of Ferrari motoren gaat leveren, het zou schitterend zijn maar ze hebben ook nog een contract met Red Bull Racing. Persoonlijk denk ik niet dat Ferrari 6 auto’s gaat voorzien van motoren, ze zullen het denk ik bij 4 auto’s willen houden.

Nu is de relatie RBR/Ferrari sterk bekoeld, RedBull Racing wil gebruik gaan maken van Renault motoren, en roepen nu dat Ferrari een contract heeft met Red Bull. Dat zou betekenen dat ze zonder consequenties de motoren in de Scuderia Torro Rosso kunnen pleuren, Ferrari is het daar echter niet mee eens en wil RBR aan hun contract houden of dit anders waarschijnlijk verbreken.

@Fiat Rider, een topteam word je echt niet door goede motoren, Sauber heeft in de jaren dat ze met de Ferrari motor reden ook niks gewonnen. Misschien als ze bij Spyker slim genoeg zijn om óf Dalarra het chassis te laten bouwen, óf een complete auto bij een topteam weg te kopen (wat legaal word binnenkort) dat ze kunnen gaan winnen, anders zie ik er nog niks van terecht komen.

petje [ reply ]
09-09-2006 om 17:25

daar kan geen porsche cayenne turbo tegen op !!!!!!!!! JA TUURLIJK. hahaha
plof plof alweer een motor kapot.

Fiat Rider [ reply ]
09-09-2006 om 17:26

J, daar heb je wel gelijk in, alleen met Ferrari motoren ben je er nog niet.
Want er spelen meer factoren mee om Spyker een topteam te laten worden.

Dink [ reply ]
09-09-2006 om 20:18

Een topdag voor .nl

m5 [ reply ]
09-09-2006 om 21:33

http://www.racefreaks.nl/news_management.rf?action=showarticle&articleid=15231
er is nog niks bevestigd

Nee! Die andere Rick [ reply ]
10-09-2006 om 0:42

oke en wie worden de coureurs? Christian zal wel blijven toch?? Ik bedoel goede motor, hollands glorie, gerucht dat Mike Gascoygne die kant op komt. Dan kunnen ze toch wel strijd leveren met de middenmoot?
Maar wie dan wordt dan die andere coureur….

Jan.S [ reply ]
10-09-2006 om 1:21

Inmiddels is de aankoop bevestigd,en Gascoygne is ook bevestigd!

Hoera een Nederlands F1-team!!

http://www.racefreaks.nl/news_management.rf?action=showarticle&articleid=15233

damster [ reply ]
10-09-2006 om 10:25

Historisch moment voor de NL autosport! Geweldig. Mol kan en houdt van cash splash-en om doelstellingen voor stake-holders te bereiken, maar dan wel op een gecontroleerde manier, gecombineerd met een snaarstrakke ambitie en een passie voor de Koningsklasse die het gevoel voor zijn familieleven zo mogelijk overstijgt. In short: Groot deel van de ingredienten voor potentieel succes in de Formula 1 zijn aanwezig.

Als het team de huidige, eigen ontwikkelingen kan behouden en op een groter platform kan uitbouwen, dank ik dat middenveld einde seizoen ’08 mogelijk is.

Veel succes, mannen!

jacky X [ reply ]
10-09-2006 om 11:07

Niemand iets opgevallen!? …geen 90 milj. euro maar 90 milj. dollars!

Bram [ reply ]
10-09-2006 om 11:35

ik heb ‘t idee dat Spyker en het M-consortium een erg goede weg in zijn geslagen. Ze hebben realistische plannen, trekken gevestigde namen aan, het klinkt allemaal erg goed. Ben echt heel erg benieuwd hoe dit verder gaat!

911 [ reply ]
10-09-2006 om 11:39

Ja ik ook echt leuk een f1 team met Nederlandse naam, het gaat nog iets worden met spyker.

Bram [ reply ]
10-09-2006 om 15:32

Schumacher stopt, Spyker begint..

een bijzondere dag voor de formule 1!

autoblogger [ reply ]
10-09-2006 om 16:45

Persbericht highlights:

* Team to be called Spyker MF1 Racing and will be a 100% subsidiary of Spyker.

* Michiel Mol to join the Management Board of both Spyker and Spyker MF1 Racing as Director of Formula One Racing.

* Mike Gascoyne becomes Spyker MF1 Racing’s Chief Technology Officer effective November 1, 2006.

* Colin Kolles remains Team Principal of Spyker MF1 Racing.

* Fred Mulder to join the Supervisory Board of Spyker.

* Acquisition to be finalized by September 30, 2006.

* Transaction to be financed by means of a fully underwritten share issue of 2,650.000 shares at € 20 per share (totally 53 million euros, the majority of which will be taken up by Michiel Mol), in addition to an interest free vendor loan for the remainder. The new shares represent 40% of all outstanding shares after the share issue.

* All new issued shares shall have a 180 days lock-up.

* The enterprise value for MF1 Racing amounts to US$ 106.6 million payable as follows:
- Initial payment upon closing per September 30, 2006 of US$ 68.6 million.
- First deferred payment of US$ 15 (fifteen, ignore the four) million payable on the first anniversary of closing.
- Second deferred payment of US$ 23 million payable on the second anniversary of closing.

* Earnings per share in the book year 2006 will increase as a consequence of the MF1 Racing acquisition and Spyker Cars expects to be profitable this year.

* Transaction subject to approval by the Extraordinary Shareholders Meeting of Spyker Cars N.V. to be held in Zeewolde on Wednesday September 27, 2006 at 14:00 hours.

*Announcement on 2007 engine supply agreement to follow shortly.