Comments on: Great Wall Hover CUV

By: Donkervoort

Donkervoort — Sat, 07 Nov 2009 17:28:35 +0000

@Frank; de achterkant is inderdaad behoorlijk gekopieerd, de voorkant van dat ding is trouwens wel erg lelijk…

By: ron

ron — Sun, 03 May 2009 10:02:21 +0000

Ik heb in deze auto’s gereden zowel de diesel als de benzine. Prima auto. Ziet er erg goed uit (ook binnen) ruim etc. De prijs in China is omgerekend vanaf 11500,- euro De Diesel kost hier ongeveer 15000,- euro.
Laat maar komen dit keer!

ron

By: Citrofiel

Citrofiel — Sat, 17 Jan 2009 18:02:46 +0000

Ik heb deze, op Italiaans kenteken, nu in Nederland even voorbij zien rijden, en moet zeggen dat het er lang niet verkeerd uit ziet! Een nadere inspectie kon helaas niet, gezien de snelheid van de auto vergeleken met de snelheid van mijn benenwagen, anders had ik het graag gedaan voor jullie.

By: Frank

Frank — Thu, 27 Dec 2007 11:15:17 +0000

Hover = ISUZU AXIOM

By: bei hei huang

bei hei huang — Wed, 12 Dec 2007 16:22:43 +0000

Och…er zijn wel meer Chinese bedrijven die hun pijlen opons aan het richten zijn….Ik ben echt benieuwd wat er allemaal bedacht wordt om de draak met 7 staarten tegen te houden……

By: Yvette Oosterhuis

Yvette Oosterhuis — Wed, 12 Dec 2007 10:27:34 +0000

ik werk voor de italiaanse importeur van o.a. Great Wall. Ik denk dat degene die hem in 2006 toonde er nog nooit een van dichtbij bekeken heeft. De Hover rijden er al heel wat van rond, we hebben minder problemen dan menige andere autobedrijf maar let wel dat er sinds 2006 nogal wat wijzigingen hebben plaatsgevonden, de Hover is inmiddels een Euro4. De italiaanse wetgeving eist nogal wat aan veiligheidsmaatregelen en voor Great Wall is de europese markt een prestige kwestie en dus zijn de auto’s die hier de markt op gaan van alle mogelijke gemakken voorzien en volgen strikte veiligheidsregels. In Italie zelf worden nog aanpassing gedaan zoals bi-fuel installatie (benzine/gas), en nog wat kleine aanpassingen voor ze de weg op gaan.

By: Bei Hei Huang

Bei Hei Huang — Mon, 05 Nov 2007 21:18:59 +0000

Hallo Allemaal…

” Nieuw Chinees investment geeft impuls aan autoindustrie ” ZENCHENG – Maandag 5 November. – (Van één onzer verslaggevers) Een investering van 5 Biljoen RMB levert binnen 10 jaar een bruto resultaat van 100 Biljoen RMB op….
Het nieuwe gebied waarin deze investeringen wortel gaan schieten is 22 vierkante kilometers groot…..we hebben het hier over één autofabriek waarin meerdere merken worden gemaakt…

Source : XSincheng Daily

100 Biljoen RMB ……. ” Hoeveel auto’s kun je daarvoor kopen ?”

By: GL

GL — Fri, 19 Oct 2007 16:22:42 +0000

De Hover Greatwall wordt hier in Roemenie rijklaar aangeboden voor € 13.000,-
Interesse ? laat maar weten: gerdwin.lammers@dutchbrands.ro

By: Bei Hei Huang

Bei Hei Huang — Thu, 05 Jul 2007 20:03:59 +0000

hallo JH….

Ik dacht dat wij hier met zijn allen over auto’s moesten discussieren…Nou ja moeten, je moet natuurlijk niks……Hoe vaak ben je in China geweest? De vergelijking met een Mercedes vindt ik derhalve niet op zijn plaats…Heb je gereden met die auto ? Ik wel, gisteren. Man, ik wist niet wat me overkwam…Ok, het is geen Mercedes, maar dat hoeft ook niet voor die prijs..Pas op hoor wat je zegt….Wat heb je liever …Véél te dure gebouwen neerzetten, en deze vet speculeren ? De enige vastgoedhandel die volgens mij winst maakt is de leverancier van de “TE HUUR”borden ,waar Nederland b.v. steeds voller mee komt te staan….China , sloopt, bouwt, en doopt tegelijk….
Ok , van de kwaliteit moet je het misschien (nog) niet hebben. Ik weet niet of jij het i de gaten hebt, maar het feit dat ze met minder genoegen nemen heeft enkel met de SNELHEID te maken ! Ze gooien 300 KM snelweg neer in een maand tijd ! Maar laat ze maar eens 5 jaar aanrommelen…..En die beurscrash ? 90% pure winst met een deelname …put garanties…..gewaardeerde RMB die het houdt , en notabene ten opzichte van de euro de dollar onder druk houdt…..En wat die lonen betreft…een beetje fabrieksarbeider verdient inmiddels meer dan 100 dollar….laat je niks wijsmaken !

By: JH

JH — Wed, 04 Jul 2007 19:23:36 +0000

Makkelijk lullen als een chinees 100 dollar per maand verdient en een mercedes man 4000 euro/maand (inclusief nachttoeslag, etc) ziektekostenverzekering?nee.pensioen?nee.8 uur werken?nee…het dubbele.
Zo kan iedereen voor de helft produceren toch? En de Chinezen hebben gewoon niet de kwaliteitseisen van een europeaan. Het moet nieuw zijn, na 2 jaar ziet alles er al oud uit (kijk maar naar de gebouwen in Sjanghai).
De Chinezen zullen dit jaar toch een forse beurscrash te verduren krijgen want veel kredieten zijn gebasseerd op “gebakken” lucht….

By: Bei Hei Huang

Bei Hei Huang — Wed, 04 Jul 2007 19:06:23 +0000

Toen ik 3 jaar geleden voor het eerst in china kwam,zag ik de eerste 4 x 4 ‘s rijden…..De kwaliteit leek nog nergens naar…en ermee rijden was ook niet wat..De tweede generatie buitensporige auto’s (SUV,en nu dus CUV ) die in China gemaakt worden zagen er al een stuk beter uit, maar de naden tussen de plaatdelen en kunstofwerk sloten niet goed aan. Dit was in july 2006….
We leven nu july 2007…..Deze auto is zoals een CUV ofwel SUV moet zijn…
Stoer, dik, solide, en hij moet wat wegen…Dat doet deze complete auto !
Gezeik over een stinkende binnenkant is pertinent niet waar, en van een Geur-ingenieur heb ik nog nooit gehoord…China is het land van de geurtjes…dat wel…Die lijmlucht is puur overdreven (Autoweek)…Deze auto is hier op de markt voor 100000 RMB ( eur.10.000 ) inklusief BTW en BPM doen ze hier niet..
In een rap tijdsbestek hebben chinese auto bouwers laten zien dat ze het wél kunnen…en voor de helft van de prijs…Wat wij allemaal denken te kunnen , kunnen zij voor de helft…..10 x zo heftig dan de japannners dat deden in de begin jaren “70. Mijns inziens zijn tarieven als BPM destijds ingesteld om de Europeanen te weerhouden van Auto’s uit China…Ik denk dat het uiteindelijk niet te stoppen is…..De eerste autofabrieken leggen het loodje al….Binnen 10 jaar kopen de chinezen Europa , of wat er van over is, helemaal leeg. Na nog eens 10 jaar moeten we wel…..

By: ties

ties — Sat, 24 Mar 2007 17:08:16 +0000

mooie wagen ook al getest door autoweek

By: Autoblog.nl

Autoblog.nl — Mon, 20 Nov 2006 18:28:24 +0000

Peking autoshow: Great Wall pakt uit…

Great Wall is een Chinese producent van SUV’s, CUV’s en pick-ups. We hadden het laatst al over de Great Wall Hover CUV maar op de autoshow van Peking toont het automerk drie interessante nieuwtjes. Zo is er de Great Wall Coolbear (what̵…

By: Eeb

Eeb — Thu, 26 Oct 2006 09:59:28 +0000

Is het nog niemand opgevallen dat dit gewoon de “Great Wall” versie is van de Isuzu Axiom?

De Axiom werd tot eind 2004 in de USA geleverd en is door gebrek aan succes heel snel weer van de markt verdwenen.

Waarschijnlijk zijn alle rechten, mallen, etc. van de Axiom door Isuzu aan de Chinezen verkocht en die hebben er eigenlijk alleen een licht aangepaste neus en achterkant op gezet.

By: slk55 amg

slk55 amg — Fri, 20 Oct 2006 14:32:47 +0000

UPDATE:

Ik lees net op autoweek, dat deze CUV nu ook in Nederland te koop is! Paul Kaalen is de importeur. En wat denk je dat deze CUV met het formaat van een toyota land cruiser gaat kosten? nou…..? nee, fout, hij is te koop voor 14.000 euro excl. belastingen. het werkelijke bedrag zal dus wel rond de 25.000 euro komen te liggen, maar dat is natuurlijk als nog een schijntje voor een auto met dit formaat.

By: LPH

LPH — Fri, 15 Sep 2006 19:10:19 +0000

Bij die onderste foto is volgens mij de auto op de achtergrond geshopt,
idd, honda achterkant, toyota voorkant en vectra koplampen0.

By: slk55 amg

slk55 amg — Thu, 14 Sep 2006 12:24:25 +0000

Dit ziet eruit als een mooie en grote suv, als dit een redelijk prijskaartje krijgt, betrouwbaar is, veilig is en een 7-zitter word, dan word dit denk ik een groot succes. ik denk dat we dan veel gezinnen die geen duffe mpv meer willen, en geen geld hebben voor bv. een xc90 of q7 in deze SUV gaan zien.

BTW, wel jammer van die ‘zielige’ uitlaat die eronder hangt. geef hem of geen uitlaat, of een stoere dubbele uitlaat.

By: supergrover

supergrover — Thu, 14 Sep 2006 06:59:14 +0000

Op de website van die mannen staat dat de motor Euro-III is… Dan is het eind van dit jaar al over voor ze..

Vanaf 1 Januari 2007 mag alleen nog Euro IV in Europa…

Ik vind het design niet zo slecht, met de juiste prijs erbij kunnen ze hier veel van verkopen.. Maar dan moeten ze eerst nog een goede diesel erin schroeven (ook Euro IV), want in de meeste landen verkoop je niets aan 4×4 benzine’s

By: JustFendi

JustFendi — Thu, 14 Sep 2006 05:27:40 +0000

ziet er stoer en ruimtelijk uit. met een ‘redelijk’ prijskaartje zouden de chinezen wel is een boel kunnen verkopen. om maar wat te noemen; voor dezelfde prijsklasse als de sorento koop ik liever deze ‘great wall’. maar goed eerst zien dan geloven

By: e36-m3-cabrio

e36-m3-cabrio — Wed, 13 Sep 2006 23:42:56 +0000

koplampen lijken heel erg op die van de huidige opel vectra. Wel mooie voorbumper trouwens…