Comments on: BMW E30 M3 Tuningset door MK-Motorsport

By: M5Power

M5Power — Sat, 01 May 2010 13:56:15 +0000

@Hilgert: weet je soms of het ook mogelijk is om zo een blok in een 316 te leggen?

By: LUCAs

LUCAs — Mon, 03 Sep 2007 15:50:13 +0000

1ste eigenaar 160 km mee gerede sindsdien als showmodel,staat nu te koop voor een ton,

maar toch paar goeie die voor €14.000 te koop staan
en onder die bedrag zou ik er niet aan beginne,zijn toch wel ouwe bakke
ik had zelf een E30 327 met een M pakket volledig M had om de zoveel tijd weer
onnodige probleme,

als je hem koopt moet je een schone goeie kope,anders zal je blijve betale
is toch een liefhebbers auto, Binnekort is die belastingsvrij

een belastingvrije raceauto geweldig!

By: lodewijk

lodewijk — Mon, 25 Jun 2007 16:24:47 +0000

ik rijdt sinds kort een alphina e30 B3. 205pk, gaat wel goed.

By: Michael

Michael — Sat, 16 Jun 2007 19:21:01 +0000

Ik heb vroeger ééntje gehad van de 4721 die zijn gemaakt. Een 2.3 van 1988 200pk zonder kat. Het mooiste is met 17″ BBS RX, een Evo1 lipje op bumper vooraan,
een Scorpion inox uitlaat en H&R veren van -4cm.
Heb je trouwens al z’on originele uitlaat in je handen gehad ?
Om door je knieen te zakken… En ééntje die op 15 duimkes staat met hoge
banden is ook maar bescheten… Die Evo’s stonden op 16ekes dat was al beter.

By: Alex

Alex — Thu, 15 Mar 2007 18:07:56 +0000

De mooiste is een echte in originele staat, alle mensen die het hebben over tunen, skirts, andere uitlaten, die snappen ( en dat is niet rot bedoeld ) dat de echte geld waard blijven, en de getunde, met dtm uitlaten en andere spiegels, niet woorden gewaardeerd door de “kenners”
Ik heb zelf overigens een 1990 Cecotto M3 en van de 505, die gemaakt zijn na de winst in de DTM kampioenschap in 1989

By: Jaap

Jaap — Tue, 27 Feb 2007 21:09:42 +0000

Er wordt hier veel gepraat over tunen van een e30 m3, maar welke eigenaar die een originele heeft doet dat nou? De auto is geld waard origineel, zodra je origineel gaat vervangen door tuning daalt de waarde erg hard, heel erg hard.

Ik heb zelf een nette originele, maar echt geen Tuning troep erop, das dood zonde.

By: jorn

jorn — Fri, 02 Feb 2007 13:56:07 +0000

toch knap gedaan dat bakske, toch mooi zo’n oldtimer getuned. Ik zou mijn wagen ook best eens onder handen willen nemen, een BMW 3.16i van ’89. Motor switchen, en zoeken naar zoveel mogelijk pk’s, de buitenkant later.

By: the lions racing team bmw m3 e30 rallysport

the lions racing team bmw m3 e30 rallysport — Fri, 01 Dec 2006 19:03:39 +0000

hallo wij rijde met zo een bmw m3 e30 rally voor elke rally zijn wij te zien in een paarse bmw e30 groetjes van het helle team

By: CSL

CSL — Sun, 08 Oct 2006 16:21:30 +0000

DE m3 is gewoon standaard er is alleen motorisch aan gewerkt!
nog een foto: http://home.arcor.de/weiss_blau_fan/BMW%20E30%20M3%20%202004%20(2).JPG

400 meter 9.4sec :

By: Rick dos

Rick dos — Thu, 05 Oct 2006 21:20:59 +0000

@Manolo.E30M3
Alles na bj ´88, 98 loodvrij voor de M3 en 325i is inprincipe 98 maar kan ook 95 aan. Je kan het trouwens zien aan de opening van je benzine tank er zit namelijk een vernauwing in. Dit heeft men gedaan omdat vroeger de slurfen van loodhoudende benzine breder waren dan die van loodvrije benzine.

By: Manolo.E30M3

Manolo.E30M3 — Thu, 05 Oct 2006 21:13:09 +0000

Ik heb trouwens even een hele hele HELE domme vraag:

Voor de E30 (en dan bedoel ik de M3 en 325i) Wat moet er getankt worden dan? Ik neem aan 98 super(plus?) Loodhoudend, loodvervanger, loodvrij ??
Ik neem aan geen 95 toch?

Ik hoop niet dat iemand zeg V-Power want dat is zoals ze zeggen het werk van de duivel (ferrari)

By: Sjonnie

Sjonnie — Sun, 01 Oct 2006 19:08:41 +0000

@ Hilgert : Lijkt me wel niet zo goed voor de gewichtsverdeling. De M3 staat bekend om zijn perfedte balans, dan lijkt het me geen goed idee om er opeens een grotere motor in te lepelen, liever tuning.
Daarom maak ik me trouwens ook zorgen over die nieuwe V8, maar ze zullen de schade wel beperken denk ik. Met een volledig nieuw model kunnen ze de hele constructie aanpassen, bij een bestaande wagen is dat al een gegeven, dat is het verschil.

By: Manolo.E30M3

Manolo.E30M3 — Sat, 30 Sep 2006 15:42:52 +0000

@ SJONNIE

Leuke video’s, thanx.

By: Sjonnie

Sjonnie — Fri, 29 Sep 2006 18:51:45 +0000

Ik heb de link nog eens geprobeerd, bij mij werkt hij alvast niet. Kan ook een tijdelijk probleem zijn, maar voor de zekerheid : als je naar http://www.video.google.com gaat en als zoekopdracht E30 M3 opgeeft kom je er vanzelf.

By: Sjonnie

Sjonnie — Fri, 29 Sep 2006 18:44:01 +0000

Hier nog een filmpje v Fifth Gear over de M3 E30 vs. Lancia Delta Integrale 16v : http://www.video.google.com/videoplaydocid=2820781808476240903&q=E30+M3 (hopelijk heb ik het adres juist overgenomen) Die Fifth Gear journalist lijkt het alvast leuk te vinden. Begrijpelijk ook trouwens… De BMW ook minder over te hellen dan de Lancia in de bochten.

By: Sjonnie

Sjonnie — Fri, 29 Sep 2006 18:29:49 +0000

Tja, toch liefst een E30… Eerst volwassen worden en nog wat sparen misschien

By: Manolo.E30M3

Manolo.E30M3 — Thu, 28 Sep 2006 22:49:59 +0000

@ SJONNIE

Je moet denken aan een vanaf prijs van €6.000,- a € 8.000,-. Daaronder zou ik niet aan beginnen tenzij je zelf echt technisch bent. Maar als je op verschillende sites kijkt zie je ook E30 M3′s staan van net tot ver boven de €10.000,-.
De duurste die ik heb gezien was een originele E30 M3 Cabrio van de 1e eigenaar met complete onderhouds history aanwezig en hele lage KM-stand voor €34.000,-. Je kan het zelf dus zo gek maken als je wilt.

Een E36 M3 heb je tegenwoordig ook van tussen de €8.000,- en de €15.000,- maar ja, ben je een E30 liefhebber of niet …..?

By: Manolo.E30M3

Manolo.E30M3 — Thu, 28 Sep 2006 22:42:57 +0000

@ PETJE

Ik zie dat je een link hebt naar Porsche?
Ja dan zal je de E30 of wat dan ook van BMW niets vinden (of dat tenminste zeggen) Ik werk zelf bij een Porsche Dealer en al die mensen daar lopen BMW alleen maar af te zeiken. Dat het auto’s zijn voor criminelen. Houd toch op,…. ik bedoel alsof er niet genoeg fouten mensen in 2e hands Porsche’s rijden. Zelf ben ik een BMW liefhebber (met name E30) dus misschien zitten ze me gewoon te jennen of voelen ze zich bedreigd door de populairiteit van BMW.

By: Manolo.E30M3

Manolo.E30M3 — Thu, 28 Sep 2006 22:34:27 +0000

@ Nee! Die andere Rick schrijft,

De E30 M3 EVO III en een Johnny Cecotto uitvoering zijn zeker niet het zelfde !!
De E30 M3 EVO III is de 2,5L Sport Evo met 238pk waar Junior het over heeft.

Een Johnny Cecotto kan je vergelijken met de E30 M3 Evo 2 met 215pk en die hebben beide een 2,3L motor.

By: Sjonnie

Sjonnie — Sun, 24 Sep 2006 16:02:35 +0000

Voor hoeveel gaan die bakken eigenlijk tegenwoordig ?
Ik zie er ook wel zoeen zitten eigenlijk