Joe’s Ford GTTT, de documentaire

Gepost op Saturday, 23 September 2006 om 11:37 door sacha in Ford, Supercars, Video | 23 Reacties »

Joe's Ford GT Twin Turbo
Een tijdje terug hadden we een paar filmpjes van Joe met zijn 700+ Pk Ford GT Twin Turbo. Nu hebben we een 21 minuten durende documentaire voor je over de ontwikkeling van dit apparaat.

In de video zien we oa. dat de auto op de dyno 823 Pk aan de wielen levert. Dat is 900+ Pk op de krukas… Maar dat is nog niet genoeg aldus Joe in het forum waar ik dit filmpje tegenkwam:

the car is really fun to drive ..in 3 weeks it should be even more crazy with 1400 + RWHP a little bit biggers turbos and some forged internals..

We zullen de Ford GT missen. Maar gelukkig hebben we de video’s nog!

Tags: ,

mail E-mail   mail Symbaloo   mail Alle Ford occasions? reageer
« UPDATED: Ahhhnold verkoopt zijn hummers (NIET)

23 REACTIES

Anzwoin [ reply ]
23 September 2006 om 11:43

zeer mooie auto en heeeel snel.. k heb t filmpje een keer eerder gezien op streetfire.net daar staan wel meer van dit soort projecten ;)

larz [ reply ]
23 September 2006 om 12:26

zo ziek snel is die auto:P
I love it

japie [ reply ]
23 September 2006 om 13:07

oewie! me like! me want!

Gerbrand [ reply ]
23 September 2006 om 13:41

Woest! Wat een ding!

touaregv6tdi.driver [ reply ]
23 September 2006 om 13:52

Vet

Dink [ reply ]
23 September 2006 om 14:21

Al dat vermogen.

Pk’s zijn pas echt leuk als je alles ook echt kunt gebruiken, dwz gas geven in de bochten. Een GT40 rep met een gefokte 350-400 CID V8 is echt alles wat je nodig hebt om bloedsnel te racen. Over 400 pk in een 900 kilo lichte racer: in 7 seconden aan de 169 . . . just try that and be amazed.

CSL [ reply ]
23 September 2006 om 15:26

leuke filmpje, wat zal die nu gaan verbruiken?

Danny [ reply ]
23 September 2006 om 16:17

Wat een wagen man… Doe mij der ook maar een !!

Maar zegt hij nu op het laatste dat hij een nieuwe motor moet gaan bestellen omdat hij 2 races had verloren door te weinig pk… Of hoorde ik dat nou verkeerd ??

dekster [ reply ]
23 September 2006 om 16:59

1/4 mijl in DNF? :-? :D

luwek [ reply ]
23 September 2006 om 18:31

DNF=Did not finish

Cuore sportivo [ reply ]
23 September 2006 om 19:32

van 0 naar 100 in 30 liter ?

Benny [ reply ]
23 September 2006 om 21:11

Leuk filmpje, vooral filmpjes blijven plaatsen met echt auto”s (amerikanen that is). ;)

w0o0dy w0o0dy [ reply ]
23 September 2006 om 22:09

er komt een grotere motor aan…. want tegen de turbocharged Hayabusa’s verloor hij twee keer….. (”think i blew something….”)

De auto is waanzinnig, als je hoort welke snelheden gehaald worden in de versnellingen……. en dan te bedenken dat hij de twee eigenlijk niet kan gebruiken, want dan knalt de auto gelijk in de rev-limiter (bij 7200 toeren).
Ik denk dat ze beter eerst kunnen kijken hoe ze de pk’s op het asfalt kunnen gaan krijgen…..

Mercedestuner [ reply ]
24 September 2006 om 10:36

OOOOOOOOOOOOOOOOOH yeah ! That’s what i’m talking about :p

Greetz MERCEDESTUNER

Fruitcake Fruitcake [ reply ]
24 September 2006 om 17:52

Hier kan je de docu als 200MB .WMV downloaden:
http://www.imvfilms.com/films.php

er staan ook nog wat andere leuke dingen tussen :)

Ejay [ reply ]
24 September 2006 om 23:57

Kijk, de purpose van het ding is gewoon lol hebben op straat. Betrouwbaarheid speelt een grote rol word meerdere malen genoemd. Derhalve is het wel aardig dat ze 1000pk+ kunnen neerzetten. Alleen tractie is het grote probleem. Je zult haast zeggen dat hij ontzettend grote soft compound banden er onder moet gaan zetten om een beetje grip te houden. Maar een grotere motor is besteld en we zullen zien.Toch vraag ik me af of dat de balans van de auto zal verstoren, anderzijds wat extra gewicht achterop kan volgens mij geen kwaad.

RenesisHP RenesisHP [ reply ]
25 September 2006 om 14:52

die auto moet je laten zoals hij is,dan is hij op zijn best. dit zijn gewoon te veel pk’s voor een straatauto,oftewel absoluut onhandelbaar.

Marnix [ reply ]
25 September 2006 om 21:07

Jaja gewoon voor de fun en ni om te winnen…
Hij zit daar bijna te blijten omdat hem verloren had tegen een Hayabusa met turbo. Wat had hij verwacht?

kristof [ reply ]
26 September 2006 om 6:17

lol.. en hoe heeft hij ws verloren .. met 100 meter verschil??

aldert [ reply ]
28 September 2006 om 23:26

grotere motor hoeft zeer zeker niet voor veel extra gewicht te zorgen hoor, wellicht dat er in dat blok juist weer lichtere materialen worden toegepast.
Toch is 1000+pk bijzonder goed. Is nl een standaard blok. Net de ecu en in-uitlaat zijn aangepast. Standaard heeft dit blok comp ratio van 1:8,4!!!
Maak daar eens 1:7,5 van, kun je stukken meer vermogen uithalen.
Onhandelbaar? ze hadden het juist over het goede streetable rijden. gt35’s hebben idd wel wat ‘lag’ maar onhandelbaar? Pas als de turbo’s va 4800rpm erbij komen worden het wel lastig in het stadsverkeer ja. Wellicht nog iets bredere velgen zoeken dan de standaard 335 banden ;-)

te veel vermogen is net genoeg

Rimmert [ reply ]
16 October 2006 om 11:28

Is er ook gedacht aan de remmen????

Davidov Davidov [ reply ]
21 September 2007 om 1:22

Is deze sneller dan een Veyron en SSC Ultimate Aero TT?

Geef een reactie:

Login of meld je aan om je eigen afbeelding en profiel te gebruiken!


Je kunt eenvoudige tags (<b>, <i> en <img src="image-url" width="450">) en smilies gebruiken,
URL's (incl http) worden automatisch gelinkt. Lees ook even onze huisregels.