<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Pininfarina P4/5 in Parijs</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 15:17:57 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Frasker</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-885969</link>
		<dc:creator>Frasker</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Nov 2007 19:03:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-885969</guid>
		<description>@ Vincent#1

Driehoekige uitlaten?
Zoals dit?

http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/25/ferrari-p45-de-details-doen-het-m

Of had je iets anders in gedachten?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Vincent#1</p>
<p>Driehoekige uitlaten?<br />
Zoals dit?</p>
<p><a target="_blank" href="http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/25/ferrari-p45-de-details-doen-het-m" >http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/25/ferrari-p45-de-details-doen-het-m</a></p>
<p>Of had je iets anders in gedachten?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: rudi</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-258428</link>
		<dc:creator>rudi</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Mar 2007 15:44:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-258428</guid>
		<description>Quidam denk na,

voordat je die &quot;ik ben kenner&quot; meningen gaat ophangen en uitspraken gaat doen. Welk doel heeft de enzo eigenlijk geminst? En leuk dat verhaaltje van jou over die uitlaten maar ten eerste zijn ze niet keramisch maar keramisch gecoat, en ten tweede gebruiken ze dat in de F1 al lang niet meer. En je weet zeker ook niet waar ze écht voor zijn.
Verder wel een top Ferrari hoor.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Quidam denk na,</p>
<p>voordat je die &#8220;ik ben kenner&#8221; meningen gaat ophangen en uitspraken gaat doen. Welk doel heeft de enzo eigenlijk geminst? En leuk dat verhaaltje van jou over die uitlaten maar ten eerste zijn ze niet keramisch maar keramisch gecoat, en ten tweede gebruiken ze dat in de F1 al lang niet meer. En je weet zeker ook niet waar ze écht voor zijn.<br />
Verder wel een top Ferrari hoor.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Schumi</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-116155</link>
		<dc:creator>Schumi</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Oct 2006 17:58:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-116155</guid>
		<description>Ben ook in Parijs geweest ( laatste twee dagen). Deze foto&#039;s hierboven zijn van een andere dan die ik heb gezien. Die P4 /P5 die ik heb gezien had bijv. geen Ferrari-logo voorop, verder had die &quot;matte&quot;koplampen ipv de doorzichtigen, geen rooster op de achterzijde maar deze was dicht, en verder waren de ruiten geheel geblindeerd en bovenstaande foto&#039;s niet, en de nummerplaat van New York zat er ook niet op. Weet iemand hoe dit allemaal kan. ik denk zelf dat het exemplaar dat ik heb gezien een soort dummy was.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ben ook in Parijs geweest ( laatste twee dagen). Deze foto&#8217;s hierboven zijn van een andere dan die ik heb gezien. Die P4 /P5 die ik heb gezien had bijv. geen Ferrari-logo voorop, verder had die &#8220;matte&#8221;koplampen ipv de doorzichtigen, geen rooster op de achterzijde maar deze was dicht, en verder waren de ruiten geheel geblindeerd en bovenstaande foto&#8217;s niet, en de nummerplaat van New York zat er ook niet op. Weet iemand hoe dit allemaal kan. ik denk zelf dat het exemplaar dat ik heb gezien een soort dummy was.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Quidam</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-96010</link>
		<dc:creator>Quidam</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 Sep 2006 07:39:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-96010</guid>
		<description>@ Marc, Koenter, Jim enz enz...
Onderbouw jullie mening!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Marc, Koenter, Jim enz enz&#8230;<br />
Onderbouw jullie mening!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: marc</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95716</link>
		<dc:creator>marc</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Sep 2006 13:30:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95716</guid>
		<description>ik ben ferrarifan, maar dit is lelijk</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ik ben ferrarifan, maar dit is lelijk</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Franqie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95670</link>
		<dc:creator>Franqie</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Sep 2006 12:05:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95670</guid>
		<description>@koenter: Als je dit soort taal gebruikt, probeer dan ook je mening een beetje te onderbouwen. Zodat het nog lijkt of je erover nagedacht hebt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@koenter: Als je dit soort taal gebruikt, probeer dan ook je mening een beetje te onderbouwen. Zodat het nog lijkt of je erover nagedacht hebt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: koenter</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95663</link>
		<dc:creator>koenter</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Sep 2006 12:02:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95663</guid>
		<description>wat een klote auto gaat helemaal nergens over</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>wat een klote auto gaat helemaal nergens over</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: jim</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95555</link>
		<dc:creator>jim</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Sep 2006 08:39:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95555</guid>
		<description>ik vin het alleen maar jammer.Vond de orginelen veel en veel mooier.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ik vin het alleen maar jammer.Vond de orginelen veel en veel mooier.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Quidam</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95526</link>
		<dc:creator>Quidam</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Sep 2006 06:36:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95526</guid>
		<description>Dit is nou waar aan ik denk bij een Ferrari!
Een race wagen voor op de weg. De Enzo is ook zo bedoeld maar miste het doel. Het is geen GT (zoals vele van jullie hem beoordelen)!
Eerst lees ik dat jullie vinden dat de Ferrari te gewoon zijn en nu is ie niet mooi omdat hij te vreemd is.
De velgen valt inderdaad wat van te zeggen maar voor de rest is ie geweldig.
De uitlaten refereren aan de Formule 1 en de gaas achterkant zorgt voor de brood nodige koeling . Puur het racing gevoel.
Deze auto komt in de buurt van wat Ferrari bedoelde met de Dino, F40, F50 (alhoewel dat al minder was), een beetje mythos, en de Testarossa.
Een ongekend brute verschijning die een hoop emoties los maakt en verschrikkelijke snelheid uitstraalt.
Geen eenheids worst zoals sommige GT&#039;s op dit moment of de redelijk conventionele Audi R8 (die gewoon een anabole broer van de TT is).
Dit zijn de auto&#039;s waar kleine jongentjes poster van aan de muur hangen in hun kamers en dan kwijlend naar  gaan zitten kijken.
Sterker nog, ik merk ook net dat ik waterpas zit (kwijl kwam uit beide mondhoeken).
Diegene die zegt dat het lelijk is dat de uitlaten wit zijn gespoten moet maar eens een boekje auto(F1) techniek gaan lezen. Ze zijn niet wit gespoten de uitlaten zijn volledig of gedeeltelijk keramisch om de hoge temperaturen aan te kunnen (zoals in de F1).
Dus Ferrari &quot;liefhebbers&quot;  Maku up your mind! willen we een mooi gelijnde GT (de 456) of een Brute race wagen voor op de weg.
(voor iedere mening is natuurlijk plaats maar onderbouw hem dan wel!)
Groeten Quidam.
p.s. Voordat de discussie opgang komt alvast: ik val niemand persoonlijk aan!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dit is nou waar aan ik denk bij een Ferrari!<br />
Een race wagen voor op de weg. De Enzo is ook zo bedoeld maar miste het doel. Het is geen GT (zoals vele van jullie hem beoordelen)!<br />
Eerst lees ik dat jullie vinden dat de Ferrari te gewoon zijn en nu is ie niet mooi omdat hij te vreemd is.<br />
De velgen valt inderdaad wat van te zeggen maar voor de rest is ie geweldig.<br />
De uitlaten refereren aan de Formule 1 en de gaas achterkant zorgt voor de brood nodige koeling . Puur het racing gevoel.<br />
Deze auto komt in de buurt van wat Ferrari bedoelde met de Dino, F40, F50 (alhoewel dat al minder was), een beetje mythos, en de Testarossa.<br />
Een ongekend brute verschijning die een hoop emoties los maakt en verschrikkelijke snelheid uitstraalt.<br />
Geen eenheids worst zoals sommige GT&#8217;s op dit moment of de redelijk conventionele Audi R8 (die gewoon een anabole broer van de TT is).<br />
Dit zijn de auto&#8217;s waar kleine jongentjes poster van aan de muur hangen in hun kamers en dan kwijlend naar  gaan zitten kijken.<br />
Sterker nog, ik merk ook net dat ik waterpas zit (kwijl kwam uit beide mondhoeken).<br />
Diegene die zegt dat het lelijk is dat de uitlaten wit zijn gespoten moet maar eens een boekje auto(F1) techniek gaan lezen. Ze zijn niet wit gespoten de uitlaten zijn volledig of gedeeltelijk keramisch om de hoge temperaturen aan te kunnen (zoals in de F1).<br />
Dus Ferrari &#8220;liefhebbers&#8221;  Maku up your mind! willen we een mooi gelijnde GT (de 456) of een Brute race wagen voor op de weg.<br />
(voor iedere mening is natuurlijk plaats maar onderbouw hem dan wel!)<br />
Groeten Quidam.<br />
p.s. Voordat de discussie opgang komt alvast: ik val niemand persoonlijk aan!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jan-Jaap-Karel-Kees</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95390</link>
		<dc:creator>Jan-Jaap-Karel-Kees</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Sep 2006 21:29:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95390</guid>
		<description>In een woord: Prachtig..
De enzo zoals hij had moeten worden..
Vooral de uitlaten, helemaal geweldig</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>In een woord: Prachtig..<br />
De enzo zoals hij had moeten worden..<br />
Vooral de uitlaten, helemaal geweldig</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Folkert</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95358</link>
		<dc:creator>Folkert</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Sep 2006 20:27:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95358</guid>
		<description>gaapp.. lelijk.. doe mij maar een pagani zondaa ofzoo:D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>gaapp.. lelijk.. doe mij maar een pagani zondaa ofzoo:D</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Vincent#1</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95335</link>
		<dc:creator>Vincent#1</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Sep 2006 19:45:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95335</guid>
		<description>Ik vindt het nog steeds een superauto. Ik dacht alleen dat die uitlaten er recht uitstaken. Dan vindt ik deze schoorstenen toch een beetje uit de toon vallen. Had ze driehoekig gemaakt of zo. in de vorm van de uitsparing.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik vindt het nog steeds een superauto. Ik dacht alleen dat die uitlaten er recht uitstaken. Dan vindt ik deze schoorstenen toch een beetje uit de toon vallen. Had ze driehoekig gemaakt of zo. in de vorm van de uitsparing.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Wouter</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95297</link>
		<dc:creator>Wouter</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Sep 2006 18:53:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95297</guid>
		<description>Schitterend, deze investering ist zkr waard, alleen de publiciteit al.....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Schitterend, deze investering ist zkr waard, alleen de publiciteit al&#8230;..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: deora</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95260</link>
		<dc:creator>deora</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Sep 2006 17:29:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95260</guid>
		<description>Vies smerig verneukt ding zo meer kan ik er niet van vinden</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vies smerig verneukt ding zo meer kan ik er niet van vinden</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: silasse</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95209</link>
		<dc:creator>silasse</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Sep 2006 16:39:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95209</guid>
		<description>zoals vele vind ik het ni mooi.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>zoals vele vind ik het ni mooi.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: J.</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95145</link>
		<dc:creator>J.</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Sep 2006 15:36:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95145</guid>
		<description>Deze auto en de Enzo hebben een compleet ander ontwerp, het is maar net wat je mooier vind. Ik zou voor de gewone Enzo gaan, het enigste mooie aan deze auto vind ik de achterkant, op die uitlaten na dan.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Deze auto en de Enzo hebben een compleet ander ontwerp, het is maar net wat je mooier vind. Ik zou voor de gewone Enzo gaan, het enigste mooie aan deze auto vind ik de achterkant, op die uitlaten na dan.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bas</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95137</link>
		<dc:creator>Bas</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Sep 2006 15:28:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95137</guid>
		<description>Ik kan deze gewoon niet mooi vinden, neem alleen die uitlaten al :S</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik kan deze gewoon niet mooi vinden, neem alleen die uitlaten al :S</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ddrik</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95117</link>
		<dc:creator>ddrik</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Sep 2006 15:07:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95117</guid>
		<description>lelijk</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>lelijk</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: MiuRa</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95068</link>
		<dc:creator>MiuRa</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Sep 2006 14:22:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95068</guid>
		<description>ik kan deze niet mooi vinden</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ik kan deze niet mooi vinden</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: BRAM</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95025</link>
		<dc:creator>BRAM</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Sep 2006 13:21:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/28/pininfarina-p45-in-parijs#comment-95025</guid>
		<description>&#039;t Is een lelijk ding voor veel geld. Geef mij de GTO van Michiel van den Brink dan maar...!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8216;t Is een lelijk ding voor veel geld. Geef mij de GTO van Michiel van den Brink dan maar&#8230;!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 16:18:14 -->
