Comments on: Venturi Fetish in Parijs

By: autoblogger

autoblogger — Thu, 15 Feb 2007 07:55:06 +0000

By: Jur

Jur — Thu, 15 Feb 2007 07:09:39 +0000

Weet iemand of deze auto te koop is en waar? Ik wil wel wat info over prijzen en levertijden ed. Zijn ze al in de handel verkrijgbaar?

By: waar is de tzero Ac-propulsion

waar is de tzero Ac-propulsion — Sat, 18 Nov 2006 20:47:45 +0000

Ik hoor niks over tzero Ac-propulsion

By: Andere Bert ;-)

Andere Bert ;-) — Sun, 05 Nov 2006 19:10:49 +0000

De X1 van General motors is zo’n auto die geschikt is voor dagelijks gebruik. In de Sony pictures reportage “who killed the electric car ?” wordt uitgezocht wie er schuldig waren aan het “vermoorden” van dit fantastische initiatief…
Overigens is er wel een lichtpuntje. Zoek maar eens op “electric car x1″ op httpv://www.youtube.com. Helaas kosten de ‘high performance accu’s voor dit model alleen al 40.000 dollar…
Iets dichter bij huis: Een gemodificeerde Toyota Prius kan via het lichtnet worden geladen. De 1e 30 km rijdt ie dan zonder emissies (als ie geladen is met groene stroom )

By: Bert

Bert — Sat, 04 Nov 2006 09:35:14 +0000

Geweldig initatief zo’n electrische wagen met een goed vermogen. Ik snap echter niet waarom de autofabrikant niet een gewone auto maakt welke elke dag 200 km kan rijden voor woon/werkverkeer. Je kunt in Nederland toch niet hard rijden en vaak hoef je niet verder.
Dit moet toch kunnen, als je ook dergelijke racemonsters kunt maken.

By: kim

kim — Wed, 25 Oct 2006 07:42:45 +0000

Ik vindt dit een prachtige wagen , ziet er een beetje futuristis uit daar hou ik wel van . Het feit dat deze auto goed is voor het milieu spreekt mij heel hard aan .

By: Marcel

Marcel — Sat, 14 Oct 2006 10:27:48 +0000

Tadaa: filmpje

By: Bert

Bert — Tue, 10 Oct 2006 19:42:09 +0000

De electrische auto is:
- Snel (sneller dan een Porsche!)
- Stil
- Milieuvriendelijker vanwege het hoge rendement van de motor (tot wel 90%)
- Vrijwel onderhoudsvrij (geen uitlaatsysteem, olie, luchtfilter, catalisator)
- Veroorzaakt geen smog
- Loopt (indirect) op elke denkbare brandstof
En voor wat betreft de actieradius…
Waarom geen “lease” accu’s gebruiken ? Naar accustation, nieuw accupack erin en gaan !

By: Eric

Eric — Fri, 29 Sep 2006 10:18:27 +0000

Vergeet niet dat deze auto rond de 400 000 € kost. Jawel een 4 met 5 nullen.
Voor deze prijs vul je je garage met andere en veel mooier materiaal!!!

By: volvoman

volvoman — Fri, 29 Sep 2006 06:42:34 +0000

ik ben voor! Mooie concurent voor Tesla

By: Mareno

Mareno — Thu, 28 Sep 2006 21:47:33 +0000

doordat deze auto elektrisch is aangedreven heeft hij altijd maximaal vermogen, dus de eerste 50 meter aan een stoplicht win je zelfs van een straaljager.
en je komt ook nog eens milieubewust over

By: w0o0dy

w0o0dy — Thu, 28 Sep 2006 18:46:02 +0000

yep de looks van een Ferrari maar dan goedkoper, met hetzelfde concept als de Esprit…… Toevallig kwam er ook een auto uit die best veel op de Esprit lijkt….. maar ja… ik denk niet dat je snel een vrouwen vindt die beledigd is als mensen zeggen dat ze een beetje lijkt op Heidi Klum en/of Claudi Schiffer

By: slk55 amg

slk55 amg — Thu, 28 Sep 2006 17:30:20 +0000

@ wooody

ik heb het artikel gelezen, maar jij zegt dat Venturi een auto wilde maken die de looks van een ferrari en een esprit hebben, en de zelfde prestaties met een ligtere motor, en de venturi zou dan minder moeten kosten san beide. Het leek een hele goede verklaring, maar toen ik bijna klaar was met het stukje te lezen, stond er onder de specs en de prijzen, de topsnelheid van de venturi ligt hoger, maar de acceleratie daar wint de lotus weer, maar toen kwam de prijs, de lotus koste destijds £47,307 en de venturi £49,897, hij was dus duurder dan de Esprit.
Of bedoelde je dat hij alleen goedkoper moest zijn dan een Ferrari?

By: w0o0dy

w0o0dy — Thu, 28 Sep 2006 17:03:24 +0000

ja dat was ook de bedoeling, ze wilden een Ferrari concurrent maken voor minder geld. (Je moet er dan wel bij denken dat de Ferrari’s van toen er ook wat anders uit zagen).

Maar kijk eens naar dit artikel…. waar lijkt de auto nog meer op? Juist! de Esprit van Lotus. Niet alleen qua basis belijning maar ook een beetje qua concept. Minder gewicht, veel kunsstof en een niet zo enorm grote motor met turbo voor voldoende power.
http://www.lotusespritworld.com/ERoadtests/SEvVent_clascar.html

By: slk55 amg

slk55 amg — Thu, 28 Sep 2006 16:59:21 +0000

ligt het aan mij of lijken die venturi’s ontzettend veel op ferrari’s?

By: w0o0dy

w0o0dy — Thu, 28 Sep 2006 16:55:50 +0000

plaatje

By: w0o0dy

w0o0dy — Thu, 28 Sep 2006 16:49:57 +0000

kan het natuurlijk niet laten ff te zoeken… en wat denk je? Zo’n oude Venturi staat te koop op Autotelegraaf. Uit 1988 met 200 pk aan boord (bij 1255kg, want het was toen ook al veel kunststof) voor een luttele 23.800 euro vraag prijs. De auto is (zeker in Nederland) behoorlijk exclusief, want in totaal zijn er maar 592 van gemaakt.

Kopen? http://autotelegraaf.nl/occasion/kopen/MVS/Venturi/10919253/mvs_venturi_200_zilver_metallic.html?resultset=70455740;referrer=resultaten;opnieuwZoeken=merk%3DMVS%3Bresultset%3D70455740%3Bstart%3D0%3BcategoryId%3D1%3BcategoryId%3D1;whitelabel=

By: w0o0dy

w0o0dy — Thu, 28 Sep 2006 16:41:34 +0000

vroeger (15 jaar geleden of zo?) hadden ze ook een Sportwagen met Renault Alpine techniek (de A310 enzo). Die wagen was best fraai en het ging ook wel behoorlijk hard…

Plaatje van een “oude” racer

By: silasse

silasse — Thu, 28 Sep 2006 16:31:29 +0000

best gaaf zo eentje

By: Cuore sportivo

Cuore sportivo — Thu, 28 Sep 2006 15:46:09 +0000

van 0-100 in 5 sec en een top bij 160 ?? korte sensatie …