<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Melkus RS 2000</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 13:18:03 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Fonske</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-876511</link>
		<dc:creator>Fonske</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Nov 2007 19:37:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-876511</guid>
		<description>De Melkus was een sportwagen van Oost-Duitse makelij. Van de Melkus - mét vleugeldeuren - werden in de jaren zeventig inderdaad 101 exemplaren gebouwd. Dat gebeurde in het door de partij gecontroleerde staatsautobedrijf in Eisenach, DDR, waar ook de Wartburg van de band rolde.
De Melkus was, in tegenstelling tot de Trabant, voorbestemd voor topmannen in de partij en andere grote jongens.
In het Westen zijn er maar weinig Melkus&#039;en te vinden. Een voormalige verkoper van DDR-auto&#039;s in het Belgische Sint-Katelijne-Waver (bij Mechelen) stelt er permanent eentje tentoon in zijn eigen museum (IFA Museum Achiel Olbrechts).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De Melkus was een sportwagen van Oost-Duitse makelij. Van de Melkus &#8211; mét vleugeldeuren &#8211; werden in de jaren zeventig inderdaad 101 exemplaren gebouwd. Dat gebeurde in het door de partij gecontroleerde staatsautobedrijf in Eisenach, DDR, waar ook de Wartburg van de band rolde.<br />
De Melkus was, in tegenstelling tot de Trabant, voorbestemd voor topmannen in de partij en andere grote jongens.<br />
In het Westen zijn er maar weinig Melkus&#8217;en te vinden. Een voormalige verkoper van DDR-auto&#8217;s in het Belgische Sint-Katelijne-Waver (bij Mechelen) stelt er permanent eentje tentoon in zijn eigen museum (IFA Museum Achiel Olbrechts).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: serpente</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-121551</link>
		<dc:creator>serpente</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Nov 2006 20:24:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-121551</guid>
		<description>das de voorkant van n ferrari dino</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>das de voorkant van n ferrari dino</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Klassiekerrally</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-109917</link>
		<dc:creator>Klassiekerrally</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Oct 2006 20:06:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-109917</guid>
		<description>Beetje late reactie...

Ja, Melkus! Las vandaag in de Motor Klassik nog een klein stukje over de RS1000.
Apart. De nieuwe heeft ook een snufje Noble in zich.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Beetje late reactie&#8230;</p>
<p>Ja, Melkus! Las vandaag in de Motor Klassik nog een klein stukje over de RS1000.<br />
Apart. De nieuwe heeft ook een snufje Noble in zich.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Djivy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-102163</link>
		<dc:creator>Djivy</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Oct 2006 10:18:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-102163</guid>
		<description>Verrek Dennis, dit was echt wel wat voor m&#039;n Ken je Klassiekers-rubriek!
Nu natuurlijk niet meer... ;(</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Verrek Dennis, dit was echt wel wat voor m&#8217;n Ken je Klassiekers-rubriek!<br />
Nu natuurlijk niet meer&#8230; ;(</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: 911</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101739</link>
		<dc:creator>911</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Oct 2006 18:33:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101739</guid>
		<description>het is idd mischien qua design niet echt een design hoogstandje maar het zijn wel leuke en sportiefe lijnen. 

Ik weet alleen niet of deze auto de concurentie wel aan kan</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>het is idd mischien qua design niet echt een design hoogstandje maar het zijn wel leuke en sportiefe lijnen. </p>
<p>Ik weet alleen niet of deze auto de concurentie wel aan kan</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: johanB</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101692</link>
		<dc:creator>johanB</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Oct 2006 17:32:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101692</guid>
		<description>Het zijn niet echt ontwerpwonders he?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Het zijn niet echt ontwerpwonders he?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: GeeJee</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101624</link>
		<dc:creator>GeeJee</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Oct 2006 16:10:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101624</guid>
		<description>Haha, dat origineel... gek hè dat er maar weinig van zijn gebouwd. De voorkant is net een platgestampte Jaguar E-type, middenstuk half MB 300 SL Güllwing en dan aan de achterkant een stuk omhooggekrikte Camaro?? En dan maar als algemene belijning die van een Opel GT genomen....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Haha, dat origineel&#8230; gek hè dat er maar weinig van zijn gebouwd. De voorkant is net een platgestampte Jaguar E-type, middenstuk half MB 300 SL Güllwing en dan aan de achterkant een stuk omhooggekrikte Camaro?? En dan maar als algemene belijning die van een Opel GT genomen&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Maartenunplugged</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101550</link>
		<dc:creator>Maartenunplugged</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Oct 2006 14:16:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101550</guid>
		<description>een 2.0 4 cil. met slechts 130 pk? Een stevige 1.6 heeft tegenwoordig bijna net zoveel.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>een 2.0 4 cil. met slechts 130 pk? Een stevige 1.6 heeft tegenwoordig bijna net zoveel.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: 911</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101425</link>
		<dc:creator>911</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Oct 2006 10:22:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101425</guid>
		<description>nee zegt mij ook niets
het idee is wel leuk en veel belovend en ik vind de schetsen helemaal niet zo slecht.
Beter goed gejat dan slecht zelf........</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>nee zegt mij ook niets<br />
het idee is wel leuk en veel belovend en ik vind de schetsen helemaal niet zo slecht.<br />
Beter goed gejat dan slecht zelf&#8230;&#8230;..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Luuk</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101402</link>
		<dc:creator>Luuk</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Oct 2006 09:30:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101402</guid>
		<description>De naam melkus zegt me niks, maar hoe de deuren opengaan doet me denken aan de 300 sl.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De naam melkus zegt me niks, maar hoe de deuren opengaan doet me denken aan de 300 sl.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: 3s</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101396</link>
		<dc:creator>3s</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Oct 2006 09:14:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101396</guid>
		<description>De belijning heeft een hoog opel-gt gehalte als je het mij vraagt maar zeker de moeite waard om te produceren.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De belijning heeft een hoog opel-gt gehalte als je het mij vraagt maar zeker de moeite waard om te produceren.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: JLJ</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101335</link>
		<dc:creator>JLJ</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Oct 2006 07:58:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101335</guid>
		<description>Ik bedoel natuurlijk: 75000 euri voor 130 pk, mooi niet!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik bedoel natuurlijk: 75000 euri voor 130 pk, mooi niet!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: JLJ</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101334</link>
		<dc:creator>JLJ</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Oct 2006 07:57:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101334</guid>
		<description>Je moet wel een echte fan van deze auto zijn om hem te kopen. 130pk voor 75000 euri, mooi niet!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Je moet wel een echte fan van deze auto zijn om hem te kopen. 130pk voor 75000 euri, mooi niet!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bram</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101330</link>
		<dc:creator>Bram</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Oct 2006 07:47:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101330</guid>
		<description>wel grappige auto, maar wel super-eclectisch. Er is echt van elke auto wel iets gejat. Ik zie er Ferrari, Alfa, Dino, Aston Martin en Porsche in, maar ook een wolkje Amerikaanse muscle car. 
Maar uiteindelijk vind ik het er nog best netjes uit zien! Leuk is dat, de kleine fabrikanten schieten uit de grond de laatste jaren.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>wel grappige auto, maar wel super-eclectisch. Er is echt van elke auto wel iets gejat. Ik zie er Ferrari, Alfa, Dino, Aston Martin en Porsche in, maar ook een wolkje Amerikaanse muscle car.<br />
Maar uiteindelijk vind ik het er nog best netjes uit zien! Leuk is dat, de kleine fabrikanten schieten uit de grond de laatste jaren.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Anzwoin</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101197</link>
		<dc:creator>Anzwoin</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Oct 2006 20:09:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101197</guid>
		<description>leuk bedacht zo&#039;n retro dino maar ik vind m niet zo mooi...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>leuk bedacht zo&#8217;n retro dino maar ik vind m niet zo mooi&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Danger</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101196</link>
		<dc:creator>Danger</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Oct 2006 20:08:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101196</guid>
		<description>Net een Ferrari Dino 246 gt van de voorkant</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Net een Ferrari Dino 246 gt van de voorkant</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Dennis</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101194</link>
		<dc:creator>Dennis</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Oct 2006 20:07:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101194</guid>
		<description>@Sacha: Oh, je heb gelijk... Nu zie ik het... Ik dacht dat al die tijd dat die dame de 8C Competizione was. ;)

On-topic: RS 2000 heeft toch vooral de lijnen van zijn voorganger gekregen, de RS 1000.

&lt;img src=&quot;http://www.melkus-motorsport.de/motorsport/bruecke.jpg&quot; class=&quot;centered&quot;&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Sacha: Oh, je heb gelijk&#8230; Nu zie ik het&#8230; Ik dacht dat al die tijd dat die dame de 8C Competizione was. <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>On-topic: RS 2000 heeft toch vooral de lijnen van zijn voorganger gekregen, de RS 1000.</p>
<p><img src="http://www.melkus-motorsport.de/motorsport/bruecke.jpg" class="centered"/></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: sacha</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101191</link>
		<dc:creator>sacha</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Oct 2006 20:03:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101191</guid>
		<description>@Dennis: Er staat helemaal geen auto op jouw foto grapjas!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Dennis: Er staat helemaal geen auto op jouw foto grapjas!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Dennis</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101190</link>
		<dc:creator>Dennis</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Oct 2006 20:03:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101190</guid>
		<description>@Sacha: Hoe bedoel je? Ik zie het niet...

&lt;img src=&quot;http://static.autoblog.nl/images/wp/Parijs/Alfa%20Romeo%208C%20Competizione.jpg&quot;&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Sacha: Hoe bedoel je? Ik zie het niet&#8230;</p>
<p><img src="http://static.autoblog.nl/images/wp/Parijs/Alfa%20Romeo%208C%20Competizione.jpg"/></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: w0o0dy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101188</link>
		<dc:creator>w0o0dy</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Oct 2006 19:58:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/08/melkus-rs-2000#comment-101188</guid>
		<description>ff je beeldscherm schoonmaken Sacha, ik denk dat er teveel vingers opzitten na al die reportages over de beursbabes ;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ff je beeldscherm schoonmaken Sacha, ik denk dat er teveel vingers opzitten na al die reportages over de beursbabes <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 14:18:50 -->
