Woef!
Dahlback Racing houdt niet van halve maatregelen. Dus lepelden zij een 2.1 vijfcylinder in een Golf IV en monteerden zij twee turbo’s. Het vermogen is afhankelijk van de exacte configuratie en ligt tussen de 600 en 900 pk. Wordt zo’n Golfje opeens weer leuk.
Via Motorpasion.
Is het ook betrouwbaar!!
De schoorsteeen aan de zeikant is wel erg leuk!
hmmm… het lijkt wel of je tegenwoordig niet meer meetelt als je een auto niet meer tot rond de 1000 pk kan opschroeven.
Niet dat ik er op tegen ben. Alleen, jaloezie maakt een slecht persoon van mij.
:`|
Wel grappig, maar weet iemand wat die apparaten zijn die op de 2e foto staan?
Wat een eikel rijdt ie zijn voorspoiler er af! En blaast ie nou zijn motor op?! Bij ong 35sec. zie je rook en rijdt ie ook langzamer.
Maar wel kikkuuhhhh dit! Hoor die tiurbo´s eens gaan! GAAF! :) :) :)
woah.. dat ziet er egt vet uit :D dat ding is nog donders snel ook..
monster
Ik ben dol op vuurwerk !
Precies zoals je zegt. Zo is een Golfje wel leuk.
wel oud filmpje
Ik dacht even dat ik het begin van het internet gevonden had. :)
ik heb eerder ook een rode golf van Dhalbeck zien gaan op het circuit. Volgens mij onder de naam Red devil op streetfire.net….. Dat ding ging op een circuit echt als een kogel….
snel en lelijk! haha bij 00.22 sloopt ie zelfs ff zo’n front lip over kerbstones! maar leuk om eens een rondje in te rijden.
Leuk en aardig zo’n golfje die het asfalt kan slopen, maar na 1500 km mag je gaan reviseren. Voor erbij zou het wel een te geinig karretje zijn
Idd een oud filmpje, Golf rijdt al enkele jaren rond. Ze hebben nu ook een Polo met 600pk 5-cyl en RWD. Kijk maar op de site van Dahlback. Wel leuk speelgoed :D
De wegligging is zo te zien niet helemaal optimaal . . . daar valt zoveel meer te halen dan je met vermogen op kunt lossen.
Ow en b.t.w. het is GEEN twin turbo, er zit een dikke op.
de red devil….. http://www.youtube.com/watch?v=-w-71yu26ss
http://www.youtube.com/watch?v=hMntMA3TK_Q
Yep: http://www.autoblog.nl/archive/2005/10/19/de_vw_red_devil_is_back
Hmm dit heeft niet zoveel met racen te maken. Als je goed kijkt zie je de hele carosserie rollen en bij het nemen van de bochten is de auto zwaar onderstuurd. Met andere woorden. De motor is aangepakt maar ze zijn de carosserie vergeten. Vermogen is leuk maar als je het niet op de weg kan brengen kan je beter stoppen.
Als je kijkt naar vroeger dan zag je op het circuit fiat abarth 1000 TC’s racen tegen dikke mustangs. De Fiat’s wonnen regelmatig. Veel minder pk’s maar veel beter wegligging. (Jammer dat die vrije klasses er nu niet veel meer zijn)
Dus deze auto is leuk voor een show (als je er van houdt) maar heeft niks met racen te maken.
Groetjes de altijd kritische Quidam
Groeten Pascal
@ quidam.. body vergeten? een versterkte body van een golf (rally)kitcar noem ik nou niet bepaald vergeten…. we hebben het ook niet over een fiat van voor de oorlog met 150 pk.
volgens mij heeft die rooie golf het onderstel een stuk beter voor elkaar… maar tegen het einde aan blijft de subaru em volgens mij wel voor :-) in de bochten…
het verbaast mij ook dat die zwarte golf zo ver wegveert! de veerweg is wel heel erg groot (hebben rally wagens ook niet) en de demping is veel te slap. ook wel apart dat hij daarmee dan zijn eigen spoilers eraf rijdt :-S
Dahlback Polo:
http://www.tyresmoke.net/ubbthreads/showflat.php?Number=384881
Leuk voor vervelende fietsers zo’n uitlaat ;)
Een zielige vertoning. Eigenlijk zou z’n linker achterband door al dat vuur kapot moeten zijn gegaan waardoor de auto van de baan zou zijn geknald: een toepasselijk einde voor zo’n slecht geprepareerde auto.
Als je het doet, doe het dan goed. Dit komt over als het resultaat van onprofessioneel geknutsel in een schuurtje.
Dwaalweg Racing?
Dit is goed ????????????????
En een straat BMW met turbo en 1000 PK niet?
Of het onderstel was niet toerijkend, of de bestuurder van het filmpje.
De genen die deze auto afkraken op een slecht onderstel of afstelling hebben dit tocht echt bij het verkeerde eind. Zie onderstel foto’s onderaan op de site.
http://www.dahlbackracing.se/projekt/golf_rs1.html
De man kan echt wel meer dan alleen een motor tunen. De gehele auto heeft eigenlijk niks meer met een golf te maken. En wat betreft de betrouwbaarheid schijnt er eigenlijk nooit iets kapot te gaan.
Lijkt me nuttig om dit filmpje ook nog even te tonen. Wat een beest.
http://video.google.com/videoplay?docid=7860199429938243965&q=dahlback
@ BRAM
Onprofessioneel zeg jij : Dit is een auto met snelheid en racegedrag ( en geen boulevard-cruiser voor langzame ritjes :P ).
2.1L 5 cilinder en 2 turbo’s met een zieke vermogen van tussen de 600-900 PK.
Noem mij maar eens een paar tuners op die dit ook kunnen.
dat gaat wel hard zeg.
ik vraag me af of ze ook een tuning kit voor mijn trage golf diesel hebben, :P
Bram ik denk niet dat iemand die in zijn schuurtje aan t sleutelen is uit een 2,1 liter tussen de 600 en 900 pk kan halen denk jij wel???? En als ik kijk naar de foto,s van Eric lijkt me dit niet echt een prutser!
hij heeft iets van 500 pk lijkt me wel sjiek als der zoveel in ligt maar dan denk ik dat je een 3 liter nodig hebt als je dat er wil uit halen
Leuke praatjes van alle betweters, maar probeer maar eens zoveel pk’s op de weg te houden.
En laat staan op een circuit met veel bochten!
Deze auto heeft een enorme koppel, die je zoals je ziet in de filmpjes krijgt bij laag toerental, vandaar dat de besturing extreem moeilijk is.
@ BRAM
-edit-
Ik weet niet wat voor een rampenknutselaar jij bent om te zeggen dat de jongens van Dahlback prutsers zijn.
Ik volg deze auto al jaren.
Er zit eigenlijk alleen een body van een golf op de rest is allemaal zelf gemaakt.
Aandrijving en motor zijn van audi.
Ze halen zelfs 950 pk uit deze motor, en het klinkt fantastisch zon audi 5 cilinder :d
En spinnend met 4 wielen wegtrekken vind ik op zich best knap.
Grtz Poulus…
zo te zien hebben jullie er geen van allen verstand van !!!!!!!!!!!!!
er zit inderdaad wel 950 pk in maar ze hebben dan ook ALLES aangepast!!!
en het was 1 turbo in plaats van 2.
die rook en vlammen zijn trouwens gewoon een brandstof overschot(doe dat maar eens na zonder prut zooi in je uitlaat te bouwen!!
jullie mochten dromen dat je zo over een cirquit kon vliegen met die wegligging!
dat ding is zo perfect dat is niet normaal.
poulusma zo mag ik het horen!!!
laterzzzzzzzzzzzzzzz
@Rick dos: Da’s waarschijnlijk de mengsel van hete waterdamp en koolstof die met elkaar in contact komen.
Dan krijg je zo’n rookgordijn spray.
Gebeurt vaker bij ontzettend hete uitlaten. Bij Le Mans of Formula 1 is dicht vaak te zien.
Deze Golf is wel degelijk serieus snel en de wegligging is zo losjes omdat het een auto is, die gebouwd is voor straat en Gatebil evenementen: en dat betekent veel driften. Wie denkt sneller te zijn moet maar naar Gatebil gaan om het tegendeel te bewijzen… Maar ik denk dat de gemiddelde 360/430/M3/RS4/GT3/etc wordt zoek gereden door de Scandinavische M3 turbo’s/Cosworths/S2’s/UrQ/RS200’s/6R4/Norris Evo/KRB Volvo 343 (ja dat laatste lees je goed!)
@1975DCS
Zo denk ik er dus ook over.
Maar ik begrijp dat jij wel eens naar Gatebil gaat??
Wij gaan begin September ook, maar hebben moeite een verblijf te vinden daar in de buurt, weet jij toevallig wat adressen??
opel heeft vroeger een kadett 4S geprepareerd voor de rally op basis van een kadett E met een motor van zakspeed en een 6 versnellingsbak, permanente 4×4 instelbaar. vermogen standaard op 500 pk en op overboost over de 1000 en die was wel gebouwd om vol te houden.
zoek maar op kadett 4S