<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: BMW G3 door G-Power</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 14:16:52 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: JANUS</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-121183</link>
		<dc:creator>JANUS</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Nov 2006 12:54:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-121183</guid>
		<description>Ga je lekker Snakes ?
Lichaamsdelen en bepaalde ziektes hoeven niet zo nodig voor mij hoor.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ga je lekker Snakes ?<br />
Lichaamsdelen en bepaalde ziektes hoeven niet zo nodig voor mij hoor.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tuup</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-117192</link>
		<dc:creator>Tuup</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 23:50:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-117192</guid>
		<description>G-power zijn oplichters! Komen hun pk toename niet na , leveren niet passend materiaal em ook nog eens erg duur!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>G-power zijn oplichters! Komen hun pk toename niet na , leveren niet passend materiaal em ook nog eens erg duur!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Lampredi</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116982</link>
		<dc:creator>Lampredi</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 18:32:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116982</guid>
		<description>Prachtig zoals deze tupperware party de ontwerpfouten van de huidige 3 serie benadrukken :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Prachtig zoals deze tupperware party de ontwerpfouten van de huidige 3 serie benadrukken <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Martijn</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116832</link>
		<dc:creator>Martijn</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 15:26:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116832</guid>
		<description>@woody, ja zoiets had ik ook gehoord maar vorig jaar vroeg ik in Essen aan die man van hartge of ie ook zonder sleuven geleverd kon worden en hij zei toen in principe wel maar er zullen 2 sleuven nodig zijn (meer bij het raam) om ivm koelproblemen...? M5 en M6 hebben natuurlijk grotere gaten aan de voorkant dus opzich logisch... 

maar ik dacht prima dan word ie idd iets hoger ivm ruimte maar dat is beter dan al die gaten.... maar goed ben benieuwd.. ga het wel vragen dit jaar !! ;-) 

of kan het niet wat ik nu zeg?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@woody, ja zoiets had ik ook gehoord maar vorig jaar vroeg ik in Essen aan die man van hartge of ie ook zonder sleuven geleverd kon worden en hij zei toen in principe wel maar er zullen 2 sleuven nodig zijn (meer bij het raam) om ivm koelproblemen&#8230;? M5 en M6 hebben natuurlijk grotere gaten aan de voorkant dus opzich logisch&#8230; </p>
<p>maar ik dacht prima dan word ie idd iets hoger ivm ruimte maar dat is beter dan al die gaten&#8230;. maar goed ben benieuwd.. ga het wel vragen dit jaar !! <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' />  </p>
<p>of kan het niet wat ik nu zeg?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: kiko</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116830</link>
		<dc:creator>kiko</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 15:22:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116830</guid>
		<description>Kweet niet.......de nieuwe 3serie is toch niet zo sportief als de oude.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Kweet niet&#8230;&#8230;.de nieuwe 3serie is toch niet zo sportief als de oude.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: CSL</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116752</link>
		<dc:creator>CSL</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 13:11:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116752</guid>
		<description>Erg strakke bak. Vooral die velgen zijn heel mooi waardoor deze auto toch meer klasse uitstraalt.
Ben benieuwd naar de Motor-swap(550pk)(470pk), prijzen etc..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Erg strakke bak. Vooral die velgen zijn heel mooi waardoor deze auto toch meer klasse uitstraalt.<br />
Ben benieuwd naar de Motor-swap(550pk)(470pk), prijzen etc..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Z-Rider</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116743</link>
		<dc:creator>Z-Rider</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 13:01:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116743</guid>
		<description>@ Woody:

Thanx!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Woody:</p>
<p>Thanx!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: w0o0dy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116657</link>
		<dc:creator>w0o0dy</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 10:43:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116657</guid>
		<description>De styling is wat mij betreft een probleem bij bijna alle recente Bmw&#039;s. Veel teveel lijnen die conflicteren met elkaar. De ontwerpen ogen druk en daardoor in mijn ogen geforceerd. De uitzondering is de 6 serie (jammer van de achterklep!), die oogt veel rustiger. Waarom vinden heel veel mensen een Aston Martin DB9 of V8 Vantage zo mooi? Rust in het ontwerp, een auto die als één geheel oogt. Details kunnen de auto mooi maken, teveel details of drukke lijnen wijzen vaak op een minder brilliant ontwerp waar ze toch nog iets moois van hebben proberen te maken. 

Deze spoilerset maakt het ontwerp nog onrustiger. Ik stoor me met name aan de horizontale lijnen van de voorbumper, skirts (bijna horizontaal) en de achterbumper. Die scherpe lijnen trekken teveel de aandacht en daarmee oogt het wat mij betreft nog meer als &quot;later opgeplakte tupperware&quot;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De styling is wat mij betreft een probleem bij bijna alle recente Bmw&#8217;s. Veel teveel lijnen die conflicteren met elkaar. De ontwerpen ogen druk en daardoor in mijn ogen geforceerd. De uitzondering is de 6 serie (jammer van de achterklep!), die oogt veel rustiger. Waarom vinden heel veel mensen een Aston Martin DB9 of V8 Vantage zo mooi? Rust in het ontwerp, een auto die als één geheel oogt. Details kunnen de auto mooi maken, teveel details of drukke lijnen wijzen vaak op een minder brilliant ontwerp waar ze toch nog iets moois van hebben proberen te maken. </p>
<p>Deze spoilerset maakt het ontwerp nog onrustiger. Ik stoor me met name aan de horizontale lijnen van de voorbumper, skirts (bijna horizontaal) en de achterbumper. Die scherpe lijnen trekken teveel de aandacht en daarmee oogt het wat mij betreft nog meer als &#8220;later opgeplakte tupperware&#8221;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Rick dos</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116644</link>
		<dc:creator>Rick dos</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 10:30:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116644</guid>
		<description>De velgen vind ik niks, de voorspoiler heb ik idd. ook ergens onder een Mercedes gezien, maar de motoren!....de motoren!......dat doet een grote glimlach op mijn toet verschijnen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De velgen vind ik niks, de voorspoiler heb ik idd. ook ergens onder een Mercedes gezien, maar de motoren!&#8230;.de motoren!&#8230;&#8230;dat doet een grote glimlach op mijn toet verschijnen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Ome henk</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116629</link>
		<dc:creator>Ome henk</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 10:17:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116629</guid>
		<description>Ik vind hem echt heeel lelijk! Zo&#039;n johny-bak ..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik vind hem echt heeel lelijk! Zo&#8217;n johny-bak ..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: w0o0dy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116579</link>
		<dc:creator>w0o0dy</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 08:30:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116579</guid>
		<description>@Martijn, de motor past niet onder de motorkap zonder die sleuven...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Martijn, de motor past niet onder de motorkap zonder die sleuven&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: w0o0dy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116576</link>
		<dc:creator>w0o0dy</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 08:28:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116576</guid>
		<description>@Z-Rider: als je plaatjes in je comment wil zetten dan kun je de img code uit onderstaand plaatje aanpassen, dan werkt het wel.
&lt;img src=&quot;http://img428.imageshack.us/img428/830/picsblogcr4.jpg&quot;&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Z-Rider: als je plaatjes in je comment wil zetten dan kun je de img code uit onderstaand plaatje aanpassen, dan werkt het wel.<br />
<img src="http://img428.imageshack.us/img428/830/picsblogcr4.jpg"/></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Martijn</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116561</link>
		<dc:creator>Martijn</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 08:08:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116561</guid>
		<description>jaja dat vind ik wel weer mooi nieuws!! was al een Gróót fan van de Hartge H50 http://www.youtube.com/watch?v=CsBn8nuecws en nu heeft die concurrentie van deze jongens leuk tóch!!!  Vind Hartge wel gaver.. maarrr die zou ik dan wel helemaal zwart nemen en zónder die sleuven in de motorkap...&gt;!!! Verder zeer lekker auto&#039;tje!!! ;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>jaja dat vind ik wel weer mooi nieuws!! was al een Gróót fan van de Hartge H50 <!-- Smart Youtube --><span class="youtube"><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/CsBn8nuecws&amp;rel=1&amp;color1=&amp;color2=&amp;border=&amp;fs=1&amp;hl=en&amp;autoplay=&amp;iv_load_policy=3&amp;showsearch="></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/CsBn8nuecws&amp;rel=1&amp;color1=&amp;color2=&amp;border=&amp;fs=1&amp;hl=en&amp;autoplay=&amp;iv_load_policy=3&amp;showsearch=" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344" ></embed><param name="wmode" value="transparent" /></object></span> en nu heeft die concurrentie van deze jongens leuk tóch!!!  Vind Hartge wel gaver.. maarrr die zou ik dan wel helemaal zwart nemen en zónder die sleuven in de motorkap&#8230;&gt;!!! Verder zeer lekker auto&#8217;tje!!! <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Mpower</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116548</link>
		<dc:creator>Mpower</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 07:59:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116548</guid>
		<description>M-pakket van dit model valt gewoon tegen, ook G-power is er niet in geslaagd. V10 van 550pk in de E90 zou senstaioneel zijn, OMG!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>M-pakket van dit model valt gewoon tegen, ook G-power is er niet in geslaagd. V10 van 550pk in de E90 zou senstaioneel zijn, OMG!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: sacha</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116437</link>
		<dc:creator>sacha</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 01:09:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116437</guid>
		<description>&lt;img src=&quot;http://www.hartge.de/slideshows/H50V10/assets/images/slideshow_h50v10_E.jpg&quot;  width=&quot;450&quot; /&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.hartge.de/slideshows/H50V10/assets/images/slideshow_h50v10_E.jpg"  width="450" /></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Z-Rider</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116433</link>
		<dc:creator>Z-Rider</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 01:01:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116433</guid>
		<description>Damn weer niet!!!! Dan maar weer zo....

http://www.hartge.de/slideshows/H50V10/assets/images/slideshow_h50v10_E.jpg

Wat doe ik steeds verkeerd???</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Damn weer niet!!!! Dan maar weer zo&#8230;.</p>
<p><a target="_blank" href="http://www.hartge.de/slideshows/H50V10/assets/images/slideshow_h50v10_E.jpg"  rel="nofollow">http://www.hartge.de/slideshows/H50V10/assets/images/slideshow_h50v10_E.jpg</a></p>
<p>Wat doe ik steeds verkeerd???</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Z-Rider</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116432</link>
		<dc:creator>Z-Rider</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 01:00:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116432</guid>
		<description>Hey waarom zit de foto er niet bij???

Nog een keer dan:

</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hey waarom zit de foto er niet bij???</p>
<p>Nog een keer dan:</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Z-Rider</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116431</link>
		<dc:creator>Z-Rider</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 00:57:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116431</guid>
		<description>@ SLK 55AMG:

Hartge was inderdaad de eerste die de V10 uit de M5/M6 haalde en in de nieuwe 3 stopte.

 

Dikke auto verder hoor en de reden denk ik dat die wielen niet mooi uitkomen is door het model. Een ander soort wiel misstaat zeker niet in 20 inch.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ SLK 55AMG:</p>
<p>Hartge was inderdaad de eerste die de V10 uit de M5/M6 haalde en in de nieuwe 3 stopte.</p>
<p>Dikke auto verder hoor en de reden denk ik dat die wielen niet mooi uitkomen is door het model. Een ander soort wiel misstaat zeker niet in 20 inch.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bas</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116421</link>
		<dc:creator>Bas</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 00:13:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116421</guid>
		<description>ik weet niet waarom maar deze bak doet me een beetje denken aan de oude 3 serie. niet lelijk maar ik wordt er ook niet echt warm van... idd de velgen zijn 1 a 2 maatjes te groot.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ik weet niet waarom maar deze bak doet me een beetje denken aan de oude 3 serie. niet lelijk maar ik wordt er ook niet echt warm van&#8230; idd de velgen zijn 1 a 2 maatjes te groot.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: dieselpower</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116403</link>
		<dc:creator>dieselpower</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Oct 2006 23:04:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/bmw-g3-door-g-power#comment-116403</guid>
		<description>ik vind deze sedan toch wel het mooiste van allemaal...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ik vind deze sedan toch wel het mooiste van allemaal&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 15:18:26 -->
