Comments on: Liggen de winterbanden er al onder?

By: Robin

Robin — Mon, 11 Dec 2006 20:22:18 +0000

@MR R, Autoweek geeft aan dat winterbanden pas ONDER 0C beter beginnen te presteren dan zomerbanden, zie 7C graden fabel is van jaren geleden en achterhaald.

Ps. Ben in duitsland ook aansprakelijk indien je een ongeluk krijgt met winterbanden boven de 7C?? Volgens de AutoBild/Autoweek presteren winterbanden, bij temperaturen rond de 10C, bij regen VEEL slechter dan zomerbanden.

By: w0o0dy

w0o0dy — Wed, 15 Nov 2006 12:34:18 +0000

nee, niet happen ik zei klappen!

De meeste winterbanden hebben een lagere vmax dan zomerbanden…. (zeker als het warmer is dan 25 graden) dat is info die niet bij iedereen bekend zal zijn, vandaar.

By: Lampredi

Lampredi — Wed, 15 Nov 2006 12:20:38 +0000

@woody: Hap.

By: autoblogger

autoblogger — Wed, 15 Nov 2006 09:13:20 +0000

@dekster: http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/11/zaterdagavond-porsche-avond

By: w0o0dy

w0o0dy — Mon, 13 Nov 2006 22:48:35 +0000

@Lampredi: omdat ze te snel slijten en bij erg warm weer blaren krijgen en zelfs (bij hoge snelheid) kunnen klappen.

By: Kermit

Kermit — Mon, 13 Nov 2006 22:22:17 +0000

aangezien deze topic toch over Goodyear gaat: volgens een test in het vorige nummer van Autogids zijn de winterbanden van Goodyear prijs/kwaliteit de beste op de markt (beste prestaties, en 2de goedkoopste)
(in de test werden 6 banden vergeleken, deze 6 waren afkomstig van allemaal verschillende constructeurs, daarom bv dat er geen bridgestone inzat, want deze groep werd al vertegenwoordigd door een ander merk)

By: Lampredi

Lampredi — Mon, 13 Nov 2006 22:15:56 +0000

Als die winterbanden ook bij droog weer meer grip bieden, waarom rijd je er dan niet het hele jaar mee rond????

By: Rick dos

Rick dos — Mon, 13 Nov 2006 21:24:49 +0000

@Turbopaultje
Ik wil je best geloven, maar tot nu toe ben ik in al die jaren niet overgestapt op winterbanden. Ik moet nu nog steeds het verschil ontdekken tussen de grip in de zomer en in de winter…..Toegegeven ik slip eerder weg in de sneeuw, maar heb nog steeds grip! De laatste keer dat ik echt last heb gehad van het winterweer op zomerbanden was 5 jaar geleden. En dat was maar voor 1 dag!

Misschien ben ik eigenwijs…..ik zal zeker wel overstappen op winterbanden als we hier een strenge winter gaan krijgen. Alleen weten we allemaal dat dat niet snel zal gebeuren. Dus nogmaals ik zie de noodzaak er niet van in.

By: blomme.arch

blomme.arch — Mon, 13 Nov 2006 19:55:33 +0000

Op dit eigenste moment volop aan het zoeken voor de geschikte wintersets voor mijn XC90.
Uit zeer recent gepubliceerde tests van winterbanden blijkt Goodyear Ultra Grip er als beste uit te komen. Let wel men houdt rekening met het ganse pakket: tractie, remweg, slijtage, kostprijs,… Individueel komt eens het ene merk er beter uit dan het andere, maar op het einde van de rit de betreffende Goodyear-banden.
Ik overweeg dus om Goodyear Wrangler Ultra Grip te plaatsen. Het lijkt mij praktischer de originele 18″ te vervangen door nieuwe 17″.
Ik merk enorme prijsverschillen tussen België – Luxemburg – Duitsland. In Luxemburg en Duitsland biedt men zelfs alu-velgen aan speciaal behandeld voor winterse toestanden. Die zijn in België niet verkrijgbaar.
Extra kostprijs? Ik reken enkel de velg. OK, winterbanden vertegenwoordigen een aaridge som in aankoop, maar ondertussen slijten de zomerbanden niet.

By: w0o0dy

w0o0dy — Mon, 13 Nov 2006 19:25:06 +0000

uit alles wat ik erover gelezen heb blijkt dat onder de 8 graden winterbanden onder vrijwel alle omstandigheden beter presteren. Dat je in de zomer niet met je winterbanden moet blijven rijden is ook waar…. Als de zachte rubbersoort van de winterband te warm wordt dan krijg je ernstige blaren op je winterbanden. Dus als regel…. als het waarschijnlijk niet meer onder de 10 graden zal worden dan is het prima om weer naar de zomerbandjes over te gaan, verder rij ik (zakelijk) graag zoveel mogelijk in herfst, winter en voorjaar op de winterbanden omdat het in NL nou eenmaal vaak regent.

Als je op tijd op je afspraken wil zijn en veel km’s maakt doe je jezelf echt geen lol om de herfst/winter door te ploegen op je zomerbandjes…. ook niet als er geen sneeuw valt….

Weten we trouwens dat een brede band die niet al teveel profiel meer heeft NOG SNELLER last heeft van aquaplanning dan een iets smallere band met evenveel profiel?

TIP: als je geen winterbanden hebt kun je evt de bandenspanning ook iets verhogen. Daar door komt er meer druk op een kleiner (rubber)draagvlak en drukt de band beter door het water of door de sneeuw. En denk nu niet dat je dan wel zonder winterbanden op wintersport kan….. het is een trucje voor als het niet anders kan…..

By: dekster

dekster — Mon, 13 Nov 2006 18:46:05 +0000

ff iets anders, op autoblog stond er een week geleden toch een filmpje van driftende porsche’s ofzo in de sneeuw, kan iemand me die link geven (wil het nog eens bekijken )?

By: stradale

stradale — Mon, 13 Nov 2006 18:22:51 +0000

@ Kees: als ik de nieuwe regeling in Duitsland goed heb begrepen zijn winterbanden alleen verplicht bij winterse omstandigheden. Dat houdt dus niet in dat winterbanden in een bepaald seizoen permanent verplicht zijn. Niets zo veranderlijk als het weer, dus als je zeker wilt zijn van je zaak monteer je winterbanden. Naast het feit dat het strafbaar is om zonder winterbanden te rijden in ‘winterse omstandigheden’ ben je bij een ongeluk (gedeeltelijk) aansprakelijk als je op zomerbanden rijdt.

Overigens, het begrip ‘winterse omstandigheden’ is niet nader gedefinieerd. In de praktijk betekent het dus dat je bent overgeleverd aan de interpretatie van de Polizei…

By: Mr. R

Mr. R — Mon, 13 Nov 2006 18:05:45 +0000

@Turbopaultje: Nu is een winterband dus nog niet interessant, het is steeds rondom de 10 graden. Pas bij zo’n 6-7 graden is een winterband beter.

Volgens de de test in AutoBild / AutoWeek had de zomerband op nat en droog wegdek wel een kortere remweg dan de winterbanden. Ze hadden niet vermeld wat de temperatuur was. Toch vreemd.

By: Turbopaultje

Turbopaultje — Mon, 13 Nov 2006 17:30:07 +0000

Q Kees: ja is al verplicht. Kijk naar actuele weersbericht voor de reis en in geval van slecht weer => winterbanden bezorgen : 1. huren of 2. nieuwe kopen 3. gebruikte kopen of => met de trein (ICE is onverslaanbaar snel en nog betaalbaar)

By: Kees

Kees — Mon, 13 Nov 2006 17:06:53 +0000

Nu we het toch over winterbanden hebben, ik wil over 2 weekjes een dagje naar keulen. is die nieuwe wet al van kracht dat ik in duitsland perse winterbanden moet hebben? Die zijn in verhouding met mijn auto namelijk vreselijk duur en me normale bandjes kunnen nog lang mee

By: Turbopaultje

Turbopaultje — Mon, 13 Nov 2006 16:59:45 +0000

@ Rick dos: het is niet slechts 1 of 2 dagen per seizoen noodzakelijk. Zodra de temp. onder de 8-10 graden duikt is een winterband beter. Check een professionele bandentest.

En dat is ook in NL beslist meer dan een paar weken het geval……

By: sacha

sacha — Mon, 13 Nov 2006 16:20:45 +0000

@JLJ: Nou dat komt dan goed uit. Ik heb GOEDE winterbanden, en mijn motorkap is 4m lang. Dus voor mij geen probleem

By: JLJ

JLJ — Mon, 13 Nov 2006 16:12:12 +0000

@burgie
In de door mij genoemde test (uit de Autobild/Auto oggi) komt de Vredestein Snowtrac2 beter uit de bus dan de Goodyear (maat 195/65-15). En waarschijnlijk waren ze stukken goedkoper? Geen vuiltje aan de lucht dus.

By: Kevski-Style

Kevski-Style — Mon, 13 Nov 2006 16:08:03 +0000

Ik heb daar gewoon een bandenrek voor in mijn garage. Staan alleen banden in zonder velg. Maar het klopt wat je zegt. Alleen neemt dat vaak te veel ruimte in voor een hoop mensen….

By: burgie

burgie — Mon, 13 Nov 2006 16:06:53 +0000

Ja, is heel leuk dat Goodyear meer aandacht wil hebben maar misschien moeten ze dan eerst eens beginnen met MEER BANDEN TE MAKEN!!!

Ik kreeg zo juist te horen dat de Goodyear Ultragrip 7 die ik had besteld niet meer geleverd konden worden. Dan moet je het toevallig hebben van de mensen die nog voorraden hebben liggen.

Dus ik moet het nu doen met Vredestein Snowtrac 2. Volgens de ANWB hele goede banden maar net een tikkeltje minder dan de Goodyears.
Ik laat ze zetten op AEZ Ravers met die speciale vuilafstootende laklaag. Daardoor zouden ze minder snel verweren.

Mijn zomervelgen zijn 17inch maar voor de wintervelgen heb ik voor 15inch gekozen. Doet het tenminste niet zo pijn als je iedere keer iets raakt dat bedekt is onder de sneeuw