<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Verkeerdregels</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 13:19:58 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Xpert</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-138976</link>
		<dc:creator>Xpert</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Nov 2006 00:01:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-138976</guid>
		<description>&#039; toen ik een pracht van een tekening had gemaakt van een blauwe schijf&#039;&#039;

Hahaha.... Dat is wel heel Knap:)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8216; toen ik een pracht van een tekening had gemaakt van een blauwe schijf&#8221;</p>
<p>Hahaha&#8230;. Dat is wel heel Knap:)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Meike.nu &#187; Beter laat</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-138766</link>
		<dc:creator>Meike.nu &#187; Beter laat</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Nov 2006 19:25:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-138766</guid>
		<description>[...] In het kader van beter laat dan nooit: column op Autoblog.nl. &#8220;Want het zijn zekerweten dit soort types die de meest onzinnige (verkeers)regels bedenken. Wie heeft bijvoorbeeld toch ooit bedacht dat het altijd jouw schuld is als je een fietser aanrijdt, al gaat hij zelf onder je wielen liggen?! En welke alien vond dat brommers op de weg moeten in plaats van op het fietspad? Dat mÃ³et iemand zijn bij wie het niet tot het verzuurde brein wil doordringen dat er ook mensen bestaan die misschien wat jonger zijn. En dus wilder. En dus roekelozer. Die je dus gaan inhalen op hun opgevoerde bromding. Die je niet ziet omdat ze zo hard mogelijk willen en dus heel aÃ«rodynamisch met hun neus tussen hun knieÃ«n ineen gedoken zitten.&#8221;   Meike November 26, 2006 om 10:43 pm  Rubriek: Algemeen - Permalink [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] In het kader van beter laat dan nooit: column op Autoblog.nl. &#8220;Want het zijn zekerweten dit soort types die de meest onzinnige (verkeers)regels bedenken. Wie heeft bijvoorbeeld toch ooit bedacht dat het altijd jouw schuld is als je een fietser aanrijdt, al gaat hij zelf onder je wielen liggen?! En welke alien vond dat brommers op de weg moeten in plaats van op het fietspad? Dat mÃ³et iemand zijn bij wie het niet tot het verzuurde brein wil doordringen dat er ook mensen bestaan die misschien wat jonger zijn. En dus wilder. En dus roekelozer. Die je dus gaan inhalen op hun opgevoerde bromding. Die je niet ziet omdat ze zo hard mogelijk willen en dus heel aÃ«rodynamisch met hun neus tussen hun knieÃ«n ineen gedoken zitten.&#8221;   Meike November 26, 2006 om 10:43 pm  Rubriek: Algemeen &#8211; Permalink [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Meike</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-137941</link>
		<dc:creator>Meike</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 25 Nov 2006 16:39:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-137941</guid>
		<description>UTF handrem, ChillyWilly? Tuurlijk. Maar wat als je een automaat hebt? Zet je hem dan in de N? Of in de parkeerstand? Maar ik wil niet parkeren, ik wil gáán! (Ik word alleen even opgehouden door dat F*-ing stoplicht...)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>UTF handrem, ChillyWilly? Tuurlijk. Maar wat als je een automaat hebt? Zet je hem dan in de N? Of in de parkeerstand? Maar ik wil niet parkeren, ik wil gáán! (Ik word alleen even opgehouden door dat F*-ing stoplicht&#8230;)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: JeroenM</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-137687</link>
		<dc:creator>JeroenM</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 25 Nov 2006 11:09:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-137687</guid>
		<description>Zelfs als er 6 auto&#039;s achter me stonden bij het stoplicht moest ik mijn rem ingedrukt houden...... Het zullen wel regels zijn waar instructeurs zich aan moeten houden. 

@jv je leert inderdaad heeeel veel in je spiegel kijken, alleen een beginnend rijder is denk ik niet zo mans dat ie effe gas geeft als hij een aanrijding aan ziet komen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Zelfs als er 6 auto&#8217;s achter me stonden bij het stoplicht moest ik mijn rem ingedrukt houden&#8230;&#8230; Het zullen wel regels zijn waar instructeurs zich aan moeten houden. </p>
<p>@jv je leert inderdaad heeeel veel in je spiegel kijken, alleen een beginnend rijder is denk ik niet zo mans dat ie effe gas geeft als hij een aanrijding aan ziet komen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Pluk (springt) van de petteflet</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136930</link>
		<dc:creator>Pluk (springt) van de petteflet</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Nov 2006 14:05:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136930</guid>
		<description>@ChillyWilly... (betreft de stoplichten)

je kunt ook overal een probleem van maken...... 

mensen die zich daar al druk om maken zoals de topic starter al zegt.....

Wat ook gevaarlijk is, zijn mensen die bij een 2baans stoplicht (2 banen voor rechtdoor) links gaan voorsorteren, en dan als een slak optrekken..... 

vanochtend had ik het ok weer.... een traag fiesta-tje rechts.... met een busje erachter..... 
links: een gloednieuwe passat, ik zet mezelf erachter met de bedoeling het busje + fiesta voorbij te zijn, en weer naar rechts in te voegen.... (want daarna moet je ritzen)
die fiesta gaat rustig optrekken, maar toch is hij nog sneller als de passat.... nou daar sta je dan...... je kunt geen kant meer op, omdat naast je inmiddels een hele rij staat (incl vrachtwagens) en je MOET toch weer naar rechts, want de weg vervolg als 1 baans...... die passat gaat precies NET voor de verdrijfstook naar rechts......   hij zal wel gedacht hebben &quot;als ik maar kan invoegen, en de rest heeft pech&quot;  terwijl als hij even normaal had gedaan en als een vlotte passat ff gas had gegeven, had ik en de persoon achter mij ook nog normaal kunnen invoegen..... echt jammer..... als je rustig wil optrekken, ga dan gewoon even rechts staan en doe niet zo asosiaal....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ChillyWilly&#8230; (betreft de stoplichten)</p>
<p>je kunt ook overal een probleem van maken&#8230;&#8230; </p>
<p>mensen die zich daar al druk om maken zoals de topic starter al zegt&#8230;..</p>
<p>Wat ook gevaarlijk is, zijn mensen die bij een 2baans stoplicht (2 banen voor rechtdoor) links gaan voorsorteren, en dan als een slak optrekken&#8230;.. </p>
<p>vanochtend had ik het ok weer&#8230;. een traag fiesta-tje rechts&#8230;. met een busje erachter&#8230;..<br />
links: een gloednieuwe passat, ik zet mezelf erachter met de bedoeling het busje + fiesta voorbij te zijn, en weer naar rechts in te voegen&#8230;. (want daarna moet je ritzen)<br />
die fiesta gaat rustig optrekken, maar toch is hij nog sneller als de passat&#8230;. nou daar sta je dan&#8230;&#8230; je kunt geen kant meer op, omdat naast je inmiddels een hele rij staat (incl vrachtwagens) en je MOET toch weer naar rechts, want de weg vervolg als 1 baans&#8230;&#8230; die passat gaat precies NET voor de verdrijfstook naar rechts&#8230;&#8230;   hij zal wel gedacht hebben &#8220;als ik maar kan invoegen, en de rest heeft pech&#8221;  terwijl als hij even normaal had gedaan en als een vlotte passat ff gas had gegeven, had ik en de persoon achter mij ook nog normaal kunnen invoegen&#8230;.. echt jammer&#8230;.. als je rustig wil optrekken, ga dan gewoon even rechts staan en doe niet zo asosiaal&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: jv</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136614</link>
		<dc:creator>jv</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Nov 2006 07:07:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136614</guid>
		<description>Dat iemand aan een stoplicht op z&#039;n rem wil blijven staan stoort me niet. 
Maar wat rij-instructeurs klaarblijkelijk niet vertellen is dat als je, nadat je hebt afgeremd omdat het bijvoorbeeld rood is, je best toch even van de rem gaat zodat de wrijvingswarmte die onstaan is van dit remmen kan ontsnappen. Doe je dit niet dan bestaat de kans, uiteraard meer bij warm weer dan bij koud weer, dat je remschijf lichtjes krom trekt doordat je remblok en remschijf contact blijven houden. 

Nog een vraagje: Als die rij-instructeur vertellen dat je op je rem moet gaan staan om te voorkomen dat je vooruit wordt geslingerd bij een aanrijding langs achter vertellen ze dan ook dat het nog beter is om het achteropkomend verkeer in het oog te houden en indien nodig op je gas te gaan staan en vooruit rijden om die aanrijding te vermijden? Ik verkies dan toch de gas boven de rem want een aanrijding voorkomen is toch wel handiger denk ik.

Verder sluit ik mij aan bij het feit dat mensen te weinig anticiperen in het verkeer.  Remmen op autosnelwegen moet tot een minimum worden herleid.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dat iemand aan een stoplicht op z&#8217;n rem wil blijven staan stoort me niet.<br />
Maar wat rij-instructeurs klaarblijkelijk niet vertellen is dat als je, nadat je hebt afgeremd omdat het bijvoorbeeld rood is, je best toch even van de rem gaat zodat de wrijvingswarmte die onstaan is van dit remmen kan ontsnappen. Doe je dit niet dan bestaat de kans, uiteraard meer bij warm weer dan bij koud weer, dat je remschijf lichtjes krom trekt doordat je remblok en remschijf contact blijven houden. </p>
<p>Nog een vraagje: Als die rij-instructeur vertellen dat je op je rem moet gaan staan om te voorkomen dat je vooruit wordt geslingerd bij een aanrijding langs achter vertellen ze dan ook dat het nog beter is om het achteropkomend verkeer in het oog te houden en indien nodig op je gas te gaan staan en vooruit rijden om die aanrijding te vermijden? Ik verkies dan toch de gas boven de rem want een aanrijding voorkomen is toch wel handiger denk ik.</p>
<p>Verder sluit ik mij aan bij het feit dat mensen te weinig anticiperen in het verkeer.  Remmen op autosnelwegen moet tot een minimum worden herleid.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ChillyWilly</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136293</link>
		<dc:creator>ChillyWilly</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2006 21:34:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136293</guid>
		<description>Onnodig je voet op de rem houden moet idd verboden worden. Zeker tegenwoordig met felle lampen, 3e remlicht word je vooral &#039;s avonds gewoon verblind bij het stoplicht. 

UTF handrem!

Zelfde geld ook op de snelweg, maar dan niet zozeer het verblinden want daar is de afstand groter, maar probeer eens te remmen op de moter. Is dit niet voldoende dan rijd je of in de file en kan je niet anders of je zit er te dicht op!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Onnodig je voet op de rem houden moet idd verboden worden. Zeker tegenwoordig met felle lampen, 3e remlicht word je vooral &#8216;s avonds gewoon verblind bij het stoplicht. </p>
<p>UTF handrem!</p>
<p>Zelfde geld ook op de snelweg, maar dan niet zozeer het verblinden want daar is de afstand groter, maar probeer eens te remmen op de moter. Is dit niet voldoende dan rijd je of in de file en kan je niet anders of je zit er te dicht op!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bertuss</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136285</link>
		<dc:creator>Bertuss</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2006 21:28:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136285</guid>
		<description>De collumn ging op het begin over onnodig remmen bij stoplichten ... okey dat is wat raar ... maar onnodig remmen op de snelweg moeten ze WEL verbieden !

Ik erger me kapot aan die zakkewassers die om elke wissewasje op de rem gaan staan. 
Wat ik durf te beweren: &lt;b&gt;Oorzaak heel veel (spook)files &gt; onnodig remmen !&lt;/b&gt; 
Ik zal uitleggen waarom: licht remmen (wat net zo goed gas terug kan zijn) = 3 auto&#039;s verder &gt; iets harder remmen = weer drie auto&#039;s verder schrikreacties van onoplettende chauffeurs ... weer paar auto&#039;s verder nog harder remmen &gt; tot stil staan of erger !
Dus mijn mening: &lt;b&gt;&quot;Onnodig remmen op de snelweg ... verbieden !&quot;&lt;/b&gt; Gewoon gas terug en goed blijven opletten. 
Daar komt nog eens bij, dat 50% van de onnodige remklanten, als hobby bumperkleven hebben.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De collumn ging op het begin over onnodig remmen bij stoplichten &#8230; okey dat is wat raar &#8230; maar onnodig remmen op de snelweg moeten ze WEL verbieden !</p>
<p>Ik erger me kapot aan die zakkewassers die om elke wissewasje op de rem gaan staan.<br />
Wat ik durf te beweren: <b>Oorzaak heel veel (spook)files &gt; onnodig remmen !</b><br />
Ik zal uitleggen waarom: licht remmen (wat net zo goed gas terug kan zijn) = 3 auto&#8217;s verder &gt; iets harder remmen = weer drie auto&#8217;s verder schrikreacties van onoplettende chauffeurs &#8230; weer paar auto&#8217;s verder nog harder remmen &gt; tot stil staan of erger !<br />
Dus mijn mening: <b>&#8220;Onnodig remmen op de snelweg &#8230; verbieden !&#8221;</b> Gewoon gas terug en goed blijven opletten.<br />
Daar komt nog eens bij, dat 50% van de onnodige remklanten, als hobby bumperkleven hebben.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Stephan</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136283</link>
		<dc:creator>Stephan</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2006 21:26:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136283</guid>
		<description>1) Mij is ook geleerd de rem te gebruiken voor een rood stoplicht, voor de reden zoals JeroenM al aangaf. Dus het lijkt me doelloos om dit te verbieden, al geef ik toe dat mensen die bijv op de snelweg om NIETS elke keer de rem aantikken wel echt vreselijk irritant zijn.
2) Betreft de brommers op de weg; er ontstaan soms gevaarlijke situaties met opgevoerde brommers + jonge roekeloosheid, maar feit blijft dat het aantal ongevallen met brommers is gedaald sinds ze op de weg rijden. Omdat ze vroeger op fietspaden reden en de snelheid voor die dingen nu eenmaal te groot is op kruispunten met de autowegen. Als je rechts afslaat bijv en je steekt een fietspad over waar een bromfietser van rechts komt met 50 km/u, dat zie je nooit snel genoeg. Wat dat betreft vind ik het wel een goede regeling, alleen moeten ze die dingen wel opvoeren EN netjes rijden (uiteraard geen auto&#039;s inhalen, maar wel rap kunnen optrekken)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>1) Mij is ook geleerd de rem te gebruiken voor een rood stoplicht, voor de reden zoals JeroenM al aangaf. Dus het lijkt me doelloos om dit te verbieden, al geef ik toe dat mensen die bijv op de snelweg om NIETS elke keer de rem aantikken wel echt vreselijk irritant zijn.<br />
2) Betreft de brommers op de weg; er ontstaan soms gevaarlijke situaties met opgevoerde brommers + jonge roekeloosheid, maar feit blijft dat het aantal ongevallen met brommers is gedaald sinds ze op de weg rijden. Omdat ze vroeger op fietspaden reden en de snelheid voor die dingen nu eenmaal te groot is op kruispunten met de autowegen. Als je rechts afslaat bijv en je steekt een fietspad over waar een bromfietser van rechts komt met 50 km/u, dat zie je nooit snel genoeg. Wat dat betreft vind ik het wel een goede regeling, alleen moeten ze die dingen wel opvoeren EN netjes rijden (uiteraard geen auto&#8217;s inhalen, maar wel rap kunnen optrekken)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: JANUS</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136269</link>
		<dc:creator>JANUS</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2006 21:16:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136269</guid>
		<description>Meike for president !
Leuke column Meike. Ik krijg alleen het gevoel dat je niet van zure zult houdt ?! ;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Meike for president !<br />
Leuke column Meike. Ik krijg alleen het gevoel dat je niet van zure zult houdt ?! <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: M.M.M</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136223</link>
		<dc:creator>M.M.M</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2006 20:38:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136223</guid>
		<description>Bravo Meike, een top collum.

Het wordt tijd voor de PvA (Partij van Autobloggers) ..... met Meike als lijsttrekker !!!!! 

Volgens mij komt het dan allemaal goed op de Nederlandse wegen!

P.S.  Begin maar vast met een lijst met kandidaten te maken, Meike. Over 4 maanden moeten we toch weer gaan stemmen. Is die alvast klaar!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bravo Meike, een top collum.</p>
<p>Het wordt tijd voor de PvA (Partij van Autobloggers) &#8230;.. met Meike als lijsttrekker !!!!! </p>
<p>Volgens mij komt het dan allemaal goed op de Nederlandse wegen!</p>
<p>P.S.  Begin maar vast met een lijst met kandidaten te maken, Meike. Over 4 maanden moeten we toch weer gaan stemmen. Is die alvast klaar!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: JeroenM</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136164</link>
		<dc:creator>JeroenM</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2006 19:11:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136164</guid>
		<description>Mijn auto instructeur heeft mij inderdaad ook geleerd om je rem ingedrukt te houden bij stoplichten, dit om te voorkomen dat je het kruispunt op schiet als je een aanrijding van achter krijgt......</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mijn auto instructeur heeft mij inderdaad ook geleerd om je rem ingedrukt te houden bij stoplichten, dit om te voorkomen dat je het kruispunt op schiet als je een aanrijding van achter krijgt&#8230;&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Djivy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136136</link>
		<dc:creator>Djivy</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2006 18:26:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136136</guid>
		<description>@Zoef: je bedoelt dat van die automaatrijders?

Tuurlijk, is te vergelijken met een niet-automaatrijder die z&#039;n linkervoet (verkeerdelijk) tegen het koppelingspedaal laat rusten en de levensduur ervan met een derde verkort.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Zoef: je bedoelt dat van die automaatrijders?</p>
<p>Tuurlijk, is te vergelijken met een niet-automaatrijder die z&#8217;n linkervoet (verkeerdelijk) tegen het koppelingspedaal laat rusten en de levensduur ervan met een derde verkort.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Florijn</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136119</link>
		<dc:creator>Florijn</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2006 18:00:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136119</guid>
		<description>Xact</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Xact</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Zoef</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136117</link>
		<dc:creator>Zoef</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2006 17:52:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136117</guid>
		<description>@Djivy: Huh? bestaan er echt mensen die dat doen?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Djivy: Huh? bestaan er echt mensen die dat doen?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Zoef</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136115</link>
		<dc:creator>Zoef</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2006 17:49:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136115</guid>
		<description>@WoOdY: Ik stel voor dat we &quot;invoegstrook&quot; omdopen in &quot;acceleratiestrook&quot;. En dat dat een verplichte vraag én handeling voor het rij-examen wordt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@WoOdY: Ik stel voor dat we &#8220;invoegstrook&#8221; omdopen in &#8220;acceleratiestrook&#8221;. En dat dat een verplichte vraag én handeling voor het rij-examen wordt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: slk55 amg</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136094</link>
		<dc:creator>slk55 amg</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2006 17:17:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136094</guid>
		<description>offtopic:

haha, moet je deze link eens bekijken:

http://www.ongein.nl/ongein/item.aspx?id=5275</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>offtopic:</p>
<p>haha, moet je deze link eens bekijken:</p>
<p><a target="_blank" href="http://www.ongein.nl/ongein/item.aspx?id=5275"  rel="nofollow">http://www.ongein.nl/ongein/item.aspx?id=5275</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Djivy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136047</link>
		<dc:creator>Djivy</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2006 16:12:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136047</guid>
		<description>Twee dingen die me opvallen:

- met betrekking tot onnodig remmen:
Iemand die alleen aan een rood licht staat heeft - vooral &#039;s nachts - overvloed van gelijk om op de rem te blijven staan, op voorwaarde dat er geen rij wachtenden achter hem staat natuurlijk. Maar zelfs dat stoort me niet mateloos. 

Waar ik me wel ongelooflijjk in kan ergeren zijn automaatrijders die hun voet continu bij eender welke snelheid of situatie tegen het rempedaal laten rusten en dus ALTIJD met remlichten aan rondsuizen. Irritant, gevaarlijk en enorm verwarrend voor achterliggers.

- met betrekking tot de handrem gebruiken op de snelweg (ergens in de comments):
De instructeur die dat verkondigt moest z&#039;n licentie verliezen, voorgoed.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Twee dingen die me opvallen:</p>
<p>- met betrekking tot onnodig remmen:<br />
Iemand die alleen aan een rood licht staat heeft &#8211; vooral &#8216;s nachts &#8211; overvloed van gelijk om op de rem te blijven staan, op voorwaarde dat er geen rij wachtenden achter hem staat natuurlijk. Maar zelfs dat stoort me niet mateloos. </p>
<p>Waar ik me wel ongelooflijjk in kan ergeren zijn automaatrijders die hun voet continu bij eender welke snelheid of situatie tegen het rempedaal laten rusten en dus ALTIJD met remlichten aan rondsuizen. Irritant, gevaarlijk en enorm verwarrend voor achterliggers.</p>
<p>- met betrekking tot de handrem gebruiken op de snelweg (ergens in de comments):<br />
De instructeur die dat verkondigt moest z&#8217;n licentie verliezen, voorgoed.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Alfa 156</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136027</link>
		<dc:creator>Alfa 156</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2006 15:47:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136027</guid>
		<description>Klaarblijkelijk hebbe ze in Nederland al even tijd als in België om zich met deze nuttige topics bezig te houden.
En dan maar verschieten dat de mensen kiezen op alternatieve politieke partijen.
Doe zo verder, kunne we binnenkort naar het parlement komen om naar een freakshow te kijken</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Klaarblijkelijk hebbe ze in Nederland al even tijd als in België om zich met deze nuttige topics bezig te houden.<br />
En dan maar verschieten dat de mensen kiezen op alternatieve politieke partijen.<br />
Doe zo verder, kunne we binnenkort naar het parlement komen om naar een freakshow te kijken</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Cuore sportivo</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136017</link>
		<dc:creator>Cuore sportivo</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2006 15:41:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/23/verkeerdregels#comment-136017</guid>
		<description>ik kan me daar ook aan ergeren als iemand voor de lichten op zijn rem blijft duwen, vooral als het donker is.&#039;t Is toch veel makkelijker vertrekken ook als je al gas kunt geven en vervolgens maar je handrem te lossen ... Het is nog vervelender als die pinker staat te flashen, ik zet die ook maar op als ik moet aanzetten. Maar ik zou het zeker niet in de wet zetten, het is niet onveilig en als je nachtblind bent of rap verblind van zoiets doe ofwel je zonnebril aan(&#039;s nachts, dom zicht he?!) of blijf vanachter het stuur of leer ermee leven</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ik kan me daar ook aan ergeren als iemand voor de lichten op zijn rem blijft duwen, vooral als het donker is.&#8217;t Is toch veel makkelijker vertrekken ook als je al gas kunt geven en vervolgens maar je handrem te lossen &#8230; Het is nog vervelender als die pinker staat te flashen, ik zet die ook maar op als ik moet aanzetten. Maar ik zou het zeker niet in de wet zetten, het is niet onveilig en als je nachtblind bent of rap verblind van zoiets doe ofwel je zonnebril aan(&#8216;s nachts, dom zicht he?!) of blijf vanachter het stuur of leer ermee leven</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 14:21:04 -->
