<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Audi S3 met 408pk</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Sun, 21 Mar 2010 14:10:52 +0100</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>By: Izzy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-985813</link>
		<dc:creator>Izzy</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Dec 2007 17:43:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-985813</guid>
		<description>waar kan je hem kopen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>waar kan je hem kopen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Hoebb</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-820262</link>
		<dc:creator>Hoebb</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 13:52:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-820262</guid>
		<description>Een S3 TFSI met andere software is soms al eng genoeg...!!!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Een S3 TFSI met andere software is soms al eng genoeg&#8230;!!!!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: EdDeNtEr</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-575857</link>
		<dc:creator>EdDeNtEr</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Aug 2007 11:09:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-575857</guid>
		<description>Motor: 1.984 cm3
ca. 300 KW / 408 PS
bei 6.850 U/min
Drehmoment: max. 540 Nm von
4.050U/min
Leistungsgewicht: 3,56 Kg/PS
(1455kg Leergewicht)
V-Max: ca. 284 Km/h

Bron: http://www.wimmer-rennsporttechnik.de/</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Motor: 1.984 cm3<br />
ca. 300 KW / 408 PS<br />
bei 6.850 U/min<br />
Drehmoment: max. 540 Nm von<br />
4.050U/min<br />
Leistungsgewicht: 3,56 Kg/PS<br />
(1455kg Leergewicht)<br />
V-Max: ca. 284 Km/h</p>
<p>Bron: <a href="http://www.wimmer-rennsporttechnik.de/" rel="nofollow"></a><a href='http://www.wimmer-rennsporttechnik.de/'>http://www.wimmer-rennsporttechnik.de/</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jordi</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-360133</link>
		<dc:creator>Jordi</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 May 2007 10:54:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-360133</guid>
		<description>wat heb je er aan??</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>wat heb je er aan??</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Windhoos</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-225890</link>
		<dc:creator>Windhoos</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Feb 2007 20:05:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-225890</guid>
		<description>Loze opmerking King Cardi. BMW bouwt zeker goeie atmosferische motoren, maar dat doet Audi ook (Lamborghini Gallardo, S8 en S6 -alledrie V10 met respectievelijk 500, 450 en 420 pk- en de RS4 en R8 -beiden ook 420 pk-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Loze opmerking King Cardi. BMW bouwt zeker goeie atmosferische motoren, maar dat doet Audi ook (Lamborghini Gallardo, S8 en S6 -alledrie V10 met respectievelijk 500, 450 en 420 pk- en de RS4 en R8 -beiden ook 420 pk-)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: w0o0dy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-167948</link>
		<dc:creator>w0o0dy</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Dec 2006 10:02:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-167948</guid>
		<description>@gwnweg audi
hahaha, easy!  een 675pk Honda Civic!!
http://www.turbomagazine.com/features/0507_turbo_ek_10_z.jpg</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@gwnweg audi<br />
hahaha, easy!  een 675pk Honda Civic!!<br />
<a href="http://www.turbomagazine.com/features/0507_turbo_ek_10_z.jpg" rel="nofollow"></a><a href='http://www.turbomagazine.com/features/0507_turbo_ek_10_z.jpg'>http://www.turbomagazine.com/features/05...</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: autoblogger</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-167947</link>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Dec 2006 10:01:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-167947</guid>
		<description>Kleiner? De Polo van B&amp;B misschien?
http://www.autoblog.nl/archive/2005/12/06/volkswagen_polo_met_300pk</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Kleiner? De Polo van B&#038;B misschien?<br />
<a href="http://www.autoblog.nl/archive/2005/12/06/volkswagen_polo_met_300pk" rel="nofollow"></a><a href='http://www.autoblog.nl/archive/2005/12/06/volkswagen_polo_met_300pk'>http://www.autoblog.nl/archive/2005/12/0...</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: gwnweg audi</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-167941</link>
		<dc:creator>gwnweg audi</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Dec 2006 09:53:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-167941</guid>
		<description>IEMAND!! gezocht: een auto die nog meer geblazen is en nog sneller etc. dan deze auto in ook nog een klein(er) formaat?:P</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>IEMAND!! gezocht: een auto die nog meer geblazen is en nog sneller etc. dan deze auto in ook nog een klein(er) formaat?:P</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: A3 powerrrr</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-152977</link>
		<dc:creator>A3 powerrrr</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Dec 2006 19:13:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-152977</guid>
		<description>Deze auto is sick!
hij is snel, mooi en ik vind dat die body in principe er wel een beetje thuis hoort..
mag nog wel iets lager.. het is een duitser he? dus geen overduidelijke styling-parts..
de 400pk is weerzinwekkend.. de koppel van 500nm is helemaal ziek!
deze auto kan niet meer vermogen eruit halen anders knappen de assen als lucifers..
maarja.. wel een TE brute wagen en zeker een toppertje voor men boodschappenlijstje (als ik de jackpot heb :P)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Deze auto is sick!<br />
hij is snel, mooi en ik vind dat die body in principe er wel een beetje thuis hoort..<br />
mag nog wel iets lager.. het is een duitser he? dus geen overduidelijke styling-parts..<br />
de 400pk is weerzinwekkend.. de koppel van 500nm is helemaal ziek!<br />
deze auto kan niet meer vermogen eruit halen anders knappen de assen als lucifers..<br />
maarja.. wel een TE brute wagen en zeker een toppertje voor men boodschappenlijstje (als ik de jackpot heb <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' /> )</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Evert</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-152812</link>
		<dc:creator>Evert</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Dec 2006 16:01:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-152812</guid>
		<description>audi s3 met 265pk is goed voor audi anderen zijn o.a. Wimmer rennsporttechnik, sporttech enz die draaien het maximum eruit met dezelfde blok. Dus niks over andere auto&#039;s zeggen aub zoals golf r32 ,bmw enz die zijn ook standaard van hun eigen merk . je kan ze ook door tuners laten tunen, bv voor golf oettinger, bmw hartghe enz. maar 408pk voor een audi WAAUUUUUW 
ik hoop rs3 dus kan de concurrenten weer ertegen aan. ik persoonlijk vind het een mooie kleur</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>audi s3 met 265pk is goed voor audi anderen zijn o.a. Wimmer rennsporttechnik, sporttech enz die draaien het maximum eruit met dezelfde blok. Dus niks over andere auto&#8217;s zeggen aub zoals golf r32 ,bmw enz die zijn ook standaard van hun eigen merk . je kan ze ook door tuners laten tunen, bv voor golf oettinger, bmw hartghe enz. maar 408pk voor een audi WAAUUUUUW<br />
ik hoop rs3 dus kan de concurrenten weer ertegen aan. ik persoonlijk vind het een mooie kleur</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Evert</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-152809</link>
		<dc:creator>Evert</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Dec 2006 16:00:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-152809</guid>
		<description>audi s3 met 265pk is goed voor audi anderen zijn o.a. Wimmer rennsporttechnik, sporttech enz die draaien het maximum eruit met dezelfde blok. Dus niks over andere auto&#039;s zeggen aub zoals golf r32 ,bmw enz die zijn ook standaard van hun eigen merk . je kan ze ook door tuners laten tunen, bv voor golf oettinger, bmw hartghe enz. maar 408pk voor een audi WAAUUUUUW 
ik hoop rs3 dus kan de concurrenten weer ertegen aan.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>audi s3 met 265pk is goed voor audi anderen zijn o.a. Wimmer rennsporttechnik, sporttech enz die draaien het maximum eruit met dezelfde blok. Dus niks over andere auto&#8217;s zeggen aub zoals golf r32 ,bmw enz die zijn ook standaard van hun eigen merk . je kan ze ook door tuners laten tunen, bv voor golf oettinger, bmw hartghe enz. maar 408pk voor een audi WAAUUUUUW<br />
ik hoop rs3 dus kan de concurrenten weer ertegen aan.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Windhoos</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-150984</link>
		<dc:creator>Windhoos</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 Dec 2006 12:32:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-150984</guid>
		<description>@ Hoogheid, er komt geen RS3</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Hoogheid, er komt geen RS3</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Euphoric</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-147466</link>
		<dc:creator>Euphoric</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Dec 2006 22:18:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-147466</guid>
		<description>Nou, ik heb de S3 besteld en ben dus aandachtig alles omtrent deze auto aan het volgen. 

Hetgeen me het meest opvalt is de vergelijking BMW 130i t.o.v. de S3. Je kan de motoren niet echt vergelijken maar de S3 wint het qua prestaties zowel qua acceleratie, wegligging en ook remafstand. Dus als je vergelijkt op deze vlakken wint de S3 het gewoonweg omdat het een ander pakket biedt (geblazen/4wd/4cyl - ongeblazen/rwd/6cyl).

Tevens komt er iemand met een opmerking dat BMW leading is in ongeblazen motoren, snap ik niet want volgens mij doet Ferrari het bijvoorbeeld een stukkie beter zowel historisch als momenteel, dus zo een statement is gewoonweg overdreven, tuurlijk verschil qua prijs is aanwezig maar verschil van design in 100voud dus daar zijn we klaar mee.

Om terug te komen op S3 en 130i vind ik het heel simpel om te vergelijken.
De lijnen van de Audi zijn niet spannend maar wel mooi, terwijl ik de 1serie van BMW gewoonweg lelijk vind zonder er met een M pakket e.d. aan de slag te gaan. let wel ik heb het nu over een gewone A3 t.o.v. een gewone 1serie.
Blijft natuurlijk een kwestie van smaak, maar BMW bouwt naar mijn mening momenteel vrij weinig auto&#039;s met een mooie look.

Dan voor mij het belangrijkste punt - het interieur, want daarin vind ik de audi de bmw gewoonweg huishoog overtreffen.

Dit waren voor mij de 3 belangrijke redenen om een S3 te verkiezen boven een 130i en hopelijk mag ik begin februari in mijn nieuwe bolide plaatsnemen : )

Blijft allemaal kwestie van smaak natuurlijk, maar met bovengenoemde rest ik mijn case en ik denk dat veel mensen waaronder genoeg bmw liefhebbers hier niet omheen kunnen. 

Italianen maken toch nog steeds de mooiste auto&#039;s hehehe

groeten!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nou, ik heb de S3 besteld en ben dus aandachtig alles omtrent deze auto aan het volgen. </p>
<p>Hetgeen me het meest opvalt is de vergelijking BMW 130i t.o.v. de S3. Je kan de motoren niet echt vergelijken maar de S3 wint het qua prestaties zowel qua acceleratie, wegligging en ook remafstand. Dus als je vergelijkt op deze vlakken wint de S3 het gewoonweg omdat het een ander pakket biedt (geblazen/4wd/4cyl &#8211; ongeblazen/rwd/6cyl).</p>
<p>Tevens komt er iemand met een opmerking dat BMW leading is in ongeblazen motoren, snap ik niet want volgens mij doet Ferrari het bijvoorbeeld een stukkie beter zowel historisch als momenteel, dus zo een statement is gewoonweg overdreven, tuurlijk verschil qua prijs is aanwezig maar verschil van design in 100voud dus daar zijn we klaar mee.</p>
<p>Om terug te komen op S3 en 130i vind ik het heel simpel om te vergelijken.<br />
De lijnen van de Audi zijn niet spannend maar wel mooi, terwijl ik de 1serie van BMW gewoonweg lelijk vind zonder er met een M pakket e.d. aan de slag te gaan. let wel ik heb het nu over een gewone A3 t.o.v. een gewone 1serie.<br />
Blijft natuurlijk een kwestie van smaak, maar BMW bouwt naar mijn mening momenteel vrij weinig auto&#8217;s met een mooie look.</p>
<p>Dan voor mij het belangrijkste punt &#8211; het interieur, want daarin vind ik de audi de bmw gewoonweg huishoog overtreffen.</p>
<p>Dit waren voor mij de 3 belangrijke redenen om een S3 te verkiezen boven een 130i en hopelijk mag ik begin februari in mijn nieuwe bolide plaatsnemen : )</p>
<p>Blijft allemaal kwestie van smaak natuurlijk, maar met bovengenoemde rest ik mijn case en ik denk dat veel mensen waaronder genoeg bmw liefhebbers hier niet omheen kunnen. </p>
<p>Italianen maken toch nog steeds de mooiste auto&#8217;s hehehe</p>
<p>groeten!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Rick dos</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-146767</link>
		<dc:creator>Rick dos</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Dec 2006 09:44:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-146767</guid>
		<description>Ben ik het of slaat het echt nergen meer op?! Ik bedoel 400pk in een A3. Ik vind de 135i met 306 PK al een beetje erg overdone. Voordat je het weet liggen er V10´en in die krengen.......Slaat in mijn optiek echt nergens meer op!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ben ik het of slaat het echt nergen meer op?! Ik bedoel 400pk in een A3. Ik vind de 135i met 306 PK al een beetje erg overdone. Voordat je het weet liggen er V10´en in die krengen&#8230;&#8230;.Slaat in mijn optiek echt nergens meer op!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Motor Authority &#187; The 400hp Audi S3</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-146757</link>
		<dc:creator>Motor Authority &#187; The 400hp Audi S3</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Dec 2006 09:37:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-146757</guid>
		<description>[...] If youâ€™re after a performance upgrade that will make ever other â€śhot hatchâ€ť seem like a â€śmildly warm hatch,â€ť you canâ€™t look further than the upgraded Audi S3 being offered by German tuning house Wimmer Rennsporttechnik. Our friends over at Autoblog.nl uncovered this beast of a hatch that now develops 408hp, up from a standard 256hp. Torque figures are even more impressive, with the S3 now pumping out 540Nm as opposed to the piddly 350Nm on the standard model. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] If youâ€™re after a performance upgrade that will make ever other â€śhot hatchâ€ť seem like a â€śmildly warm hatch,â€ť you canâ€™t look further than the upgraded Audi S3 being offered by German tuning house Wimmer Rennsporttechnik. Our friends over at Autoblog.nl uncovered this beast of a hatch that now develops 408hp, up from a standard 256hp. Torque figures are even more impressive, with the S3 now pumping out 540Nm as opposed to the piddly 350Nm on the standard model. [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: King Cardi</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-146607</link>
		<dc:creator>King Cardi</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Dec 2006 04:19:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-146607</guid>
		<description>@CSL 

luister goser alleen BMW kan echte motoren bouwen als het gaat om vermogen zonder Xtra turbo&#039;s compressors enz enz.
Het is daarom maar goed dat er tuners zijn die onze autoliefhebbersw voorzien van wat xtra pk&#039;s en Nm&#039;s
Zo blijft het voor iedereen leuk</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@CSL </p>
<p>luister goser alleen BMW kan echte motoren bouwen als het gaat om vermogen zonder Xtra turbo&#8217;s compressors enz enz.<br />
Het is daarom maar goed dat er tuners zijn die onze autoliefhebbersw voorzien van wat xtra pk&#8217;s en Nm&#8217;s<br />
Zo blijft het voor iedereen leuk</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: CSL</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-146332</link>
		<dc:creator>CSL</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Dec 2006 20:02:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-146332</guid>
		<description>De originele heeft al een overdreven turbodruk van 1.2Bar(17PSI). Een rijdende BOMM. Ik kan me nu niet voorstellen wat ze nu ermee gedaan hebben. 
Nogmaals zielig voor Audi dat ze maar 260pk met zoveel turbodruk kunne halen.
Ik heb Oude Opel Calibra Turbo&#039;s gezien die met 1.2 bar al over de 350Pk hadden.
Liever een Subaru Pimpreza ofzo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De originele heeft al een overdreven turbodruk van 1.2Bar(17PSI). Een rijdende BOMM. Ik kan me nu niet voorstellen wat ze nu ermee gedaan hebben.<br />
Nogmaals zielig voor Audi dat ze maar 260pk met zoveel turbodruk kunne halen.<br />
Ik heb Oude Opel Calibra Turbo&#8217;s gezien die met 1.2 bar al over de 350Pk hadden.<br />
Liever een Subaru Pimpreza ofzo.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bryan</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-146181</link>
		<dc:creator>Bryan</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Dec 2006 17:10:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-146181</guid>
		<description>nou ik vraag me wel af hoe snel die bak op de 100 zit ...

en hoewel ik het uiterlijk ietwatminder vind maakt de pk&#039;s het wel goed:D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>nou ik vraag me wel af hoe snel die bak op de 100 zit &#8230;</p>
<p>en hoewel ik het uiterlijk ietwatminder vind maakt de pk&#8217;s het wel goed:D</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Mpower</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-146142</link>
		<dc:creator>Mpower</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Dec 2006 15:57:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-146142</guid>
		<description>normaal zou ik echt helemaal enthousiast zijn, maar nadat ik de (zeer goed) geschreven review van Sacha heb gelezen vind ik dit vrij uhm, njaa wel meevallen...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>normaal zou ik echt helemaal enthousiast zijn, maar nadat ik de (zeer goed) geschreven review van Sacha heb gelezen vind ik dit vrij uhm, njaa wel meevallen&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Markus</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-146135</link>
		<dc:creator>Markus</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Dec 2006 15:51:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/04/audi-s3-met-408pk#comment-146135</guid>
		<description>Precies genoeg van het goede! Vet hoor. En... in het wit natuurlijk!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Precies genoeg van het goede! Vet hoor. En&#8230; in het wit natuurlijk!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
