Porsche GT3 Video Bonanza

Fej [ reply ]
08-12-2006 om 23:42

Prachtige wagen! Ik zou hem graag in mijn garage zien staan. Heerlijke sound ook!

Alwood [ reply ]
08-12-2006 om 23:46

ik voeg me bij Fej

wat een wagen!

Rick dos [ reply ]
09-12-2006 om 0:05

Horen deze er ook niet bij?!

De 997 is wat de 996 had moeten zijn! Wat een pracht van een ding is dit toch echt prachtig gewoon! PUNT! De GT3 is na de Carrera GT toch wel mijn favoriete Porsche………

autoblogger [ reply ]
09-12-2006 om 0:23

@Rick dos: die ene hadden we al:
http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/29/porsche_997_gt3_video_review

die van fifth gear is inderdaad een mooie aanvulling

JC [ reply ]
09-12-2006 om 0:35

Wie durft nu nog te beweren dat 4-wielaandrijving beter is als achterwielaandrijving?

Porsche heeft ze beide in huis, dus waarom rusten ze dan de GT3 (911-versie voor mensen die ermee op circuit willen) uit met alleen achterwielaandrijving???
Ok, hij is dan wel wat lichter, maar als 4WD zoveel beter zou zijn zouden die extra kilo’s niet uitmaken, denk ik!

Rick dos [ reply ]
09-12-2006 om 0:44

@autoblogger

I should have known!
Gelukkig is het niet helemaal een waste of time geweest!

sausijsen [ reply ]
09-12-2006 om 1:04

Een Porsche is een veel geziende gast op de weg,dus een beetje “gewoon”aan ‘t worden maar denk als ik het geld heb (en ik ben een serieuze liefhebber) toch een GT3 zou bestellen omdat het gewoon een van de beste supercars is die er verkrijgbaar zijn (op een paar enkelingen na dan) Maar feit blijft dat ze kwa onderstel,moter,weggedrag ver voor liggen op de rest!

JANUS [ reply ]
09-12-2006 om 8:15

@Fej en Alwood.
Niet in de garage !
Buiten spelen moet ie !!
Maar voor de rest ben ik het helemaal met jullie eens

Tekkie [ reply ]
09-12-2006 om 8:20

JC, een echte supercar moet gewoon achterwielaandrijving hebben..

Fej [ reply ]
09-12-2006 om 10:24

@ Janus

inderdaad, dit is speelgoed voor op het circuit, voor dagelijks gebruik zou ik eerder voor de turbo kiezen, omdat deze een beetje ‘menselijker’ is in de omgang en er een beetje beter uitziet qua afwerking aan de binnenkant.

@ Tekkie

Bugatti Veyron, Lambo Murcielago, …

De 911 turbo heeft trouwens 90% van het vermogen op de achterwielen en 10% op de voorwielen.

erik [ reply ]
09-12-2006 om 10:28

Als ik die eerste 2 filmpjes zo bekijk kun je zo met een WRC auto duelleren. Uitgaande van de grip en acceleratie.

Fova' [ reply ]
09-12-2006 om 10:43

Knap Stuurwerk!

500 [ reply ]
09-12-2006 om 10:43

Prachtige auto. Maar weet iemand toevallig hoe het nummer in het vijfde filmpje heet?

Deon [ reply ]
09-12-2006 om 11:29

@ Fej

Nee de 911 turbo heeft normaal 90% op de achterwielen en 10% op de voorwielen, maar dit kan worden aangepast naar mate sommige wielen meer of minder grip hebben.

DK [ reply ]
09-12-2006 om 12:16

@ 500

Dit is het nummer: DJ shadow feat mos def – six days the remix

p.s. weet iemand wat in het tweede filmpje dat rode lampje op zijn dashbord is boven zijn stuur???

Autofreak [ reply ]
09-12-2006 om 12:52

@ DK: dat is wanneer die zou moeten schakelen, alleen kent dat lampje het parcour niet, dus let de coureur er niet echt veel op en een goede coureur (naar mijn mening) schakelt op het geluid en inzicht. Het 4e filmpje is echt een gruwelijk lekker geluid. Ik vind de 997 mooier maar ik vind de 996 lekkerder klinken maar dat kan ook aan het filmpje liggen.

Lampredi [ reply ]
09-12-2006 om 13:02

Leuk, maar ik vind wel dat filmpjes waarbij lelijke muziek het mooie geluid van een GT3 verpesten verboden moeten worden.

Porsche Fan [ reply ]
09-12-2006 om 14:30

meer zeg ik niet!!!

Autofreak [ reply ]
09-12-2006 om 14:40

@ lampredi: Daar ben ik het volkomen mee eens!!!

B [ reply ]
09-12-2006 om 19:31

“”Maar feit blijft dat ze kwa onderstel,moter,weggedrag ver voor liggen op de rest! “”"

mening..zoiets is nooit te bewijzen…

Alwood [ reply ]
09-12-2006 om 23:51

moet inderdaad niet in de garage staan de hele dag mee spelen en dan na een drukke dag mag hij gewoon in de woonkamer

Jimmy [ reply ]
10-12-2006 om 12:16

Even enkele verduidelijkingen:

sausijsen schrijft “het gewoon een van de beste supercars is die er verkrijgbaar zijn (op een paar enkelingen na dan) Maar feit blijft dat ze kwa onderstel,moter,weggedrag ver voor liggen op de rest!” –> Ver voor liggen op de rest doet porsche echt niet, integendeel gebruiken ze nogaltijd dezelfde ophanging en moter als 40jaar geleden maar dan vol electronische snufjes, stability control etc. Wat wel is, is dat deze combinatie na al die jaren nog steeds goed kan volgen, en dat porsche toen zijn tijd vooruit was daarom dat ik onder porsche direct aan de klassieke flatsix boxer moter denk en niet de carrera GT V10 (dewelke zich spiegeld aan huidige supercars)

erik schrijft “Als ik die eerste 2 filmpjes zo bekijk kun je zo met een WRC auto duelleren. Uitgaande van de grip en acceleratie.” –> De reden waarom dit zo lijkt (en in werkelijkheid de porsche op verhard ook zo goed kan volgen op deze wrc’s) is dat de porsche’s zonder restrictors rijden op +400pk terwijl een wrc er niet meer mag hebben als 300pk dewelke op stukken met veel grip en acceleratie een groot voordeel met zich meebrengt.

DK schrijft “weet iemand wat in het tweede filmpje dat rode lampje op zijn dashbord is boven zijn stuur???” –> Dit is niet het lampje voor het schakelen (zoals autofreak beweert), maar deze is van de tractiecontrole en geeft de piloot een visueel inzicht wanneer de tractiecontrole in werking is (mits deze het stuurgevoel van de wagen beïnvloed)

Tombnolz [ reply ]
10-12-2006 om 12:45

Hoe haal je het in je hoofd om met een GT3 te gaan rallye-rijden in de F***ing sneeuw!!!!!!!!!!!!!

Skyline.. [ reply ]
10-12-2006 om 13:07

Mooie auto’s! Hier in Lochem,, jah alweer,, rijd er ook een porsche GT3 wel een ouwere,, maar die gozer heeft ook nog een nieuwe 911 carrera gekocht,, maar porsche die verdient echt wel een applausje! Hoe krijg je nou zo veel krcht in zo’n V6 motor gedrukt! En dan ook nog prachtig geluid! Cker vette wagens!

koning bassie [ reply ]
10-12-2006 om 17:38

wat een gave auto het is ook zo zonde dat in nederland de mc gregor porsche gt3 klasse niet meer door is gegaan.

RMC [ reply ]
10-12-2006 om 20:26

@ Jimmy. Goede verduidelijking.

Fej [ reply ]
10-12-2006 om 20:55

@ Tombnolz: Omdat het pure fun is?

Brent Corijn [ reply ]
19-02-2007 om 14:19

Kwa geluid is het net een lamborghini murciélago!!