je hebt gelijk, ik ging wat te kort door de bocht. de zin waarmee ik begon in mijn eerste reactie is hier wel een beetje van toepassing:
“nou zou ik wel een te simpel denkend persoon zijn”

Nee, die weg sla ik niet in om de door mij zo geliefde klassiekers te verdedigen.
Maar je idee om ze simpelweg te verbieden is nogal onzinnig. Hoeveel procent van het verkeer bestaat uit klassiekers? Een zeer klein percentage. Daarvan rijdt ook een aantal op LPG.
En je stelling dat mensen die veel geld aan hun ‘hobby’ uitgeven best nog wat meer zouden kunnen missen is ook vreemd. Er zijn zat mensen die hun laatste zuurverdiende spaarcentjes uitgeven aan hun klassieker en deze ook heel selectief gebruiken. Dus bijvoorbeeld heel milieuvriendelijk op de fiets naar ‘t werk gaan. Mag die groep dan ook ineens niet meer van hun hobby genieten?

Dan is ‘t inderdaad zinniger om ‘t OV gratis of veel goedkoper te maken. Al is ‘t alleen tijdens de spits. Neem je ook nog eens de noodzaak weg om allerlei wegen te moeten verbreden en zo (als ‘t werkt tenminste).

Sorry dat ik er wat verder op in ga, maar ‘k vind ‘t toch even nodig

meningen uitwisselen kan natuurlijk altijd, maar ik bedoelde dat het geen verhitte discussie moest worden.

zo’n sooter lijkt me ook wel leuk alleen is het metslecht weer wat minder. het is inderdaad een handig vervoersmiddel om van A naar B te komen, maar dan moet je geen kinderen of bagage bij je hebben.

wat betreft de klassiekers, meestal zijn de mensen met klassiekers, mensen met een leifde voor auto’s en onderhouden deze dan ook goed. ze geven veel geld aan hun ‘hobby’ uit. mijn idee is dus dat dat bedrag nog best wat omhoog kan. wil je rijden met een (vervuilende) klassieker? prima! maar dan moet je wel wat meer wegenbelasting betalen. hierdoor worden al die oude auto’s die absoluut geen klassiekers zijn verbannen van de weg. want meestal koopt iemand zo’n krot omdat je dan lekker goedkoop van A naar B komt, maar dat gaat dan dus niet meer op. de mensen met klassiekers gebruiken hun auto ook niet om van A naar B te komen, zij gebruiken hun auto om er lekker mee te toeren.

Is overal in Europa al ingevoerd, behalve in…….???

Juist!!!

Maar als jij vind dat een auto van 20 jaar of ouder niet meer de weg op zou mogen, dan mis je dus ook classics als de Kever, DS, E-type, Corvette Stingray 1965 en mijn MB W123 230 T!!!

Nou, nee! Dan ben ik blij dat men de vrijheid heeft om met een oudje, die nog echt onderscheidend zijn, de weg op kan!

ja, maar als een auto minder vervruikt wil dat nog niet meteen zeggen dat hij ook schoner voor het milieu is.
“Enne, niet iedereen kan zich een nieuwe auto veroorloven” ik zeg toch ook niet dat iedereen een nieuwe auto moet kopen (al zou dit wel goed helpen tegen het milieu)? Ik zeg dat ze auto’s van 20 jaar en ouder niet meer zouden moeten toelaten op de openbare weg. je kan dus ook een tweedehandsje kopen van 10 jaar oud. of zelfs van 15 jaar oud, dan heb je al een ‘auto’ voor 190 euro en dan kan je er nog 5 jaar mee doorrijden.
maar ga er nu niet zo’n discussie van maken. het was gewoon een idee dat in me opkwam, ik ben geen minister die het ook daadwerkelijk gaat invoeren.

“dat kan wel zo zijn, maar feit blijft dat oudere auto’s (20 jaar oud) meer de lucht vervuilen dan die ‘hypermoderne blikjes’ waar jij het over hebt.

en o ja, het is niet voorbeoordeeld, maar bevooroordeeld”

Dat zou ik niet al te snel zeggen. Vroeger (het lijkt langer geleden) had ik een ’82 ‘er Polo met een 1000 cc motor. Dat dingetje woog hooguit 650 kilo (?). En ik reed er 1 op 14 mee.
Die configuratie wordt nog steeds verkocht…alleen, vertel mij hoe zwaar een Polo NU is!

Dat noem ik een gemiste kans.

Enne, niet iedereen kan zich een nieuwe auto veroorloven. Of moeten die mensen dan maar thuis blijven (en dan te worden uitgescholden voor profiteur?!)?
Werk is werk, en als iemand daar 40 km. voor moet reizen, dan doet hij/zij dat maar. Het OV is te vaak ontoereikend, dus blijf over…een oud karretje.

Daar moet je het mee eens zijn!

BTW, nog bedankt voor je correctie!

Waar blijft in godsnaam de PvdA, ofwel de Partij voor de Automobilist? Alleen geert Wilders kan nog enigszins met gezond vertsand naar deze kwestie kijken.

Zelfs bij de VVD hoef je vandaag niet meer aan te kloppen voor meer snelweg. En die vvd oplichters dachten dat het electoraal verlies kwam doordat er twee kapiteins op een schip stonden. Wat een foute analyse weer. Die VVD gasten hebben jaren van alles belooft, en nooit iets waargemaakt. De stelling:
Veel beloven weinig geven doet gekken in vreugde leven, is typisch een VVD karaktiristiek geworden.

“Volgens mij ben je zeer voorbeoordeeld omtrent oudere auto’s! Mensen die in auto’s van twintig jaar of ouder rijden, zullen hun karretje vele malen beter onderhouden of zelfs verzorgen, dan lui in hun ‘hypermoderne blikjes’…”

dat kan wel zo zijn, maar feit blijft dat oudere auto’s (20 jaar oud) meer de lucht vervuilen dan die ‘hypermoderne blikjes’ waar jij het over hebt.

en o ja, het is niet voorbeoordeeld, maar bevooroordeeld