Meer ongelukken door verkeerd gebruik autobanden

Citrofiel [ reply ]
21-12-2006 om 16:16

Ik geef Dennis gelijk… Wat een onzin.

jasper [ reply ]
21-12-2006 om 16:16

ge moet wel de juiste banden kiezen he!

Robin [ reply ]
21-12-2006 om 20:33

Ik merk geen duidelijk verschil in drukte tussen 2004, 2005 of 2006 hoor…

Ik neem aan dat de onderzoekers daar zelf wel op waren gekomen, mocht dit zo zijn geweest.

Wellicht vergissen mensen zich in de banden omdat het minder hard en veel later gaat vriezen, ze rijden dus eigenlijk al een tijdje op de foute banden voordat deze hun nut kunnen bewijzen.

relax [ reply ]
21-12-2006 om 20:56

Is het gevaarlijk om te rijden op winterbanden in november en december terwijl de temperatuur nog ver boven de 7 graden is? Word je remweg dan juist langer bijvoorbeeld?

Kevski-Style [ reply ]
21-12-2006 om 21:04

Over het algemeen is 7 graden het punt waarop winterbanden en zomerbanden gelijk presteren. gevaarlijk is het niet, maar je remweg kan langer zijn. met nadruk op kan, aangezien dat per band verschilt.

Ik weet niet of dit interessant is voor een aantal mensen hier, maar ik heb hier een stukje over geschreven. ik kan hier de link wel plaatsen.

Voor wat betreft dit stukje: Het lijkt me onwaarschijnlijk dat dit door de banden komt. Temperaturen worden steeds hoger en dus worden winterbanden steeds minder nodig in feite. Ik denk dat het dan ook meer komt door het steeds minder afstand houden, en met name het steeds gehaaster leven. Daar zullen de juiste banden niks aan veranderen….

Rick dos [ reply ]
21-12-2006 om 21:05

Het kwam toch door die leasesletten?!

http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/30/leaseautos-rijden-meer-schade

Kevski-Style [ reply ]
21-12-2006 om 21:15

Het stukje gaat overigens niet om het feit dat er meer ongelukken te wijten zijn aan autobanden, maar wat dieper gaande info over banden en velgen. Als ik de link hier moet posten moeten jullie het maar zeggen….

Mark [ reply ]
21-12-2006 om 21:19

Arme winterbandenfabrikanten. Sinds deze week komt er schot in de zaak voor het nut van die dingen. Word kouder, moet alleen wel nog glad worden. Anders zijn zomerbanden gewoon nog in hun voordeel, getuige de test van Autoweek. Ze maken hier handig gebruik van wetgeving in buitenland. Gewoon lekker iedereen in de herfst het nut van winterbanden aansmeren. Dan rijdt iedereen lekker met meer slijtage, zijn ze sneller op, kunnen ze weer aan je verdienen..

Tjaard [ reply ]
21-12-2006 om 22:04

Dat vind ik dus harde onzin. Ik hoorde op de radio ook een andere uitleg van de relatie tussen de toename van het aantal ongelukken en banden.

Namelijk, dat jongeren nonchalant omgaan met de kwaliteit van hun banden. Goedkope rubbers, veel te lage spanning en natuurlijk veeel te weinig profiel. Ze zeiden: Hoe ouder de eigenaar van de auto, hoe beter de banden.

En over seizoenrubbers in Nederland:
Er stond een test in de Autoweek van een paar week terug. Alleen op sneeuw&ijs was de winterband duidelijk beter. Op droog wegdek, zelfs onder nul, en op nat wegdek, was de zomerband altijd beter!! (veiliger)

Hij had wat meer geluid in de metingen, dat wel.

Dus, nederlanders… Ligt er sneeuw, schroef je winterslofjes eronder, regent het, rijdt dan gewoon op je goeie zomerrubbers!!

Robin [ reply ]
21-12-2006 om 21:18

jow jow Kevski Style, post de link eens:)

frkoi [ reply ]
21-12-2006 om 22:42

Ik heb een aantal jaren bij een schadebedrijf gewerkt, en vaak waren de auto’s die binnen gebracht werden voorzien van banden die meer de naam slick konden gebruiken. Ik denk dat de oorzaken meer zijn: slecht oderhoud aan banden, remmen en vooral schokbrekers. Ook banden zijn niet meer wat ze geweest, heb afgelopen anderhalf jaar 3 kapotte banden gehad, die steeds in de binnenwang scheurden, het waren in dat geval 3 maal dunlop. Ik denk dat de prijzenoorlog die overal is , mede door de dure Euro, olie en andere grondstoffen, allerlei kwaliteitscontroles en productieprocessen er voor zorgen dat fabrikanten in alle snijden, om de winsten maar hoog te houden, ik weet niet hoe jullie het allen vinden, maar veel artikelen die het vroeger jaren volhouden, zijn vaak al (gelukkig) nog binnen de garantie termijn defect, maar dat geeft wel te denken.

ruben [ reply ]
21-12-2006 om 22:59

ik denk dat veel mensen het gewoon niet nodig vinden om andere banden te nemen. zo ‘besparing’ op je banden kan achter af nog eens slecht aflopen.

relax [ reply ]
21-12-2006 om 23:54

@ Kevski Style: kom maar op met die link, ik wil wel wat extra info.

maartenunplugged [ reply ]
21-12-2006 om 23:54

ik rijd nu alweer een maandje ofzow op nieuwe goodyear winterbanden tegenover bijna nieuwe nan kang zomerbanden (ja vraag maar niet, die zaten er al onder toen ik hem kocht). En wat een verschil! Ondanks de temperaturen veel meer grip (ondanks smallere band).

Kortom, die nan kangs zijn wel de platste banden in die maat, maar zodra ze af zijn ga ik echtwel weer voor een merk. Zelfs de kumho op mijn vorige auto kleefden veel beter aan het wegdek.

Kevski-Style [ reply ]
22-12-2006 om 19:13

De link:

http://www.4yourcar.nl/forum/viewtopic.php?t=36

JANUS [ reply ]
23-12-2006 om 18:49

Ja hoor. Ik ben om !!
De winterbanden liggen eronder !

alfarobbert [ reply ]
01-01-2007 om 3:25

Ik geloof niet zo in winterbanden.Typisch weer iets wat mensen elkaar wijsmaken.In sneeuwrijke gebieden zullen ze zeker nut hebben,maar in ons platte,sneeuwarme landje?Nee,volgens mij is goed profiel,de juiste spanning en aangepaste snelheid bij slecht weer veel belangrijker.Hoef je ook niet van die lelijke zwarte velgen op je kar te leggen.

Arie Horst [ reply ]
05-02-2007 om 10:48

Eind 2006 heeft Autoweek een test laten zien over winterbanden.
Wanneer er geen sneeuw of ijs ligt zijn zomerbanden altijd beter wat betreft remweg/uitbreken etc.
Hogere aansprakelijkheid bij gebruik van winterbanden zou daarom bij het rijden zonder dat er sneeuw/ijzel ligt zou moeten gelden voor winterbanden-gebruikers.
In deze omstandigheden is de wegligging met zomerbanden beter.
Voor de bandenhandel is een winterband natuurlijk geweldig.