Zoveelste aanval op Duitse maximum snelheid

Safrane BiTurbo [ reply ]
28-12-2006 om 22:58

We mogen ook niks, stelletje beesten.

Rick dos [ reply ]
28-12-2006 om 23:02

Als ze daar een maximum snelheid gaan invoeren, waar is Duitsland dan nog goed voor?

Kunnen we ze net zo goed binnenvallen!

TomRS6 [ reply ]
28-12-2006 om 23:12

@ Dos,

haha, maar dan worden we opgerold door de “bratwurst brigade”-> overompeld worden door Unimogs en limousines.

Wat wouden wij daar met onze dafjes en donkervoortjes tegen doen?

Rick dos [ reply ]
28-12-2006 om 23:18

@Tommie

Maar wij hebben de spruitjes brigade…………

smoke [ reply ]
28-12-2006 om 23:37

Wees niet bang, Duitsers koesteren dit verworven recht met een grote passie, de Groenen blijven het proberen maar ga er maar van uit dat dit op de korte termijn echt geen doorgang vindt. De autolobby heeft aardig wat invloed in bestuurskringen en het is toch wel als een stukje cultuur te beschouwen.
In de media worden de hardrijders dan ook met klare taal gerustgesteld:
http://www.faz.net/s/RubD16E1F55D21144C4AE3F9DDF52B6E1D9/Doc~EF2F05AFAFCBD4E8EBE85C5D55942760D~ATpl~Ecommon~Scontent.html
http://www.auto-reporter.net/artikel.las?artikel=18310

vØlvØ frǽk [ reply ]
28-12-2006 om 23:51

die ‘top’ambtenaar is ondertussen toch wel ontslagen he?

m5 [ reply ]
29-12-2006 om 0:06

zou zeker zonde zijn er is niks mooier dan met 300kmh door duitsland te knallen
en dan zitte die dikke moffen nog op je bumper te kleven

armada [ reply ]
29-12-2006 om 0:06

waar moet ik mijn lada niva anders op zijn staart trappen? Dit staat wat mij betreft aardig in de buurt van heiligschennis.

Steve [ reply ]
29-12-2006 om 6:31

…gisteren nog 1100km door duitsland gereden…ik ben ondertussen de melding “winter tyre limit 210kmh” al helemaal zat die op zijn minst gedurende 150km van die 1100km te zien was op mijn IC…

greetingz,

Eric [ reply ]
29-12-2006 om 7:55

Die vergeten dat ze de rekening gepresenteerd krijgen bij de volgende verkiezingen. Als er één politicus dit onderwerp aanhaalt kan hij een kruis maken over zijn zitje in het parlement. Zelfs de minister van milieu wil geen max.snelheid !!!!! schitterend….
De meeste doden vallen bij snelheden trager dan 100km/h. Op de autosnelweg kom je inderdaad geen fietsers of voetgangers tegen. Ook “sleurhutten” moeten ze verbieden op de autosnelweg!!!

Barry330cd [ reply ]
29-12-2006 om 9:35

Van de zomer nog vanaf Oberhausen naar de Oostenrijkse grens gereden, maar de gemiddelde snelheid was ontstellend laag! Er zijn daar inmiddels zoveel onderhoudswerkzaamheden en maximimumsnelheden plaatselijk ingevoerd, dat ik vaker 80km/h reedt dan me lief was. Dus ff knallen ho maar.
Ik ben echtervorige week ff door Frankrijk heengereden over die fantastische tolwegen en daar was bijna geen kip op de weg en kon ik van Heerenveen naar Bordeaux knallen in slechts 8 uurtjes sturen. Dus daar kun je als alternatief gelukkig wel even lekker toppen. Wel even uitkijken voor de Gendarme uiteraard.

Mpower [ reply ]
29-12-2006 om 11:54

1e en 2e kerstdag was ik in duitsland, het is inderdaad heerlijk om op je zomerbanden 200km/h (harder loopt ie niet) te rijden.

Rijk [ reply ]
29-12-2006 om 13:15

wat wel schrikbarend is is dat de mensen die hier het over hun top-snelheden hebben, dit dus als iets speciaals zien. Rij geen snelheden die je adrenaline geven! dit betekend dat je er geen ervaring mee heb.
Ook als passagier, raad iemand aan rustiger aan te doen als je hem steeds zijn handen aan de kniën ziet afvegen…

mashell [ reply ]
29-12-2006 om 13:24

Ik denk dat op een gegeven moment de Duitse bevolking een referendum krijgt met 2 keuzes: PKW-maut of Hochtgeschwindigkeit 120. Omdat het contingent doorrijders op de autobahn al jaren afneemt, zal men echt voor de maximum snelheid gaan kiezen.

faf [ reply ]
29-12-2006 om 18:22

Dan ga ik voor de Maut, wel in ruil voor lagere benzineprijzen.
Die stijgen met 7 cent in het nieuwe jaar, hierdoor wordt automatisch langzamer gereden.
De echte excessieve snelheden kom je niet zo vaak meer tegen.
Boven de 200 km/u is tegenwoordig een zeldzaamheid.

LPH [ reply ]
29-12-2006 om 20:06

Domme kwezels, begrijpen jullie dat dan niet? Als je sneller rijdt ben je allerter en zal er zich dus ook minder snel een ongeval voordoen…

SaxoVTS [ reply ]
29-12-2006 om 20:36

@LPH: dat geloof je toch zeker zelf niet.

Met tweehonderd km/h over ouderwetse betonplaten heen knallen is gewoon linke soep. Daarnaast zitten er een hoop gaten en scherpe bochten in die wegen daar. Het snelheidsverschil is heel groot tussen de verschillende auto’s. Wanneer iemand met 220 km/h een auto die 100 km/h kan je vergelijken met op een snelweg rijden met stilstaande barrières. Je legt je leven in feite in handen van de andere bestuurders. Ze zullen jou namelijk maar eens niet zien aankomen als ze net van baan gaan wisselen.

Sorry, maar ik ben pricipieel voor een maximumsnelheid in Duitsland. (niet perse 120km/h)

tweaker [ reply ]
30-12-2006 om 2:19

@ SaxoVTS

Je post laat overduidelijk uitschijnen dat jij een van die chauffeurs bent die de wegen gevaarlijk maken.
In duitsland zijn ze niet zo lomp om van rijvak te veranderen zonder goed te kijken… zoals je ook niet op een provinciale weg komt gereden zonder goed te kijken of er niemand aankomt. Het snelheidsverschil is hier bijna even groot als wat jij aangeeft… en als je’t mij vraagt heb ik liever geen wagen in m’n flank!
Gaten in de Autobahn? Waar dan? Die duitsers investeren tenminste in hun economie en daar vind je geen putten in de weg zoals hier in vlaanderen en in minder mate in nederland. De bochten liggen schuin zodat je er letterlijk ingetrokken wordt zoals op een ovaal racebaan. Je eerste reflex is gas bijgeven gezien ze je een veel veiliger gevoel geven dan soms verradelijke flauwe bochtjes in nederland en belgië.

Je vergelijking met de stilstaande barrières is hilarisch… voor zover ik me herinner worden heel veel autosnelwegen in nederland geflankeerd door stilstaande barrières… ik heb ze nog nooit zien bewegen… vast aan de drugs gezeten?

“Ze zullen jou namelijk maar eens niet zien aankomen als ze net van baan gaan wisselen.”

Als je niet kijkt dan zie je ze inderdaad niet… o ja, leer ook es je richtingsaanwijzers gebruiken man… het maakt het een stuk veiliger voor de anderen waarvan jij met hun leven speelt.

Als je zo principieel bent, neemt dan toch gewoon secundaire wegen en laat anderen die nog echt willen rijden met rust.

Dat moest er even uit… als je niet kan koken, blijf dan uit de keuken voor je je verbrandt.

joeri [ reply ]
30-12-2006 om 15:25

Eerst zien en dan geloven
Hoeveel zou die dan kosten ?
En hoe SNEL ?

Citrofiel [ reply ]
30-12-2006 om 17:43

Voor de zoveelste keer… Is dit nog wel een post waard?

slk55 amg [ reply ]
31-12-2006 om 12:29

hey, kom net terug van wintersport. lekker met 220+ op de autobahn door geknalt (let wel, met skibox ). HEERLIJK! Gelukkig worden blijven deze plannen bij plannen, en worden ze niet uitgevoerd. lang leve duitslan…uhhm.. lang leve de duitse autobahn!

JANUS [ reply ]
31-12-2006 om 12:30

Hé. SLK55 amg.
Welkom thuis.
Beetje sneeuw gehad ?

slk55 amg [ reply ]
31-12-2006 om 12:43

he Janus, ja gelukkig wel. Ik zat in serfaus, een dorpje hoog in de bergen in oosterijk. hier lag gelukkig voldoende sneeuw, dit in tegenstelling tot de rest van oosterijk. Ik heb heerlijk kunnen skiën. Ik ga over 6 weken weer, kan niet wachten.

michiel [ reply ]
10-09-2007 om 1:07

haha! altijd zelfde discussie. dit betreft duitste trots(en ze hebben al zo weinig) dus daar nemen ze niet vrijwillig afscheid van!

to saxovts: lever a.u.b. vrijwillig je rijbewijs in voordat je verongelukt door een tractor die jij te laat in je achteruitkijk spiegel ziet aankomen! haha!

heb trouwens vorige week het stukje flensburg(deense grens) – enschede, totaal 456 km in slechts 2 uur en 50 minuten gereden. en dat is incl. 1 tankstop. haha! wat een genot. gem. snelheid was 173 km! ondanks idd enkele “snelheids beperkingen”

Audio-Online [ reply ]
09-01-2008 om 23:33

Hee Serfaus! Ik zal in dezelfde week voor oud en nieuw in Fiss (volgende dorp met hetzelfde skigebied). Goede sneeuw inderdaad en een lekker zonnetje he.

databekker [ reply ]
10-04-2008 om 21:46

Ik heb even gegoogeld om informatie te lezen over de Duitse autolobby.
Het zit wel snor daar in Duitsland. MB, BMW en Porsche protesteren hevig. Zij krijgen veel steun uit de politiek.
Wel is er veel tegenwerking van de Groenen. zie: Bremen.

De Duitse auto’s stoten relatief meer C02 uit dan Franse, en Italiaanse auto’s. Maar rijden een stuk minder lekker (hard)!
Een donzige Renault vs strakke Benz.

Op wat internet sites staat dat de Duitse autoindustrie niets zou doen om hun auto’s schoner te maken. Ik heb echter andere dingen gelezen. Bluemotion, Diesotto, en BMW met het start/stop systeem. Volgens mij is Porsche bezig met een hybride Cayenne. Dus worden negatieve punten aangedikt en positieve punten niet eens aangehaald.
Ik denk dat de autokoper de dienst moet uitmaken. Als die een schone auto wil zal de industrie op die vraag inspelen.