Comments on: Gerucht: Bugatti Veyron Sportversie met 1.200 pk

By: herman

herman — Mon, 07 Dec 2009 13:40:00 +0000

een bugatti is sneller dan een mecaren f1 de mecaren f1 trekt sneller op dan een bugatti maar de bugatti haalt de mecaren pas met 240klp in

By: Rickert

Rickert — Sat, 17 Nov 2007 21:28:10 +0000

mss kan je er dan wel een caravan achter hangen:-P

By: Remco

Remco — Sat, 16 Jun 2007 12:11:46 +0000

Doe maar in dieseluitvoering, LOL!

By: Gunstone

Gunstone — Tue, 22 May 2007 14:12:58 +0000

Tja, sommige mensen hierboven hebben hun huiswerk wat betreft de Veyron goed gedaan…..!

Het klopt inderdaad dat de huidige Veyron vandaag de dag , gewoon 1100 pk heeft en niet zoals in de boekjes geschreven 1001 pk heeft.

Ook klopt het dat de W16 motor met 4 turbo’s (16.4) 3000 pk levert op de testbank en hieraan 2000 pk verloren gaat.

En ook ik vraag me af, wat die 200 pk extra brengen?
Bij 407 km/pu is de luchtweerstand dusdanig groot dat 200 pk absoluut niet veel verschil meer zou kunnen maken.
Hooguit 5 km harder…….!!!!
En in 2.43 seconden naar 100 ipv 2.5 seconden…..tja!
Zowiezo, erg zuur voor diegene die al een “onsportieve” versie van de Veyron gekocht hebben……LOL!!!!!

By: rubje

rubje — Tue, 03 Apr 2007 18:31:40 +0000

wetten jullie misschien hoe lang een bugatti slipt ?? mag ik dit vragen ??

By: E320 cdi

E320 cdi — Thu, 29 Mar 2007 17:17:56 +0000

volgens mij weet ik wie die kennis is:P

By: Tim

Tim — Thu, 29 Mar 2007 17:00:09 +0000

ehhh.. ik weet niet wat jij onder een bugatti veyron verstaat, maar deze auto heeft (wel) 1001pk en gaat 407km p/h. daarom onzin dat je dit wilt geloven. een kennis van mij heeft ook net een paar maanden gelede de bugatti veyron gekocht en dit is niet egt hoe jij deze auto beschrijft, daarom mijn advies, probeer eerst iets te weten te komen voordat je er iets over gaat schrijven!!!

By: Maarten

Maarten — Mon, 19 Mar 2007 19:43:28 +0000

bugatti is van volkswagen en aangezien die goed verkopen in europa verhalen ze daar de kosten wel mee

By: jan

jan — Fri, 16 Mar 2007 18:24:07 +0000

ik vindt het prachtig

By: Autobandventieldopje

Autobandventieldopje — Sun, 31 Dec 2006 15:00:55 +0000

@McSimon
Tja dat zijn absoluut Iconen van de (Amerikaanse) autoindustrie en daar valt weinig tegen in te brengen , maar ik bedoel dat de gemiddelde Amerikaan als een dweil op de weg ligt tegenover de gemiddelde Euro,Jap gewoonweg andere eisen van de consument..

Even weer over snelheid..gewicht enzo…
Alles met een gunstigere Pk/kg verhouding van 1:2 zou theoretisch in staat moeten zijn om de Veyron het lastig te maken, maar is dat nou ook wel zo in de praktijk?… is er al eens eerder een discussie geweest over pk/kg verhoudingen…vast wel ..ga eerst eens zoeken…ff.googlen..weet iemand hier een leuk verhaal van te breien wat natuurlijk wel op feiten gebaseerd moet zijn…kan er zelf eerlijk gezegd weinig aan toe voegen behalve een balletje opwerpen voor een aardige discussie..
Want we kunnen allemaal van alles en nog wat beweren over in de garage in elkaar geknutselde opgefokte zeepkistjes maar of deze brouwsels zie (BMWE30M3) echt nou zoveel sneller zullen als de werkelijke superexoten zijn op NArdo of Nurburgring is en blijft natuurlijk de vraag…en snelheid is natuurlijk op velerlei manieren te meten…100m..200m 500 1km etc etc op een oval zoals Nardo ; zoutvlakte of een supersnelcircuit als N�rburg…ook circuits verschillen vwb performance ..F1’s worden voor elk circuit anders afgesteld…maar dat mag geen nieuws zijn voor een beetje autokenner.

By: sonne

sonne — Sun, 31 Dec 2006 13:42:37 +0000

de mensen die de liever een lichte sport auto verkiezen hier een tip : koop een lotus Elise (1.8 van toyota 192 pk) koop voor 10 000 � een intercooler in zweden special made voor en lotus. Dan haal je even 300 pk uit een 1.8 dan trek je toch lekker elke sportauto der af op het cirquit, in top snelheid zal bv: de veyron sneller zijn maar voor de rest moet hij het toch afgeven voor deze lotus mooi is het niet !? en dan al die mensen met hun ruf, of ferrari, …….enzo het nakijken geven. En als dat nog niet genoeg is koop je een longgear versnellingesbak met 6 versnellingen, ander remmen en je kunt na gan racen op de weg zonder supper veel geld kwijt te zijn ongeveer: 100.000 euro niet slecht als je nu een van de snelste auto’s bezit een lotus Elise . met een gewicht van 750 kilo. Dan kan je is naast een AMG gan staan en hem zeker het nakijken geven. Luxe heb je niet egt maar de kick die je er uit haalt ( 4 cillinder van toyota ) Dan is voor mij de keus rap gemaakt en een groot onderhoud kost je gemiddeld maar 500 � 650 euro per keer.

By: slk55 amg

slk55 amg — Sun, 31 Dec 2006 12:10:38 +0000

dan voel je je genaait, heb je net een veyron gekocht en een contract getekent waaron staat dat je hem de eerste x-aantal jaren niet mag verkopen, en dan komt bugatti doodsleuk met een sportversie. denk jij het mannetje te zijn met jouw �ber sportwagen, blijkt er nog een snellere te zijn.
Waar ik mij over verbaas is dat (bijna) geen aandacht wordt besteed aan de Mercedes E-klasse met 700 PK! zevenhonderd PK!!! in een sedan. gekker moet het niet worden. heerlijk! had porsche ook geen plannen om een 700 pk sterke motor in de panamera te leggen?

By: Carfreak (BMW 320i)

Carfreak (BMW 320i) — Sun, 31 Dec 2006 03:22:45 +0000

@ Y. Wat kan je er mee ?
Je kunt onder andere plezier beleven op de autobahn.
2de punt is dat je je voeten niet hoeft moe te maken aan de verkeerslichten, want een kleine beweging naar beneden is al genoeg om als snelste weg te zijn.

By: Y.

Y. — Sat, 30 Dec 2006 21:59:08 +0000

Het was al een onzin-auto – gaan ze ‘m nog onzinniger maken! Dan haalt-ie de 200km/h wel 0,1 seconde sneller en heeft-ie een drie kilometer hogere topsnelheid.

Wauw. Wil ik hebben!

Maarre: wat kan ik ermee?

By: JANUS

JANUS — Sat, 30 Dec 2006 21:49:07 +0000

Even checken of ik het nog snap….
Je hebt een auto met zo’n slorige 1000Pk en dat heet dan een “gewone” Veyron
Dan heb je ook een versie met 1200Pk en dat mag dan wel “Sport” heten.
Ja ja. Ik raak geingecteerd met het Rick dos virus geloof ik. Ik vind dat VAG rare dingen doet. Brrr. Even snel een uurtje naar de Audi site.
Even Ont-dossen

By: SimonMc

SimonMc — Sat, 30 Dec 2006 19:23:59 +0000

Autoventieldopje moet natuurlijk autobandventieldopje zijn.

By: SimonMc

SimonMc — Sat, 30 Dec 2006 19:23:07 +0000

@Autoventieldopje: “blijft natuurlijk wel een amerikaan h�”

Ha ha ha…Heb je al eens gezien welke positie de ford GT40 en de corvette z06 met zijn bladveertjes hebben in de top gear power lap lijst?

Juist…

Ik denk dat je nog aardig gaat schrikken wat de saleen s7 van prestaties gaat neerzetten.

By: Autobandventieldopje

Autobandventieldopje — Sat, 30 Dec 2006 18:45:08 +0000

Elke Veyron produceert ruim meer dan 1001 pk..wat puur en alleen een eikpunt was…dus is het gewoon een kwestie van anders afstellen en voila er zijn 200 pk’s extra beschikbaar..remmen enzo kunnen het toch wel aan
Iedereen die nog twijfels heeft over de rijeigenschappen lees wegligging van de Bug moet de laatste GTO maar eens regelen en desbetreffende ‘powertest’ (what’s in a name) tussen deze supervoitures de Ferrari Enzo ; Porsche CGT en de Pagani Zonda lezen…het is gewoonweg zielig voor de eigenaren van deze auto’s (want dat zijn het in de test) hoe hun fantatische auto volledig wordt zoek gereden door de Bugatti….en wat iedereen nog het meeste verbaasd is de waanzinnige WEGLIGGING van dit monster , want volgens deze heren blijft de Veyron werkelijk aan de weg vastgezogen op een ongelovelijke wijze en kunnen de andere 3 de BUG ook in de bergen in de verste verte niet bijhouden…(volgens de woorden van de schrijver lijkt de auto de wetten van de natuurkunde om te buigen…) Zo is dat fabeltje ook weer uit de wereld… Overigens was de conclusie van deze geluksvogels wel dat ze er geen van allen een emotionele band met de Bug hadden gekregen…dus hij schijnt toch nog iets te missen namelijk emotie…zelf zal ik toch redelijk emotioneel worden als ik de wegen onveilig zou mogen maken met een Veyron maar da’s mijn mening. De auto is gewoon in velerlei opzichten extreem en bizar waar eigenlijk geen superlatief tegenop kan..
Oja het enig wat ik wel mis is een vergelijking met zijn 2 enige echte concurenten de Mc Laren F1 (die zal wel te oud bevonden zijn helaas)en de Koenigsegg en eventueel dat brutale geval uit de States de Saleennogwat..maar die laatse heeft volgens mij niet zo’n superwegligging die de anderen wel hebben..blijft natuurlijk wel een Amerikaan h� Al dat andere opgefokte (getunede) spul heeft weinig prakrijkervaring opgedaan en is toch niet echt geschikt voor de openbare weg..excuseer mij voor dit lange lulverhaal zo a.h eind v.h jaar maar moest nog ff een statement maken …

By: Pieliej

Pieliej — Sat, 30 Dec 2006 18:36:53 +0000

Voor mij is dit pure decadentie. Die 1001 PK die hij nu heeft is al aardig overdreven, maar ik geloof er zeker in dat er genoeg mensen zijn (Amerikanen/Sheiks) die ”gewoon” de meeste peekaatjes willen.
Voor mij decadentie, voor andere mensen een vorm van status.

By: Djivy

Djivy — Sat, 30 Dec 2006 17:50:08 +0000

Volgens projectleideider Thomas Bscher (die z’n McLaren F1 iedere dag tegen 300 van en naar het werk joeg) produceert de standaard-Veyron vandaag al eerder 1100 dan 1000pk. 1200 is – zoals hierboven al gesteld – dus niet zo’n onmogelijke tour de force en tevens een schitterende marketingtruc om de laatste exemplaren te versassen.

Of je die laatste 50/100/whatever �berhaupt nog voelt?;)